Предпусковой подогреватель ППП

Grigory2008
Но с реле вентилятор будет работать только при включенном зажигании.
И салон вообще никогда прогреваться не будет, а мне бы хотелось иногда этим пользоваться.
Получается всё равно нужна кнопка, может я что-то не до конца понимаю.

G gigabit:

Но с реле вентилятор будет работать только при включенном зажигании.

для этого и поставлено реле, чтобы вентилятор работал при включенном зажигании, что подразумевает автозапуск и движение на ТС.
Когда водителя в салоне нет (зажигание выключено), то греть салон не обязательно - это способствует энергосбережению в первую очередь, и более быстрому прогреву ОЖ во вторую

Что касается необходимости прогрева, то у меня есть трехпозиционная кнопка
вкл1 - цепь активации реле включения вентилятора работает только при включенном зажигании
выкл - выключен
вкл2 - цепь активации реле включения вентилятора работает всегда (штатный режим)

Умер у меня той зимой, насос жидкостный рециркуляционный ,купил здесь за 1000руб, говорили что лежал в гараже 3 года новый ,поставил все равно ошибка на насос ,замыкание на массу ,поставил лампочку в паралель насосу уже 2 зиму работает ,лампочку менял 2 раза..

Grigory2008
Теперь все понятно.
Т.е. красный квадрат который идёт от с456 это и есть трехпозиционная кнопка? Вот в этой схеме Предпусковой подогреватель ППП (сообщение #6888150)
А не подскажите где находится разъем с456?

G gigabit:

Т.е. красный квадрат который идёт от с456 это и есть трехпозиционная кнопка?

да.

Берем на слаботочное электронное реле, коммутирующее опять же слаботочную цепь управления реле вентилятора, +12В
либо до замка зажигания (там +12 всегда)
либо после (+12 только после включения зажигания)
ну и среднее - всегда разомкнуто

G gigabit:

А не подскажите где находится разъем с456?

очевидно на замке зажигания

Grigory2008
Спасибо большое, что помогли разобраться.

доброго времени суток! друзья подскажите такой вопрос! стоит штатный котел подогреватяля на форд фокус 2 (2007 год выпуска) проблема вот в чем течет антифриз из отверстия что на лицевой стороне котла( маленькая дырочка рядом с болтом на 10) может кто сталкивался что за проблема и как ее лечить? и второе что это за отверстие и для чего оно?

TIM112112

Проблемы с штатным ППП (сообщение #17846928)

Спасибо большое

Кто ставил электро подогрев двигателя, как быстро нагревают они мотор и какой мощности ?
В продаже вижу от 1квт. до 3квт. Думаю на сколько быстро и с какой мощностью согреет мотор до заветных 60° или больше )))

цитата:

Думаю на сколько быстро и с какой мощностью согреет мотор до заветных 60° или больше )))

А кто сказал что до 60° или больше. Как только заведете "ледяной" антифриз остудит его. Греют двигатель до + чтобы завести.

Kit88
факторов много:
1. температура забортом, при минус 40 может и час греть
2. если ещё и салон греть, может и 1,5
всё от аппетита зависит

p.s. греть больше 60 градусов - считаю бесполезно, там термостат откроется и всё тепло уйдет...
штатный подогрев бензин или дизель выдаёт 5 килловат

цитата:

если ещё и салон греть, может и 1,5

Здесь поподробнее

Serj in Rogervik

цитата:

Здесь поподробнее

штатный предпусковик, греет не только двигатель, но и салон, при нагреве охлаждающей жидкости 30 градусов, включается печка салона

хотя многие эту функцию отключают

Dik_g
Штатного нету, думаю ставить электро.
Температура на улице около 0° салон нагревать не нужно

До 80° термостат точно закрыт, в моём случаи он открывается при 84° как и во всех моторах 1.6 100л.с.

Dik_g
Мы сейчас об этом Предпусковой подогреватель ППП (сообщение #18011587)

Serj in Rogervik
ага, не разглядел что про электрообогрев речь идет

Kit88
Доустановка предпускового подогревателя (сообщение #11138918)

Dik_g

цитата:

при нагреве охлаждающей жидкости 30 градусов, включается печка салона

Если быть точнее то 25 град.

