Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (с. 174)

Мини FAQ по теме.
Скрип на 1ой, 2ой передаче в районе моторного отсека, читаем От сюда и ниже
Полезные ссылки / Выделенные темы
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Самостоятельная замена масла в МКПП
Плохо/туго включаются (не включаются) передачи
Блокировка межколесного дифференциала

Информация из интернета:

3M5R-7002-X* — вольво 1.8 125 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.483 / 1.114 / 0.854, гп 4.07
3M5R-7002-Y* — вольво / мазда /форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.667 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41
4M5R-7002-V* — вольво / форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07
4M5R-7002-W* — ставилась в т.ч. у нас во всеволожске, форд фокус / симакс 2.0 145 сил, передачи 3.417 / 2.136 / 1.448 / 1.028 / 0.805, гп 4.07
4M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41
6M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07
6M5R-7002-W* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07
6M5R-7002-Y* — вольво / мазда / форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41
6M5R-7002-Z* — форд фокус / симакс 1.8 дизель 125 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41
9M5R-7002-U* — форд фокус 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.258 / 0.865 / 0.674, гп 3.41
9M5R-7002-V* — форд фокус / симакс 2.0 145 сил, гп 4.07
9M5R-7002-Y* — форд фокус / симакс 1.6 дизель 90 и 110 сил, передачи 3.800 / 2.048 / 1.345 / 0.921 / 0.705, гп 3.41

чем отличаются 4M5R-7002-V* от 4M5R-7002-W*, 6M5R-7002-V*, 6M5R-7002-W*, 9M5R-7002-V* — не знаю. скорее всего, просто разные заводы/рынки/модельные года.

Мануал по сборке и разборке МКПП IB5
Мануал по сборке и разборке МКПП MTX-75
TSB 58/2011 по МКПП IB5 (переиздание от 08.03.2013)

Topic handbook:

Съёмник для шестерни 5-й передачи МКПП IB5
Отчет по установке модернизированной муфты включения 5-й для для МКПП iB5 от IgorVar
Финис коды подшипников для кпп с двигателем 1.8/125
Мини отчёт о замене сальника штока выбора передач на фф2 рестайл 1.8
Вот так выглядит КПП 1.8 изнутри
Разборка МКПП и снятие шестерни 5-ой передачи
Как работает шток выбора передач
Альтернативный съемник шестерни 5-ой передачи
Разборка вторичного вала
Разборка/сборка подшипника дифференциала для проверки внутренней обоймы подшипника
Отчет по замене в МКПП IB5 FF2 1.8 шестерней 5-ой передачи на шестерни от МКПП 1.8 IB5 ff1 с работающим Круиз Контрол от Malish
Отключение ESP
Отчет по замене игольчатых подшипников в МТХ75
Кольцо датчика скорости для автомобилей без АБС.
Установка шестерней вторичного вала от ФФ1
Артикулы и размеры подшипников МКПП IB5
Замена 5-ой передачи от Fusion 1.4
Алгоритм поиска откуда течет мало из МКПП
Особенности шестерни пятой передачи первичного вала 1851905 от FeodorY
Полный комплект подшипников для iB5

expand .. (7)

замена масла в МКПП, КПП, неисправность МКПП, сцепление, коробка передач, синхронизаторы, переключение передач

Dmitry 40 RUS

2 June 2015

sima279
если коробка то перебирать не советую, дорого и хлопотно.
мой совет ищи тогда б/у и ставь целиком
у меня сейчас такая же беда.
со снятием старой и установкой б/у коробки с гарантией = 26 000р., сама коробка 20 000р., снятие и установка 6000р.
Вот так.

sima279

2 June 2015

вообщем сходил еще раз проверил, когда нажимаешь сцепление появляется гул, передачи включаются но очень туго, и когда трогаешься на передаче то троганье с места получается рывком, как будто резко кидаешь сцепление,,

витек90

2 June 2015

добрый день!! Подскажите пожалуйста!! фокус 2, 2011, 1.4 бензин. Ровно на 20 км/ч из-под капота слышен механический звук, как будто закрывается заслонка или что-то еще. Звук не повторяется при движении. Появляется, если заглушить двигатель и снова поехать. Что это может быть???

Dmitry 40 RUS

2 June 2015

sima279
похоже на сцепление. Какой пробег, сцепление давно менялось?

