Диагностическое оборудование и софт

megaev
переключите шрифт со среднего на мелкий в винде

ZET
Вот спасибо тебе, добрый человек! Все заработало.
civil-zz
А возможно сделать так, чтоб при увеличении шрифта строчки не наезжали друг на друга? А то уж очень мелкий шрифт. А переключать каждый раз - не комильфо

Лучше кнопочку в программе, в первом окне, где порт выбирается

Уважаемые, подскажите, а как можно прописать новый ключик в блок иммобилайзера?

radmirit
это уже коммерческий софт.

radmirit
Как записать/прописать ключи?

NalexV
а какой? а какое железо требуется?

radmirit
один из примеров выше
можно и с помощью ADS

NalexV
radmirit
Вопрос не железа, а софта.
Можно сделать и через ELM327-совместимые адаптеры.

Только софта в открытом доступе нет (и это хорошо, тут не раз писалось разными людьми почему так).

Про софт и говорил. А то что можно сделать так что и елм будет и ключи писать и пробег мотать это знаю. И как уже говорилось что в свободном доступе этого не будет.

galaxy2012
EVR
нашел косяк.. блин, я думал, что все проверил
теперь придется отдельный релиз из-за этого делать

megaev:

А возможно сделать так, чтоб при увеличении шрифта строчки не наезжали друг на друга?

не, размеры полей для текста фиксированные

civil-zz
Мы знали мы верили в тебя!!! ,ну а насчёт делать релиз или нет последнее слово за тобой,как скажешь так и будет!!!

У меня 15 версия работает без ошибок

ИМХО достаточно новый билд просто залить

civil-zz

цитата:

ИМХО достаточно новый билд просто залить

Сейчас придет Romich811 и будет

Romich811:

Ну вот опять ты за старые привычки

ittrium
Не, все нормально, новый релиз это правильно. Он меня услышал )

civil-zz
Кстати в 14 версии чтение конфигов стало медленнее. Это видно визуально, строчки дольше заполняются. В 13 всё летает.

P.S. Версию 0.2.15 пока не пробовал.

Digital-Cj:

civil-zz Кстати в 14 версии чтение конфигов стало медленнее.

в 15-й тоже неспешно идет, по сравнению с той же 13-й.

metel
есть такое, но прошивка чтение/запись нормально

Любопытно. При считывании конфигурации PCM ELM-config'ом у меня генератор оказывается 120А.
Но на самом деле стоит 105А. Это информация, считываемая с шильдика под капотом

Я это дело поправлю при первой же возможности. Вот только вопрос, а как подобное несоответствие может проявляться? На что конкретно влияет установленный в конфигурации PCM тип генератора?

krll
у меня в VID блоке написано 95 бензин, а двигатель дизельный, так вот и езжу на солярке, хотя знаю, что он мечтает о бензине

Brazh:

у меня в VID блоке написано 95 бензин, а двигатель дизельный

Это и у меня так же.
Здесь я чётко понимаю, что это не "всамделе", а понарошку.

Но вот с типом генератора могут быть связаны некоторые параметры работы двигателя. Меня, честно говоря, немного напрягает просадка напряжения при пуске зимой до 9,5-10 В. Может быть, PCM рассчитывает на более мощный генератор и высаживает свечами АКБ, грея камеры от всей души.

krll
В смежной теме уже был такой вопросик.
Перепрошивка PCM (сообщение #16014405)
Brazh
Что стоит в строке "Октановое число" - не играет роли.

Digital-Cj:

Кстати в 14 версии чтение конфигов стало медленнее. Это видно визуально, строчки дольше заполняются. В 13 всё летает.

да, это возможно. в 14 версии подправлен алго работы с елм, сделаны дополнительные проверки. на корректности работы это не должно сказаться (точнее, должно в лучшую сторону ).
именно чтение конфига? оно ж там быстро пролетает, там задержка, может, доли секунды. вот информация, наверно, да, может быть заметно..

krll
на 1.8TDCi, по моим данным, такого значения как 105А вообще не должно быть. но по факту я сам часто видел такие машины с фактически установленным 105А генератором. я бы привел конфиг в соответствие с реально установленным генератором..

Всем добрый вечер!Столкнулся с проблемой.
Сейчас удачно активировал себе автозапирание,HLA. Но DDS не совсем получилось и появилась проблема.В БК светится,но когда хочу сохранить данные давления,не сохраняет и при запуске БК выдаёт сразу ошибку,что нужно ехать в сервис и эта система не исправна.В чём может быть проблема,помогите пожалуйста)

civil-zz
у меня на 1.8 TDCi именно 105А, своими руками его ремонтировал. А логика действительно подсказывает, что на 80 Ач аккумулятор и прочие электрические штучки 105 ампер как-то маловато

cappie93
опишите как DDS активировали?

Sholoiko:

cappie93 опишите как DDS активировали?

ELM-327(ничего не переделывал)
В ФоКККусе просто в 101 пункте изменил значение на 44 и всё.В БК оно появилось,а вот работать не хочет.Может я что-то не доделал :/

cappie93

А вам сюда Программы и приборы для диагностики и прошивки

cappie93
ну это вообще то вы про фф3!!! тема не множко не тут, а так инсталляцию АБС/ESP надо выполнить.