Шумоизоляция

понял спасибо!!!

Сегодня доделал шумку на Форестере родственников,теперь машина не заводится,секретка не дает,бензонасос не включается.Вывод-не закрывайте проводку,или по максимуму выкладывайте поверх шумки

подскажите пожалуйста,самая простая шумоизоляция для FF2 рестайл сколько стоит?

Ice-T:

Сегодня доделал шумку на Форестере родственников,теперь машина не заводится,секретка не дает,бензонасос не включается.Вывод-не закрывайте проводку,или по максимуму выкладывайте поверх шумки

Да, в этом деле есть нюансы. Лучше иметь уже какой-то опыт перед монтажом, хотя, я сам не уверен, что предусмотрел бы такое С другой стороны, я когда рафик шумил по видео стандартпласта (и их же материалами, самом собой) вообще нормально за 4 дня управился при том, что это мой первый опыт был. Накосячил там немного с багажником, но потом уже нормально переклеил. Слава яйцам, бипласт нормально отдирается в случае чего

кто делал шумку,подскажите сколько стоит?

SlimBro

AVP8
8250 ?
это откуда такая таблица?
или это только материал?

SlimBro
Из личного опыта)
Шумоизоляция (сообщение #14478381)

AVP8
Появилась вода на полу в связи с этим решил разобрать его, а за одно и сделать шумку пола.
Хотел спросить, прошло 3 года с того момента как Вы сделали шумку, если бы сейчас, делали, то поменяли бы что нибудь?

AVP8:

SlimBro

6apakyda
Да, я поменял машину) теперь куга. По ощущениям стоковая шумка лучше моего шумленного фокуса. Там хороший слой поролона.
Сейчас появились новые, более эффективные материалы и способы применения, которые коллеги описывают выше. Если бы шумил сейчас, выбирал бы из этих новинок. Но в сравнении со стоком, мой вариант шумки тоже доставил большое удовольствие. Хотя, в тишине уши всё равно находят новые звуки.
По поводу воды посмотрите мои заметки про технологические отверстия в днище.

Покумекал, посмотрел видео обзор шумоизоляционных материалов от SeregaMIHA и вот, что надумал для начала:
Пол = 1. Stp бомб (5 листов) 2. Акцент 10 лм кс (3 листа) 3. NoiseBlock 2 мм (3?) (10 листов)
Ещё думаю на арки в салоне и в ногах у водителя положить премиум бомб и премиум nb вместо обычного.
Что скажете?

6apakyda
Я думаю,что нужды лепить на пол такой тяжелый вибродемфер и покрывать их полностью днище нет никакого смысла.Равно как и использовать дорогущие "звукопоглотители"(т.е. комфорт и т.д.).В связке с акустической мембраной важно выдержать именно принцип мембраны.В последний раз использовал М3-М4 на полу в зависимости от места,закрывал только большие площади,наглухо принципиально не закатывал,ибо смысла нет никакого.В качестве прослойки использовал ППУ,поверх Нойз блок.Бюджет-результат оправдал все ожидания.Единственное,с чем пока вопрос-это какой именно нойз уместен-2-ка или 3-ка,нигде пока не встречал адекватной и достоверной инфы.

Ice-T
Правда экономия хорошая вместо Stp бомб поставить шумофф м4, но как насчёт поставить на арках более дорогой материал?

Переделал немного пол, делал весной, но тогда все было сделано в спешке, с косяками из-за которых ковер сел мягко говоря плохо. Сейчас ковер лег ну почти идеально можно сказать. В итоге сейчас сделано все, кроме передних дверей(как делал задние двери писал ранее Шумоизоляция (сообщение #16909290). Пол: под ногами вибра Шумофф Проф (4мм, на основе термоклей, то есть надо греть обязательно, гемор конечно с такой виброй, но результат интересный, она потом приклеевается, фиг отдерешь), в багажнике вибра Шумофф Микс Ф (4мм)+ вторым слоем МКРВ200+ третьим своем мембрана из НойзБлока. На салонный пластик, где требовалось клеил полоски самой тонкой вибры и Герметон А 15. Еще на заднюю полку(у меня седан) тоже легкой вибры и слой Герметона А15.
На задних арках: та же вибра+ Комфорт 6+ НойзБлок.
Потолок: вибра Шумоф L2+ Комфорт 10 и еще думал клеить ли еще Герметон А15 третьим слоем, в итоге наклеил.
Фоток как- то не получилось особо сделать.
По эффекту, прям вау не случилось, но понравилось, стало казаться, что подвеска теперь где- то далеко работает. Пока жара, еще с полностью закрытыми окнами не ездил особо.Несколько тяжело говорить так как меня кроме шума от ветра особо шум и не напрягал , но всё равно стало приятней ездить .
Пока сейчас самому интересно сколько прибавка в весе, все материалы взвешены, чуть позже все прикину(пока только помню, что МКРВ200 ушло 10кг на весь пол и лист НойзБлока 3 мм весит 1.2 кг)

Добрый вечер. Может кто подскажет где можно купить мкрв-200 в Беларуси или в Клинцах?

