Диагностическое оборудование и софт

Byashka
Авто должно ездить,а не использоваться в качестве сарая.Купите буханку и снимите колеса с нее и будет отличный сарай.

djigor3

цитата:

где в мозгах на ФФ2 расковырять время анабиоза

Сомневаюсь что вообще кто либо их "ковырял" там ничего интересного с точки зрения улучшения нет. Да и сам блок вроде как через can не прошивается (поправте если что ).
Byashka

цитата:

В конечном остатке аккум каждые 2 недели я несу домой

У меня 74ач, у гаража часов 5 музыка играла и багажник был открыт, вообще не почувствовал что стартеру чего то не хватает.
А то что аккумулятор переодически разряжается до того момента что машину не завести , не есть для него хорошо!

djigor3
Как выше уже заметили, суммарное потребление за эти 40 минут будет менее 0,3А*ч, которое большой роли не играет. И я вот почему-то не уверен, что на остальных иномарках с бортовым компьютером вся электроника мгновенно вырубается, как только вы поставили машину на охрану.

А по поводу логики: вот у меня, например, когда летом была сильная жара, то для охлаждения двигателя включался вентилятор, который не выключался сразу же после постановки на охрану, а продолжал работать какое-то время, чтобы остудить двигатель. Наверняка есть и другие системы в машине, которые требуют какого-то контроля за ними хотя бы в течение 40 минут. По мне так это плюс, что бортовой компьютер достаточно умен, чтобы проследить за корректной работой всех систем даже после глушения двигателя и постановки на охрану.

Уважаемые форумчане,
Был задан конкретный вопрос: "Господа программисты! Кто-нить случайно не натыкался, где в мозгах на ФФ2 расковырять время анабиоза после постановки на охрану?"
За 10+ ответов, решение не проглядывается ни на долю % Уверен, автору сообщения, как и мне глубоко пофиг какой аккумулятор у вас стоит, расчёты потребления и как по вашему мнению должна эксплуатироваться машина. Всё это уже давно изучено. Машина на утечку тока проверена. Если нечего сказать по решению вопроса, пожалуйста промолчите.
Спасибо

Byashka
djigor3
Где-то здесь на форуме попадалась информация . что при двойном запирании потребление тока меньше. Возможно какие-нибудь периоды ожидания пропускаются. Тоже эксплуатирую мало утром завел на работу 5минут езды Там служебная машина. вечером назад. Акум держит. Правда-Машина 3-й фокус со штатной системой охраны.

B Byashka:

... решение не проглядывается ни на долю %

Это говорит лишь о том, что никто подобной фигней не заморачивался из за её ненадобности.

Если напряжение будет сразу пропадать тогда и музыку слушать не получится.А так ключ достал и еще пол часа можно музыку слушать.

buly
ключ достал, мызка сразу кончилась. а если включать отдельно кнопкой, то по 60 минут хоть до полного разряда акб можно слушать без зажигания.

Приехал мне с али ELM блютус адаптер версии 1.5 на пик контроллере.

Работает нормально.

Rics
Скинь ссылку

noxx
https://ru.aliexpress.com/item/V1-5-MINI-ELM327-...ak9cxZ

По моему я её тоже от сюда дёрнул. Кто то ранее заказывал.

Rics
тоже у него брал, у "короля" хорошие адаптеры !

Приветствую!
Опубликовал FFConfigLite версии 2.0.
Доступно по ссылке:
https://play.google.com/store/apps/details?id=ru...figLite
v.2.0
-Добавлено: работа с адаптером ELS27 (установите скорость 38400 для ELS27USB и 2 000 000 для ELS27BT). Информацию по использованию и приобретению адаптера можете найти в ветке форума:
Использование диагностического адаптера ELS27
-Закладка "Конфигурация 1" для панели приборов (режимы работы АКПП, ЭГУР, доступность разделов меню при движении)

V Vl_vic:

установите скорость 38400 для ELS27USB и 2 000 000 для ELS27BT

Мне кажется тут скорости наоборот нужно указать

likes:

Мне кажется тут скорости наоборот нужно указать

Эти скорости установлены в адаптере по умолчанию. Приложение будет работать только при таких значениях ( по крайне мере пока).

likes:

Мне кажется тут скорости наоборот нужно указать

ELS27BT на 38400 работать не сможет, так как в BT-модуль зашита скорость 2 000 000.