витек90

2 June 2015

97.000. замены не было. звук ровно на 20 км/ч, не больше не меньше. и только после нового запуска двигателя. потом все работает четко и без посторонних звуков. разгонял быстро, медленно - звуков никаких

витек90

2 June 2015

когда слышу звук никаких рывков нет, машина идет плавно

Dmitry 40 RUS

2 June 2015

витек90
по твоей проблеме ничего подсказать не могу, предыдущие сообщения по поводу сцепления адресованы проблеме
sima279

витек90

6 June 2015

добрый день!! Подскажите пожалуйста!! фокус 2, 2011, 1.4 бензин. Ровно на 20 км/ч из-под капота слышен механический звук, как будто закрывается заслонка или срабатывает пружина. Звук не повторяется при движении. Появляется, если заглушить двигатель и снова поехать. Что это может быть???

-instructor-

6 June 2015

витек90:

у меня та же фигня ) фф2 рестайлинг 1,6 (115) 2009
было с покупки, тоже интересен источник

витек90

7 June 2015

на одном из форумов отписали, что это проверка системы ESP. Был у официалов - те руками разводят, мол с такими не встречались. однако на счет ESP сказали правдоподобно.

krot357

7 June 2015

Всем привет!
Народ может кто сталкивался... 3 фокус, 125 л.с., механика (коробка, я так понимаю, такая же как и на втором). Проблема с включением 5-той передачи. Периодически 5-тую выбивает в нетраль после включения, на моменте когда отпускаех сцепление (если держать рычаг в позиции 5-той, то будет скрежетать шестеренками, если не держать - то выбъет рычаг в нетраль). Такое впечатление, что муфта не до конца заходит на шестерню пятой передачи. Лечится включением любой другой передачи (3 или 4) при выжатом сцеплении и затем повторным включением 5-ой, причем на 3 или 4 можно не переходить - достаточно подвигать рычагом не отпуская сцепления. После такой процедуры 5-я включается какое-то время нормально.
Вопрос к тем кто может с таким сталкивался, может это быть проблемой с тросиками переключения и противовесом к ним, или однозначно беда с синхронизатором пятой передачи?

interkyler52

10 June 2015

Добрый день, подскажите что может гудеть в кпп фф2 1.8 мкпп. Низкочастотный зук, как комар только громче, проявляется в движении на скоростях выше 60 км в час, чем выше скорость тем сильнее изменяется звук(искажается это писк) очень похоже когда саб в машине не правильно подключен и сабвуфер начинает фонить. Этот свист только на 3-4-5 передачах, на 1 и 2 нет свиста.

rezmax

11 June 2015

interkyler52
тыщ 20 уже с таким езжу. возил в Беларусь кпп - сказали все детали ок, разве что попутно палец сателлитов заменил. местные коробочники однозначно кивали на писк главной пары, кто-то советовал хадо залитЬ, кто-то масло погуще. У меня писк появляется только при нагрузке на коробку. Беларусы сказали ступица какая-либо или подвесной подшипник, но слабо верится. подвесной на поверку как новый, а ступицы не шелестят не люфтят. В общем катаюсь пока так - на скорость не влияет. хуже лучше не становится. Решил что уже если коробка, то укатать ее до логического конца и купить БУ коробку. не хочется снова снимать ее, тратиться на полный комплект подшипников, а может и шестерней. конечно на трассе этот шум просто вымораживает. хочется сбросить это ведро с обрыва.

GRiNWOOD

11 June 2015mobile

Подскажите
После прогрева в лвижении передачи включаются со щелчком, т е выжал сцепление, и в момент включения первой и т д передач происходит щелчек, также щелкает когда трогаясь с места отпускаю сцепление.
Симакс 1.8 короб мтх75 2004 г в
Немного тарахтит маховик тоже после прогрева
На холодную щелчки почти незаметны, но как ни стараюсь дёргает когда отпускаю сцепление при переключении. Эффект более заметен на 1 и 2 передачах, на 3 меньше, 4 и 5 включается без щелчков. Иногда глухой слабый стук происходит в момент включения задней.
Куда копать? В начале ветки упоминалось что щелчки подобные лечились заменой выжимного, но что то я не пойму каким образом..

Андраник

13 June 2015

Коробку снимал без ямы,времени ушло около 3 часов.снимал первый раз.

x-x-x

14 June 2015mobile

Всем привет.
Интерес такой-должен ли быть свободный ход (ощущения расхлябонности) там,где показывает рука на картинках.Ход вверх вниз.Надеюсь понятно объяснил.

dewils

14 June 2015

Ну выручайте ребята. Проблема в том что левый шруз в дифференциале ходит вверх вниз и масло льет под сальник. Понятно что кирдык коробку уже снял.
На сайте много всего но подробно левой стороны дифференциала не нашел. Что могло сломаться?
может ли шестерня в которую вставляется шруз износиться

Kornihin

15 June 2015

x-x-x:

Передачи плохо включаются? Расхлябонность влево вправо, или вверх и вниз? если первый вариант, то забей. Да и по второму мне кажется тоже забей

DedMustdie67

15 June 2015mobile

Всем привет. Заменил палец дифференциала. Залил масло BP 75-90 и после пробега ~3000 км загудел кпп. Подскажите куда смотреть. Гудит как на передаче так и на нейтрали. На 90 км/ч становится тише дальше опять слышно. Мотор 1,8 кпп ib5.

