зачем оригинал за сумасшедшие деньги? XT10QLVC вот все его льют при замене
при частичной замене от 4 до 5 литров вытекает, столько же и вливаешь, но после контрольная проверка
Замена масла в АКПП Ford 6F35
АКПП Ford 6F35. Замена Трансмиссионной жидкости.
Замена масла в АКПП oil-club.ru
Инструкция по замене масла в АКПП
Wizard-757 / АКПП Ford 6F35. Замена Трансмиссионной жидкости
Аналог трансмиссионного масла в АКПП
Собянин / Проверка уровня рабочей жидкости на АКПП Ford 6F35
Трансмиссионные жидкости с допуском Ford Mercon LV для АКПП 6F35
Трансмиссионное масло Castrol Transmax Dexron ® VI / Mercon ® LV официально лицензировано Ford
Замена масла. Мануал от _Serega_
Номер пробки (под шестигранник) проверки уровня масла АКПП
Инструкция из Etis
Таблица масел имеющих допуск Ford Mercon LV
Таблица масел для автоматических коробок передач Ford
Замена масла в АКПП oil-club.ru
Данная тема расположена в двух разделах - Форд Фокус 3 и Форд Куга 2 |
 Как меняете или планируете менять масло в АКПП Ford 6F35 | |||
| Вообще не планирую менять | 16 | 3,7% | |
| Каждые 10 000км. | 11 | 2,6% | |
| Каждые 15 000км. | 19 | 4,4% | |
| Каждые 20 000км. | 40 | 9,4% | |
| Каждые 30 000км. | 87 | 20,4% | |
| Каждые 40 000км. | 57 | 13,3% | |
| Каждые 45 000км. | 42 | 9,8% | |
| Каждые 50 000км. | 40 | 9,4% | |
| Каждые 60 000км. | 61 | 14,3% | |
| Каждые 80 000км. | 21 | 4,9% | |
| Каждые 100 000км. | 33 | 7,7% | |
| Как меняли масло в АКПП | |||
| Частично, самотеком - слил/залил | 285 | 71,2% | |
| Полностью, аппаратом | 28 | 7% | |
| Полностью с разбором АКПП и заменой фильтра | 8 | 2% | |
| Не менял | 79 | 19,8% | |
| Какое масло для АКПП используете | |||
| Castrol | 31 | 7,9% | |
| FORD | 70 | 17,8% | |
| GM | 3 | 0,8% | |
| MOTORCRAFT | 196 | 49,9% | |
| Иное | 93 | 23,7% | |
Total 426 votes, last 4 December.
Topic handbook:
Замена масла методом частичной заменыИнструкция по замене масла в АКПП
Wizard-757 / АКПП Ford 6F35. Замена Трансмиссионной жидкости
Аналог трансмиссионного масла в АКПП
Собянин / Проверка уровня рабочей жидкости на АКПП Ford 6F35
Трансмиссионные жидкости с допуском Ford Mercon LV для АКПП 6F35
Трансмиссионное масло Castrol Transmax Dexron ® VI / Mercon ® LV официально лицензировано Ford
Замена масла. Мануал от _Serega_
Номер пробки (под шестигранник) проверки уровня масла АКПП
Инструкция из Etis
Таблица масел имеющих допуск Ford Mercon LV
Таблица масел для автоматических коробок передач Ford
Wizard-757
10 February 2014
Silver_Age
12 April 2017
dre12007
зачем оригинал за сумасшедшие деньги? XT10QLVC вот все его льют при замене
при частичной замене от 4 до 5 литров вытекает, столько же и вливаешь, но после контрольная проверка
зачем оригинал за сумасшедшие деньги? XT10QLVC вот все его льют при замене
при частичной замене от 4 до 5 литров вытекает, столько же и вливаешь, но после контрольная проверка
Krendell
12 April 2017
Подскажите, пожалуйста, где почитать правила частичной замены масла.
И может кто посоветует адекватный сервис в СПб, где поменять масло?
И может кто посоветует адекватный сервис в СПб, где поменять масло?
