Шум от резины, избавление

Kodicc:

ILIS: Родные резинки на пружины (от ФФ2, которые почему-то не ставятся) 1355153 нижняя 1223909 верхняя Т.е. вот эти резинки на фокус тоже не ставят? Я правильно понял?

эт задняя подвеска, ставят
только нижняя тоненькая, и некоторые(я в том числе) туда ставят такую же как и сверху

братцы, победа близка, я верю
фотки в студию

у меня стойкое ощущение что большая часть вибраций идет именно от передней подвески,
2 Kodicc машины обе твои? может есть смысл поставить с мазды на фокус демпфер посмотреть че буит?

Санчелло777:

эксплуатирую ФФ2 рест 7 месяцев - машина шумнее чем ваз2114, НО шумоизоляция фф помогает

Ребята, прокатитесь сначала на вазовской продукции, прежде чем делать такие заявления.
Иногда в силу ряда причин приходится сталкиваться с вазом - по сравнению с вазом мой фокус просто мерседес бизнес класса.

Кстати, а у шведского брата С30 так-же дела обстоят с подвеской как у японской сестры? Есть у кого возможность заглянуть ему под брюхо, проверить наличие этих виброгасителей?

ILIS:

Передняя подвеска: BP4K-34-970C Динамический демпфер (правый) 1400-3000р BP4K-34-980C Динамический демпфер (левый) 1400-3000р BP4K-34-990B Демпфер динамический подвески передней 1000-2000р

Между прочим в Элькасте обнаружил,что

BP4K-34-970C Динамический демпфер (правый)
BP4K-34-980C Динамический демпфер (левый) - ставят на бензиновые машины,а

BP4K-34-990B Демпфер динамический подвески передней - на дизеля.

Kodicc
YOGO71

Посмотрите так,ли это!!!

спать не могу
завтра буду по стоянке на работе ползать под маздами смотреть подвеску
что смогу сфоткаю
дайте ссылку на елькаст, не найти

s.chulkov
мазда 3 - элементы передней подвески

задний груз, на фокусе дырок под него нету

фокус

мазда передняя левая стойка

та же, у фокуса

в общем, если с задом незаметить груз нереально, то с передом я не сильно вкурил, есть мнения?

s.chulkov
Разница есть, верхняя опора крепления "косточки" на Мазде имеет грузик (антирезонатор)...

:\ маленький какой то грузик, как он крепица без эстакады\ямы не пойму
кто найдет добровольца с маздой?
Kodicc

s.chulkov
А еще впереди снизу на подрамнике должен быть грузик у Мазды!?

Резинки проехали, теперь пошли грузики А что, Мазда намного тише? По моему те-же яйца...
По поводу шумки - подтверждаю. У меня на старой машине 80 кг висело (без дверей), и я бы не сказал, что это сильно помогло от гула колес

Про колеса...
Мой федя из испании пришел на пирелли P7. Очень напрегал шум. Резина износилась, поставил мишу enrgy saver - звук точно такой же как и на пирелли. на днях прокатился с другом на ауди а6 у него пирелли P7 в такойже размерности, что были и у меня -ТИШИНА. Отсюда напрашивается вывод, что резина не имеет ни какого отношения к надоедлевому шуму.

И еще для сравнения хочу добавить, что довелось кататься на пяти фокусах 3 европейца и 2 всеволожских. Всеволожские на порядок шумнее. С чем это связано не знаю, тем более что собираются они из одних и тех же запчастей. (4 машины были 2006г, одна 2007).

Rowdy555
а мде вот друг сказал совершенно обратное, покатавшись на испанце прошлого года и на моём всеволожском, мой по сравнению с тем мерсом показался(утрированно)

ROBIN BAD:

s.chulkov А еще впереди снизу на подрамнике должен быть грузик у Мазды!?

ткнул бы мне кто, где этот подрамник )))

R Rowdy555:

Про колеса... Мой федя из испании пришел на пирелли P7. Очень напрегал шум. Резина износилась, поставил мишу enrgy saver - звук точно такой же как и на пирелли. на днях прокатился с другом на ауди а6 у него пирелли P7 в такойже размерности, что были и у меня -ТИШИНА. Отсюда напрашивается вывод, что резина не имеет ни какого отношения к надоедлевому шуму.

и кстати подобный вывод совсем ненапрашивается, для сравнения поставь на обе машины резину потише и там и там услышишь разницу
просто ауди это ауди, а форд это банка
зы. поймаем вибрации на подвеске - напьюсь

Вот сфотал основной гаситель вибрации на нижнем рычаге (для начала надо его поставить)

В ветке про Мондео прочитал, что кузов ФФ2 сварен без прокладки в сварочный шов герметика, только после самой сварки шов заклеивают сверху. На Мондео уже герметик прокладывают, по отзывам машина шумом не досаждает.

