Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др.

Скажите, а на гудок под капот идет черно-синий из С111?
И где сам С111 в рест. хетчбеке?

osi-nik
Ещё ссылки для вас
Установка сигнализации своими силами.
Дополнить штатную сигнализацию

osi-nik
Установка датчика уровня жидкости омывателя (сообщение #8522237) черно-синий 6-ой пин С111

Мишуха

Странно, в схемах, что скачал отсюда, черно-синий на С111 значится как управляющий реле гудка.

Серый
Спасибо!

O osi-nik:

Мишуха Странно, в схемах, что скачал отсюда, черно-синий на С111 значится как управляющий реле гудка.

Так и есть, я тебе показывал где с111 находится.

Тут на днях, когда соединял-разъединял С111, плохо его соединил и машина не заводилась, просто не крутил стартер.
У меня появилась отличная идея для секретки.
Никто про С111 не знает, что там есть такого, от обрыва чего, двигатель не заводится? Спасибо

Всем привет! Подскажите, что за проблема: чем больше электрооборудования включено, тем больше вибрация и слышно как подгуливают слегка обороты, хоть по тахометру и не видно абсолютно. На днях стоял на аварийке и заметил, как вибрация и обороты гуляют синхронно с миганием поворотников. Загорается - прыгают, тухнут - ровно всё!) грешу на генератор, но правая подушка под замену, но разве из-зи неё могу обороты прыгать? Подскажите, ато уже голову сломал с этой проблемой!!!

Парни! Какого цвета в РСМ (2лит. рест.) провода на которых есть постоянный "плюс", "плюс" при вкл. зажигании и "масса"? Заранее благодарен ответившим!

VitaR
Я тебя правильно понял, нужна распиновка модуля управления двигателем РСМ??
На примере двигателя 1.6 стр. 49-50
+12в постоянно с предохранителя F30 3А, красный провод, на пин F9
Зажигание - с предохранителя F138, зелено-синий провод, на пин F21
Земля - черно-желтые провода, на пины М5, F40, F7
Распиновка разъема РСМ С594 стр. 125.

Мишуха
Спасибо! Завтра подстрахуюсь тестером. "Зажигание" так и думал, что "зелёно синий".

Доброго вечера. подскажите куда заглянуть (какой предохранитель, какое реле) отвечает за поворотники. При включении аварийки оба поворотника мигают, при постановке на сигнализацию тоже, А ВОТ при включении с подрулевого переключателя не включаются и индикация на приборке не отображается.

VK616
Реле поворотников нет. Всем управляет GEM модуль.
Надо проверять подрулевой переключатель и GEM модуль.
GEM модуль можно проверить прогнав его через сервисный режим, как описано здесь
Тогда возможно будет понятно приходит ли сигнал в GEM модуль с подрулевого.

rjycnfynby:

VK616 GEM модуль можно проверить прогнав его через сервисный режим, как описано здесь Тогда возможно будет понятно приходит ли сигнал в GEM модуль с подрулевого. Активизация сервисного режима производится следующим образом: * НАЖМИТЕ переключатель обогрева заднего стекла и УДЕРЖИВАЙТЕ в этом положении. * ВКЛЮЧИТЕ зажигание. * ОТПУСТИТЕ переключатель обогрева заднего стекла. О том, что активизация прошла успешно, свидетельствует звуковой сигнал и мигание указателей поворота.

Так вот и не понятно, как можно активировать сервисный режим, когда для его активации нужна правильная работа повортников. Или это и есть ответ на вопрос: почему не активируется сервисный режим - потому что нет сигнала входного на ГЕМ модуль от подрулевого переключателя.
Откуда приходит сигнал в гем на включение поворотников?
Подрулевой переключатель разборной? что может стать причиной выхода его из строя?

Всем доброго дня, проблема такая перепоял диоды в кондиционере, 3 дня поработал и теперь не включается и не работает рециркуляция, может есть у кого схема самой платы. Заранее большое спасибо!

VK616
Если GEM модуль выдаёт тестовые выходные сигналы и не реагирует на входные, то скорее виноват подрулевой.
Подрулевой переключатель замыкает на массу соответствующий вход в GEM модуле.
Чтобы проверить подрулевой, его можно прозвонить вместе с проводкой.
Так же можно проверить предохранители в монтажном блоке моторного отсека F11 и F3.