Silver_Age
12 April 2017
Krendell
да какие правила))) берешь 5-ти литровую бутыль от воды, сливаешь в нее масло и заливаешь обратно такое же количество нового масла, после прогреваешь коробку и через контрольное проверяешь уровень, если не хватает, доливаешь пока не польется ))
пр СПб не скажу, московские мы
да какие правила))) берешь 5-ти литровую бутыль от воды, сливаешь в нее масло и заливаешь обратно такое же количество нового масла, после прогреваешь коробку и через контрольное проверяешь уровень, если не хватает, доливаешь пока не польется ))
пр СПб не скажу, московские мы
Krendell
12 April 2017
Silver_Age
Перед сливом прогревать надо?
Новое масло, получается надо в такую же чистую канистру налить, чтоб количество совпало?
Прогревать коробку на холостых или поездить надо? Это масло сильно расширяется при нагреве? А то вот пишут на заводе холодное наверняка заливают...
Проверять уровень и доливать при вкл. двигателе?
Может есть инструкция подробная, как пошагово все делать?
Перед сливом прогревать надо?
Новое масло, получается надо в такую же чистую канистру налить, чтоб количество совпало?
Прогревать коробку на холостых или поездить надо? Это масло сильно расширяется при нагреве? А то вот пишут на заводе холодное наверняка заливают...
Проверять уровень и доливать при вкл. двигателе?
Может есть инструкция подробная, как пошагово все делать?
zbugz
12 April 2017
Тык в прогреть надо, сливается лучше. 10 литров за глаза хватает. Сливашь первую банку в +- 4.5 литров, заливаешь столько же, проехал 5 км, заезжаешь, сливаешь ещё 4.5 литра, проехал, слил ещё литр и залил литр. Кому скучно, можно ещё раз 4.5 литра залить, тогда уж точно новое будет.
Как масло залили, заводим, включаем драйв, потом нейтралку, потом зад, потом драйв, где то минуту-две и в путь
Нужно две одинаковых емкости, одна чистая для нового масла.
Уровень масла при доливе на холодную, на горячую оно и так больше будет. Хотя пишут, что надо на 80С проверять вроде, но я так не делал... Лучше перебздеть, чем недобздеть. Проверка на выключенном авто.
З.Ы. Никаких промываок, а то хана коробке
Как масло залили, заводим, включаем драйв, потом нейтралку, потом зад, потом драйв, где то минуту-две и в путь
Нужно две одинаковых емкости, одна чистая для нового масла.
Уровень масла при доливе на холодную, на горячую оно и так больше будет. Хотя пишут, что надо на 80С проверять вроде, но я так не делал... Лучше перебздеть, чем недобздеть. Проверка на выключенном авто.
З.Ы. Никаких промываок, а то хана коробке
Silver_Age
12 April 2017
Krendell
dre12007
я два раза менял, первый раз купил 6 упаковок, слилось порядка 4.3-4,5 литра, второй раз уже купил 4 упаковки к одной оставшейся))
кратко:
1. нужно - 2-е 5-ти литровые канистры
2. сливаете масло в одну канистру
3. заливаете новое во 2-у канистру столько же сколько и слили
4. заливаете в коробку через сапун сверху (необходимо скинуть корпус воздушного фильтра)
5. заводите авто и переключаете передачи делая между ними паузы (мне при смене минут 3-5 дергали ручку)
6. с боку откручиваете винт контрольки и смотрите течет масло или нет, если нет - заливаете дополнительно
7. через пару сотен километров можно сделать контрольный замер))
Вот инструкция из Etis
dre12007
я два раза менял, первый раз купил 6 упаковок, слилось порядка 4.3-4,5 литра, второй раз уже купил 4 упаковки к одной оставшейся))
кратко:
1. нужно - 2-е 5-ти литровые канистры
2. сливаете масло в одну канистру
3. заливаете новое во 2-у канистру столько же сколько и слили
4. заливаете в коробку через сапун сверху (необходимо скинуть корпус воздушного фильтра)
5. заводите авто и переключаете передачи делая между ними паузы (мне при смене минут 3-5 дергали ручку)
6. с боку откручиваете винт контрольки и смотрите течет масло или нет, если нет - заливаете дополнительно
7. через пару сотен километров можно сделать контрольный замер))
Вот инструкция из Etis
| цитата: |
| тогда уж точно новое будет. |
Чисто математически, если цель - заменить полностью старое масло на новое путем частичной замены, то придется сделать 7 замен как минимум, тогда масло на 99,2% в АКПП будет новое
Art159
13 April 2017
VovanIzh
1 замена - 50 %
2 замена - 75%
3 замена - 87,5%
4 замена - 93,75%
Достаточно 2 - 3 замены. Дальше смысла нет...
