Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

Делаю регулярно анализы масла и вот что замечу:
Основной износ идёт после 7-8 тысяч километров за счёт накопления абразивов (кремния от пыльного воздуха) в масле.
Так что даже если TBN ещё неплохой, не ездите более 10тыс. км.
Видимо, не случайно америкосы меняют через 5000 миль.

I Izb:

кремния от пыльного воздуха

И че прям кремний в анализах определяется химически??

Exorcist:

Exorcist Не совсем так. Здесь преимущественно люди, не желающие стать завсегдатаями ветки "Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ".

Вот вот Причем большинство завсегдатаев той ветки тоже слушали производителя и меняли масло каждые 20 тык. А потом производитель передумал, и теперь втирает нам про 15 тык Где гарантии, что он снова не передумает и не скажет, что нужно таки каждые 10 тык?
Вывод: уж коли нам такой производитель несерьезный попался, то нужно не его упорно слушать, а своей бОшкой думать.

Anikiy:

"Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ".

Нет ни одной доказуемой версии связи Форловского масла, и "Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ". Кроме Durateс НЕ еще семь (как минимум) двигателей эксплуатируются на нем, и таких проблем нет.

М Мишуха:

Anikiy: "Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ". Нет ни одной доказуемой версии связи Форловского масла, и "Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ". Кроме Durateс НЕ еще семь (как минимум) двигателей эксплуатируются на нем, и таких проблем нет.

Я вообще-то про качество фордовского масла ни слова не сказал, я говорил про пробеги на одной замене.

цитата:

Видимо, не случайно америкосы меняют через 5000 миль.

) слышал,что америкосы меняют не масло,а авто,может байка

Anikiy:

я говорил про пробеги на одной замене.

Дизеля (при более жестких требованиях, к маслу) до 25.000 км. регламент, и ходят таки (по личному опыту).

О чем спор-то?Разве производитель не советует в тяжелых условиях эксплуатации сокращать интервал замены масла?Может прежде,чем хаять друг друга и ФМК сначала ознакомиться с руководящими документами?
А то-"гонщик адов"-на фокусе.Насмешили.

Exorcist:

Exorcist Не совсем так. Здесь преимущественно люди, не желающие стать завсегдатаями ветки "Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ".

это точно

про себя скажу,никогда не предерживался этих допусков
в моем моторе бывает и минералка,и синтетика
НО только с высоким классом качества
замена не более 10тыс(в основном городской цикл)
мотор 2.0 пробег 125тыс
часто кручу до отсечки
компрессия ровная
жора нет!

цитата (махинатор)

часто кручу до отсечки компрессия ровная жора нет!

Вот это и есть секрет успеха, а масло можешь любое из современных лить.

Веталь76:

Я смотрю на реали

Реалии говорят одно. Все современные производители исходят из своей концепции постройки движков, и устанавливают свои допуски к ним.
"Что украинцу хорошо, свинье смерть" (с)

Веталь76
Корейсы-это кто? Шутка. Да никто никого не пытается убедить. Делайте, что хотите, ради Бога. Есть предположение, что межсервисный интервал напрямую связан с условиями эксплуатации и обобщение тут неуместно. Считайте это моим бредом, убеждать не буду.

Вопрос появилось масло CASTROL Magnatec 5W-30 A1 можно его лить в ФФ2 2006 года 2.0 литра 145 л.с.?

ПавелДмитриевич
Можно.

Вопрос по вязкости масел очень мутный на мой взгляд

Было 5W-40 залил 5-W30 А1. Разности не заметил ну никак. И фазы одинаково открываются и шума меньше не стало.

Хотя теоретически на 5W-40 износ меньше.

Короче решил так зимой 5-W30 А1; летом 5W-40.

Движок 1.6(115)

H -Hendrix-:

Хотя теоретически на 5W-40 износ меньше

Чисто теоретически, на практике при HTHS выше 2.6 износ не меняется.

Лил синтетику Кастрол 5W30, Шелл хеликс ультра 5W30, 5W40, 0W40, Мобил 1 0W40- разницы в работе не заметил. В смысле всё работает исправно, угара нет, и т.д.
Кто-нибудь лил в последнее время Visco BP 5000 5W40 ? Есть отзывы?

Лил сначала Формулу F, потом перешел на Motul 913C. Менял масло по возможности через 15 тыс., но чаще через 20. Накрутил 105 тыс. км. за 3 года, никаких изменений в работе двигла (2л), и, практически, никакого расхода масла не наблюдал.

