Самостоятельная замена масла в МКПП

сальник ставил оригинал-так что я думаю с глубиной посадки это не критично- масло сливали- что с вынутой полуоси стекло и с фиксатора скоростей-типа сливной пробки- а вто загнали шприцом чисто 2 литра- вопрос не переборщил или не долил?

kub82
Уровень чуть ниже заливного отверстия.Палец засуть чуть подогни и он должен касаться масла.У меня сновья было залито под завязку,когда на первом то слесарь открутил заливную пробку, то от туда полилось масло.Я когда менял на 60000км тоже залил пока в обратку не потекло.20000 проехал все нормально,нигде не выбивает,через сапун тоже сухо.

Ну я поменял, пробег 130 ткм. Ничего сложного. В гараже и менял. Слитое масло было абсолютно черным.

время покажет-потечет или нет

kub82
С полной уверенностью могу сказать ,что уровень ниже заливного на 3-5мм или вровень никакой рояли не сыграет.

Ребят, как объяснить тот факт, что оригинальное масло за 160тыс.км потемнело лишь немного, а кастрол за 20тыс. стал ну реально черным, даже на просвет.???

krof
Ну мне в голову две вещи приходят или подделка какое то из 2-х масел, или же кастрол не для этой коробки, ну к примеру он не gl-4 a gl-2 для какой нибудь низконагруженной трансмиссии.

Бендер.
Я вот тоже думаю, что подделка наверное т.к. этот кастрол из рекомендумого списка масел для нашей кпп из шапки. Но вроде как никаких изменений по работе кпп я не чувствую. Обратно бы старое оригинальное масло залил, да оно только теперь в жигулях друга катается(((

krof
У меня конечно еще одна мысль родилась, за 160 тыс. у тебя в коробке грязь и осадок образовался и кастрол мог все эти отложения поднять и впитать в себя, вдруг может у него лучше моющие присадки которые весь этот ил смыли.

А если добавить в коробку присадку с молибденом - модификатором трения? Хуже не будет? А лучше?

EvilG
Год назад добавил вот такую хрень.
Самостоятельная замена масла в МКПП (сообщение #17337717)
Только разработчик знает, что она дала. По моим ощущениям ничего не поменялось.

EvilG
Может и хуже быть, т.к. синхронизаторы включения передач, в КПП, работают за счёт трения...

electromexanik
Все таки агрессивный маркетинг играет на руку этим продавцам чуда а когда добавляли, на какой эффект рассчитывали, ну или что продавцы рассказывали

kon1589
Я ранее писал что при заводке промороженной машины, первые минуты две в коробке слышен жуткий скрежет. После прогрева пропадает. Я думаю это подшипник пятой передачи первичного вала страдает без смазки, пока она загустевшая на морозе до него доберётся.
С целью уменьшить этот скрежет и была залита присадка с новым маслом. Скрежет уменьшился ещё при промывке коробки полусинтетикой без присадки, думал при заливке полностью синтетического масла с присадкой, он пропадёт совсем, но чуда не случилось. Где-то неделю назад заводил машину отстоявшую 14 часов на морозе -36, скрежет это противный остался. Правда длился он буквально секунд 15-20, а не пару минут как ранее.

electromexanik
Только передние подшипники в КПП открытого типа, задние подшипники закрытого типа, и им все равно есть масло или нет.

evgenii7788
Я имел в виду игольчатый подшипник шестерни. Вот этот.
Правда это подшипник четвёртой передачи, на пятой его нет. Зато у шестерни третьей передачи точно такой-же подшипник имеется.
Вот они то и скрежещут.

electromexanik
Я перепутал кпп у вас MTX 75, а я писал про ib5

evgenii7788
В IB5
Закрытые подшипники: передний первичного вала, задние первичного и вторичного валов;
Открытые, т.е. сказываются маслом КПП: передний вторичного вала и подшипники дифференциала.

В шапке указано масло Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 (кстати, оно без допуска форда, просто GL4), а как масло Castrol Syntrans Transaxle 75W-90, GL4+, лучше будет? http://www.castrol.com/ru_ru/russia/products/ca...90.html

EvilG
Первое с допуском

А по второе что? Лучше?

При замене выжимного подшипника пришлось снимать МКПП на моем "ФФ2", 2006г.в., 115л.с.. Для слива масла открутил головкой сливную пробку. Масло после пробега 160т.км. довольно чистое и приятное на цвет. После снятия коробки еще слил много масла через отверстия полуосей. Кстати сальники полуосей можно поставить по 2 с каждой стороны, нужно только смотреть на их направленность или универсальность. После установки коробки на место пытался открутить заливную пробку шестигранником, но не смог, поэтому , вытащив сапун, залил новое синтетическое масло 75W90 сверху через воронку в количестве 2,3л. Намного удобней. Жаль, что контрольное отверстие не открутил, пока коробка была снята.

Мужики подскажите вот такое пойдет в МКПП ЛУКОЙЛ ТМ-4 75W90, полусинтетическое. API GL-4 (TM-4), ZF TE-ML 02B, 16A, 17A, 19C, MB 235.1, MAN 341 Type Z-2, Type на фф2 рест.2009г.в. мотор 1,6 100л.с. нигде про это масло инфы не нашел.Я с юга,и не вижу смысла переплачивать за масла которые отлично работают при -54 у нас и -5 редкость на оил клабЕ тош инфы нет.Кострюли Мобилы,щас стоят бешенных денег

вот фото

koshmell
Лейте оригинал

MR.BARMEN
мне совет по оригиналу не нужен,я не собираюсь переплачивать за упаковку,мне интересно знать можно ли этот продукт лукойла использовать в мкпп IB5 ,может кто пробовал.

K koshmell:

MR.BARMEN можно ли этот продукт лукойла использовать в мкпп IB5 ,может кто пробовал.

Можно, но никто не пробовал.

koshmell
Вам дают совет лить масло,после которого не будет зовов о помощи-помогите коробка воет,скрежет какой-то и т.д.а так-лейте масло,которое выберете не из-за качества ,проверенного людьми,любящих свое авто,а из-за малой цены и убеждения,что,покупая оригинал,вы платите за упаковку,а лукой-тоже самое,только и цена класс.