Привет всем, накрутил что-то в компьютере и теперь неправильно показывает остаток до заправки. Температуру двигателя так же не верно показывает. Может есть у кого-нибудь настройки по умолчанию?? Либо кто-то знает как решить проблему?

teckman
через асбилд восстановите заводские значения.

teckman
Поподробней? В каком компьютере?

mag106
на фокусе 2 рест.

Евген2115
а там разве не нужна конфигурация? у меня ее нет. Сайты прикрыли на которых по вину выдавались.

T teckman:

Евген2115 а там разве не нужна конфигурация? у меня ее нет. Сайты прикрыли на которых по вину выдавались.

Через елмконфиг все работает

teckman
так там и крутить нечего, незнаю что там можно накрутить - фото бы увидеть !

Всем привет. Установил FFConfig в надежде активировать автозапирание и DDS. Все нужные галки установлены и сохранены. DDS на приборке появился, давление сохраняется, но на спущенные колеса никакой реакции нет. Автозапирание вообще не подает никаких признаков жизни.
Др ф-ии вроде включаются нормально. В чем может быть проблема?
Фокус2, 08 год, рестайловым ГЕМ, ЕСП есть.

Лично меня очень смущает версии ПО блоков.

helipoperИщи в этой теме:
DDS:Система контроля давления в шинах!
например:
DDS:Система контроля давления в шинах! (сообщение #6008702)

Автозакрывание победил!
Помогло снятие абсолютно всех галок связанных с ЦЗ, запись этого в ГЕМ. После поставил все нужные галочки и записал в ГЕМ, после этого все заработало!!!
До этого пробовал ставить и убирать галки "автоблокирования ЦЗ на скорости" и "возможность включения автоблокирования пользователем"- не помогало.

Ребята здравствуйте!!! Подскажите куда мне дальше копать? Начитавшись решил прошить панель приборов... стояла 500 прошивка, Начал заливать 512, вылезла ошибка, посмотрев снова в список 500 не нашел, начал заливать 412 прошивку, залилась до конца, перезагрузка и больше ничего, машина труп, приборка молчит, только в темноте еле видно моргает аирбаг... Шил elm327 на чипе ftdi, программа elmconfig

вечер добрый !, ну для кого как конечно , помогите плиз в общем мне нужна ваша помощь , я накасячил в программе ELMConfig вер 0.2.5 , во время записи лог , случайно прописал пару букв и отправил , не знаю могло ли это повлиять на GEM ? , но в принципе я не чего не делал больше и не куда не лез , но при включении зажигания слышно как какое-то реле или моторчик жужжит в блоке предохранителей пас, гаснет приборка , на приборке где километраж прочерки и остальные проблемы такого рода и соответственно не заводиться, , модуль не перезагружал , конфигурации не менял и тм подобное , вот сохранённые логи , сижу жду вашей помощи , ps, адаптер ELM327 ftdi ? с переключателем , китай , готовый уже переделанный