1 замена - 50 %
2 замена - 75%
3 замена - 87,5%
4 замена - 93,75%
Достаточно 2 - 3 замены. Дальше смысла нет...
uRRY_001
13 April 2017
Art159: |
| VovanIzh 1 замена - 50 % 2 замена - 75% 3 замена - 87,5% 4 замена - 93,75% Достаточно 2 - 3 замены. Дальше смысла нет... |
А почему бы не засунуть гибкий силиконовый шланг до самого дна АКПП и выкачать оттуда старое масло насухо, потом залить 12 литров нового масла? Я один об этом подумал, или есть технические препятствия?
Mits
13 April 2017
Лазил вчера на официальном сайте ford.ru, смотрел есть ли какие изменения по гарантиям. В разделе сервис- регламентное техническое обслуживание- ТО Куга 2013 - под капотом, с изумлением обнаружил предписание по замене масла АКПП каждое третье ТО. То есть 45 тыс, 75 тыс и так далее. В отличие от того что говорит дилер.
http://www.ford.ru/Hidden/Kuga2013
Значит в какой то оригинальной версии регламента это было.
На американском и на английском сайте не накопал регламент, там отсылка к дилеру.
http://www.ford.ru/Hidden/Kuga2013
Значит в какой то оригинальной версии регламента это было.
На американском и на английском сайте не накопал регламент, там отсылка к дилеру.
Mits
13 April 2017
uRRY_001
Масло остается в гидротрансформаторе - "бублике". Туда шланг не засунешь.
Через пробку сливаем масло из картера, это максимум возможного без прокачки.
Масляный фильтр вообще нельзя снять не разобрав частично коробку. Поскольку он фильтрационного типа, то это все равно придется делать, просто это отдвигается за рамки гарантийного пробега. Что будет при забитом фильтре до окончания гарантии это неизвестно. Не официальные сервисы пишут, что на практике замена фильтра рекомендуется после 100 тыс.
Масло остается в гидротрансформаторе - "бублике". Туда шланг не засунешь.
Через пробку сливаем масло из картера, это максимум возможного без прокачки.
Масляный фильтр вообще нельзя снять не разобрав частично коробку. Поскольку он фильтрационного типа, то это все равно придется делать, просто это отдвигается за рамки гарантийного пробега. Что будет при забитом фильтре до окончания гарантии это неизвестно. Не официальные сервисы пишут, что на практике замена фильтра рекомендуется после 100 тыс.
griffin258
13 April 2017mobile
uRRY_001
Так там вроде 8,5 литров всего
Так там вроде 8,5 литров всего
Mits
Замена рабочей жидкости каждые 45 тыс.км - это регламент для моделей с дизелем и PowerShift. Этот регламент уже давно висит на сайте Форда.
Наша АКПП 6F35, по заверениям производителя, является необслуживаемой в период действия гарантии, в некоторых официальных источниках упоминается лишь о необходимости замены жидкости раз в 160 тыс.км...если, конечно, коробка доживет до этого пробега)
Замена рабочей жидкости каждые 45 тыс.км - это регламент для моделей с дизелем и PowerShift. Этот регламент уже давно висит на сайте Форда.
