Шумоизоляция

Потом снимаем эту фигнюшку

Denis_FF2
Примерно так я и поступил: боялся и делал! Главное не спешить, покурить, глотнуть пивка.
К сожалению разборка багажника в топике подробно не описана. Но в принципе супер
сложного ничего и нет. Я думаю, что всё у тебя получиться - можешь не сомневаться .

Denis_FF2
Накладку на ручке двери поддевал обычной отвёрткой: выбери потоньше,
средней ширины. Начинай с любого края (с середины не стоит) и продвигайся
к другому концу. Потом тяни вниз и на себя. С передними без проблем.
Задние - кривые. По-моему лучше начинать с конца, который дальше от стойки
(где петли), хоть и чуть труднее, иначе может сломаться крепёжный штырёчик
внутри накладки - но тоже не трагедия, я разбирал это дело несколько раз (в том числе для
музыки), и когда штырёчик ломался приклеивал его да и все дела!
Если чем могу ещё помочь - велком!!!

Denis_FF2
Совершенно не за что!
Честнслово рад помочь !
Спасибо тем, кто эту тему замутил и поддерживает !!!

Dr.Help
По-моему М1 самый лёгкий из виброматериалов СТП.
На двери тяжелее не нужно. Сплэн внутри двери на М1
обычно не клеят из-за проникающей туда влаги. А на
съёмный щит его не стоит клеить потому-что он даёт
эффект от максимальной площади покрытия. А на этом щитке
провода, крепёж, мех-м стеклоподъёмника - если их заклеить -
могут быть проблемы впоследствии. Сплэн - плохо отдирается.
Писал и ещё напишу: очень доволен своим результатом: М1-внешняя панель,
М1-съёмный щит двери, битопласт5(два слоя) на накладку двери.
Музон очень громко - уши закладывает - дверь не дребезжит, без
музыки внешние шумы - досвидос !

borik
Посекрету на съёмный щит двери очень кстати не сплен, а изолон.
Его крепить по периметру на 2х сторонний скотч

borik
обрати внимание середина не приклеена, а по периметру можно многократно отдирать

S T I G
Век живи - век учись!
Так естественно можно. А сплэн тут на фиг не нужен, о чём и пишу.
А я уже пластм.накладку двери битопластом уклеил, менять смысла нет,
так как результатом доволен .

S T I G
Я знаю, что эти материалы имеют разное предназначение.
Изолон и сплэн - теплоизоляторы, а битопласт - материл против скрипа
на пластм.детали.
Но все их допускается использовать как звукоизоляторы.
Сплэн и битопласт - самоклеящиеся, а изолон - нет.
Я лишь не рекомендовал Dr.Help клеить СПЛЭН на съёмный щит двери,
ведь ежели-что этот СПЛЭН запаришься отдирать .
Твой вариант - изолон с 2-х сторонним скотчем по периметру - очень хорош,
но его тоже нужно снимать если понадобиться добраться к съёмному щиту двери,
правда это не сложно сделать .
А у меня зашумоизолирована пластмассовая накладка двери, и мне ничего не понадобится
снимать с мет.щитка двери, если понадобиться какая-либо разборка .
М.б. битопласт 5 не самый лучший в мире звукоизолятор, но у меня он в два слоя и меня
результат вполне удовлетворяет.
Опять же мне посоветовали его у официального представителя СТП в нашем городе: ГЕНЕЗИС.
Битопласт у меня - на 5-ти дверях(на четырёх двойным слоем), крыше и большинстве
пластм.отделоч.детальках...
Сплэн 8 - на полу, в багажнике, задних арках и на капоте между рёбер жёсткости.

borik тогда сразу вопрос, сколько понадобится денег на материал для 4 дверей, тока чтоб как в танке:-}

KILLER-52rus
Точно не отвечу, так как закупал материалы сразу на всю машинку,
вышло что-то около 8т.р.
На двери, думаю, получиться не более 3т.р.
У меня накладная в гараже, сколько что стоит отдельно - не помню.
ГЕНЕЗИС, где всё покупал, хоть и крупная контора, но торгуют в розницу
от 1 листа. Я у них докупал потом лист М1 и поллиста(1кв.м.) изотона ЛМ,
когда шумоизолировал короб воздухопритока, где механизм дворников
находиться.

