Полетел бензонасос

shket5959
вот и я ставлю строго по центру, но видимо не попадаю в пазы.

всем доброго часа! подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина таких запусков? (заводится только раза с шестого, а то и с десятого)

http://www.youtube.com/watch?v=owW2hliB1tY

http://www.youtube.com/watch?v=nIKbdyb0OFA

- тягу машина потеряла.
- когда убираешь ногу с педали газа, машина делает рывок (вообще, пропала плавность хода, хотя манеру вождения не менял).
- то же происходит, когда нажимаешь на педаль газа (как бы аккуратно не пытался отпустить сцепление и нажать на газ, все равно дергает).

- проблема со свечными колодцами исключена (вода не попадает).

lamfordini
По запуску - менять бендикс, явно слышно как он не входит или выходит из зацепления.
По плавности хода - 99.9% бензонасос. При вашем пробеге лучше в сборе поставить.

так вот. сегодня залез в бак в очердной раз. учитывая, что там бензина не более 10 литров, прекрасно видно эти три бугра под насос. у соседа арендовал промышленный фен и за три минуты поставил свежую шлангочку от ваза на насос, предварительно потыкав в нее концом сверла на 10 для лучшего захода. я дольше предыдущую снимал. фен просто рулит. затем засунул насос в бак и покрутив его немного в разные стороны, посадил в эти три паза бака. закрутил кольцо. пошел смотреть показания сколько осталось км до конца. как ни странно их показывало столько же, сколько и до снятия/установки насоса 175 км. тут я решил проэкспериментировать и вынул разъем с насоса и опять глянул показания. они снова рисовали 175. я понял, что мозги как-то залипли на этом. я решил их сбросить, снял клемму с батареи, думая, что теперь все станет на места, немного покурил, надел и фиг там, показания стали еще больше, где-то за две сотни. плюнул на это дело и завел телегу. и тут самое интересное, мой насосик не хрюкает. он работает, как и работал раньше, тихо и замечательно, хоть здесь я его победил. а про правдивые показания расстояний до заправки, думается стоит покататься, мозги одумаются и все должно стать на места. ну я по крайней мере так надеюсь.

352:

Скрытый текст так вот. сегодня залез в бак в очердной раз. учитывая, что там бензина не более 10 литров, прекрасно видно эти три бугра под насос. у соседа арендовал промышленный фен и за три минуты поставил свежую шлангочку от ваза на насос, предварительно потыкав в нее концом сверла на 10 для лучшего захода. я дольше предыдущую снимал. фен просто рулит. затем засунул насос в бак и покрутив его немного в разные стороны, посадил в эти три паза бака. закрутил кольцо. пошел смотреть показания сколько осталось км до конца. как ни странно их показывало столько же, сколько и до снятия/установки насоса 175 км. тут я решил проэкспериментировать и вынул разъем с насоса и опять глянул показания. они снова рисовали 175. я понял, что мозги как-то залипли на этом. я решил их сбросить, снял клемму с батареи, думая, что теперь все станет на места, немного покурил, надел и фиг там, показания стали еще больше, где-то за две сотни. плюнул на это дело и завел телегу. и тут самое интересное, мой насосик не хрюкает. он работает, как и работал раньше, тихо и замечательно, хоть здесь я его победил. а про правдивые показания расстояний до заправки, думается стоит покататься, мозги одумаются и все должно стать на места. ну я по крайней мере так надеюсь. x

Температуру на фене сколько ставил?

Modem
феном работал первый раз в жизни. на нем прочитал, что мах температура 600 градусов. выставил регулятор на середину и включил вторую передачу. рукой попробовал, жарко, и начал греть шлангу. т.е. на глаз.

lamfordini
У клубня на 2.0 форде была похожая проблема, машина на холодную заводилась и сразу глохла, проблема была в MAP сенсоре. С его слов датчик не до конца "отрабатывал". Но у него машина именно заводилась, обороты подскакивали к 1500 и сразу вниз. До найденного решения все перепроверил, включая бензонасос, ошибок никаких вроде у него не было...
по второй части вашего вопроса(потеря тяги, дергается) имею тоже самое на своей машине + у меня сильные провалы, особенно при включенном климате) при нажатии на газ, ощущение, что я наоборот на тормоз жму, при резком нажатии на газ порой никакой реакции промежуток времени, потом медленно начинает разгоняться...грешу на бензонасос, хотя и менял менее года назад

Дополнение:
нашел сообщения клубня:
начало
решение

D.K.
благодарю за мнение.
а что значит "в сборе"? разве бензонасос как-то иначе меняется/устанавливается?

lamfordini
можно по разному сколхозить, но лучше взять в сборе, чтоб без головной боли.

