версия этого двигателя, работающая на смеси этанола с бензном, на такой двигатель устанавливается блок Bosch ME17.0.2
Romich811
Приветствую! Начитался сейчас ужасов про этот квизер и решил тоже потупить )))
Вопрос: Собираюсь впервые в жизни прошить свой фокус 1.8. 2008г. Блок соответственно 411. Шить буду Els27 и прогой Elmconfig. Прошивка с фокуса близнеца и по движку и по году и комплектации. Машина была куплена братом и явно прошита не родной прошивкой, так вот собираюсь ее себе прошить. Весь процесс в принципе понятен и с прошивкой и VID файлом. Но одно место все равно играет))) Мне с 411 блока на свой 411 файл квизер не обновлять ? Я правильно понимаю?
Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
gar715
19 February 2016mobile
Romich811
19 February 2016
gar715
Если у вас блок ESU-411, то просто забудте про квизер. Они на этом блоке одинаковые для любой прошивки. Елмконфиг сам справится, ничего выбирать не надо.
Если у вас блок ESU-411, то просто забудте про квизер. Они на этом блоке одинаковые для любой прошивки. Елмконфиг сам справится, ничего выбирать не надо.
gar715
19 February 2016mobile
Romich811
Спасибо!
Спасибо!
civil-zz
20 February 2016
nekto77: |
| Дело в том, что если выбрать слитый с машины quizzer, он отображается в программе как "SWE10-01267-402F00", а по факту оказалось, что он "SWE10-01267-403F00". |
так в итоге разобрались?
если остались подозрения на неправильное отображение номеров квизеров, будем разбираться.
nekto77
20 February 2016
civil-zz: |
| так в итоге разобрались? если остались подозрения на неправильное отображение номеров квизеров, будем разбираться. |
Да, разобрались! Я думал, что quizzer привязан к машине, а он привязан к прошивке. Слил резервную копию с "2" quizzer (131-й блок), а новая прошивка заработала только с "3" quizzer. Теперь знаю, что и такое возможно
Раньше думал, что чтобы не ошибиться с quizzer, нужно использовать его же из бэкапа. Теперь стало понятно, что надо подбирать (или лучше шить сразу с "3", больше вероятности угадать)
JONIX1
21 February 2016mobile
Dmitrii83
Поиском поищите тему про указанные неисправности.
Поиском поищите тему про указанные неисправности.
JONIX1
21 February 2016mobile
Dmitrii83
Если-бы залил чужой вид-блок проблкмы былм-бы сразу
Если-бы залил чужой вид-блок проблкмы былм-бы сразу
Romich811
21 February 2016mobile
Dmitrii83
Мало исходных данных. Какая конкретно ошибка по досселю?
Мало исходных данных. Какая конкретно ошибка по досселю?
АНДРЕЙ1973
25 February 2016
нет заводских Е2 и не было. только тюнинг. либо заводская калибровка, на которой отключен только контроль ДК после катализатора, но будем считать, что тоже модернизированная, на заводе таких нет.
Друзья, подскажите в чем может быть трабл!
Вводные ELM на FTDI чипе.
Скорость 500 тест проходит ок.
Ком порт настроен.
FM4 2.0 на SID206
Не вычитывает vin не читает калибровку.
Вот думаю толи два адаптера кривых..
Толи я где-то туплю...
Вводные ELM на FTDI чипе.
Скорость 500 тест проходит ок.
Ком порт настроен.
FM4 2.0 на SID206
Не вычитывает vin не читает калибровку.
Вот думаю толи два адаптера кривых..
Толи я где-то туплю...
Boris98
27 February 2016
Lossless
Точно тупишь
. Кто же FM читает через FF2?
Точно тупишь
. Кто же FM читает через FF2?
Kalina_52
28 February 2016
Добрый вечер. Друзья подскажите пожалуйста у меня проблема с клапаном EGR, после чистки замучили две ошибки P0490 и Р0403. Ни как не могу сделать инициализацию, может ли ELM Config это делать или нет. Если нет, то может поможет прошивка РСМ или нет? Сейчас у меня стоит 7M51-12A650-BCG эта прошивка, заливать нужно именно такую, или что то другое лишь бы подходило к блоку SID206? Сильно не пинайте если что не так, но прочитал почти все 200 страниц и сейчас в голове такая каша, что боюсь тараканы скоро песни запоют...