KILLER-52rus
Я думаю, что где-нибудь придётся встретиться, посмотришь,
послушаешь, постучишь. И если понравится, то сделаешь по
той же технологии, что и я.
Ты не подумай - я не ради пива .
Просто - зачем тебе мучиться, если кто-то может хоть что-то
подсказать.
Эта тема, по-моему,для этого и создана!

KILLER-52rus
Залез на сайт Генезис (www.genesisnn.ru), там посмотрел прайсик.
На двери тебе понадобится 6 листов вибропласта М1 (0,53х0,75),
значит 0.4кв.м - лист, а всего 2.4кв.м х 492рубля = 1180.8рубля -
стоимость требуемого вибропласта М1.
И пондобится 4кв.м - битопласта 5 (если делать, как я в два слоя)
4кв.м х 313рублей = 1252 рубля.
ИТОГО: общая стоимость 1180.8+1252 ~ 2500рублей.

А если битопласт 5 заменить на битопласт 10 (уже в один слой),
то понадобится всего 2кв.м х 405рублей = 910рублей.
ИТОГО: общая стоимость по этому варианту 1180.8+910рублей ~ 2100рублей.

Ещё понадобится простой широкий скотч, что-бы стёкла крепить, когда отсоеденишь
их от стеклоподъёмника, уайтспирит, чтобы обезжиривать низ двери под усилителем, там
какая-то антикоррозийка намазана, канцелярский нож со сменными лезвиями, ножницы - на
всякий случай и что-нибудь типа стамески шириной ~ 3см, вместо прикаточного валика, рулетку,
ну и всякие там отвёртки, ключи, головки и тд и тп.

ну вот, сегодня сделал шумку арок и ниши в районе дворников( забыл как оно называется )
начал с отгораживания от двигателя.
там все просто, разбирается, клеится и собирается. главное проверить чтобы направляющие не терли о шумку...
виброй оклеивал все целиком, шумкой только заднюю часть и "потолок"
пока не научился чисто клеить
СОВЕТ: при установке верхней крышки удобнее всего снять напрявляющую( которая входит в стекло), вставить в стекло и потом защелкнуть крышку. аккуратнее с подогревом стекла!!
с арками все просто, разибаем, моем обезжириваем и клеим на места куда клеится.
я укутывал со стороны салона, и пара кусков спереди. подкрылки практически встали на место, но пришлось подрезать отверстия со сторон двигателя.
клеил бомбу и сплэн8, на арки и перегородку по листу бомбы и один лист спэна8 на все.
результат? шум от колес стал значительно меньше, до 80 он еле слышен, ну а дальше начинает шуметь, но не так как раньше. двигатель тоже стал тише, но не скажу чтобы очень.хотя... надо еще покатать... или лучше ставнить...
теперь стали отчетливо слышны аэродинамические шумы и отсутствие шумки дверей
могут ли появится дополнительные аэродинамически шумы из-за подкрылок, которые из-за шви встали не так как раньше???

Друзья а кто нибудь добавлял к штатному мовилю-антикору в дверях,я этого не сделал когда шумил авто а сейчас маюсь вдруг ржаветь начнет,а с такой жизнью я скоро авто не поменяю,а некоторые ее вообще стирают с двери.Что думаете?

СеданщеГ
Я после того, как приклеил к вешним железкам дверей М1 набрызгал в 2 тонких слоя в каждую дверь антикор сверху до низу. Думаю, что лишним не будет. Один отрицательный момент - в салоне 2 недели чувствовался запах антикора, но уже выветрился.

borik Встретиться конечно надо, ради токого хоть ночью, хоть в будни днём с работы отпрошусь. А то я багажник делал, в магазине только stp5 по 350 за лист. Инструменты все вроде есть, только фена нет, но если нужно будет и он. Спасибо большое за разъяснения, а то я думал материал по штуке за дверь. Выбери где и когда удобнее тебе будет.

atrus
+
М.б из-за того, что ты сделал арки и шум от колёс уменьшился, стали
слышны аэродинамич.шумы через двери. Сделай ШВИ дверей - должно
стать лучше.
Так же давно замечено: едешь по хорошему покрытию -
слышно двигатель, плохой асфальт - двигатель не слышно, зато шум
от передних арок.
Совсем от шумов не избавишься .
Нужно их максимально уменьшить , над чем все и трудятся.