Приветствую!
Как вы все знаете, при настройке штатного ППП указывается время, к которому он должен прогреть авто.
Для меня это пипец как неудобно.

Кто подскажет при какой температуре сколько примерно работает ППП до запрограммированного времени?

rosomoto
Зависит от темп.воздуха, он может и за 10 мин.включиться и нагреть до нужной температуры, а если на улице -25 то соответственно он раньше включиться, что бы к назначенному времени нагреть.
А по поводу темп. То это так рестайловые ппп греют до 65, потом сваливается в 50-ти %режим и греет потихоньку до 75 потом выключается. Дорестайловые котлы греют вроде на 5 или 10 град выше, точно не помню.
Если же просто его включить принудительно а не по времени, то по темп.тоже самое а по времени вроде не больше 40 мин .
Это на школах и фольсах можно его на время включать , на 20 или 30 мин. Или на час, у нас он сам время высчитывается или не больше 40 или 45 мин. Точно не припомню, давно как то было, когда экспериментировал.

Бендер.
Дык вот и хотелось понять как время работы зависит от температуры. В инете искал но не нашел такой инфы.

Хотел понять когда ож уже достаточно прогрета для запуска двс посредством автозапуска. Если этот момент пропустить то ппп начинает бесполезный прогрев салона садя тем самым акб.

rosomoto
Нахрен тебе автозапуск имея ппп ?
Он греет и салон и двигатель, пришел к прогретой машине завел и поехал, если не хочешь чтобы салон грелся, то можно провод отрезать и будет греться только мотор. Подобная инфа есть, некоторые себе такое делали.
Ну а если все же хочешь автозапуск с ппп, то все просто, к примеру поставь время на 7-30 соответственно к этому времени мотор с салоном будет прогрет, бери и заводи автозапуском, ппп потом при достижении темп. 75 град.сам выключиться

rosomoto
Бендер.
Не надо ничего резать. Просто когда выставляешь программу для ППП, отключи климат, нажав на кнопку OFF. И все ППП подогреет только двигатель. Я сейчас так и делаю, после того как установил ЭПВС.
И потом при движении уже ЭПВС догревает воздух салона, а не ППП.

allgess
А какая разница включен климат или нет , ппп все равно будет греть салон, у тебя так происходит видимо из-за электрорадиатора, у меня его нет, есть только ппп и салон в любом случае обогревается хоть климат включен хоть нет.
Да и потом он хочет еще автозапуском прогреваться, как он будет греть салон если климат будет off ?

Бендер.
Так БК включает климат и происходит обогрев салона, а если климат выключен вручную, то обогрева салона нет. Проверено, еще до установки ЭПВС.
А с автозапуском климат смысла нет выключать. Так как двигатель будет работать. А при работе ППП идет разряд акума если включен климат. Так как он включает обдув салона для его прогрева.
Я по первости не выключал климат и бывало что приходил к теплой машине и севшему аккуму.

Ну не знаю, у меня обогрев салона идет в любом случае, хоть включен климат хоть нет. Климат контроль это отдельный модуль которым приборка не управляет , зато она может управлять ппп и просто моторчиком салона. правда тоже как то странно, т.к. при работе ппп теплый воздух подается только на стекла, может от года машины зависит.
А аккум садиться в любом случае, даже без климата ппп будет жрать энергию, да и потом что от этого будет ? завелся и генератор все восполнит. Нужно просто с норм.аккумом ездить.
Я и имел ввиду что с автозапуском нужно наоборот чтобы климат был включен.

allgess
Всегда выключаю климат перед тем как заглушить авто. ППП прогревает двигатель до 30-40 градусов, сейчас точно не помню, надо идти проверять, и включает обдув лобового стекла. Включаю зажигание обдув отключается, выключаю зажигание включается обдув.

Поддерживаю Snezhnii у меня все также, обогрев салона идет в любом случае.
Только не 30-40 а до 25, потом идет и на салон.

Бендер.
Да наверное после 25 включается, просто авто в гараже и нет смысла было запускать ППП когда двигатель +11.