"По эффекту, прям вау не случилось, но понравилось, стало казаться, что подвеска теперь где- то далеко работает. Пока жара, еще с полностью закрытыми окнами не ездил особо.Несколько тяжело говорить так как меня кроме шума от ветра особо шум и не напрягал , но всё равно стало приятней ездить .
Пока сейчас самому интересно сколько прибавка в весе, все материалы взвешены, чуть позже все прикину(пока только помню, что МКРВ200 ушло 10кг на весь пол и лист НойзБлока 3 мм весит 1.2 кг)"

Дальше то шумить будете, или у вас всё уже готово. Я вот поэтапно когда клеился, на каждом этапе новый уровень комфорта испытывал. Главное не скупиться и качественными материалами обрабатывать, типа серии Премиум у стп.. Если бы сразу так сделал, то, думаю, и вау эффект был бы!

Triniton
Ну да, если все сразу то эффект явно на контрасте сразу проявился бы. Материалв все топовые от шумофф, от стп только нойз блок. Осталось только передние двери, ну и по мелочи, уплотнители, локера, демпферы, моторный щит жаль не сделать особо без съема торпеды. Сегодня ездил на тысячу км, впринципе я не слышу шумоф от низа машины, пытался как-то прислушиться, но чего-то того что шло бы с низу(днище и арки) и мешало комфорту такого нет, хотя у меня нет ни одного демпфера еще даже. Сейчас стало еще больше слышно шум ветра от боковых зеркал, прям теперь он меня реально бесит, как избавитьсч хз, ну и чуть громче звук двигателя вроде стал.

хочу поставить шумку на капот-так как там одно железо,посмотрел в магазинах,выбор есть,в основном на самоклейке,как она в смысле пожарной безопасности? кто-нить клеил..отзовитесь..

Всем привет!
Подскажите пожалуйста:
есть
Ford 1 519 736 Шумоизоляция капота (оригинальная)
а есть очень много аналогов стоящих по цене в 2-3-4 раза дешевле...
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8A706A2B&sr=-4
Собственно вопрос, кто-нибудь встречал аналоги и как они? может нет смысла столько переплачивать за оригинал(

Mari0GT
нет смысла вообще в этой шумоизоляции капота, тем более от части это параизоляция, что бы вовремя снегопада не шел пар от капота снаружи.

shatrukov
ну многие пишут что быстрее прогревается мотор, а впереди зима...)

Mari0GT
чем больше пишут, тем больше заблуждений... У двигла два контура ож (малый и большой). И малому кругу насрать что у вас на капоте наклеено ...

shatrukov
Однако не совсем так, тепло будет медленнее уходить все равно через капот, как при прогреве на холодную, так и между стоянками после поездок)

krof
Вот тоже думаю, что все таки тепло двигаясь вверх будет хоть чутка задерживаться а не сразу упираться в ледяной кусок металла...
Если кто-то встречал аналоги по моему вопросу, отпишитесь пожалуйста, или по брендам знаком, что из "Китая" самое нормальное так сказать...

Mari0GT
Я использую самую обычну строительную теплоизоляцию фольгированну, креплю хомутами, результат более чем.

Приветствую,уважаемые!Видел в теме много отчетов о собственноручной шумке автомобилей.Но все делают разными материалами и в меру своих прямых рук.Подскажите стоит ли пытаться делать самому или же доверить в мастерскую?Если самому - во сколько обойдется по деньгам и может кто-то выделит все же основные материалы?Ведь сначала клеют шумку потом вибру?

Brandon007
Ну как клеить решать Вам, если есть желание и время, то почему бы и не самому?)
А клеить надо сначала вибру, на нее уже шумку.
Материалов сейчас полно. Я проклеивал матириалами СТП.
Вот мой вариант
Шум от резины, избавление (часть 2) (сообщение #15642607)
Только там опечатка с потолком) На нем нет нойзблока.

Сейчас, думаю, можно найти и более действенные варианты шумки, посмотрите последние страницы темы.

если самому делать надо обязательно просмотреть как разбирать и собирать салон, двери и тд,
вчера даже электрик который разбирал двери так и не смог собрать, зато сломали пластиковое крепление тросика замка
теперь надо вытаскивать целиком и ремонтировать замок
и кстати на некоторых фото в теме отгибают этот тросик, так что эти крепления могут легко сломаться

Зашумил передние арки с пластиковыми подкрылками
Использовал материал: Шумооф М2 на подкрылки
Шумооф М4 на арки
Арка со стороны пассажира
Арка со стороны водителя и подкрылки

Dred
А в результате?