Проблемы с рулевой рейкой

башкир
тут повыше есть эскиз, в шапке темы

башкир
я давно этим не занимался
вот размеры написал человек чуть выше

М механик48:

Гайка D-36 шаг 1.5 высота 13мм в центре выборка D12мм губиной 7мм  с другой стороны приваривается для удобства гайка на 14-22 по желанию.

контрогайку делал под ключ 41 насколько помню
та что по центру на 17

всем привет. не знаю уже что и делать, машина фокус 2 рест 1.8 исапнец, всегда катаюсь на 17 катках. поменяны шаровые, задние сайлентблоки рычагов, стойки стаба, рулевые наконечники. имеется стук слева (справа почти ничего нет, а если и есть то очень редко) при езде по сельской местности и при езде по асьфальту по заплаткам. заехал в сервис, посмотрели машинку сказали что рейка, но так же сказали что можно подтянуть и необходимо заменить левую рулевую тягу. отсюда вопрос, есть вариант что это не рейка а что-то другое. пробег 90тыщ, при замене сайлентблоков при снятии правого рычага друг опускал подрамник(не смог вытащить болт из-за компрессора кондиционера). не могут ли это быть опорные подшипники или втулки подрамника, уж очень не хотся рейку менять

Вообщем сделал мне токарь гайку по размерам:

М механик48:

Гайка D-36 шаг 1.5 высота 13мм в центре выборка D12мм губиной 7мм  с другой стороны приваривается для удобства гайка на 14-22 по желанию.

Сегодня дабрался до рейки, всё делал в гараже без ямы, поддомкратил передок, снял левое колесо, отковырял зелёную заглушку (фиксатор), накидным ключём с трещёткой открутил пластмассовую гайку. Для удобства снял ещё воздушный фильтр и короб аккумулятора, только так, через моторный отсек, смог достать выпавшие на подрамник пружинку и сухарь. Начал примерять пружинку к новой гайке, не лезет, нужно рассверливать на 14мм. Завтра опять пойду к токарю.
Хотел ещё спросить, какой смазкой лучше намазать сухарь? Родная была по цвету как литол, только гуще.

Такое впечатление, что я один в этой теме остался. Может у всех, чудесным образом, рейки стучать перестали?
Ну да ладно, не дождавшись ответов по смазке купил сегодня Castrol LMX, немного напихал внутрь рейки, трущуюся поверхность сухаря намазал отдуши, немного смазки положил в отверстие для пружины, вставил в рейку сухарь, затем пружину, в доработанное (на 14мм) отверстие гайки тоже смазки мазнул, на резьбу нанёс синий фиксатор резьбы. Подтягивал гайку с постоянной проверкой вращением рулевого колеса (передние колёса были вывешаны), как только почувствовал, что руль стал крутиться чуть тяжелее, немного отпустил гайку.
Прокатился...при правом повороте по колдобинам тишина, ничего не гремит, рулевое стало собраннее, туже не стало ни на грамм, при выходе из поворота руль так же, как до подтяжки рейки, сам становится в среднее положение! На не заведённой, при быстром вращении руля, стуков тоже не стало!
Вообщем ПОБЕДА!

я свою сделал)))

Люди, начало закусывать руль когда колеса ставиш ровно. В нулевой точке происходит шелчек. Слушал, отдает больше в левое колесо.

B Bass923:

Люди, начало закусывать руль когда колеса ставиш ровно. В нулевой точке происходит шелчек. Слушал, отдает больше в левое колесо.

у меня такая же история, я тут с лета писал, решения пока никто не преложил. МНе двое в личку писали с аналогичной проблемой. Пока что езжу с такой проблемкой. Если вдруг решение найдете где-то - дайте обязательно знать! Потому что наши Барнаульские сервисы только фильтры менять научились в машине и все(

Возможно ли внедрить в рейку (ГУР) датчик от рейки (Эгур) и будет ли работать?

цитата:

Возможно ли внедрить в рейку (ГУР) датчик от рейки (Эгур) и будет ли работать?

Думаю это практически невозможно. Технологический прилив там есть, датчик может и можно врезать, но думаю на валу венца там нет.
Впринципе ЭГУР будет и без датчика работать, по поведению изменений не будет, только ошибка будет на панели периодически гореть, у меня сейчас такая шняга, поменял рейку, а датчик на новой рейке походу не работает.

