Kopc
Ты бы лучше написал, поточнее что на что менять собрался, а то фиг пойми.
Зачем менять подшипники диффа просто так, им сносу нет сто лет.
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП
Мини FAQ по теме.
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала
Информация из интернета: 3M5R-7002-X* — вольво 1.8 125 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.483 / 1.114 / 0.854, гп 4.07 3M5R-7002-Y* — вольво / мазда /форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.667 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 4M5R-7002-V* — вольво / форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-W* — ставилась в т.ч. у нас во всеволожске, форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07 4M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-W* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 6M5R-7002-Y* — вольво / мазда / форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 6M5R-7002-Z* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 9M5R-7002-U* — форд фокус 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.258 / 0.865 / 0.674, гп 3.41 9M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07 9M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41 чем отличаются 4M5R-7002-V* от 4M5R-7002-W*, 6M5R-7002-V*, 6M5R-7002-W*, 9M5R-7002-V* — не знаю. скорее всего, просто разные заводы/рынки/модельные года. |
Topic handbook:
Съёмник для шестерни 5-й передачи МКПП IB5Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5
-PaNik_TS-
15 November 2009
Kopc
30 March 2013
Мишуха Воет коробка, правда уже давно, так что привык. Далее, появился тихий рокот при нагрузке, или когда на накатом на передаче едешь, и стали плохо втыкаться передачи. Не с 1 раза. В смысле, рычаг стал не попадать вперед-назад. Вот и вся и проблема.
FeodorY
31 March 2013
Kopc
31 March 2013
FeodorY Ни то ни другое. Сцепление меняли трижды, целиком. (По разным причинам)
Воет при нагрузке при всех скоростях (вперед). Это появилось сразу, при постановке 2 КПП, после слома родной. При движении накатом на скорости звук меняется. Ранее такого (на родной КПП и на этой) до 100 тысяч не было, появилось недавно.
Воет при нагрузке при всех скоростях (вперед). Это появилось сразу, при постановке 2 КПП, после слома родной. При движении накатом на скорости звук меняется. Ранее такого (на родной КПП и на этой) до 100 тысяч не было, появилось недавно.
FeodorY
31 March 2013
Kopc
Тогда скорей всего дифференциал, у меня жужжит как электромоторчик, чем сильнее на газ давишь тем сильнее звук, ногу с газа - звука нет.
Тогда скорей всего дифференциал, у меня жужжит как электромоторчик, чем сильнее на газ давишь тем сильнее звук, ногу с газа - звука нет.
Kopc
1 April 2013
FeodorY Это да, но когда газ сбрасываешь-другой звук вылезает. Это похоже уже подшипник вала.
FeodorY
3 April 2013
Scryer
рекомендую продолжить тюнинг:
фокусникам на заметку про КПП iB5
QDF13J QUAIFE VOLVO S60 (T5)/ FORD FOCUS Блокировка дифференциала, перед.
| цитата: |
| щас стоит чип, паук и х.з. |
фокусникам на заметку про КПП iB5
QDF13J QUAIFE VOLVO S60 (T5)/ FORD FOCUS Блокировка дифференциала, перед.
-Sylver-
9 April 2013
Привет!
Подскажите, пожалуйста, переодически плохо включаются (с усилием) 1,2 и иногда 3 передачи. Иногда и выключаются плохо (с усилием), но реже Шток недавно чистили, к слову он был достаточно не грязный. На сервисе развели руками и сказали что это наверно не шток, так как если бы он, то всегда плохо включались все передачи. Что может быть? Двигатель 1,4 коробка IB5
Почел вот это:
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #5164103)
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #11137964)
Но:
В первом случае коробка MTX5, у меня IB5 проблема может быть одна и та же? У меня передачи не вылетают, сцепление всегда выжимаю полностью...
Второй случай наверно тоже не то, ибо когда чистили шток, то тросы смотрели, сказали все в норме...
Как думаете, прокачка сцепления может помочь? Или может уже сцепление помирает, 96 тыс уже прошло...
Подскажите, пожалуйста, переодически плохо включаются (с усилием) 1,2 и иногда 3 передачи. Иногда и выключаются плохо (с усилием), но реже Шток недавно чистили, к слову он был достаточно не грязный. На сервисе развели руками и сказали что это наверно не шток, так как если бы он, то всегда плохо включались все передачи. Что может быть? Двигатель 1,4 коробка IB5
Почел вот это:
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #5164103)
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #11137964)
Но:
В первом случае коробка MTX5, у меня IB5 проблема может быть одна и та же? У меня передачи не вылетают, сцепление всегда выжимаю полностью...
Второй случай наверно тоже не то, ибо когда чистили шток, то тросы смотрели, сказали все в норме...
Как думаете, прокачка сцепления может помочь? Или может уже сцепление помирает, 96 тыс уже прошло...
FeodorY
9 April 2013
Judge2006
А у вас вал выбора 5-ой передачи и передачи заднего хода и блокиратор переключения передач правильно установлены, и попробуйте на снятой коробке, при открытой крышке картера пятой передачи с установленными шестернями пятой передачи переключать, и под шестерней задней есть кронштейн включения подпружиненный, он должен попасть в проточку снизу шестерни задней передачи.