Всем доброго дня! Есть проблема с бензонасосом. У меня стоит вебаста. Решил заменить бензонасос, в автосервисе вырезали лючок, а там со слов слесаря бензонасос какой-то не стандартный, "была партия машин с насосами с об краткой" - все со слов слесаря. Машина фокус 2 рестайл 1.8 объем, вебаста и шильдик Chia. Кто сталкивался и если да то прошу код для покупки.
Всем спасибо!

Venom83
А в модуле б\н точно обратка или это всетаки топливопровод вебасты?

В общем тачку забрал - это топливопровод вебасты!

352

По-моему эти пазы на дне бака никак не влияют на установку насоса.

Для того, чтобы стрелка на приборке показывала правильный уровень в баке, модуль БН необходимо устанавливать вот так

fatez46
если не влияют, то нафига они там? а где найти метку на баке, если его не снимали?

352:

если не влияют, то нафига они там?   а где найти метку на баке, если его не снимали?

Нафига они там я не знаю, может например для придания дополнительной жесткости баку именно в этом месте.

Насчет метки на баке я не очень понял?
Если сделано отверстие в кузове и метки в него не видно, то наверное надо отверстие это побольше сделать и метка будет видна.

fatez46
не, чета вы не туда. эти три бугра явно под насос, чтоб не гулял по баку.
про метку. если она в глубине на баке, то ее через прорубь не видно. дальше резать- нафиг.

352
Я не знаю, когда снимал б. Насос сфотографировал как стоял, потом так же поставил, он прям лег и все, не испытывал трудности с этим. Вопрос попутно когда вынул бензонасос снял нижнюю колбу, снял грязную сетку, налил в тару бензина пару литров, опустил без нижней колбы и сетки бензонасос, подсоеденил 12 вольт, насос гудит в таре бензин крутится бурлит, а из носика не течет. Потом поставил новую сетку, одел колбу, опять подключил, все бежит. Не напором как из шланга, а так уверенно струйкой. Так должно быть? Насос без нижней колбы получается через обкатку все сливает?

352
Привет .Сегодня вечером вскрою ллючок точно посмотрю как расположена трубка б. насоса.Показания прибора показывали правильно после скидывания клеммы с аккум.Время минут 40 наверное.Это после двиганий насоса.Когда снимал для замены сеточки и фильтра батарею не отключал заранее открыл дверь подождал пока потухнет приборка.отсоединил насос вытащил разобрал.Дома кипятил как уже писал .Собрал поставил.Машина стояла в гараже с открытой дверью.Табло на приборке не горело.Может просто повезло.

kas1281
насколько я понял, принцип насоса таков: мотор засасывает через грубую сетку со дна нижней колбы бензин, далее через себя в тонкую колбу, далее через шлангочку на выход к двигателю, в это же время, через нижний конец тонкой колбы он фигачит типа в эжекторный насосик, который под днищем нижней части насоса и запуливает бензин обратно во внутрь. далее, видимо когда мотор насоса конкретно давит, сверху на насосе срабатывает обратный клапан и бензин гонит сверху на сам моторчик, те.е срабатывает принцип душа, тем самым видимо его охлаждая снаружи. как-то так.

shket5959
а с фоткай его сверху на месте.

352
Сделаю

Сегодня выдался солнечный денек и Я все таки решился резать пробег у машины всего 77 т.к. но дорестаил седьмого года. Проблем с двигателем и прочим не было просто ради профилактики и успокоения души ну и руки чесались немного
Для резки были куплены ножницы по жести с заворотом налево. за 223р.
Чтоб не повредить руки края оклеил изолентой и делал все в прорезиненых перчатках.
бак оказался чистым
Сеточка в принципе грязная и в насосе присутствовал мусор , но Я считаю это не критично
старая сеточка

новая сеточка
нова и старая по фото видно что у оригинала внутреннее отверстие больше хот по размеру идентичны
Менял Я только сеточку куплена она была в китае есть небольшое отличие на фото видно.
По времени два часа без чьей либо помощи еще хотел сказать по отчетам многие режут еще и карпет , но Я его просто отогнул для этого снял левый задний порог.
Все работает как и работало , завелась с первого раза.

sceil
клюв насоса, сторого прямо смотрит или чуток правее?

352
https://yadi.sk/d/MtNDEm8KSw3CJ
если только совсем чуть-чуть.

352
Короче фотка
. Сунул пальцы туда где должны находится заводские риски на баке .наклонил голову включил фонарь и вот они риски на баке их видно.сфоткать не получилось

sceil
shket5959
спасибо. видимо действительно чутка в право отдает. а на баке меткой считается такой кружок с полосками?

Видел только три полоски стрелка на б.н смотрит на среднюю

shket5959
понял. в очередной раз направим.

Всем добрый день. Помогите разобраться. Приехал домой, поставил машину, на следующий день с утра не завелась. На фишке, когда она подсоединена к бензонасосу, насос молчит нет напряжения, когда отключаешь всё нормально, напряжения на фишку поступает, реле отсекает, при этом когда подаешь напряжения от аккумулятора сразу на насос слышно как он работает.

фильтры промыты