< AT L0
> AT L0
> OK
< AT E0
> AT E0
> OK
< AT H0
> OK
< AT S1
> OK
< AT D0
> OK
< AT AT0
> OK
< AT ST13
> OK
< AT TPB
> OK
< AT SH726
> OK
< AT CAF0
> OK
< 726 02 ИЕ К0 00 00 00 00 00
> ?
< AT L0
> OK
< AT E0
> OK
< AT H0
> OK
< AT S1
> OK
< AT D0
> OK
< AT AT0
> OK
< AT ST13
> OK
< AT TPB
> OK
< AT SH726
> OK
< AT CAF0
> OK
< 726 02 10 87 00 00 00 00 00
> 72E 02 50 87 00 00 00 00 00
< 726 02 21 07 00 00 00 00 00
> 72E 10 13 61 07 57 46 30 48
> 72E 21 58 58 57 50 44 48 38
> 72E 22 4C 34 31 32 31 32 00
< AT WS
> ELM327 v1.4
< AT L0
> AT L0
> OK
< AT E0
> AT E0
> OK
< AT H0
> OK
< AT S1
> OK
< AT D0
> OK
< AT AT0
> OK
< AT ST13
> OK
< AT TPB
> OK
< AT SH737
> OK
< AT CAF0
> OK
< 737 03 22 D1 0B 00 00 00 00
> 73F 04 62 D1 0B 68 00 00 00
< 737 03 22 E2 21 00 00 00 00
> 73F 07 62 E2 21 4B 4B 46 52
< 737 03 22 E2 22 00 00 00 00
> 73F 07 62 E2 22 43 30 31 34
< 737 03 22 E2 23 00 00 00 00
> 73F 07 62 E2 23 37 32 32 34
< 737 03 22 E2 24 00 00 00 00
> 73F 07 62 E2 24 33 30 33 30
< 737 03 22 E2 25 00 00 00 00
> 73F 07 62 E2 25 33 30 00 00
< 737 03 22 E2 1A 00 00 00 00
> 73F 07 62 E2 1A 38 4D 35 54
< 737 03 22 E2 17 00 00 00 00
> 73F 07 62 E2 17 14 0B 03 21
< 737 03 22 E2 19 00 00 00 00
> 73F 05 62 E2 19 02 04 00 00
< 737 03 22 E6 10 00 00 00 00
> 73F 10 1B 62 E6 10 38 4D 35
> 73F 21 54 2D 31 34 43 32 34
> 73F 22 36 2D 42 44 00 00 00
> 73F 23 00 00 00 00 00 00 00
< 737 03 22 E6 11 00 00 00 00
> 73F 10 1B 62 E6 11 38 56 34
> 73F 21 54 2D 31 34 43 30 32
> 73F 22 38 2D 41 45 00 00 00
> 73F 23 00 00 00 00 00 00 00
< 737 03 22 E6 12 00 00 00 00
> 73F 10 1B 62 E6 12 38 4D 35
> 73F 21 54 2D 31 34 43 30 39
> 73F 22 38 2D 42 45 00 00 00
> 73F 23 00 00 00 00 00 00 00
< 737 03 22 E2 00 00 00 00 00
> 73F 06 62 E2 00 03 03 6C 00
< 737 03 22 59 0F 00 00 00 00
> 73F 04 62 59 0F 01 00 00 00
< 737 03 22 59 0E 00 00 00 00
> 73F 04 62 59 0E 00 00 00 00
< 737 03 22 59 10 00 00 00 00
> 73F 04 62 59 10 1D 00 00 00
< 737 03 22 59 14 00 00 00 00
> 73F 04 62 59 14 17 00 00 00
< 737 03 22 59 16 00 00 00 00
> 73F 04 62 59 16 16 00 00 00
< 737 03 22 59 5B 00 00 00 00
> 73F 04 62 59 5B 63 00 00 00
< 737 03 22 E2 4A 00 00 00 00
> 73F 07 62 E2 4A 35 37 32 43
< 737 03 22 E2 4B 00 00 00 00
> 73F 07 62 E2 4B 30 36 34 33
< 737 03 22 59 11 00 00 00 00
> 73F 04 62 59 11 15 00 00 00
< 737 03 22 59 15 00 00 00 00
> 73F 04 62 59 15 18 00 00 00