Наша АКПП 6F35, по заверениям производителя, является необслуживаемой в период действия гарантии, в некоторых официальных источниках упоминается лишь о необходимости замены жидкости раз в 160 тыс.км...если, конечно, коробка доживет до этого пробега)
wulf-33
14 April 2017
заменил масло в коробке на 80 тыс(эксплуатация в основном город). Масло сливал через воронку с мелким ситечком для осмотра масла. Масло темное, запах гари отсутствует, включений в масле никаких не найдено, только одна крупинка из паронита размером 0,5*1,0 мм. Слилось сразу 4.2 литра, залил так же, завел авто минут 10 рычагом КПП туда сюда с задержкой, снова слил 4,1 залил так же. Прокатился около 10 км, проверил уровень масла, где то 150 мл слил, масло уже потемнело, но немного розовый оттенок присутствует. В итоге с купленных 9 банок масла осталось около 0,7 литра.
После замены масла переключение передач стало заметно мягче.
Уровень масла до замены был выше где то на 200 мл.
Спасибо форумчанам которые подробно описали данное действо.
После замены масла переключение передач стало заметно мягче.
Уровень масла до замены был выше где то на 200 мл.
Спасибо форумчанам которые подробно описали данное действо.
schilow
14 April 2017mobile
wulf-33
А как удалось проехать стока ? Тут люди на 20-30 км. коробки меняют .
А как удалось проехать стока ? Тут люди на 20-30 км. коробки меняют .
wulf-33
15 April 2017
schilow: |
| wulf-33 А как удалось проехать стока ? Тут люди на 20-30 км. коробки меняют . |
едет и едет;) пишут в основном у кого проблемы возникли, а у кого все ОК те в осном читуны. ТТТ
Dimon102
15 April 2017mobile
А как насчет аппаратной замены? Почему приймущественно все применяют частичную замену.
wulf-33
15 April 2017
Dimon102: |
| А как насчет аппаратной замены? Почему приймущественно все применяют частичную замену. |
В моём случае аппаратную замену делают в соседнем городе (100км) и берут 5000 рэ.А с ямы и сам сусам, благо все расписано.
Dimon102
16 April 2017mobile
wulf-33
Понятно, понял. Но по эффективности аппаратная замена лучше? И по объему сколько надо масла? Чисто объем коробки? Спасибо.
Понятно, понял. Но по эффективности аппаратная замена лучше? И по объему сколько надо масла? Чисто объем коробки? Спасибо.
schilow
16 April 2017
Amir98
Правильно ! выкинул коробку купил новую и так раз в три года меняешь коробки за свой счет . Такая машина и бесплатно не нужна !
Люди меняют масло от безисходности , а не потому что им заняться не чем.
Правильно ! выкинул коробку купил новую и так раз в три года меняешь коробки за свой счет . Такая машина и бесплатно не нужна !
Люди меняют масло от безисходности , а не потому что им заняться не чем.
schilow
вы поймите очень простую вещь…на сегодняшний день, покупая что либо…холодильник, стиралку либо автомобиль…у всего есть свой срок службы, вот и получается реально, если что то ломается то это не из за того поменяли вы воздух в шинах либо нет…АКПП наша расчитана примерно на 150000 км, вот она и откатает вам максимум с небольшим плюсом вот и все и чего в нее лезть то?не нравится работа ?к дилеру, либо к диагносту грамотному, там определят причину.
Я не менял на предыдущем авто до 120000,продал с пробегом 189000(БЫЛ ЛР), на этом тоже не обслуживаемый агрегат, буду ездить и не буду менять ничего в АКПП.а если она и поломается как то, то это уж точно не от того что в ней масло не поменяли на каком либо невменяемом пробеге…тут почитать 3 раза в день менять все масла и жидкости это лучше всего.
Кстати, пинки и свист 6F35 для инженеров, как оказывается, большая загадка. Или норма. Вот поэтому и меняют масло чаще. Ну и как бы психологический эффект присутствует. Вроде все хорошо, но не дай бог у меня 
вы поймите очень простую вещь…на сегодняшний день, покупая что либо…холодильник, стиралку либо автомобиль…у всего есть свой срок службы, вот и получается реально, если что то ломается то это не из за того поменяли вы воздух в шинах либо нет…АКПП наша расчитана примерно на 150000 км, вот она и откатает вам максимум с небольшим плюсом вот и все и чего в нее лезть то?не нравится работа ?к дилеру, либо к диагносту грамотному, там определят причину.
