Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП

Барбосс
Написал в личку.

Olgert70
Видел.СПб.

Барбосс
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #17997783) :-)

Смазывается ли маслом подшипник первичного вала которое в МКПП IB5? Спасибо.

Dima-81
Нет, на первичном валу оба подшипникп закрытые в IB5, открытые только подшипники диффа т передний вторичного вала.

Подскажите пожалуйста, сегодня вылезла такая проблема, фокус 2 рестайл 2011г. 1,8л, пробег 140т.км., запустил машину, появился неприятный хруст, кроме 1 и 2 передачи, остальные не включаются, на первой едет с хрустом, на второй прыгает, при выжатой педали сцепления звук пропадает, в чем дело?! к чему готовиться?

в общем какая то хрень происходит после замены левой опоры.. после дневных поездок очень очень громко стал работать двигатель или коробка,пока не пойму что. если выключить климат и музыку на 1 передаче аж уши закладывают. во вторых появился какой то стук в районе коробки и скрежет при переключении и когда просто педаль сцепления нажимаешь туда сюда на месте.что это такое ума не приложу. скрежет такой у меня с утра когда машина прогревается,сцепление выжимаешь пропадает. что может быть?

Барбосс
попробуй в Форд Студио написать. У них вконтакте группа есть.

vaneev96

цитата:

в чем дело?! к чему готовиться?

очень похоже на то что выжимной подшипник развалился.

vaneev96
Корзина развалилась, видимо часть лепестков сломалась.

Sholoiko
RichatZ
Нет, вскрытие показало конец 2 передачи

vaneev96
Сильно, а причина почему произошла понятна?
Подшипники нигде не разрушились?

Malish
Такое чувство что безостановачно на 2 передаче питаки крутили.
vaneev96
А 5я в каком состоянии ?

vaneev96
Да уж... Хорошо кто-то до Вас машинку насиловал.

vaneev96
Может не выключилось че то. Просто так перемолотить шестерни 2-й передачи нелегко.

Malish
Нет, не понятно, почему и как так
Sholoiko
5я в норме
RichatZ
Да не так уж и насиловали, всю историю автомобиля знаю, второй хозяин, первый мужик в годах, спокойная езда, чисто трассовый пробег до 120т.км, так что на него грешить смысла нет, или я такой ездок убил коробку, ну тоже не особо мучал, и пятаков на второй не выдавал... вообщем не понятно.

Привет,ребята. Может кто знает размеры шестерни 5 передачи (конкретно того выступа, за который цепляется съемник и внутренний диаметр). Хочу на работе выточить съемник такой https://youtu.be/w8nUMl-hsyM
Эскиз съемника с меня...

foxtrod
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #13777302)
Жду эскизы
Тут ещё фотки есть: https://m.avito.ru/ivanovo/zapchasti_i_aksessuar...5005279

vaneev96
А масло в МКПП до Вас меняли ?

RichatZ
Да, сам менял тысяч 10 назад, менял сальник выбора передач, масло не оригинал залил, ну не думаю, что из за масла такое произошло:)

Строго не судите

Примерно так наверное, поправьте если что не так. Вместо шарика можно просто болт с конусом сделать, наверное даже проще. Не знаю как обозвать эти позиции, но ту, что зеленая надо будет распилить вдоль. Ну и материал использовать сталь 40 или 40Х. Закалить наверное тоже надо, а может и так выдержит. Диаметр болта взял примерный, так как не знаю внутреннего диаметра шестерни. Надо, чтобы он входил внутрь шестерни.
Вместо наружнего стакана можно подобрать отрезок трубы, тогда наружний диаметр "зеленой" надо будет подогнать по трубе.

зачем такие заморочки если подходит слегка допиленный жигулевский с'емник!?

шурец
Да не видел я такого в продаже. И у кого то ломаются они. Лучше уж быть уверенным 99%, что все снимется. Кстати с изготовлением заморочек нет. Был бы чертеж.

