Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

grafvarg:

по ротору немного доработка нужна (тут кстати был пост по этой теме)

киньте ссылку пж, что за доработка?

меня только ротор и смутил, он от ГУР для 3го фокуса.

но размеры идентичны.

hoesh
ищи в теме тут был пост

Нашел, спасибо за совет, а то чую пришлось бы лишний раз снимать-ставить)

Народ приветствую!!!
А кто нить победил вой эгура???
Подшипники эгура не всчет, поменены а гул и вой плюс писк остался(((

Друзья! Может у кого есть возможность замерить зазор в перепускном клапане на ГУРе? Какой у нового насоса? Или хотя бы б/ушного. Между клапаном и отверстием где он ходит. Спасибо.

hoesh

H hoesh:

меня только ротор и смутил, он от ГУР для 3го фокуса.

у меня ротор не влез, стопор не встал, нет выемки под него

Veres
Необходимо проточить в роторе канавку под стопорное кольцо

nik_1182:

Veres Необходимо проточить в роторе канавку под стопорное кольцо

а то все брошу и побегу точить, купил эгур на выходных буду ставить и все

Veres
вместо ГУР ставить будете?

привет всем. у меня такая ситуация-если едешь то иногда на 20-30 градусов как бы руль вращается прерывисто,как бы рывками.подскажите. жидкость гура чистая, не уходит, не подтекает нигде. фф2 рест 1,8 мкпп

grafvarg:

Veres вместо ГУР ставить будете?

да))

Veres
Отпишитесь по результату )) интересно аж

Кто ставил насос и трубки от ФФ3 отпишитесь. Какие есть моменты по установке? Трубки ФФ3 на ФФ2 встают без колхоза и проблем?

SlavikNV
Все встает без колхоза на штатные отверстия... Единственное, помучался с радиатором ГУРа, но в итоге пристроил и его

vlsh79
а номерки не помнишь? а то орига как то дорого стоит, за радиатор 3к хотят

grafvarg
Я оригинальные трубки и радиатор ГУРа ставил, тока не новые... На разборке, брал здесь (не реклама), вышло за все 4 килорубля

фф2 1.6 100 л.с

уже года 2 как странно работает ГУР, на оборотах 1000-1500 иногда руль становится очень тяжелым, потом опять легким, и так постоянно, то работает то нет.

масло оригинал, но не меняно уже 12 лет, а менять боюсь, говорят что не помогает и еще хуже становится. Уровень масла не уходит вообще. Ремень новый, ничего не гудит и не шумит.

в чем может быть причина, и зачем датчик на ГУРе ? Это клапан или датчик ?

vlsh79
там одну трубку менять или пару?

vlsh79
Тоже интересует вопрос по трубкам. Получается для полноценно интеграции насоса ГУР и трубок нужно:
Насос ГУР фф3 1758113 (оригинал) P1308HG (неоригинал)
Шланги ГУР фф3 только оригинал 2007222 или 1802163
Радиатор ГУР фф3 1801234
Все верно?
Бачок ГУР желательно тоже поменять от фф3? они вроде одинаковые.

SlavikNV
прикол...несколько месяцев назад смотрел в автодоке насосы. стоили на 2 фокус восстановленный -13 т.р., на 3-й новый-8 тр. Щас же восстановленых не показывает. а на 3-й уже 18 тр.

Radon55
Motorherz 6500 в эмексе на 3 фокус

Radon55
Можно одну поменять, которая "насос-рейка"... Но проще и практичнее менять пару

SlavikNV
Да все верно, только в принципе радиатор ГУР не обязательно ставить (на 2 фокусе у меня его не было изначально)... А бачок оставляете старый, он на скорость не влияет (кстати бачки с 3 фокусом не идентичные, но поставить можно с минимальным колхозом)

grafvarg
Не, я имел ввиду оригинал.

Radon55
орига 15к... офигеть можно

цитата:

прикол...несколько месяцев назад смотрел в автодоке насосы. стоили на 2 фокус восстановленный -13 т.р., на 3-й новый-8 тр. Щас же восстановленых не показывает. а на 3-й уже 18 тр.

я в феврале успел купить насос от фф3 за 7,3 килорубля
А сейчас халява по ходу закончилась

подскажите . эгур . фф2 1.8 . крышка на бочке немного потеет или мокнет как бы сказать . это нормально ?

мордвин
Нормально, у меня так же.