Я не менял на предыдущем авто до 120000,продал с пробегом 189000(БЫЛ ЛР), на этом тоже не обслуживаемый агрегат, буду ездить и не буду менять ничего в АКПП.а если она и поломается как то, то это уж точно не от того что в ней масло не поменяли на каком либо невменяемом пробеге…тут почитать 3 раза в день менять все масла и жидкости это лучше всего.
Кстати, пинки и свист 6F35 для инженеров, как оказывается, большая загадка. Или норма. Вот поэтому и меняют масло чаще. Ну и как бы психологический эффект присутствует. Вроде все хорошо, но не дай бог у меня 
wulf-33
16 April 2017
Dimon102: |
| wulf-33 Понятно, понял. Но по эффективности аппаратная замена лучше? И по объему сколько надо масла? Чисто объем коробки? Спасибо. |
Менял масло все как в шапке написано, только сливалось у меня 4,1-4,2 литра, меняемый объем 8,5 литра. Объем масла в коробке где пишут 8,5л , а где 12,5л
schilow
17 April 2017
Amir98
Если вы не собираетесь масло менять для чего тогда вы интересовались у ФордМастер цитирую
Это ваша перписка с сервисом !
Здравствуйте, у меня Форд куга 2 2013 г.в. 1,6 экобуст 4х4 АКПП 6F35.
Нужно сделать следующее работы:
1- Замена масла и фильтра в двигателе.
2- Замена воздушного фильтра.
3- Замена салонного фильтра.
4. Проверка ходовой и рулевого управления.
5-Полная замена масла в АКПП 6F35.
Сколько будут стоить работы с оригинальными маслами и фильтрами?
Если вы не собираетесь масло менять для чего тогда вы интересовались у ФордМастер цитирую
Это ваша перписка с сервисом !
Здравствуйте, у меня Форд куга 2 2013 г.в. 1,6 экобуст 4х4 АКПП 6F35.
Нужно сделать следующее работы:
1- Замена масла и фильтра в двигателе.
2- Замена воздушного фильтра.
3- Замена салонного фильтра.
4. Проверка ходовой и рулевого управления.
5-Полная замена масла в АКПП 6F35.
Сколько будут стоить работы с оригинальными маслами и фильтрами?
schilow
17 April 2017mobile
Amir98
А про холодильник и стиралку вам инженер форд пример привел ?
Чтоб развеить туман рсскажу свою историю.
Машина тоже 13года. Пробег за четыре года 23090км. Масло в коробке черное. Коробка дергается как будто пробег у нее тысяч триста. При такой работе акпп точно накроется ! Гарантия заканчивается через год. Для того чтобы продлить жизнь своего акпп я и собираюсь заменить масло.
Понятно объяснил ? (без холодильников и стиралок!)
А что касается инженеров форд -я им не верю, я верю своим глазам.
А про холодильник и стиралку вам инженер форд пример привел ?
Чтоб развеить туман рсскажу свою историю.
Машина тоже 13года. Пробег за четыре года 23090км. Масло в коробке черное. Коробка дергается как будто пробег у нее тысяч триста. При такой работе акпп точно накроется ! Гарантия заканчивается через год. Для того чтобы продлить жизнь своего акпп я и собираюсь заменить масло.
Понятно объяснил ? (без холодильников и стиралок!)
А что касается инженеров форд -я им не верю, я верю своим глазам.
dre12007
20 April 2017
Я правильное масло купил?
Silver_Age
20 April 2017
dre12007
да, правильнее этого нету
да, правильнее этого нету
Коллеги, приветствую!!! Решил за кампанию поменять масло в коробке, машина 2014 года, наша сборка, 2,5 двигатель, пробег 62000 км. Манера езды пенсионерная. Коробас практически не пинался, были редкие едва различимые толчки. По ощущению слитое масло могло бы ещё поработать, на японцах менял при пробеге более 100 т.км. и там масло было намного темнее. После замены особых изменений не заметил, возможно коробка стала потише работать и мягче переключать, особенно на интенсивном разгоне ( больше плацебо). В общем, не так страшен черт как его малюют...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club