Romich811
28 February 2016mobile
Kalina_52
У вас неисправность в электрической цепи, а вы это пытаетесь решить прошивками? Оригинально.
Елмконфиг вообще не знает о существовании EGR.
Впрочем и инициализировать там тоже нечего.
У вас неисправность в электрической цепи, а вы это пытаетесь решить прошивками? Оригинально.
Елмконфиг вообще не знает о существовании EGR.
Впрочем и инициализировать там тоже нечего.
Kalina_52
29 February 2016
Romich811
Спасибо за ответ, а не подскажите как всё это прозвонить. Если не ошибаюсь на привод EGR приходит 4 или 3 провода, какие там должны быть номиналы (напряжение или может сопротивление), что бы было ясно от чего отталкиваться. А то я уже замучился сбрасывать эти ошибки, буду признателен за помощь.
Спасибо за ответ, а не подскажите как всё это прозвонить. Если не ошибаюсь на привод EGR приходит 4 или 3 провода, какие там должны быть номиналы (напряжение или может сопротивление), что бы было ясно от чего отталкиваться. А то я уже замучился сбрасывать эти ошибки, буду признателен за помощь.
Доброго времени. Прошу помощи!!!
Ситуация такова: после полного разряда АКБ автомобиль (ФФ 2 рестаил, 1,6 л., 115 л.с., РКПП) перестал заводится. на дисплей БК выводятся две ошибки:1) "Крб. передач неисправна", 2) "Не исправен двигатель".
Взяв ELS попробовал подсоединиться к авто. установлена прога EMLConfig, которая соединяется с некоторыми блоками, однако при попытке считать конфигурацию PCM выдает ошибку
Собственно вопрос, что я не так делаю?
За ранее спасибо!
Ситуация такова: после полного разряда АКБ автомобиль (ФФ 2 рестаил, 1,6 л., 115 л.с., РКПП) перестал заводится. на дисплей БК выводятся две ошибки:1) "Крб. передач неисправна", 2) "Не исправен двигатель".
Взяв ELS попробовал подсоединиться к авто. установлена прога EMLConfig, которая соединяется с некоторыми блоками, однако при попытке считать конфигурацию PCM выдает ошибку
За ранее спасибо!
GISDFRE
АКБ зарядил. в смысле неправильно скорость стоит? по HS-CAN конфигурацию ABS и HEC читает норм
АКБ зарядил. в смысле неправильно скорость стоит? по HS-CAN конфигурацию ABS и HEC читает норм
gar715
29 February 2016
hristos
Forscan не лучше будет ? Для диагностики мне кажется он лучше пойдет и по подключению не такой капризный.
Forscan не лучше будет ? Для диагностики мне кажется он лучше пойдет и по подключению не такой капризный.
gar715
29 February 2016
hristos
Предохранители все целы?
Предохранители все целы?
Pjotr
1 March 2016
Здравствуйте. авто фф2 2005, 1,6 115. Решил попробовать прокачать тормоза прогой ELMconfig: Всё шло хорошо почти, но в конце процедуры, когда уже шла последняя прокачка задних тормозов вышло сообщение: некорректный ответ..., процедура прервалась. Попытался перезагрузить модуль АБС,= опять некорректный ответ адаптера. Ну я закрыл прогу, передёрнул шнурок (ELM327). Опять запустил прогу. И не посмотрев что программа открывается на вкладке PSM перезагрузил модуль PSM. Потом поняв ошибку перешёл на АБС и перезагрузил его, причём и то и другое "корректно". Включил зажигание- горит чек, ошибки P060A и P0133. Ошибки эти после сброса появляются снова и сразу. Самое интересное: Влючил зажигание- чек не тухнет, завёл машину- чек сразу потух! - так раньше не было! Чек потухал через пару сек! (кстати, УЖЕ СОМНЕВАЮСЬ). Повторная перезагрузка модулей не помогла. Делать нечего,- перепрошил PSM, все ошибки исчезли и не появлялись. Но напрягает то, что чек не гаснет при включенном зажигании. Куда копать и что делать? Я испортил PSM?
PS:
PPS:
PS:
PPS:
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club