понятно, что добровольца на "такое" не найти, написал для общей информации

Привет всем! осилил весь пост, согласен по поводу вибродемпферов, у меня когда был опель вектра В перебирал ему подвеску эти штуки были на почти всех рычагах, и по шуму опель гораздо тише федора
p.s. да, кстати вспомнил одну из статей авторевю про французские машинки - на пежо этими демпферами все элементы подвески обвешаны

MAR:

В ветке про Мондео прочитал, что кузов ФФ2 сварен без прокладки в сварочный шов герметика, только после самой сварки шов заклеивают сверху. На Мондео уже герметик прокладывают, по отзывам машина шумом не досаждает. понятно, что добровольца на "такое" не найти, написал для общей информации

слышали, по отзывам мондео шумнее машин своего класса,
1 - герметик играет роль вибры, и если сделана шви машины поглощение будет аналогичным
2 - ловить вибрацию надо на подвеске, как уже было сказано, а не бегать за ней по всему кузову


чует моё сердце что даже под эти "глушилки" дырок в форде нету

YOGO71
Я не думаю, что он конечно основной, немалую долю колебаний гасит и "тот причиндал", что на стойке самой крепиться. А у Фокуса под это "ВСЕ" спереди есть отверстия, кто-нибудь сейчас смотрел?

В общем как обычно, опять нас обделили Все с гасителями разобрались, надо переходить к опытам... Кто первый поставит, делитесь ощущенями...

А если и на переднем рычаге отверстий для крепления нет, то надо сверлить и резьбу делать или смириться и ездить как есть...

не разобрались только можно ли поставить
если можно, сам побегу закажу на перед глушилки в экзисте, или разборку буду искать
и еще, коды были только на верхние, на нижние не видел в теме
тож хорошо бы ценник заценить

s.chulkov
BP4K-34-970C Динамический демпфер (правый) верхний 1 606,97р.
BP4K-34-980C Динамический демпфер (левый) верхний 1 839,66р.
BP4K-34-990B Демпфер динамический подвески передней нижний (на каждую сторону) 1 083,27р., т.е. надо две штуки...

Просверлить проблем нету, лишь бы эффект был. Сзади сверлить конечно же менее гемморно, чем спереди. А эффект то как раз будет от передних. Сейчас утюжу разборки у себя в НН, пока только чешут тыковки и спрашивают, "А они что у Вас отвалились???". Я же не говорю, что это на Федю. Скорее всего надо ехать и самому щупать...

ROBIN BAD
Эффект, то будет однозначно, но вот на сколько он повлияет на общую картину-это уже не понятно, хотя надо просто проехаться на мазде и посмотреть

YOGO71
BP4K-34-970C Динамический демпфер (правый) верхний 1 606,97р. ( 1 337,13р.)
BP4K-34-980C Динамический демпфер (левый) верхний 1 839,66р. (1 360,60р.)
BP4K-34-990B Демпфер динамический подвески передней нижний (на каждую сторону) 1 083,27р., т.е. надо две штуки... (1 036,01р.)

такие цены на экзисте я нашел (в скобочках), итого 5 тыр, токо ждать почти месяц,
хотел 2 резинки вперед поставить, нокиан, терь рука с деньгами застыла в воздухе, ищу разборки в питере

s.chulkov
YOGO71
А задний сколько стоит?
Думаю стоит сначало с задним заморочиться.Сзади проще поставить.После этого посмотреть результат,если будет хоть маленькое улучшение...Тогда уже заморачиваться с передом.

Vanoo
эммм, я имел ввиду резину на колесах
по поводу резинок (шлангов на пружины), говорят эффект есть, но небольшой, так же как от резиновой прокладки под место крепления распорки шум от резины избавление (сообщение #5301087)
и как от установки под нижнюю часть задних пружин такую же прокладку как и сверху
я ставил прокладку под крепление распорки, и прокладку под задними пружинами тоже менял
спереди шланги не одевал

обратно к баранам, покатался щас на той мазде что фоткал, описание - мазда 3, 16" колеса, резина бриджстоун туранза
и на своём баране, фф2, 15" колеса, резина мишлен енерджи(г...о), сделана шви дверей, багажника, пол спереди с захлестом на перед арок и моторного отсека, капот, пространство под дворниками, все арки снаружи, дверь багажника, задняя полка.
результат: ну прям в голову разница не бьет, но низкочастотного гула (или хотя бы большей его части) на мазде нету, потому общее впечатление что там тише, асфальт был нормальный, не автобан но и наждачки не было, думаю если бы был плохой асфальт разница была бы еще больше
вывод:если допустить что при большем радиусе колес и лучшей резине шум от неё(резины) выйдет такой же как от моей (с учетом шви), то вся разница упираеца именно в эти треклятые глушилки

нужен первопроходец

~DimNik~:

s.chulkov YOGO71 А задний сколько стоит? Думаю стоит сначало с задним заморочиться.Сзади проще поставить.После этого посмотреть результат,если будет хоть маленькое улучшение...Тогда уже заморачиваться с передом.

дело в том что зад в картине шумов лично у меня нифига не работает, потому я и нацелен именно на перед,
за дебильный кубик железа отдавать 4 косаря жаба задушит и съест(тем более за нестопроцентный результат)
а если спереди сработает, то заметно будет сильно, потому и надо спереди начинать