друзья, расскажите , а что означает Стрёкот при повороте руля? машина на холстых, кручу руль, идёт стрёкот . 2.0 акпп 2010 год . На ходу всё норм !

Subota-R
меняй опорные подшипники

цитата:

Subota-R меняй опорные подшипники

это точная информация ? просто суть в том что хочу купить машину, а там вот как раз такая проблёма .
пробег 63 тысячи...Стрёкот когда стоишь на холостых, если допустим погазовать и при этом крутить руль на месте - ничего нету.На ходу соотв. тоже. Вообще сколько она с таким дефектом проходит чем чревато и сколько стоит замена? заранее спасибо

Subota-R
а свозить на диагностику ? сдесь нет телепатов и по фото авто не лечат

Archie85
Вот в выходные погоню к знакомому мастеру будут смотреть. Результаты сообшу. А ты не пробывал менять жидкость. Предложили такой вариант.

B Bass923:

Archie85 Вот в выходные погоню к знакомому мастеру будут смотреть. Результаты сообшу. А ты не пробывал менять жидкость. Предложили такой вариант.

Мне предложили поменять жидкость тоже, к тому же она грязная была. Поменяли, эффект преграды и громкость щелчков уменьшилась, но эффект длился пару месяцев и потом с аналогичной силой начало щелкать. Попробуйте конечно поменять жидкость, если ее надо менять, вдруг вам поможет. Все-таки я уверен нужен ремоент рейки. Отпишитесь потом обязательно Я в Барнауле у себя все никак не могу найти нормального мастера, у нас одни разводилы, которые фильтры менять научились

Сегодня обнаружил, что вывалилась вот эта гайка, и лежала на подрамнике



Почитал форум, понял что там пружина должна быть и сухарик, так вот пружину я не нашел, видимо улетела куда то. Какой она длинны должна быть? Или это не важно, главно прижать сухарик? И могу ли я вообще без гайки ездить, хотя бы на работу, это не далеко, 2км всего, пока стальную не выточу?

X xam_531:

И могу ли я вообще без гайки ездить, хотя бы на работу, это не далеко, 2км всего, пока стальную не выточу?

машину на прикол и бегом к токарю за новой гайкой
без пружины то же ни как , на работе одна валяется , могу дать только размеры , жесткость померить не смогу
и посмотри на месте ли сам упор рейки

Ага, упор на месте. Я походу уже 250км без пружины проехал, заметил что люфт увеличился еще на прошлой неделе, а заглянул под низ только вчера..

Если будут размеры, уже хорошо. А по внешнему виду она должна быть жесткая.

Нашел каталожник родной металической прижимной гайки (вместо пластиковой - это кто точить не хочет по размерам ): 6772170 (номер 3 на фото). Подходит один в один цена ~ от 150руб
Пружина (номер 2 на фото) - каталожник № 3707496
Прижимная вилка (номер 1 на фото) - 6317116

Ещё фото металлической гайки:

пружина каталожник № 3707496

Что же получается, форд все-таки делает эти крышки металлическими? Почему на наших машинах они тогда пластиковые?
А номера деталей в FAQ не мешало бы добавить, это я к модераторам обращаюсь.

Semen12:

А номера деталей в FAQ не мешало бы добавить, это я к модераторам обращаюсь.

тоже поддерживаю, необходимо добавить в FAQ!
спасибо
механик48

Подскажите, в москве хорошую контору по ремонту реек и не очень дорогую))

открою секрет прижимник с форда фьюжн, но они одинаковые

механик48
жесткость пружин не может отличаться?

Знакомый при замене правой рулевой тяги, при самой затяжке (не удерживая сам шток рейки газовым ключом) провернул немного шток по часовой градусов на 30. Затем провернул обратно на столько же (как говорит - до упора).
Чем может это грозить?
Ездит уже месяц, ниче вроде не гремит, но просил поинтересоваться у понимающих.

страшного ничего нет, но это говорит ,что рейка отпущена и ее надо срочно подтягивать (регулировать).

Semen12:

механик48 жесткость пружин не может отличаться?

скорее всего нет