Цепь в приводе ГРМ

Ifan
Я ремень поменял пару недель назад, пробег 103тыс. У меня старый был весь в изломах, так что неизвестно сколько бы он еще проходил. Плюсом к этому заменили помпу(подшипник наелся). Даже звук двигателя стал другим, особенно на холодную, свист исчез. На обсуживании лучше не экономить - дороже выйдет.

Итог - замена движка.

I Ifan:

К Камел: Всем привет! У меня ФФ2 1.6, пробег 98000. Стоит ли все-таки менять ремень ГРМ?  Менял сегодня ремень ГРМ (ФФ2, 1.6, 2005г, пробег 92.000). Если честно, пожалел... Старый ремень как новый - ни трещин на излом, никаких намеков на износ. Так что теперь сомнений нет - 160т.(согласно регламенту) проходил бы легко!

Видел на сервисе одного джигита. Говорит, что что-то с машиной стало нэ эдэт совсэм,ээээ. оказалось, что ремнь ГРМ он НИ разу за 260000 км не менял.

ПыЖиК:

xirurg93-177rus Цепь, достаточно просто почитать тему!!! Зачем вам ее менять!? Она тысяч 150 как минимум пройдет.

А максимум ??? У меня уже 220000 км цепь ходит и не брякает

RichatZ
А у тя какой движок 1,8 или 2,0?

frozer52:

RichatZ А у тя какой движок 1,8 или 2,0?

1,8. А какая в принципе разница ?

Скажите а цепь, ни как не нужно обслуживать, смазать чем ни будь и т.п.? Как я понял, цепь служит без проблем ооооочень долго?

Dar
Цепь вообще подтягивать не надо,она автоматом выбирает слабину!(у меня Дюратек НЕ 1.8 рестайл,Гиа)

Добрый день. У меня Коник 2004г. 1,8 TDCi 90л.с. 188т.км пробег. Шум из двигателя и похоже, что это цепь. На холостых такой металлический шелест, а когда едешь на первой с отпущенной педалью газа, очень хорошо слышно такой волнообразный шелест, вообщем по всем прикидкам - это цепь. Штудируя книгу, понял что натяжитель не гидро, по крайней при установке натягивается в ручную. А вопрос в следующем: менять цепь или подтянуть натяжителем?

maxword
ИМХО-пробег не маленький,поменять цепь,попутно посмотреть и возможно поменять натяжитель и успокоители.(бывает и шестерни уже требуют замены.)

Кто-нибудь менял цепь самостоятельно? Можете поделиться опытом?

не менял, но предполагаю, что всё это не дешево. Там кроме цепи, еще и ролик, как минимум, ну и еще что то добавится

Да у меня основной вопрос можно ли это сделать не снимая двигатель, прошу прощения если сморозил глупость, но в мануале об этом ничего не сказано.

maxword
двигатель то весь снимать и не надо
но кое-что разобрать придется, цепь находится внутри, в отличии от ремня.

чуток не в тему. у меня на сиде цепь с гидронатяжителем.
так вот этот гидронатяжитель залип и цепь убилась в момент.
так что когда я попытался завести машину она перескочила на пару зубов.
все это на 4-м году эксплуатации и 45 тыс. пробега.
благо клапана не загнуло.
ремонта на 8.5 тысяч по заказ-наряду. но по гарантии.
меняли натяжитель, цепь и сальник коленвала (и что-то там что положено менять в таких случаях)
натяжитель поставили какой-то обновленной конструкции, надеюсь он таких фокусов не выкинет.
а я вот теперь с опаской на цепь ГРМ смотрю.

подскажите кто знает у меня фф2 1.8 был шум в двиг возле ремней думал ролик натяжно поменял его шум остал приехал в сервис там сняли клаппанную крышку и оказалось что у меня цепь провисла не натянута!!! че могло быть и че щас делать как ремонтироваться???

Подскажите параллельно цепи что еще нужно менять натяжители, успокоители и тп?

вот и у меня на 1,8 с цепью все тихо.
и кто интересно придумал такую басню, что мотор с цепью шумней ременного?
чушь собачья это!
1,8-2,0 по-любому тише 1,6.
на 1,8-2,0 - лишь легкий шелест, а 1,6 уже на холостых тарахтит немного по-тракторному.

У меня при резком нажатии на газ небольшая детонация есть... проверили вроде все норм, говорят может натяжитель немного ослаб.. вот тоже думаю не опасно ли это... пробег 86

То же надумал менять цепь ГРМ.
Прошу извинить, не совсем в тему, может кто подскажет где за одекватные деньги можно купить на Ford Focus 2 2,0 литра, новые и оригинальные:
1. Цепь ГРМ
2. Успокоитель
3. Гидро-натяжитель
4. Сальник коленвала
5. Болт коленвала и распредвалов
6. Прокладку клапанной крышки

Artem...T
а пробег у тебя сколько ? у меня 86.. вот думаю рано еще

Ford 1 119 172 Цепь привода 3 440,74р.
Ford 1 347 669 Натяжитель ремня приводного 4 260,31р.

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model...%B8%D0%B7%D0%BC тут смотри запчасти и по ценам сразу определишся.

ребят, у меня 1.8 декабря 2007, не рестайлинг, гиа, на пластиковой крышке написано дюратек, там цепь или ремень???

bodrikvii, начиная с мотора 1.8 - ставится цепь (неважно какая комплектация)..

Знающие подскажите, пробег скоро около 190 тыс. походу скоро нужно менять цепь, какой у нее ресурс установленный заводом изготовителем?

Marej
Почитай в шапке темы Ремень ГРМ

цитата:

О сроках замены ремня ГРМ-ссылка на официальный источник: www.etis.ford.com как пользоваться: вводите свой VIN номер, жмете кнопку "ПОИСК" в ответ на Ваш запрос получаете "Сводную информацию об автомобиле" выбираете ссылку "Генерировать график FordService" и, выбрав интересующий Вас интервал "кол-во лет или пробег", жмете "продолжать движение" смотрите сводную таблицу обслуживания по Вашему запросу на сайте или распечатываете.

В данном случае без разницы - ремень или цепь (я про название темы)

Форд не указывает ресурс цепи ГРМ. Замена производится в случае её вытягивания (износа).

немного про цепи... и не забывайте, моточас и пробег - это разница, существенная...

взято с местного форума г.Тамбов , автор там и тут один.

Можно ли визуально увидеть на сколько вышел гидронатяжитель, т.к. к ОД не заезжал, пробег 60 тыс., брал при пробеге 28 тыс.

Maik909
да, но для этого нужно снять клапанную крышку, мощный фонарик, и указка с зеркальцем. /для более точного осмотра/
п.с. если пробег у Вас реальный, то запас ещё есть, пока можете не волноваться...

3lm
Спасибо, но у меня при холодном, да и на прогретом двигателе позвякивает, то ли цепь, то ли неизвестно что.