ищется схемка на штатную магнилолу Ford Sony C307/C214 (однодисковая MP3)

эта не поможет?

Не, это не схема магнитолы((

Подскажите, пожалуйста, хочу подключить видеорегистратор и антирадар к электропроводке машины, что бы оно включалось, как только проверну ключ зажигания в положение "II" и выключалось, если провернуть ключ обратно. Где можно подключиться, в районе освещения салона есть нужный провод или только тянуть провод от коробки предохранителей? Не очень хочется частично снимать торпеду, что бы прокинуть провод...
Ставить буду возле стекла заднего вида и через предохранители, если чего
Если это обсуждалось, просьба ткнуть меня носом в нужную тему или пост Спасибо

partyzona
Сегодня я ставил радар-детектор над зеркалом заднего вида. Соответственно прокладывал провод.
Тянул от центрального плафона к передней правой стойке, далее по ней вниз. Для этого вынул центральный плафон, снял солнцезащитный козырёк, декоративную накладку передней стойки снимать не стал, просунул так. с самой торпеды снял бардачок и боковую заглушку торпеды.

Подключить решил не к цепи зажигания, а к цепи аксессуаров. Конкретно к цепи автомагнитолы и панели приборов. Т.е. Через предохранитель F108. Питание взял с ГЕМ`а, Разъём С102 контакт 3. С него выходят два провода: жёлто-красный и жёлто-зелёный. включается радар-детектор соответственно в первом положении ключа зажигания.

Если же надо именно в положении 2, то снимаем питание с ГЕМа, разъём С102 контакт 40. Зелёно-красный провод.

Есть вариант не прокладывать ни чего, а подключится к потолочному плафону. Так кто то даже делал, но включаться всё это дело будет при снятии авто с охраны, а выключаться через 15-40 минут после постановки на охрану.

Rics
Спасибо за помощь В выходные буду пробовать, надеюсь, все получится без лишних проблем и вопросов.

partyzona
Сегодня выявил недостаток подключения к цепи аксессуаров.
Я не стал подключать радар-детектор к цепи зажигания, только по тому, что не хотел чтобы он выключался при выключении зажигания, а потом снова включался при запуске двигателя. Не удобно при коротких остановках с выключенным двигателем т.к. при включении радар-детектор пикает.

Однако я не учёл того, что в режиме стартера линия питания аксессуаров обесточивается и радар-детектор всё равно кратковременно выключается при запуске дигателя. Собственно и штатная магнитола вырубается в момент запуска.

Подскажите пожалуйста что обозначает каждый провод из разъма подключения климат контроля???

Rics
Тогда откуда тянуть провод питания, что бы при запуске двигателя напряжение не пропадало?

Собственно только с С102 и можно взять питание. Либо с провода зажигания, либо с аксессуаров. Но и в том и в другом случае будет выключаться. Если мудрить c диодами не хочется, то можно на этом и остановиться подключившись к зажиганию. Многих я думаю это вполне устроит.

Либо взять два диода и через них подать питание и с зажигания и с аксессуаров.

Rics
Как я понимаю, этот разъем? Какой пин можно задействовать и где можно подключиться к нужному пину, в блоке предохранителей?

partyzona
Именно эта колодка. Пин 3 аксессуары, пин 40 зажигание. Снимал колодку с проводами и к ней подключался, находил в жгуте нужный провод, зачищал не разрывая и припаивался. Подключаться соответственно либо к третьему либо к сороковому пину, либо через диоды к ним обоим.

Друзья, подскажите пожалуйста дилетанту распиновку кнопки складывания зеркал на рестайле (хочу от нее запитать диод подствеки ручки, чтобы водительскую обшивку лишний раз не снимать).
Заранее большое спасибо.

andryhse
Mirror fold switch - C222
1 - оранжево-белый - подсветка кнопки
2 - черно-красный - сигнал складывания зеркал
4 - черно-красный - масса

Ребят, доброй ночи! Подскажите пожалуйста, если кто знает, куда подсоединяются (откуда запитыватся) диоды субмаринской подсветки салона? Заранее спасибо!