Замена термостата на ФФ2 (с. 113)

Кто-нибудь менял самостоятельно термостат на Форд Фокус 2 с двигателем 2 литра? Как это сделать? По поиску в форуме ничего выудить не удалось (скорость Интернета в Омске просто никакая).
Попутно вопрос по прогреву. После старта радиатор двигателя теплеет вместе со шлангами печки. Как-будто, термостат заклинил в открытом положении. Сервисмены от дилера сообщили, что температура двигателя управляется электроникой… Интересно через какой исполнительный механизм? Термостат-то обыкновенный.

ВАЖНО !!!
При замене термостата лучше отключить АКБ. См. здесь

Topic handbook:

термостат, охлаждающая жидкость, охлаждение двигателя, радиатор, патрубки, расширительный бачок, система охлаждения

mag106

19 April 2016

MikhailVG
Смотри крышку, если крышка не держит давление - температура будет выше чем при нормально работающей системе охлаждения, не будет нормальной циркуляции!

MikhailVG

19 April 2016

mag106:

У меня как раз все работает и вопросов к крышке нет!

вован2

22 April 2016

из-за неисправного термостата может быть вибрация по кузову . из-за того что двигатель не набирает рабочую температуру . постоянно на разогреве .

DmitryST

22 April 2016

вован2
Нет

вован2

22 April 2016

DmitryST:

вован2
Нет

у меня так было ... заменил и хорошо стало

вован2

23 April 2016

он тарахтит как постоянно не набравший рабочую температуру . летом не заметишь .печь не включаешь . только по работе двигателя и вибрации по кузову. датчик показывает норму . вот это плохо .

вован2

23 April 2016

кстати что смутило по приборке температура показывала норму . но стрелка очень быстро поднималась и сразу ... на исправном поднимается рывками с остановками . и вибрация по кузову . и заметил только зимой , езжу мало , но заметил что стекла не отмораживаются за время когда раньше отходили . Летом практически не возможно заметить

sedoy

27 April 2016

Скажите а если временно летом убрать не рабочий термостат заклинивший в закрытом положение пока нет другого.

Бендер.

27 April 2016mobile

sedoy
Ну т.е. ты хочешь сделать постоянно по большому кругу ?
Будет подольше прогреваться и будет чуть больше бенза хавать а так особо ничего не будет.
Хотя смотря еще какую температуру двигатель будет держать, да лето тоже разное, ночью может быть холодно днем жарко, да и регионы у нас в России разные.

352

27 April 2016

sedoy
ну смотри. щас ты снимешь, уберешь внутренность, соберешь в зад, при этом сливая/заливая ож, не говоря о самом снятии термоса с движка со снятием/одеванием на него патрубков. затем через полгода снова этот геморр. короче, либо купить новый за тыщу+, либо починить родной.

вован2

27 April 2016

меня смущает что ,двигатель наверно должен работать при установленной температуре . я даже слушал что начинают "залипать кольца " . я почувствовал зимой , что за то время как раньше я ехал окна не успевали оттаивать . и постоянно двигатель громко работает и вибрация идет при газе . Это не есть хорошо у меня 2.0

352

28 April 2016

вован2
все верно. даже скажу больше. после реконструкции термоса и жор масла снизился, ибо видимо при быстром нагреве включается физика и залегшие кольца меньше пропускают масла в космос.

Nickkk

23 May 2016

Поменял термостат. Покупал оригинальный 1700 руб. Самозажимный хомуты разжимал с помощью вот таких плоскогубц называются самозажимные

Gloom_NK

23 May 2016

Nickkk
а смысл за 1700?

Nickkk

23 May 2016

Gloom_NK
У меня в комплекте шли с набором ключей. Сам думал что щас с этими хомутами замучаюсь. В набор глянул, попробовал и всё замечательно подошло. Сам термостат откручивал и прикручивал маленькими головками с удлинителями. Всё легко оказалось и без мучений.

l2v

23 May 2016

Nickkk:

а в чем проблема эти хомуты снять? Я обычными плоскогубцами снимал...

electromexanik

23 May 2016

l2v
Снять-то не проблема. Я тоже обычными плоскогубцами снимал.
Вот назад поставить, тот ещё гемор. Ушки хомута расходятся широко и захватить их плоскогубцами уже проблематично, а ещё нужно довести до места...
Но я вышел из положения с помощью рокового ключа на 12.
Замена термостата на ФФ2 (сообщение #17120286)

MikhailVG

23 May 2016

electromexanik
Съемником пользуюсь и нет таких проблем!

electromexanik

23 May 2016

MikhailVG
Был бы у бабушки ..., она бы была дедушкой.
Был бы у меня такой съёмник, я бы не выёживался с пассатижами.

MikhailVG

23 May 2016

electromexanik
Так в любом магазине есть. Я давно брал и на разных авто использовал. Разок помучался с пассатижами и хватит. Этот удобен что с фиксатором, можно взвести хомут и не держать.

l2v

24 May 2016

MikhailVG:

я обычными плоскогубцами и снимал и ставил. Неудобство есть, но оно не стоит того чтоб специальный съемник покупать

djmorozoff

24 May 2016

Я последних два раза вообще не снимал эти хомуты. Открутил термос,махнул сам элемент и назад прикрутил. Так даже жижи поменьше выливается.

352

24 May 2016

а у меня есть кайфовые новые плоскогубцы, так вот они не подошли, ибо ноги не широко раздвигаются. достал из загажника древние и лихо снял.

Nickkk

24 May 2016

С этими зажимными плоскогубцами как снимать так и одевать удобно и никаких проблем. Они хомут разжимают а сами фиксируются никаких усилий прикладывать не надо. Не ну конечно ради двух хомутов их покупать смысла нет. А вот если они имеются то с ими очень удобно.

MikhailVG

24 May 2016

l2v
Поверь оно того стоит! Тем более если в семье не одно авто. Да и стоит как пассатижи.

l2v

24 May 2016

MikhailVG:

l2v
Поверь оно того стоит! Тем более если в семье не одно авто. Да и стоит как пассатижи.

я обычно покупаю только те приспособы без которых реально не обойтись. Например покупал обжимку для хомута шруса. Возможно я ее купил только на один раз, но в тот раз когда я затягивал хомут шруса без нее - дело закончилось покупкой нового шруса. так что тут экономить не стоит. А тут... конечно удобнее с приспособой, но в данном конкретном случае я посоветовал бы сэкономить и обойтись нормальными плоскогубцами если они есть конечно

Symphalex

26 May 2016

цитата:

читаю тут у вас - не выдержал, решил поделиться.

Главное - не брать инструмент с короткими ручками!!! иначе крах =) я с за 40 минут снял всего 1 хомут. потом сосед подкинул сантехничсекие клещи из ашана (80 руб тогда стоили) и все хомуты снимались и одевались за 10 сек каждый.

Скрытый текст

xorRisont

26 May 2016

Парни, всю тему читать не осиливаю( Помогите советом пожалуйста.
Проблема такая: Как дикий орет вентилятор (даже когда температура на улице +5 +10). Стрелка температуры стоит ~88. От мотора никакого анамального жара нет.
Думаю на термостат (не открывается).
Собственно вопрос: Верны ли мои догадки? И если верны, то как "побюджетнее" справиться с недугом?
Дорестайл/115лс
p.s. имеется китайский elm, если можно с его помощью как-нибудь продиагностровать?

4 people online

to leave a message or Sign up