Шум от резины, избавление

zzpop
Ну тут каждый решает сам, загоняться на это или нет, а то, что пока инфы про эффект мало, да, что хотим, человек один только сделал, тестит ещё. Очевидно, что только передние СБ менять заморачиваться не стоит.
dimm33 поделись, ещё впечатлением, сколько хоть примерно в % эффект именно от замены СБ.

Блин, чето меня напряг момент с посадкой сайлентов на смазку Я писал выше, что я недавно вернул подрамник на место ударами кувалды, но он через день слез снова, а тут на смазку??? Я наверно на клей лучше посадил бы.

А может комфорт в VOLVO s40 заключается в передних рычагах, а именно в более комфортных саленблоках. Если есть у кого возможность сравнить на ощуп , было-бы не лишним для энтузиастов . И еще не забывайте про давление в шинах, минус 0.1;0.2 тоже дают не плохой эффект, даже если это не по теме . На войне все средства хороши .

dimm33
Повторюсь, но все же...
По поводу опоры от форда си макса...
При снятие фаски и запрессовки заломов пластика не наблюдалось?!
Юбка стачивалась заподлицо с прилегающей резиной?
Сильно подрамник убежал?

Malish:

А Вы как-то обошли стороной вопрос резины

поставил конти премиум контакт первый)) но выбор ее обусловлен не какими либо акустическими показателями

Malish:

Резинки под передние пружины от FF3 не ставили?

это да, косяк мой, ставились, но видать от малого эффекта я про них и забыл

Malish:

Шумоизоляцию капота не делали?

шумака штатная, только вибра на открытых участках между ребер - плин. тож забыл про это)))

Malish:

Если предположить что формы подрамника от Volvo идентичные, есть ли надежда, что материал другой, более стойкий к колебаниям?

думаю нет

andrew1991:

Звучит так, будто эффект близок к нулю.

нет. но от них одних весь толк растечется в общей шумке машины и прочих и прочих

lom420:

Юбка стачивалась заподлицо с прилегающей резиной? Сильно подрамник убежал?

как видишь на синем юбка острая, вот ее грань и пилили с переходом в фаску, не в ноль
а куда он убежит? поставиил, наживили, подвигали до меток и затянули

yolkin:

PS для себя решил, что СБ менять буду

yolkin:

поделись, ещё впечатлением, сколько хоть примерно в % эффект именно от замены СБ.

понимаешь, мне трудно выделить на них сколько то %... я могу сейчас примерно сказать что в этой борьбе от всего проделанного я оцениваю повышение комфорта где то на 30%. сейчас в связи с победой в одном на первый план вылезает раздражающее проникновение шумов из вне... камазы, гул шин рядом проезжающих авто, шум своих шин явно и четко прилетает с улицы, ветер... )))

2all
в общем примерно так - на большей части нормального и не совсем сильно щербатого асфальта я доволен, не мерседес все же, и СБ ставить надо, просто я не могу взять на себя ответственность сказать четко - бежать и ставить, все таки процедура по замене не из простых

От антикора внутренних полостейкузова (про который забыли на 64стр.) больше эффекта. Но опять же, вы одним способом хотите избавитьсяться от вибрации по кузову?! Но это не реально !

dimm33
Поздно прочитал Ваш ответ про СБ, может заморочитесь на антикоре повысив эффект от проделанной и трудоемкой работы!

Чот мне кажется, что на вольвовском СБ резины еще меньше, чем на родном, а с С_максовским одинаково.

zzpop:

что на вольвовском СБ резины еще меньше, чем на родном

вы что с чем сравниваете?

dimm33
Да родные с не родными соответственно.

zzpop
на вольвовском каком резины меньше относительно какого родного? номера фото можно?

Я тормоз! Извиняюсь. С этими фотками уже запутался и забыл, что родной пластик!

кстати, господа, да бы не растекаться мыслями и попытками в инете что то объяснить по шуму могу в общем то в москве чиста так прокатиться, дабы оценить\послушать\раскритиковать

zzpop

цитата:

понимаешь, мне трудно выделить на них сколько то %... я могу сейчас примерно сказать что в этой борьбе от всего проделанного я оцениваю повышение комфорта где то на 30%. сейчас в связи с победой в одном на первый план вылезает раздражающее проникновение шумов из вне... камазы, гул шин рядом проезжающих авто, шум своих шин явно и четко прилетает с улицы, ветер... )))

Ну это означает, что кузовной гул более менее снивелирован, т.к. именно он является самым неприятным и раздражающим

цитата:

в общем примерно так - на большей части нормального и не совсем сильно щербатого асфальта я доволен, не мерседес все же, и СБ ставить надо, просто я не могу взять на себя ответственность сказать четко - бежать и ставить, все таки процедура по замене не из простых

