Двигатель 1.6L /105л.с.

kent74:

на баке чего бензина? На бензине в среднем 600 км. Если интересуетесь про баллон газа то на 40 литрах пробег 420-450 км.

Окупаемость будет ой какой долгой. Лет этак 5, за это время продать её можно и купить что то ещё.

RuStn
Вы батенька не совсем владеете информацией, я за 4 месяца уже отбил почти половину, при стоиомости бензина под 30 рублей к концу года планирую вернуть всю сумму за установку, а уже с НГ пойдет чистая экономия. Машине как раз пойдет второй год))) Ну а после 3-4 лет, оборудование можно снять и поставить на новую машину, тем самым ничего не теряя.

kent74
давай фотоотчет, что где стоит, на скоко бак, сколько жрет и т п

kent74
SMART123
Вам наверное стоит перебраться сюда.
С бензина на газ

bykarev
я в теме газ-бензин-живу)))

Сомнительная выгода, с учетом стоимости оборудования и установки сам по себе мотор экономичный даже на бензине, очень долго отбивать... В среднем конечно сужу, может по 500 км в сутки проезжаешь, тогда да. Не торговым случайно рабтаешь? ) У меня сейчас обкатка, почти 1500 уже прошел,из них 600 по трассе, катаюсь 16 дней с момента покупки... Иногда стал по чаще прибавлять до 3500об, с переключениями не торможу, едет в полне динмично а расход средний комп поазывает 6.8 Не думаю что после обкатки изменится на много. По трассе обгончики даютася легко, причем на 5 без выкрутов до отсечки.
В целом мотором оч доволен, поразила эластичнасть, включить 5 на 60 и поедет... До этого был испанец 1.6 115, 105 едет не хуже на средних это точно, на верхах не крутил еще но думаю там тоже все нормально. Сам удивился как набирает споро, а ведь педаль практически глажу. Передачи щелкает как орешки(кроме задней, к ней индивидуальный подход нужен). Даже с климатом ускоряется на средних прилично, на прошло 115 было потяжелее как мне кажется. При троганье динации нет, трогается на одном сцеплении.
Забыл написать про машину. Сборка лето 12 июля. Передачтное число 4.06. Двиг 105, черный седан на r16.
Доволен как слоняра :-) Кто раздумывает берите не сомневайтесь.

цитата:

До этого был испанец 1.6 115, 105 едет не хуже на средних это точно, на верхах не крутил еще но думаю там тоже все нормально.

На самых верхах 105 похуже будет, уже проверил. До этого тоже был 1,6(115). На низких и средних оборотах разницы вообще не заметил.

Вот и я так думаю. Езжу на все деньги не всегда, а по городу потолкаться важнее экономичность. На средних оборотах всегда достаточно тяги для своевременных преключений и обгонов. В любом случае пик по ощущениям где на 4000, дальше думаю и не нужно. Если с умом то хватит с запасом тяги... Кроме того, у 3 фокуса передаточные числа изменили, растянули 4 и 5 передачи по сравнению с прошлым 115, гораздо лучше стало подобрано.

Snake11
Так и по графикам пик на 4000 примерно. Не могу сказать, что мне очень хватает, но я выбрал его осознанно, гонками не страдаю, синдром маленькой пиписьки, если кто-то меня со светофора обгоняет, не испытываю Максимум крутил до 5000, выше смысла нет, да и технику жалко: если нужен интенсивный разгон - лучше передачку повыше на 4000-4500 подоткнуть, эффекта больше будет.

Содидарен во всем... Когда покупал, оказался знакомый менеджер у которого еще второй фокус брал. Сказал такую тему, что коробки с недавнего времени идут с измененны передаточным числом, в пользу ускорения. Сам он ездит тоже на 105 на ручке только хетче, февральской сборки. Так вот когда посмотрели в наличии, пошли посмотреть(дверями похлопать, на зазоры глянуть) решили выгнать, когда он сел за руль что бы отогнать сказал не верю )) Реально утягивает лучше причем со ворой буквально с холостых. И трогается на много легче. Вот такие пироги.

Snake11
Я разве уговариваю перейти на газ?
Моя работа-мое дело, но торговлей не занимался никогда
Я рад, что мотор нравиться, мне он нравиться также, а еще и заправка на 500 руб, тоже доставляет удовольствие в отличии от 1200 за раз Делайте выводы, если желаете, сколько я проезжаю
Простая математика, ничего сложного...
Еще заметить хотел-обкатку проходите, расход однозначно будет 8,5-9 литров, проверено многими, так что сильно не обольщайтесь.

Ничего если на ты? ) Правильно заметил, на обкатке, но и после многое зависит от стиля езды... Все по разному жмут, у кого то очень злого может и 10 получиться, касаемо расхода все зависит от водителя. Но факт что мотор экономичен и без газа. Не подумай чего, бочку на газ вообще не думал катить. По бизнесу знаю что отлично окупается на газели, тут сложно поспорить :-) Но на фокусе с 1.6 правда нужно много накатывать что бы извлечь выгоду. Я тоже не вмегда на рубль заправляю, 500р, это сумма с нынешними ценами, на которую можно ездить достаточно долго, сужу по себе. С твоими пробегами если машина основная наверно и правда выгодно, не отрицаю. Кстати, сколько уже прошел на газе?

