Про тормоза на ФФ2

Продублирую и дополню в эту тему, т.к. так будет правильнее

Проблема в главном тормозном цилиндре или есть еще какие мысли?

Решил менять главный тормозной цилиндр. По каталогу выдает след-е варианты
1 547 478 с 26.04.2007 по 15.01.2008
Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07;Без помощи при экстр. торможении;АБС.торм.,действ.на все колес.
1 547 478 с 26.04.2007 по 15.01.2008
Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07;С сист.помощи при экстр.тормож.
1 547 484 с 23.06.2003 по 15.01.2008
Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07;Без аниблокиров. системы тормозов
у меня АБС и ЕСП, но про ЕСП нигде не написано значит мой код 1 547 478 верно?

Учитывая цену оригинала (от 9т.р.) решил брать заменитель
Patron PBC1697 - 1700 или LPR 1697 - 2700

Была мысль поставить бу ВУТ и ГТЦ от ФФ3,но все не новое и ни один сервис не ставил,поэтому решил не заморачиваться,хотя интересно попробовать)

Доброго времени суток. Форд фокус 2 2008 появился гул при трогании с места после частой езды по пробкам. Т.е. когда машина разогревается и в пробках после трогания с места появляется гул в передней части снизу. Гул уходит после набирания скорости или когда плавно нажимаешь на педаль тормоза. При поднятии ручника гул не уходит. Может у кого была такая проблема? Что делать? Как только подъезжаю к сервису гул, зараза, пропадает. Не знаю как найти. Помогите.

Всем привет, имею ff2 2.0 AT 2010 год. После покупки поменял тормозные диски вкруг на nibk и колодки nibk. На старых дисках была большая выработка. До того как поменял, тормоза были вялые и хватали где то в конце с хорошим усилием на педаль. Я постоянно думал при езде что надо заранее притормаживать, как бы не был уверен в их эффективности. После замены дисков и колодок, все тоже самое, может ну совсем чуть чуть лучше. Но не то совсем. Нет остроты торможения и приходиться давить. А самое интересное то что в сырую погоду тормозит идеально, я контролирую авто небольшим нажатием и все четко! Но только в сырую погоду. В сухую вялые тормоза. Может колодки поменять на другие? Что посоветуете?

belatlet
Направляющие суппортов, суппорта смотрели? Может поршни еле шевелятся. Тормозуху меняли?

belatlet
От колодок много зависит, многие ездят на трв, я в том числе, отличные колодки.

если ухудшение произошло после замены колодок/дисков, то нужен сервис суппортов и цилиндров, очистка/смазка направляющих, проверка подвижности цилиндров.
дело в том, что в процессе работы на старых деталях тормозных механизмов на направляющих и цилиндрах образуется буртик из грязи и ржавчины. после замены деталей этот бурт смещается в зону работы и детали подклинивает. авто уже 10 лет, если ниразу не обслуживали, то давно пора.

Что я делал, поменял направляющие на ATE и пальцы новые. Ничего не смазывал. Почему то я грешу на колодки передние, я их оставил старые они процентов на 10 только стёрлись. Сзади новые колодки. Посоветуйте тогда безпроигрышные колодки. Купить поставить и все. Если не в них дело то тогда прокачка и замена тормозухи и ревизия поршней суппорта.

И еще, эти колодки которые оставил на передке. Они сожрали сильно диск.

Из за этого и поменял диски на новые.

Тоже столкнулся с тем что тормоза ватные е на фокусе, так и езжу год с покупки, колодки кашияма откатал порядка 40тык на них. Вот тоже сначала попробую другие колодки Ате либо Галфер

belatlet
alickaps
У меня такая же проблема. Поменял диски с колодками, потом ещё 2 комплекта колодок сменил, но торможение практически не изменилось. Думаю дело в дисках, потому что до их замены всё было хорошо. Наверное поменяю весной

SerP
Диски вот не менял, думаю еще оригинал стоят, хотя хз пробег 250 все таки, я их просто проточил, толщина 24мм.Может конечно и диски)

Колодки то какие ставил?

alickaps
250 км или 250т. км диски прошли?
Я ставил фриксу с1, потом ТРВ, сейчас power stop

SerP
Пробег машины 250тык,брал ее на 250 проточил диски и все

Всем доброго дня, подскажите пожалуйста, на фф2 европеец Рестайл 1,6 перед дисковые/зад барабаны, под партномером АТЕ 11010154072 придут и резинки с заглушками и сами металлические направляющие? Что то даже в гугле разные картинки этого ремкомплекта.

Boostin_Mine
Пыльники с колпачками. Пальцы под другим артикулом.

Всем добрый день!
Иногда дубеет педаль тормоза (может быть пару раз в день, или раз в неделю). Включенный кондиционер усугубляет ситуацию, иной раз при включении передачи с места прям не удержать машину тормозом, чуть проехал и все чудесно. Когда случается при экстренном торможении - вообще страшно.
С дисками/колодками/жидкостью/ГТЦ/ВУТ вроде все хорошо, есть подозрение на трубку с клапаном, которая идёт от впускного коллектора вглубь к ВУТ.
Не могу разобраться в двух партнрмерах, который из них мой: 1619652 или 1469149

Фф2, 1.6, 100 л.с. АКПП 2008-2011, испанец

Помогите плиз разобраться.

Boostin_Mine
Тоже думаю, что радиаторы забиты, раньше читал про такие случаи.
Проблемы с тормозами. Обсуждение работы тормозов. (сообщение #14250655)

Snezhnii
Вот же капец прям, почитал по ссылке - ужаснулся, там у ребят эта проблема даже на машинах только с салона...
Вообще радиаторы чистые, радиатор кондиционера я менял на новый, основной был вполне чистенький, а проблемка с тормозами уже была.

PS. Я обязательно промою их хорошо и снаружи, и аккумулятор заменю, спасибо!

У меня наоборот два дня (тоже с кондеем) тормоза ватные, причем машина просто стояла весь день на жаре, а ощущения будто в горах тормозил. С утра выехал с холодными после ночи- нормальные. Сегодня и завтра ещё посмотрю как утром и после работы будут.

Boostin_Mine
А жидкость тормозную давно менял?

Snezhnii
Да года полтора, но с тормозами эта история давно уже

Я вот не пойму какая зависимость тормозов от радиаторов.Boostin_Mine
Проверьте вакумм систему. Не вакуумирует вут. Потому и тормоза колом и нет их.

Замирович
Так вот в том то и дело, люди меняли и ВУТ и вакуумные трубки с клапанами, а проблема оставалась, а после мойки радиаторов уходила

Ребят что делать вылилась при замене колодой тормозная жидкость , это нормально ? или нет? что делать в такой случаи ?

pashs.kudinov
Из бачка через верх выдавило? Значит доливал когда-то. Промой водой хорошенько, а то поразъедает, проверь уровень после установки колодок и все.

ну это нормально ? я просто сам крышку не трогал , а мастер просто менял колодки и говорит это норма 0_0

pashs.kudinov
Ну в бачке был нормальный уровень, поршня были выдвинуты из суппорта (изношенные колодки), мастер утопил поршня в суппорт и уровень в бачке поднялся.
Если кратко - нормально по физике процесса, но ненормально из-за лени мастера. Главное хорошо полей водой туда куда попала тормозная жидкость.

pashs.kudinov
"мастер" - пофигист, нормальный мастер перед утапливанием поршней откроет крышку бачка и шприцом откачает тормозуху, чтобы не выливалась, потом обратно её дольет до уровня.

спасибо ребят ! а если не вытереть что будет ?

pashs.kudinov
Краску разъест