Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 2)

aleksei045
На некрасова 40000 заломили...

DoctorXXX
для Вас подойдут только от 1.8 т.к. колокол другой (Если корпус в хлам и не заварить),либо "свап" на МТХ75 от 2,0.
если корпус цел внутренности можно и др поставить
Вот тут объяснения Палец сателлитов 1,8/125

DoctorXXX
переделывай от 2 литрового,если ездить намерен на машинки,пальчик этот беда IB5

E Ewoo:

Wishas -проверить наличие искры и состояние свечей/подача напряжения на катушки - убедиться, что топливо поступает на форсунки и цилиндры -метки грм и ошибки прочитать/посмотреть (например по датчику коленвала) чудес не бывает - для запуска нужна компрессия/искра/"воздух" вот

Свечника нет. Проверили с приборчиком на наличие ошибок. Ошибок нет. У меня цепь, а не ремень. Бензонасос щелкает при запуске, работает. Думаю что не хватает питания на свечи.

Wishas
ремень или цепь - разницы нет. для примера из фф1 тут

Всем привет! У меня не опции подогрева сидений, сегодня снимал кресла, а там колодка подключена для подогрева, для чего она?

Wishas
У меня на первофокусе ДПКВ с теми же симптомами навернулся. Я тогда по ТТК в Москве в пробке как раз терся. В ара-сервисе ближайшем машину потом три дня мучали, пока этот несчастный датчик, наконец, не заменили.

Добрый вечер!
Чистил радиаторы, снимал заодно фары, обнаружил такую штукенцию пластмассовую (отходит 1 кабель от нее), которая никак не закреплена, а колхозно валяется в моторном отсеке.

Что это может быть?

bogestvod
Корпус PCM.

Доброго времени суток!!!
Уже почти готов к ремонту подвески. Посоветуйте пожалуйста, а то с кем ни разговаривал у всех разные мнения.
Задние подпружиненные рычаги лучше новые поставить или сайлентблоки просто поменять? Говорят что не всегда получается их хорошо запрессовать что даже на сварку прихватывают некоторые потому что вываливаются. И что типа если делаешь для себя то меняй рычагами. Действительно ли это так?

На оригинальные рычаги денег жалко, планирую если что поставить Mapco. Или все -таки сайлентблоки хорошие установить?
Кто как делает из опыта?

И еще один момент. Купил передние амортизаторы Monroe Original, а позже вычитал что Kayaba получше будут.
Если передние поставлю Monroe а в зад Kayaba куплю, нормально потом себя авто будет чувствовать. Kayaba вроде как жестче чем Monroe.
Или лучше одинаковые ставить в зад и в перед?

balbes71:

Всем привет! У меня не опции подогрева сидений, сегодня снимал кресла, а там колодка подключена для подогрева, для чего она?

Концевик ремня, преднатяжители ремней.

Wishas
На всякий случай проверьте пред и реле ЭБУ в подкапотном блоке предов.

Andrey_82

Советую вам опустить вопросы из разряда "что лучше-Каяба или Монро")). Это почти околорелигиозная тема, неизменно приводящая к срачу. Я себе после Каяб поставил Монро и перекрестился, но это отнюдь не означает, что первые-плохие. Просто...у них есть особенности, которые не каждому по нраву И наоборот, наверное.

АКПП катится без газа на драйве. Мгновенный расход 15л, нормально? 1.6

Andrey_82
Не получится хорошо поменять саленты. Ставьте рычаги новые. Мейле нормальные

Tony_AU:

Всем привет! Задал вопрос в профильной теме, но там тишина, а заняться хотел сегодня. Обвис бампер, снял фару посмотреть что там. Под фарой такое ощущение что нет какого то кронштейна. Авто рестайл 2008 год. Может кто менял недавно лампы и помнит есть там какой либо кронштейн?

У меня там есть дополнительные пластиковые кранштейны с двух сторон, только авто дорестайл.

D danilss2:

АКПП катится без газа на драйве. Мгновенный расход 15л, нормально? 1.6

Вы попробуйте реально 100км проехать в таком режиме. Со скоростью 5 км/ч на это уйдёт 20 часов. С расходом 0,7 л/ч на Х.Х, как раз около 15 литров и выходит на поездку.