KILLER-52rus
Фен не понадобится, вибропласт М1 (и М2) клеятся без
дополнительного нагрева (битопласт тем более).
350руб.за лист - это
У меня получился М1 (0.75хо.53) 196.8руб/лист.
(Где писал про ориентировочную ст-ть первоначального -
немного исправил.)
Определюсь со временем - отпишусь.

Вот сегодня сделал таки шумку в районе ниши дворников... Виброй, поверх спленом 8мм в метал.покрытием, швы заклеит метал скотчем (от воды)...Есть один момент -возле среднего крепления редуктора дворников клеить не надо (сверху)-у меня цеплялся механизм дворников и издавал скрип...Так же подсунул сплен между штатной шумкой мотороного отсека и железкой...
Эффект однозначно есть и он ощутим, даже не ожидал (уже были сделаны были - двери, багажник, арки)

YOGO71:

...Так же подсунул сплен между штатной шумкой мотороного отсека и железкой...

Поклейл бы вибру перед этим (хотя бы М1) - поразился бы эффекту ещё больше. Капот, как одна из самых больших поверхностей в авто (после крыши), порождает множество вторичных звуков, а совсем рядом их производитель - двигатель!

YOGO71

цитата:

Эффект однозначно есть и он ощутим, даже не ожидал

а в чем улучшение замечено? более подробно можно?

Вот сделал фотки короба воздухопритока. Уже наверное больше года катаюсь. Только вибра Бимаст бомб, как поклеена видно на фото. Также и с другой стороны и сверху на той части что под стеклом. Эффект уже описывал выше.

YOGO71
+ Молодец!
Как ты только умудрился сплэн на моторный щит под
штатную шумку наклеить ?
Я поверх неё неклейкий 10мм фольгированный материал
приспособил с трудом (правда практически на всю глубину, только
за АКБ - чуть-чуть.).
Drakula_51
А как туда ещё М1 впихнуть?
Эффект конечно-бы был.
Повторю свою фоточку

Drakula_51
Эту то еле еле запихнул , вибру еще -было бы без вариантов...
borik
Скинул два крепления проводки, отогнул штатную шумку и кусочками 15x15см заклеил (все руки исцарапал и порезал, ну и ладно не каждый день такое творишь )
Realpc
Мотор стало слышно значительно меньше...

YOGO71
Ещё + за исцарапанные руки! Пришлось тебе помучиться -
но шумоизоляция (как красота и исскуство) требует жертв!
Я тоже немного поцарапался, но стало же меньше слышно
дрыгатель и Я РАД (в том числе и за тебя!)

сделал сегодня водительску дверь.
по первой сложно и стрёмно вынимать механизм, но потом уже как по маслу
разборка задних дверей аналогична передним?

вот такая гадость была в нижней части

спэна не было, поэтому клеил аналог с фальгой
прикольно так, надо было все такой клеить
звук металла стал глухой, совсем непохоже на металл

только петли стали подавать звуки чо делать?

думаеца смазать?

Подскажите как снять переднию стойку и центральную на 3-х дверки и будет нормально если их обклеить битопластом 10?

Dr.Help
Написал поподробнее тебе лично.
Сам клеил эти места битопластом 5.
Это очередные штришки к общей картине.
Заметных изменений не почувствуешь .

borik:

Dr.Help Написал попоторбнее тебе лично. Сам клеил эти места битопластом 5. Это очередные штришки к общей картине. Заметных изменений не почувствуешь . atrus Петли смазать однозначно! На задних дверях нет пластмасски, где пищалка - т.е.проще. А если сзади мех.стеклоподъёмник, то у ручки опускания стекла, нужно крючёчком проволочку из ручки выдёргивать, что-бы её снять.

Хочу обклеить их только что бы руки опробовать, сверчка убить!!