Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 2)

nemec999
Кондиционер включи, вентилятор должен крутиться независимо от температуры двигателя т.е проверь крутится ли вообще вентилятор.

Snezhnii
ок не знал пойду попробую.Спасибо!!!

N nemec999:

и главное вентилятор не сработал не в одном из случаем.Помогите колеги кто чем может!!!

Вот и разберитесь отчего не работает вентилятор, предохранитель сгорел или блок управления. И перегрев двигателя и то что кондиционер не дует холодным, именно из за того что он не включается.

ответа по темам не нашел: топливная рампа двигателей 1.6 100 и 115 лошадок взаимозаменяемые? а от 3 фокуса с 1.6? (на сервисе рукожопы сломали крепление под болт...)

Ребята, ну что скажите про наклон движка при переключении селектора на АКПП?

grafvarg
Должны быть одинаковые.

К коха:

DeimanHill Мотор какой?

2.0 л. механика дорест.

Скажите пожалуйста. После поездки в Крым в 2015г, появился сильный гул на всех скоростях начиная с 2500 об\мин. При переключении на нейтралку, гул исчезает. Так же, если на нейтралке газовать на скорости или стоя на месте, гула нет. Если машина едет по волнистой дороге, гул завывает.
Гул проявляется зимой громче, когда машине прогреется спустя 30-40 мин гул становится такой же как летом. Ездил в сервис 2 раза, разводили руками. При поворотах ничего не меняется, значит не ступица. Кто сталкивался и что может быть?

Ford Focus 2 Рестайл. 125 л.с. мкпп 2008г.

D danilss2:

ну что скажите про наклон движка при переключении селектора на АКПП?

Нижнюю опору двигателя (ограничитель крутящего момента) нужно менять скорее всего.

T TruppSmile:

При поворотах ничего не меняется, значит не ступица. Кто сталкивался и что может быть?

А это может быть дифференциал и особо слабое место в нем, это палец сателлитов.
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125

Ford focus 2 2008 ghia 1.8 sedan пробег 116000
Кто подскажет в чём проблема смотреть видео Спасибо
https://youtu.be/9DYI1XMZVXc

Всем привет. Пока не владелец фокуса, рассматриваю фокус 2+, 2.0мт. Хоть они и редкость, зато автоматов не мало. Но там потеря динамики значительная и расход выше.
Изучаю давненько, знаю, что слабое место это рулевая, что обслуживание подороже кореейцев, у меня сид сейчас. Не особо пугает это все, потому что машина приятнее на ходу. Что важно. И постоянно встречаю различные мнения и кто как отговаривает. Все игнорировать не получается, вот что сегодня подкинули:

вечные проблемы с приборной панелью. часто отваливается сигнал кан шины через приборку, из за этого перестает работать абс, и прочие ништяки. Это их болезнь.

mr_Stein

Приборка отваливается не очень часто, а починить, при умении работы паяльником занимает 20 минут с разборкой.

Лучше про двухмассовый маховик изучите тему.

Ruslan-102, изучал блин. Страшно, конечно. И это единственное, что смущает... может, все таки, автомат?.. их и в продаже больше...

mr_Stein
Тут не подскажу.
У меня с 2009года 1.8 МТ 2007 года. По всем этим байкам он должен быть ещё году так в 2013 развалиться.

mr_Stein
посмотрите в этой теме и делайте вывод (Топик для тех кому за 200 000 км пробега) машина отличная у меня фф2 2006г 2л мех пробег 230000 едет зачетно и люди не боятся косяков катают и радуются

electromexanik

цитата:

Нижнюю опору двигателя (ограничитель крутящего момента) нужно менять скорее всего.

менял месяц назад. Я так понимаю от должен ведь наклоняться, когда тормозом держишь машину?

danilss2

цитата:

Ребята, ну что скажите про наклон движка при переключении селектора на АКПП?

Он и на новой несколько наклоняется вперед-назад. На Мазде, которая скайактив, так он вообще дергается, как лист на ветру.
В чем проблема-то? Стучит, не едет, вибрирует, тарахтит, капает, дымит, жрет масло? Нет такого, закройте капот и езжайте себе по делам.

Mits
Спасибо, успокоили. Я предпологал, что он наклоняется от нагрузки на валы, потому что усилие идет, а тормоз держит машину

Ребята подскажите что можит быть на трасе при торможении резком руль начинает бить...

ambmaksim
Первым делом проверьте тормозные диски на биение. Потом уже смотрите рулевые наконечники, сильный ли у них люфт.

electromexanik
А как их проверить диски???

ambmaksim
В лужу при резком торможениии с большой скорости не попадал? Могло диски повести.

доброго дня Господа, помогите с вопросом, не давно полез в бензобак для замены фильтра с сеткой на фф2 до рестаил 2,0 литра. суть в следующем, купил новый фильтр и сетку , после того как достал насос , все вычистил промыл высушил, далее замена и установка.
А результат таков машинка работает нормально не троит не дергает едет нормально , после как установил бензонасос у меня в салоне слышно шум от насоса , при оборотах не усиливается , не большой типа визг присутствует, во время езды естественно наружний шум глушит, а вот когда стоишь шум насоса с наружи слышен не меньше чем в салоне . Подскажите кто знает куда копать? Может не так воткнул чего, такое ощущение что насос работает под нагрузкой , грешу на один момент когда я вставлял сосок насоса в фильтр я его вставил с усилием в плотную , вот я думаю что я сильно надовил и сосок уперся в стенку горловины фильтра , от чего и прикрывает сосок насоса, отсюда и работа насоса под нагрузкой , при этом судя по работе машины недостатка в бензине не ощущается. могла ли столь усердная установка насоса повлиять на работу самого насоса? что аж в салоне через сидение слышно. спаисбо!

ambmaksim
снимается колесо, тормознойй диск притягивается к ступице, ставится стрелочный индикатор на поверхность торм. диска и делается несколько оборотов - определяется биение. Нормы установлены производителем автомобиля. Дополнительно проверяют и биение ступицы.
Если биение торм. диска превышено - есть вариант "проточить" - снимается часть поверхности с диска.

vadim 05
у меня новый бошь шумит , 1.8 дорест, менял на 150к сильнее чем родной , проехал 20к на нем , так наверное заложено

T TruppSmile:

Скажите пожалуйста. После поездки в Крым в 2015г, появился сильный гул на всех скоростях начиная с 2500 об\мин. При переключении на нейтралку, гул исчезает. Так же, если на нейтралке газовать на скорости или стоя на месте, гула нет. Если машина едет по волнистой дороге, гул завывает. Гул проявляется зимой громче, когда машине прогреется спустя 30-40 мин гул становится такой же как летом. Ездил в сервис 2 раза, разводили руками. При поворотах ничего не меняется, значит не ступица. Кто сталкивался и что может быть? Ford Focus 2 Рестайл. 125 л.с. мкпп 2008г.

Имеет смысл посмотреть на правую гидроопору двигателя, если она капитально просела, то двигатель может давать вибрацию на кузов как через саму опору и лонжерон, так и через компрессор кондея, касающийся защиты. Сам с такими симптомами столкнулся в начале зимы, пришлось опору менять.

vadim 05
Полетел бензонасос (сообщение #18306002)

Ewoo
Спасибо за инфо

BAXMAH:

Имеет смысл посмотреть на правую гидроопору двигателя, если она капитально просела, то двигатель может давать вибрацию на кузов как через саму опору и лонжерон, так и через компрессор кондея, касающийся защиты. Сам с такими симптомами столкнулся в начале зимы, пришлось опору менять.

Я бы еще на кпп внимание обратил.