Всем привет, снял обшивку водительской двери чтоб выбить вмятину - собрал, перестал работать ЦЗ. А точнее закрывается только из нутри с водительской стороны. С пассажирской стороны и сигнализации происходит реакция на срабатывание и затем само открывает. С водительской стороны кнопка нажимается немного туговато. Думал что-то передавил при сборке двери разобрал дверь но и там ничего не мешает. Что может быть? Фф2 дорестайлинг

FocusCrimea
Смотрите лучше. Чудес не бывает

да как лучше, полностью разобрал дверь, тянул шатал все, троссик свободно ходит

Траблы с маслом. Фф2 рестайлинг 1.8
Поменял масло 1000 назад. Периодически поглядываю уровень. Смотрел допустим 1 числа(максимум) смотрю 3 числа с утра на щупе минимум но за два дня я проехал максимум 15км не могло же уровень сожрать. Ладно долил 100-200гр масла. Вечером смотрю выше крыши уровень.
Ладно покатался ещё чучуть. Позавчера ехал с рыбалки остановились у кафешки постоял, площадка ровная. Смотрю на щупе максимум. Приехал домой поставил машину (мордой к подъезду) потом смотрю масла половина, прокатился, поставил(жопой к подъезду), смотрю масла выше крыши(площадка относительно ровная). Сегодня на работе смотрю половина.

Я один такой? Как с этим бороться?

Не дымит, течи нету, свечи чистые. Уже в печенке сидит этот уровень. Кто такую фигню только придумал.

S Sanek62russ:

Траблы с маслом. Фф2 рестайлинг 1.8 .

я воще не могу панять какой уровень... кждый раз как вставляю и вынимаю щуп то он измазан маслом...ниче не понятно !!! он весь в масле постоянно, протёр, вставил, вынимаю и он весь в масле!!!
лью фордовское масло формулу по количеству где то 4.1-4.2 литра, 08 литра остаётся в конистре!

S Sanek62russ:

Приехал домой поставил машину (мордой к подъезду) потом смотрю масла половина, прокатился, поставил(жопой к подъезду), смотрю масла выше крыши(площадка относительно ровная

От площадки уровень очень зависим. Ставьте машину всегда мордой к подъезду при замерах. Тогда и отличия будут минимальны.
Даже на идеально ровной площадке, уровень масла на щупе зависит от того, как этот щуп вставить. Если метками к лобовому стеклу показывает середину между метками, то повернув щуп на 180, получим уровень под самый максимум. Это происходит потому, чтот щуп в масло входит не вертикально а под углом около 40 градусов, поэтому и масло на щупе под уклоном.

electromexanik
Т.е щуп нужно поворачивать тогда уровень будет правильный?

Sanek62russ
Скорее замерять в одном определённом положении. Либо всегда проворачивать, либо всегда не проворачивать. Я всегда измеряю уровень вставляя щуп метками к стеклу и всегда на одном и том же месте, в гараже на яме.

electromexanik:

Sanek62russ Скорее замерять в одном определённом положении. Либо всегда проворачивать, либо всегда не проворачивать. Я всегда измеряю уровень вставляя щуп метками к стеклу и всегда на одном и том же месте, в гараже на яме.

Понял значит так же буду делать. Спасибо

Sanek62russ
Я замеряют на одном и том же месте. И щуп вставляю рисками в сторону лобовухи. Щуп не проворачиваю.

Всем привет! Проблема такая, из под второй форсунки шел дым. И черная смола прикипела еще. Поменял уплотнительное кольцо фирменное. Затянул 25Нм как в книге. Все равно идет дым. В чем проблема? 1.8 дизель

Здравствуйте,незнаю куда написать...недавно купил фокус 2 1.6 115лс.У него установлен штатный ксенон и собственно с ним проблема.Менял лампочку габаритов в правой фаре...и когда поставил фару обратно и включил фары, правая фара не зажглась(оказалось что просто фишка отошла) После когда все исправил и поставил обратно перестал работать авто корректор, фары не "кивают" .Что делать?может предохранитель перегорел?клемму скидывал и ничего...