< 737 03 22 59 17 00 00 00 00
> 73F 04 62 59 17 2E 00 00 00
< 737 03 22 59 5A 00 00 00 00
> 73F 04 62 59 5A 63 00 00 00
< 737 03 22 E2 48 00 00 00 00
> 73F 07 62 E2 48 33 35 32 42
< 737 03 22 E2 49 00 00 00 00
> 73F 07 62 E2 49 42 31 34 46
< AT WS
> ELM327 v1.4
< AT L0
> AT L0
> OK
< AT E0
> AT E0
> OK
< AT H0
> OK
< AT S1
> OK
< AT D0
> OK
< AT AT0
> OK
< AT ST13
> OK
< AT TPB
> OK
< AT SH737
> OK
< AT CAF0
> OK
< 737 02 21 00 00 00 00 00 00
> 73F 06 61 00 44 BE 01 80 00
< AT WS
> ELM327 v1.4
< AT L0
> AT L0
> OK
< AT E0
> AT E0
> OK
< AT H0
> OK
< AT S1
> OK
< AT D0
> OK
< AT AT0
> OK
< AT ST13
> OK
< AT TPB
> OK
< AT SH733
> OK
< AT CAF0
> OK
< 733 03 22 D1 02 00 00 00 00
> 73B 04 62 D1 02 51 00 00 00
< 733 03 22 E2 21 00 00 00 00
> 73B 07 62 E2 21 57 34 4B 42
< 733 03 22 E2 22 00 00 00 00
> 73B 07 62 E2 22 32 30 37 36
< 733 03 22 E2 23 00 00 00 00
> 73B 07 62 E2 23 37 00 00 00
< 733 03 22 E2 1A 00 00 00 00
> 73B 07 62 E2 1A 37 4D 35 54
< 733 03 22 E2 17 00 00 00 00
> 73B 07 62 E2 17 18 0C 06 12
< 733 03 22 E2 19 00 00 00 00
> 73B 05 62 E2 19 04 03 00 00
< 733 03 22 E6 10 00 00 00 00
> 73B 10 1B 62 E6 10 37 4D 35
> 73B 21 54 2D 31 38 43 36 31
> 73B 22 32 2D 43 44 00 00 00
> 73B 23 00 00 00 00 00 00 00
< 733 03 22 E6 11 00 00 00 00
> 73B 10 1B 62 E6 11 43 31 2D
> 73B 21 4D 43 41 2D 38 46 45
> 73B 22 30 37 46 30 33 00 00
> 73B 23 00 00 00 00 00 00 00
< 733 03 22 E6 12 00 00 00 00
> 73B 10 1B 62 E6 12 43 31 2D
> 73B 21 4D 43 41 2D 38 46 45
> 73B 22 30 37 46 30 33 2D 30
> 73B 23 30 00 00 00 00 00 00
< 733 03 22 E2 00 00 00 00 00
> 73B 06 62 E2 00 0B 09 6B 00
< AT WS
> ELM327 v1.4
< AT L0
> AT L0
> OK
< AT E0
> AT E0
> OK
< AT H0
> OK
< AT S1
> OK
< AT D0
> OK
< AT AT0
> OK
< AT ST13
> OK
< AT TPB
> OK
< AT SH733
> OK
< AT CAF0
> OK
< 733 02 10 87 00 00 00 00 00
> 73B 02 50 87 00 00 00 00 00
< 733 02 21 01 00 00 00 00 00
> 73B 03 61 01 40 00 00 00 00
< AT WS
> ELM327 v1.4
< AT L0
> AT L0
> OK
< AT E0
> AT E0
> OK
< AT H0
> OK
< AT S1
> OK
< AT D0
> OK
< AT AT0
> OK
< AT ST13
> OK
< AT TPB
> OK
< AT SH740
> OK
< AT CAF0
> OK
< 740 03 22 D1 02 00 00 00 00
> 748 04 62 D1 02 41 00 00 00
< 740 03 22 E2 21 00 00 00 00
> 748 07 62 E2 21 30 38 30 37
< 740 03 22 E2 22 00 00 00 00
> 748 07 62 E2 22 31 30 30 39
< 740 03 22 E2 23 00 00 00 00
> 748 07 62 E2 23 31 39 35 34
< 740 03 22 E2 1A 00 00 00 00