А у вас вал выбора 5-ой передачи и передачи заднего хода и блокиратор переключения передач правильно установлены, и попробуйте на снятой коробке, при открытой крышке картера пятой передачи с установленными шестернями пятой передачи переключать, и под шестерней задней есть кронштейн включения подпружиненный, он должен попасть в проточку снизу шестерни задней передачи.
FeodorY
9 April 2013
J Judge2006: |
| Да и спасибо за запчасти долго шли правда. |
Далековато от Саратова Воркута
Я когда свою перебирал из-за пальца сателлитов, наживил две половинки на два болта и по логике пробовал, там сложно установить все не правильно, и в шапке темы есть мануал по сборке посмотрите, там есть нюанс в каком положении валы ставить, это оттуда:
Подготовьте первичный и вторичный вал к установке.
1. Введите в зацепление первичный и вторичный валы.
2. Переместите вилки переключения 1-ой и 2-ой передач в положение установки.
3. Переместите вилки переключения 3-ой и 4-ой передач в положение установки
Переместите внутренний рычажный механизм переключения передач в направлении шестерни 5-ой передачи.
• Перед тем как нажать вниз, поверните вал выбора по часовой стрелке до тех пор, пока он не достигнет канала передачи заднего хода и 5-ой передачи.
FeodorY
9 April 2013
J Judge2006: |
| У меня же выступ на рычаге туда не входит. Когда коробка разобрана (стоит на боку) шестерня задней передачи при вкл. под своим весом падает вниз и входит в зацепление, |
вот вам фото кронштейна, через который вал выбора пятой и задней передачи двигает шестерню задней:
FeodorY
9 April 2013
Judge2006
У меня был стимул: гараж без ямы и морозы в январе, два дня тренировался переключать передачи, вставляя валы и наживляя две половинки на два болта и когда логически дошло, что только так, а не по другому все работает то собрал полностью и поставил. Удачи!
У меня был стимул: гараж без ямы и морозы в январе, два дня тренировался переключать передачи, вставляя валы и наживляя две половинки на два болта и когда логически дошло, что только так, а не по другому все работает то собрал полностью и поставил. Удачи!
FeodorY
16 April 2013
M Mihalych: |
| Всем привет. Совсем недавно появился гул в (предположительно) коробке. При включенной 1-ой или 2-ой передаче, отпускаешь газ и появляется гул. Может кто знает в чем проблема? |
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #13435418)
FeodorY
17 April 2013
FeodorY
18 April 2013
L luckyF: |
| Если разогнаться и включить нейтралку — шум пропадает. При разгоне шума не слышу, только в движении при отпущенном газе. |
С Севастьянов Андрей: |
| промежуточный подшипник на приводе дает описанный вами шум |
Промежуточный подшипник крутится и на нейтралке в движении и при разгоне и т.д., если причина в нем должен звук давать всегда, когда авто движется.
В данном случае звук может быть по сл. причинам: подшипники вторичного вали, при жёстком подключении к валу шестерёнки любой передачи (в нейтральном состоянии они свободно вращаются на этом валу и подшипники вала не имея на них большой нагрузки ещё как то держатся) и подачи на него поступательной нагрузки (движение с газом в натяг)вал смещается в них изменяя пятно контакта (это 1 вариант воя) и смещяющиеся вн. обоймы подшипников (возможно с выработкой или дефектом) с увеличением скорости тоже начинают выть (2 вариант) это может подтвердить или опровергнуть вскрытие кпп. (подробнее это было в постах Глеба Егоровича в этой тем)
FeodorY: |
| Промежуточный подшипник крутится и на нейтралке в движении и при разгоне и т.д., если причина в нем должен звук давать всегда, когда авто движется. В данном случае звук может быть по сл. причинам: подшипники вторичного вали, при жёстком подключении к валу шестерёнки любой передачи (в нейтральном состоянии они свободно вращаются на этом валу и подшипники вала не имея на них большой нагрузки ещё как то держатся) и подачи на него поступательной нагрузки (движение с газом в натяг)вал смещается в них изменяя пятно контакта (это 1 вариант воя) и смещяющиеся вн. обоймы подшипников (возможно с выработкой или дефектом) с увеличением скорости тоже начинают выть (2 вариант) это может подтвердить или опровергнуть вскрытие кпп. (подробнее это было в постах Глеба Егоровича в этой тем) |
Вой появляется после отпускания газа и начала уменьшения оборотов до 2300 примерно, т.е. при уменьшении нагрузки. При разгоне воя не слышно, хотя тут может его забивают другие шумы. И слышно его отчетливо именно на 1 и 2 передачах.
xFeNix
18 April 2013
luckyF такая же фигня, отчетливо воет на 2 передаче и при торможении еще. Машина еще на гарантии, так что катался к официалам, катались слушали, ничего криминального в этом не находят (вой признают, но ссылаются на конструктивную особенность). Год так катаюсь, не прогрессирует. Даже пока не знаю как быть. Ведь отчетливо продемонстрировать вой не могу. При разгоне движок заглушает.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club