в любом автомагазе
я два разных в двух магазах покупал
один китайский, второй - российского производства
рублей по 200-300
дел на пять минут доводки болгаркой - доступнее изготовления по чертежу))
китаец не подвел
наш не довелось испытать

Всем привет.
После замены сцепления, выжимного подшипника, и подвесного подшипника приводного вала, в машине наступила тишина. Но через неделю, похолодало до -10, и на ходу, на 1-2 передаче, стал слышен свист (завывание) коробки передач. Вой пропадает когда набираешь скорость и переключаешься далее на 3-4-5, и появляется когда скорость снижается, с 30км/ч и до 5км/ч, переключаю на 2ю, и вот он свист (вой). Звук похож на тот, что бывает при движении задом, только другой тональности. Звук появляется только когда есть небольшое движение и включена 1я или 2я передача, при выжимании сцепления, звук меняется (становится тише) но не исчезает, и исчезает полностью когда переводишь на нейтраль. Причем если катиться, перевести на нейтраль (подвывание исчезло), и потом опять включить 1ю или 2ю передачу, начинает подвывать. Особенно это ощущается на 1й передаче, когда еле катишься и включаешь 1ю, в момент переключения я прям слышу, можно даже сказать ощущаю ручкой переключения кпп, шуршание крутяшихся шестерёнок, но хруста при переключении нет. На стоячую, при выжиме сцепления и переключения передач, никаких звуков нет, всё идеально. Подскажите, что это за бяка, можно ли с этим жить (ездить), или срочно в сервис на прослушивание? Машина фф2, 1,6, 2008г, пробег за 200т. Масло в коробке менялось при замене сцепления.

Pimpf:

Всем привет. После замены сцепления, выжимного подшипника, и подвесного подшипника приводного вала, в машине наступила тишина. Но через неделю, похолодало до -10, и на ходу, на 1-2 передаче, стал слышен свист (завывание) коробки передач. Вой пропадает когда набираешь скорость и переключаешься далее на 3-4-5, и появляется когда скорость снижается, с 30км/ч и до 5км/ч, переключаю на 2ю, и вот он свист (вой). Звук похож на тот, что бывает при движении задом, только другой тональности. Звук появляется только когда есть небольшое движение и включена 1я или 2я передача, при выжимании сцепления, звук меняется (становится тише) но не исчезает, и исчезает полностью когда переводишь на нейтраль. Причем если катиться, перевести на нейтраль (подвывание исчезло), и потом опять включить 1ю или 2ю передачу, начинает подвывать. Особенно это ощущается на 1й передаче, когда еле катишься и включаешь 1ю, в момент переключения я прям слышу, можно даже сказать ощущаю ручкой переключения кпп, шуршание крутяшихся шестерёнок, но хруста при переключении нет. На стоячую, при выжиме сцепления и переключения передач, никаких звуков нет, всё идеально. Подскажите, что это за бяка, можно ли с этим жить (ездить), или срочно в сервис на прослушивание? Машина фф2, 1,6, 2008г, пробег за 200т. Масло в коробке менялось при замене сцепления.

подшипники это. у меня тоже воют.

Добрый вечер , фф2 1.8 ib5 есть вопрос, как бороться с провалом при переключении с 1 на 2 передачу -машина капитально теряет тягу на разгоне ?что нужно сделать с шестернями?на первой улетает в точку за пару сек -потом все провожаем тачки взглядом

Jeka558
На третей совсем медленно разгоняется, 4-я почти не разгоняется, 5-я хорошо что скорость поддерживает.

У вас такая картина ?

[b]Kit88 , да 2 и 3 передачу подделать как-нибудь, читал тему , где 2 передача подлиннее , но я бы сделал передачи еще короче , как у раллистов , мах-мне абсолютно не нужна мах 140км.ч

Доброго времени суток, FF2 2008 1.8 мкпп B5/IB5 сегодня вылетела 5-я передача, остальные работают норм, 5-ю выбивает, а если удерживать, то скрежет и не едет как проскальзывание. На остальных передачах работает тихо. Вопросы есть, может сталкивался кто..:
-подходят ли шестерни 5-й передачи от 1,6 на 1,8 (лежат на запчасти две коробки от 1,6)?
-можно ли не снимая коробки заменить при необходимости вилку или шестерни 5-й передачи? (если открутить подушку коробки и вывесить вниз)
На днях будем пробовать на подъемнике, хотел узнать может кто занимался подобным или слышал что. За помощь заранее всем спасибо!