Самостоятельная замена задних колодок.

A AAT:

Приспособление своими силами. Болт М16, шайба 40мм и болты М6 (для штифтов) куплены на авторынке, остальное сделал токарь.

Есть хозяин или кто делал по этому чертежу?
Какая общая ширина пластины?

И толщину пластины какую искать?

Jungle:

Какая общая ширина пластины?

Таки 45+9.

Мишуха
Ну, это все на глаз, точно там не указано.
Лан, я уже сделал приблизительно.

Спасибо всем за методику регулировки ручника.

Было:
- После замены задних барабанных тормозов на задние дисковые тормоза не тормозит ручник справа.

Сделано:
- Ставим упоры под колёса спереди.
- Снимаем в салоне накладку ручника.
- Ослабляем ручник по максимуму.
- Домкратим машину с проблемной стороны.
- Снимаем колесо с проблемной стороны.
- Отсоединяем тросик от суппорта.
- Снимаем суппорт.
- С помощью приспособы вдавливаем поршень в суппорт полностью.
- Ставим суппорт на место.
- Заводим машину, и нажимаем несколько раз на педаль тормоза.
- Глушим машину.
- Подсоединяем обратно тросик ручника к суппорту.
- Регулируем ручник из салона (вот тут неплохо бы помощника)
- Собираем всё разобранное.

Результат: ручник работает с обеих сторон.

Почитаю.

Я же правильно понимаю, что мазать привалочные плоскости ступицы и тормозного диска мягко говоря дурная затея?
Самостоятельная замена задних колодок. (сообщение #17598764)

Pixel.357
Как в ссылке наверное через чур, но немного всё же надо, чтобы в следующий раз не мучиться при снятии

SerP
Я не про количество, а про сам факт
С завода разве мажут?

Колесо-диск-ступица силой трения на проворот удерживаются, которая увеличивается по мере роста момента затяжки гаек.

Если это бутер маслом намазать - нагрузка на шпильки переходит

Pixel.357
Колесо кроме шпилек удерживается еще сопряжением диаметров ступицы и диска колеса называется DIN у форда 63, 3 если не ошибаюсь. Так вот если медной не помажешь будешь кувадой сбивать, диск гнуть. Я уже делал .

Купил по случаю низкой цены вот такой набор для замены колодок за 500р не реклама
https://spb.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-obor...bwk-11/

noxx:

Купил по случаю низкой цены вот такой набор для замены колодок за 500р не реклама https://spb.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-obor...bwk-11/

Спасибо за инфу. Как он по качеству? Пробовал в деле? Если не сложно, можно фото по подробнее?

noxx:

Купил по случаю низкой цены вот такой набор для замены колодок за 500р не реклама https://spb.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-obor...bwk-11/

реально дешево везет же вам

noxx:

Купил по случаю низкой цены вот такой набор для замены колодок за 500р не реклама

Тоже заказал, в субботу доставят, правда в Тюмени заказ сделал т.к в Салехарде в полтора раза дороже будет. Летом заберу)

belbucha:

Если не сложно, можно фото по подробнее?

Набор получен

Snezhnii
у меня тоже...

Быстро их разобрали

Блин, фартануло, я не успел((

Вчера первый раз поменял колодки.Пробег-под 100к.Вкрутил поршни обычными утиками.Главное одновременно с вращением создавать усилие вдавливающее.

Андрей71
Но оправкой удобнее

Второй раз меняю колодки.
В этот и тормозные диски.
Тоже вдавливаю утконосами. Открываю крышку горловины бачка для тормозной жидкости. Времени 2 минуты.

alickaps:

Но оправкой удобнее

Да кто спорит-то.Но покупать оправку,что бы раз в десять лет поменять колодки...

servaleri:

Поменял сегодня колодки самостоятельно и без помощника (собственно привык всё делать один)! Пассатижи купил, тк именно таких у меня не было)) в Биби..там же смазку для суппортов и направляющих (ранее никогда не пользовался на ВАЗах) Что не учёл- ключ-шестигранник на 7 у меня в наборе не оказался..потратил время на поиски замены и, слава богу, подошёл ключик торкс причём идеально! Левый цилиндр утопил в суппор усилием руки.. без молотков, струбцин и тд..Правое заднее преподнесло сюрпрайз - не доходя мм 6-7 поршень встал как вкопаный! Только откручивание болта (за 6 лет не трогали) прокачки позволило утопить цилиндр.. Смазал направляющие + заложил смазку под пыльники "Смазал" торцы колодок где примыкание к суппорту.. По иронии судьбы колодки, которые я купил как замена оригинала , оказались "оригинальными" только без штампа Фомоко.. те же АТЕ производитель Galfer. Рекомендую! Колодки , которые снял сегодня пробежали 75ткм...! Вроде делал всё по советам форума)) если что сделал не так - выслушаю критику

servaleri
Зачем смазка в направляющих?

Rics
В шапке вон вынесено красным про расположение колодок, надо и про направляйки добавить.

Сегодня поменял задние колодки. Всё сделал по Уму. Промазал направляющие как пишут тут. Смазку купил самую говорят лучшую (наша российская). Колодки моторкрафт, оригинал. Поршень загнал пассатижами с длинными носами, предварительно открутив крышку на бочке тормозной жидкости. В начале плохо вкручивался цилиндр, потом постучал по нему и он пошел легко как по маслу. Всё прошло на позитиве.
П.С. Колодочки супер, тормозят на все 100 %. Тут пишут, что надо покупать съёмник, я не стал. Покорячился сам в охотку. Прокачал мышцы на руках. Я остался доволен проделанной работой!!! За замену колодок в сервисной мастерской попросили 800 рэ.я впал в шок.

aaleks
Зачем мазать супер смазками то, что разработчик тормозных механизмов смазывать не предполагал?

800руб за замену колодок это много? Что по мне так нормальная цена для тех кто не умеет; кто может но не имеет времени, инструмента или подходящего места для замены.

Rics
Ну у тебя на рисунке и показаны направляющие по которым ходят колодки. Хорошо бы узнать про какие направляющие он пишет. Хотя я конечно догадываюсь но утверждать не берусь.

alickaps
Ну если так то ладно

Шок, я как раз промазал эти направляющие как показано на рисунке, где указаны кресты. Но в принципе я их защитил от коррозии, так как там хромированный метал.
У меня вопросы? А надо смазывать сам шток цилиндра, который храниться в зеркальном состоянии под резиновым манжетом?
Так же я промазал и те места где колодки соприкасаются с суппортом.
Я тут видел вот так смазывают цилиндр! это правильно?

aaleks
Нет поршень смазывать не надо, только чуть чуть тонким слоем для лучшей установки.