Лил кастрол 5в40 в дорестайл, менял каждые 10 тысяч масло! Пробег у нового хозяина сейчас составляет 150- доволен как слон, никаких нареканий! Щас лью в рестайл луки моли 5в40 поелт нормальный! За 17 тыщ поменял 2 раза масло, первый на 4 тысячях, второй на 15 у официалов не обслуживаюсь и я за то, чтобы почаще менять масло 8-10 тысяч думаю самое оно

цитата:

Лил сначала Формулу F, потом перешел на Motul 913C. Менял масло по возможности через 15 тыс., но чаще через 20. Накрутил 105 тыс. км. за 3 года, никаких изменений в работе двигла (2л), и, практически, никакого расхода масла не наблюдал.

вот и я про тоже... 15 тыс. самое оно, можно и через 20, но по моим наблюдениям имнно с 15 до 20 тыс масло сильно меняется в цвете, незнаю на сколько это влияет на его хар-ки, но т.к. я люблю свое авто, и при этом я не люблю выкидывать деньги на ветер (про замену каждые 10 тыс.)... 15 тыс. кароче )) кстати лью Mobil 1 ESP Formula 5W-30 его на сервисе где меняю советуют менять аж каждые 25 тыс.. говорят у него увелич. срок службы.

Менял масло на 90 тыщ. задавался вопросом: какое масло? в итоге комплект для ТО: масло ford formula 5w30 + масляный фильтр + фильтр салона угольный + фильтр воздушный (круглый) за 3000 руб. Всё оригинальное.

цитата:

Менял масло на 90 тыщ. задавался вопросом: какое масло? в итоге комплект для ТО: масло ford formula 5w30 + масляный фильтр + фильтр салона угольный + фильтр воздушный (круглый) за 3000 руб. Всё оригинальное.

где ты за 3к все это купил ?

цены с exist.ru:
ford formula 5w30 (если ты про синтетику говоришь) 5л. - 2 195,57р.
Фильтр воздушный круглый - 680,40р.
Фильтр масляный - 431,31р.
Фильтр салона (сомневаюсь что угольный, но оригинальный) - 819,69р.

Итого: 4126,76 руб.

MNight

цитата:

кстати лью Mobil 1 ESP Formula 5W-30 его на сервисе где меняю советуют менять аж каждые 25 тыс.. говорят у него увелич. срок службы

А вы знаете, что у него TBN=6?

цитата:

А вы знаете, что у него TBN=6?

Если не секрет, откуда такие данны ?

MNight
Это масло,в этой ветки обсуждалось и не один раз!

Все время менял масло на ОД и заливал только рекомендованное. Проблем вообще никаких не было. Главное своевременная замена.

MNight
не обязательно ведь оригинал брать, да и формулу куда дешевле можно купить, у дилера около 1.5т.р., в магазине 1300, а то и меньше.В сумме можно уложиться в 2т.р не то что в 3-и..

M MNight:

цитата: Менял масло на 90 тыщ. задавался вопросом: какое масло? в итоге комплект для ТО: масло ford formula 5w30 + масляный фильтр + фильтр салона угольный + фильтр воздушный (круглый) за 3000 руб. Всё оригинальное. где ты за 3к все это купил ? цены с exist.ru: ford formula 5w30 (если ты про синтетику говоришь) 5л. - 2 195,57р.

10 августа забирал канистру оригинального масла за 1 474,77. И фильтр 412 рублей стоил. Думаю на круг как раз 3000 и вышло бы со всеми оригинальными деталями.
А вообще на экзисте нужно ловить момент. Например с неделю назад была оригинальная штамповка R16 по 1200, но расхватали за несколько дней. Сейчас уже не меньше 2200.

Недавно весь комплект(масло, фильтра) у ОД за 2800р взял. провел ТО2

Беру масляные фильтры по 100-150 руб. Мне кажется не хуже оригинальных. Уже несколько раз заменял.
Anikiy

цитата:

А вообще на экзисте нужно ловить момент.

Смотрел себе Эгур - 8000. Потом меньше 15000 не видел. Как там цены у них формируются? Я думаю зкажешь по низкой цене, заплатишь- а они потом откажут. У меня так было со ступицей. А потом приходиться у них же заказывать , но по более высокой цене.