Kornihin

15 June 2015

Может не коробка, а ступичный подшипник гудит? Скорее всего он

DedMustdie67

15 June 2015mobile

Kornihin
Я думал на ступицу, но при повороте руля ничего не изменяется

Kornihin

15 June 2015

DedMustdie67:

Kornihin
Я думал на ступицу, но при повороте руля ничего не изменяется

Да вроде и не должно меняться. Вывеси колесо, да проверь

Stic-psk

15 June 2015

dewils
Оставь надежду, всяк сюда входящий (с этим вопросом).

Я куда только не обращался,ощущение как будто анекдот политический рассказал в советское время, все отворачиваются и разговор преводят на другие темы...
По сабжу скажу так,если речь идет про ib5 никаких реальных допусков Вы скорее всего не найдете,книг как по вазу на форд не существует. Видимо считается, что в сарае кпп не капиталят.И -25 сотых натяга подшипников дифференциала тоже видимо от лады прижилось.
Люфт левого внутреннего там присутствует изначально, принцип ее такой, шрус просто вставлен в корпус дифференциала и при пробуксовке должен в нем свободно прокручиваться на масляной пленке и не клинить.
Чтобы знать начальный размер так это нужно новую коробку разобрать и измерить, кто-ж ее даст. Максимально допустимый для нормальной работы размер тоже нигде не прописан.
Когда Вы качаете за корпус шруса,то люфт визуально может казаться большим, у меня не мерил точно, но 3-4мм точно ходит, а масло не гонит, кпп чистая это на пробеге 25тыс. У друга на 80тыс. визуально меньше 1-2 мм.
Вот и думай, может действительно если кроме течи масла ничего не беспокоит, то Вам сальник нужно поменять и забить на остальное.

x-x-x

15 June 2015mobile

Kornihin:

Бывает с затруднением,а так в целом хорошо.Расхлябонность есть по ходу движения тросиков,стоит всё родное,машина 2007 испанец,пробег почти 140 000,вот и подумал,может растянулись и нужно подтянуь эти тросики.Да и сам противовес гуляет свободно(по часовой и против) около 1 см.

grafvarg

16 June 2015

DelCaos У тебя передачи с натягом входят? заметил тоже самое у себя месяца 2 назад, вот и думаю чему конец пришел, до сервиса еще не скоро доеду.

DeathMan

16 June 2015

в заголовке темы нашел Как работает шток выбора передач, а вот как заменить сальник штока переключения передач

фото сальника, со стороны водителя

Необходимо ли будет сливать масло и менять его на новое при замене сальника (машина прошла чуть более 70 000 км)?
Эти ли коды я нашел правильно, или что то понадобится еще
http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=1+790+199

- сальник штока переключения передач
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8B803F33&...at=Ford

- масло 75W-90 1л (2шт.), знаю что в сухую коробку льется 2,3 литра
P.S. Если тема обсуждалась, то помогите нарыть инструкцию или ссылку на данную тему, буду очень признателен.
Есть ли такая же только для FF2 2008+ Книжка с инструкцией по замене масла в МКПП > autoprospect.ru

DeathMan

16 June 2015

Так же хотел спросить, есть ли щуп проверки уровня масла в МКПП на FF2 2010г.в. 1,6 и как узнать тип коробки установленной в авто ?

FeodorY

16 June 2015

DeathMan
Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #15242601)
Код сальника правильный, масло слить в чистую посудину и можно обратно залить его же.
Щупа нет, КПП у вас IB5.

DeathMan

16 June 2015

FeodorY
там снятие с машины дорестайл, а у меня рестайл и там сам момент снятия, а как же добираться до всего этого добра (колесо снимать не снимать), не понятно, было ли кольцо магнитное на сальнике у него, была ли стружка, почему масло такое темное в коробках после относительно не большого пробега... странно..

P.S. Значит кол-во масла надо мерить только слив его полностью в тару с измерительной шкалой?!

- Casey -

16 June 2015

DeathMan
Лучше всего менять снизу с ямы, удобнее будет, дорестай/рестайл одно всё, только троса отличаются, если пробег 100 + и масло не меняло, то лучше полностью поменять, нужно 2 литра, заливать лучше всего через сапун кпп Самостоятельная замена масла в МКПП (сообщение #16133323)

2 people online

to leave a message or Sign up