> 748 07 62 E2 1A 37 4D 35 54
< 740 03 22 E2 17 00 00 00 00
> 748 07 62 E2 17 14 0B 05 33
< 740 03 22 E2 19 00 00 00 00
> 748 05 62 E2 19 00 03 00 00
< 740 03 22 E6 10 00 00 00 00
> 748 10 1B 62 E6 10 37 4D 35
> 748 21 54 2D 31 34 43 32 33
> 748 22 35 2D 41 43 00 00 00
> 748 23 00 00 00 00 00 00 00
< 740 03 22 E6 11 00 00 00 00
> 748 10 1B 62 E6 11 37 4D 35
> 748 21 54 2D 31 34 43 30 36
> 748 22 34 2D 41 43 00 00 00
> 748 23 00 00 00 00 00 00 00
< 740 03 22 E6 12 00 00 00 00
> 748 10 1B 62 E6 12 37 4D 35
> 748 21 54 2D 31 34 43 30 36
> 748 22 35 2D 43 44 00 00 00
> 748 23 00 00 00 00 00 00 00
< 740 03 22 E2 00 00 00 00 00
> 748 06 62 E2 00 14 1B 6B 00
< 740 03 22 E2 13 00 00 00 00
> 748 07 62 E2 13 37 4D 35 54
< 740 03 22 E2 12 00 00 00 00
> 748 07 62 E2 12 14 0B 05 34
< 740 03 22 E2 14 00 00 00 00
> 748 05 62 E2 14 00 02 00 00
< 740 03 22 E2 84 00 00 00 00
> 748 10 1B 62 E2 84 37 4D 35
> 748 21 54 2D 31 34 43 32 33
> 748 22 36 2D 41 42 00 00 00
> 748 23 00 00 00 00 00 00 00
< 740 03 22 E2 85 00 00 00 00
> 748 10 1B 62 E2 85 37 4D 35
> 748 21 54 2D 31 34 43 30 36
> 748 22 38 2D 41 43 00 00 00
> 748 23 00 00 00 00 00 00 00
< 740 03 22 E2 86 00 00 00 00
> 748 10 1B 62 E2 86 37 4D 35
> 748 21 54 2D 31 34 43 30 36
> 748 22 35 2D 43 44 00 00 00
> 748 23 00 00 00 00 00 00 00
< 740 03 22 E2 04 00 00 00 00
> 748 06 62 E2 04 14 1B 6B 00
< AT WS
> ELM327 v1.4
< AT L0
> AT L0
> OK
< AT E0
> AT E0
> OK
< AT H0
> OK
< AT S1
> OK
< AT D0
> OK
< AT AT0
> OK
< AT ST13
> OK
< AT TPB
> OK
< AT SH726
> OK
< AT CAF0
> OK
< 726 04 18 00 FF 00 00 00 00
> 72E 02 58 00 00 00 00 00 00
< AT WS
> ELM327 v1.4
< AT L0
> AT L0
> OK
< AT E0
> AT E0
> OK
< AT H0
> OK
< AT S1
> OK
< AT D0
> OK
< AT AT0
> OK
< AT ST13
> OK
< AT TPB
> OK
< AT SH737
> OK
< AT CAF0
> OK
< 737 04 18 00 FF 00 00 00 00
> 73F 10 08 58 02 92 31 E0 93
> 73F 21 18 CF 00 00 00 00 00
< AT WS
> ELM327 v1.4
< AT L0
> AT L0
> OK
< AT E0
> AT E0
> OK
< AT H0
> OK
< AT S1
> OK
< AT D0
> OK
< AT AT0
> OK
< AT ST13
> OK
< AT TPB
> OK
< AT SH726
> OK
< AT CAF0
> OK
< 726 02 10 87 00 00 00 00 00
> 72E 03 7F 10 22 00 00 00 00
< AT WS
> ELM327 v1.4

Всем привет! Купил колеса они с датчиком давления к ним нужен отдельный модуль или просто через obd2 2 шине можно в ELMconfige включить эту функцию? На бензиновой мони у меня такой же конверс был и там по бокам горели давление в шинах...