В общем согласен, статистики пока мало, нужно чтобы ещё больше людей попробовало заменить СБ и поделились впечатлениями, а замена СБ процедура не из простых. В любом случае вам + ещё раз, те, кто много делают, добиваются положительного результата. Это как раз тот случай, когда, сшибая вершки, нужного результата не добьёшься, нужен комплексный подход.

dimm33

цитата:

кстати, господа, да бы не растекаться мыслями и попытками в инете что то объяснить по шуму  могу в общем то в москве чиста так прокатиться, дабы оценить\послушать\раскритиковать

Я так полагаю, что предлагаешь форумчанам принять участие в тест драйве, для более компетентной оценки?
yolkin

цитата:

нужно чтобы ещё больше людей попробовало заменить СБ и поделились впечатлениями

Обязуюсь вступить в ряды...как-только так сразу, пока даже не все запчасти на руках, эх!

lom420:

Я так полагаю, что предлагаешь форумчанам принять участие в тест драйве, для более компетентной оценки?

ну ясн свет только в роли пакса за руль ни-ни (хотя понимаю что с пассажирского все иначе очучаешь...)

dimm33
Тебе по делам в Тверскую губернию нинадо
Эх блин...так с большим удовольствием записался

lom420

dimm33:

И еще, мазали их литолом вот хоть расстреляйте - довод прост, это не тот СБ который нельзя мазать, у него нагрузки на скручивание нету же, к тому же обойма пластиковая, которая как бэ нам намекает на то что ей и резине СБ поф, хошь мажь, хошь - не мажь

Повторюсь. Только меня смутила смазка???

цитата:

Блин, чето меня напряг момент с посадкой сайлентов на смазку  Я писал выше, что я недавно вернул подрамник на место ударами кувалды, но он через день слез снова, а тут на смазку??? Я наверно на клей лучше посадил бы.

Fazamen
а мы прикинули и намазали))) чо им будет то? они с хорошим натягом входят, она по сути или выдавилась уже вся или уйдет сама со временем...

Fazamen
Я так вообще решил сажать все на разьемный герметик...(пусть и просто для личного спокойствия)
Потому как, стачивая юбку на втулке становиться немного страшно, судя по этой фотке
что действительно может и соскачить подрамник... (скажем так елозить при проезде диагонально припятствий)
У dimm33 с отчета позаимствовал фотку...

lom420
Вот и я про тоже)dimm33 а после замены уже заглядывали под машину? Как там СБ??? Бордюры еще не штурмовали?

lom420:

Потому как, стачивая юбку на втулке становиться немного страшно, судя по этой фотке

ну нк знаю... они там писал уже хорошо так входят и учитывая что они не пластиковые а имеют внутри резину которая полюбому будет давить на стенки изнутри - ни куда он не денется

F Fazamen:

а после замены уже заглядывали под машину?

нет еще)))

F Fazamen:

Бордюры еще не штурмовали?

да каждый день

dimm33
Может и придираюсь, но всеже на фотке резина ну никак не давит подрамник...
Наверно от юбочки ну совсем маханький кусочек остался (только предполагаю)?
Какбуд-то есть некий свободный ход у подрамника (ну на фотке так кажеться)

lom420
внутри сайлента что? резина. когда его впрессовываешь, что преодолеваешь? - прально, резину сжимаешь. и нормально так сжимаешь. и когда впихнешь что будет пытаться резина в СБ сделать? прально она будет изнутри давить как бэ...

я больше сажу впрессовать и не заломить эти буртики анриал в домашних условиях, на заводе мож какие и есть технологии, но тут

lom420:

Какбуд-то есть некий свободный ход у подрамника (ну на фотке так кажеться)

стрелочками укажи а то я уже

Фатального ничего не произойдёт, если уши подрамника соскочат с посадочных мест СБ - при уходе вниз они упрутся в металлические кронштейны, но и гул должен заметно усилиться. Это, конечно же, нештатный случай и нежелательный. А так придерживаюсь мнения, что запрессовывать СБ нужно по возможности без стачивания юбок и для надёжности СБ ещё на клей посадить. Хотя посмотрим как получится запрессовать СБ, в гаражных условиях. Эх, предстоит...

dimm33


Обвел, ну ненравиться мне лично этот зазор, а так с тобой согласен по поводу впрессовки...

yolkin

цитата:

придерживаюсь мнения, что запрессовывать СБ нужно по возможности без стачивания юбо

Думаю в гаражных условиях (непроизводсто) маловероятно

цитата:

я больше сажу впрессовать и не заломить эти буртики анриал в домашних условиях, на заводе мож какие и есть технологии, но тут

Там наверно что-то типа приспособы для установки поршня с кольцами.
Только разъемное.

lom420
Этот зазор должен быть, у меня также на старых.

Fazamen
Такая приспособа думаю не поможет (усилие на сжатие маловато будет), но суть верна...
Если зазор имеет заводское происхождения вопрос снимаю, прошу прощения за смуту...