Но всё же, попробуем посчитать, навскидку:
Газ баллон 500 р, прокатились в среднем 400-450 км.
Бензин бак 1100р (у меня дёщево 28р) ну да ладно 1300, прокатились 700-750 км.
Теперь на газе надо 2 раза заправиться чтоб проехать один бак (примерно, с большой погрешностью).
Ну да ладно, давай до каких то сумм считать... Возьмём 5000 км.
5000 км поделим на 450 км (узнаем сколько раз заправились) = 11,1 раз (округлим) 11 раз заправились.
Заправились по 500 р 11 раз = 5500 потратили...
на бензине:
5000 км поделим на 700 км (можно и больше никто не спорит) = 7 раз (примерно, округлили)
Заправлялись по 1300 р 7 раз = 9100 потратили...
Разница 3600 р.
Оборудование стоит (зависит от качества) 25 000 - 30 000 р.
Сколько раз проедем по 5000 км, чтоб окупить по 3600 руб.? = 25 000 поделим на 3600, почти 7 раз. Итого, 7 раз по 5000 км получим 35 000 км.
В итоге, если откатать 35 000 км, и только после этого начнём получать выгоду, а пока...
Минус по моему в том, что нет динамики (стоит на газе сделать динамику, на баллоне станете ездить 250 -300 км.), в добавок ко всему, будь он (баллон) торовый, место будет занимать. Да и на заправку заезжать придётся очень часто

Ну это всё конечно грубый подсчёт... тут надо смотреть и цены и стоимость и т.д.
P.S. Добавлю, вспомнилось...
Температура сгорания газа выше бензина, и горит он дольше и загорается дольше. К чему это я, да о том что, горшки будут нагреваться больше, поршня будет изнашиваться больше. Если учитывать что двигатель спокойно может проработать 200 000 км, на бензине. То на газе, этот показатель надо уменьшить во много...
Не верите? Прочтите статьи про газ, ресурс поршней и т.д. будет ой как мал.
Наши двигатели расчитаны на одну температуру, а тут другая и выше.

Да интересно, как динамика у Форда с ГБО! просто 1 дело когда тахо 5 литровый переводят на газ , а другое когда фокус 1.6 и так не сильно быстрый. Не та машина. Безопасность дороже.

На счет ресурса тоже верно подмечено, он ощутимо меньше на газу. На газели знакомый 2 раза за 320 тыщ км делал капиталку. Есть народное поверье, что газ сушит мотор, не знаю на сколько правда. С другой стороные он чище, нет смол и отложений внутри гораздо меньше. Губительна похоже и правда более высокая температура згорания. Зимой тоже не известно как с ним, наверняка есть свои хитрости типа заводить на холодную на бензине. И расход у газа если мерить в литрах больше чем у бензина, литра на 3-4 в среднем. О худшей динамике уже все сказали. Делайте выводы...

Эх, парни... Вот чем мне наша страна нравиться, так это тем, что теоретиков у нас много, а практиков и знающих оооочень мало. Я никого не агитирую за газ, абсолютно не настаиваю на правоте, но почитав Ваши посты пришел к выводу, многие представления не имеют о последних разработках в области использования данного топлива, однако наслушавшись многих опытных дядек из прошлого века делаете выводы.
Посмотрите хотя бы тему на нашем же форуме о газе, почитайте хотя бы страниц 10-20, а уж потом делайте выводы о ресурсе, мощности, и уж тем более о прогаре клапанов.
Всем удачи и привет!

kent74
Ну не ест Федя столько бензина чтоб его на газ переводить, это же не тойота тундра.

Мне сегодня установили новые обновления прошивки двигатель 1,6L 105 л.с. Стало намного лучше. Кондей не Кондей вообще без разницы.

anmey
устанавливал у ОД, бесплатно?

anmey
когда машина выпущена?

мне тоже прошивку поменяли на ТО --чет огромной разницы не заметил

выпуск -октябрь 2011

выпуск-декабрь 2011. Установили у ОД бесплатно. Розница ощутимая.

Заметил такую особенность:когда включаешь кондей обороты двигателя медленно повышаются на одно деление выключаешь падают.Раньше

anmey
REM78
ребят а вам по доброй воле ОД устанавливали новые прошивки или вы сами просили ???

SMART123

у меня было ТО-1 ,сказал что мотор чет неровно работает))) иногда))) обманул канечно --все наман было -просто прошивку хотел после всего прочитанного)))

мастер приемщик сразу сказал что новая прошивка будет

а по уму --они должны свой комп подкючать на ТО,и там сразу появится сообщение ,что доступна новая версия прошивки ,если она есть на ваш авто)

и еще вопрос

как посмотреть на машине версию прошивки ???ато может мне ничего и не прошивали)))

и какая версия последняя,исправленная и тд?

A anmey:

Мне сегодня установили новые обновления прошивки двигатель 1,6L 105 л.с. Стало намного лучше. Кондей не Кондей вообще без разницы.

А до этого прошивались уже?

Ребят у меня такая проблема , авто по мере прогрева ехать перестает. Сначала поездки красота , с 2000 до 3000 оборотов тяга отличная ,педаль нажимаю на пол-хода и авто едет отлично (даже в горку) , но после 10ти минут езды все сдувается , подхватывать начинает уже ближе к 3000 да и то не так, движок орет - авто не едет. Если остановиться и заглушить минут на 15-20 то снова едет хорошо но не долго. На диагностике ошибок не нашли , диагностировали на заглушенном двигателе , я так понимаю тупо ошибки считали . Что и как нужно проверить при данных симптомах ?

Первый раз прошивали!

sergey-nnov
Скорее засорилось что то у тебя. Езжай к ОД, проси провести полную диагностику, если надо с инженером покатайся, покажи симптомы.