Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

Веталь76
Дальнобойщик - это ник.

Vortex
Наверняка столько машинка прошла без капиталки и на формуле?

mihail_80
Убили Федруху... Зарезал БМВ! (сообщение #13936555)

Vortex:

mihail_80 Убили Федруху... Зарезал БМВ! (сообщение #13936555)

да,история с печалькой...

Парни, подскажите, выбрал Castrol EDGE Professional A5 5W-30 артикул 4008177073892 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=297090B4&sr=-4 погуглил артикул, пишут, масло для Land Rover, в спецификации OEM написано Ford WSS-M2C 913-C. Подойдет для Федьки? Если что, извиняюсь за глупые вопросы.

в шапке темы тыкни на 913-C, там оно было)

Можно еще дурацких вопросов подкину?

В моем мануале (ФФ2, рестайл, 2008 г., 1,6) написано заливать 5w30, на оф.сервисе сказали, что заливают на все бензиновые движки уже года полтора как 5w20. На горячей линии форд подтвердили, сказав (не дословно) что мало ли что в моей старой книжке написано.
Ну и первый дурацкий вопрос: дык и чего — заливать 5w20? Так ли хорошо совместимы новые допуски и масла со старыми движками?
В продаже сейчас есть и ровно то масло, которое у меня в мануале прописано Formula E 5w30, может таки его?

я сам с такой проблемой столкнулся щас залита кастрюля в20, я решил не парить мозг т.к. не спроста стока лет лили в30 как мне тут уже отписали что в20 для экобустов больше подходит а дюратеки просто губят, поразмыслив подобрал себе ликви моль в30 т.к. немцам больше доверяю. А вобщем это дело каждого какого производителя лить, а вязкость нужно подбирать от климатических условий и эксплуатации кому пожиже кому погуще . Так что не парь мозг и лей 30ку чем больше пробег тем погуще масло желательно (это мое мнение)

Bulava
Да я его заливаю,подойдет. Может быть и еще написано Ягуар,это одно и тоже.

G Ganjaman:

в шапке темы тыкни на 913-C, там оно было)

Оно там и есть.

Bulava
Масло для двигателя одобренное ФМК ч.2

Веталь76
Ganjaman
Спасибо, заказал его.

Подскажите масло 1.6 Акпп пробег 102 тысячи.
Сейчас лью Formula F.
Хочу попробовать Castrol. Что посоветуете?

Jasper:

... Что посоветуете?

лей Формулу дальше

Jasper
Веталь76 посоветует эдж проф.
Я посоветую магнатЭк (тоько у проверенного продавца).
Чем Вас формула не устраивает?

Jasper
все что с допуском и лучше не паленое и менять раз в 10 тыщ.

mihail_80
а чем формула устраивает?)))
Я на пример хочу лить дорогое качественное масло,в чем вопрос?

Веталь76
Насчет вопроса - он не к Вам. Я и не утверждал что меня формула устраивает.

M mihail_80:

Веталь76 Насчет вопроса - он не к Вам. Я и не утверждал что меня формула устраивает.

да ради бога

цитата:

Веталь76 посоветует эдж проф.

вдруг гомно масло,

www. zenox.com говорят ещё не подделывают пока. Знакомый залил, движок работает заметно тише.

Я уже третий раз заливаю MITASU HYBRID MOLY-TRiMER SM 0W-20 100% Synthetic. За счёт молибдена уменьшается трение между деталями, в результате чего движок работает спокойнее и заметно тише. До этого лил оригинал до 100 тыс.км. Оригинальное масло подходит для гарантийных движков, когда небольшой пробег.

откатал свыше 30 тыс на Mitasu, полёт нормальный

Bulava:

Друзья, посоветуйте какое масло залить. Дористайл 1.6/115 2006гв пробег 102т.км, лил Formulu f. Хочется, чтобы двигатель потише работал.

Чтобы тише работал-надо другой двигатель(машину).

Веталь76:

Spb_Focus_Man Я до 3 т.км.обкатывал.до 50 т.км мотор окончательно притирается. Не верите не надо.

Лично я верю-у меня как раз к 70 тыс. муфты стерлись,поменял.

Всем привет
Как и многие владельцы фордов, я тоже был обеспокоин выбором вязкости 5w30 или 40 из оригинальных масел. Совершил глубокий ваяж в данную тему по последним 100 страницам( далее уже не смог, спать хотелось). Но прежде чем выслушать ваше мнение хочу написать свое: собственно мотор у меня 1.8 qqdb (цепной), пробег на данный момент под 100т км, езжу мало. До 80т км обслуживалась у дилера (Лили масло 5w30), после 80т стал лить 5w40, разницы с 5w30 особо не почувствовал. Многие пишут что самый оптимал это 5w30, почему же? Мое мнение чем гуще масло тем оно более стойкое и несгорает при небольших перегревах, + более вязкое масло (в пределах разумного) создает более стабильный пленку. Разве это не так ?
Второй авто в семье c мотором 1.6 ti-vct, вот с этим мотором я согласен, нужно лить более жидкое масло чтоб муфты работали легко.

Spb_Focus_Man
Ага.Самое интересное,что в ветке фф3 судят 5в20 или 5в30.А моторы 1.6 по сути те же!

Андрей71
Это да. Ну можно попытаться найти логическое объяснение этому, если отталкиваться от того, что 1.6 105/123 на FF3 - это по сути вариации двигателя 1.6/115 на FF2 с фазовращателями, да и 2-литровый 154-сильный тоже оснащен фазовращателями, которые работают от давления масла, и ответная реакция системы изменения фаз газораспределения по идее зависит от вязкости масла. Хотя тут были сообщения, что кто-то лил 5W-50 в 1.6/115 и типа всё пучком. Однако лично мне такие эксперименты не по душе. Может человек ездит как, извиняюсь, "овощ" и не может оценить падение мощности, не смотрит на расход бенза, плюс без вскрытия эти утверждения тоже не дорого стоят.

Spb_Focus_Man
Да какая тут логика.Предписан 5в30-дураки составили мануал-5в40 лучше.Предписан 5в20-те же доводы-буду лить тридцатку.А движок тот же.

цитата:

создает более стабильный пленку

Трущиеся части разделены не плёнкой, а зазором, который поддерживается маслом подаваемым под давлением.
Чем гуще масло, тем выше гидравлические потери в системе (каналах смазки). И, поскольку в системе есть расход масла в парах трения, при более густом масле, давления и объёма подаваемой в пару трения смазки может не хватить.
Добавьте к этому возможные проблемы с омыванием (и очищением) колец в поршнях.