Летние шины ч.3

skyrat
6 мм на новой резине???

Pincky
6мм до метки. 8мм полная глубина.

Rudy_20:

Взял Nexen NBlue HD 205/55 R16 91H. Производство Корея, 41-я неделя 21-го года. По первым 50 км впечатление сложно составить, но потише, чем изношенный мишлен.

Немного новых впечатлений.
Съездил в Абхазию. Намотал за поездку чуть больше 4 тык. Претензий к резине не появилось )
На скорости не шумит, в колее не пляшет, в горку тащит, с горки тормозит... На песчаном пляже предсказуемо слегка закопался, но выехал сам, без посторонней помощи. На пыльной гравийной дороге при резком нажатии на газ попыталась сорваться в букс.

По сравнению с предыдущими корейцами, на которых я ездил (Кумхо 195/55/16 на Солярисе), эти оставляю гораздо более приятные впечатления. На данный момент совершенно не жалею о выборе.

Пропала toyo cf2, а там ,где еще есть,ценник неадекват 9800. А мне колесо под замену. Может тоже nexen купить?

El_Mariachi
авито и дром в помощь. Можно найти удачно одиночное колесо

В размере 225/55 R18 что сейчас стоит взять? Есть вариант CPC 6 за 11 тыс. Хотел изначально туранзу Т005. Но 16 тыс за штуку не радует совсем. Есть желание сэкономить и взять китай, типа сайлуна. Кроссовер, трасса 98% наверно. Прошлой осенью купил Bridgestone DM-V3, пробег 9000 км, из них 2500км м-11 - м-2, износ 0,6мм, пробег по каду С-Пб. Хотелось бы такое же лето не склонное к износу. Какие мнения?

Spirit111
Goodyear eff grip perf 2/аналог для suv eagle f1 assym/cpc6/mich primacy 4/4+/ hankook ventus prime 4(?)

IliaP
Всё вышеперечисленное прилично дороже 11к. Вопрос больше был стоит ли рассмотреть sailun atrezzo тот же к примеру.Хочется шины которые не стираются за сезон на 2-2,5мм ну и разумно сэкономить конечно

Spirit111
Carchland,помоему так называется тоже китаец,но ведет себя очень адекватно на уровне корейцев.

Spirit111

Шина летняя 225 / 55 18 Primacy 3 - 12482. У меня автодок по такой цене в МСК выдает
В питере есть за 13300

Spirit111
Взял премиум контакт 6 2 недели назад. Пробег около 2000 за это время. Классная резина, держак огонь. В некоторых моментах есть шум, но не критично. После гавнокука машину не узнать

-Hendrix-
За 12500 мне тоже автодок праймаси 3 показывает. Есть вариант премиум контакт 6 за 11 21-го года. Имеет ли смысл экономить и брать например sailun atrezzo за 7200 или cachland как писал выше El_Mariachi за 7800? Стоит оно того, такая экономия?

dumonde02rus
как у неё с износом дела обстоят? Сколько протектора на новой?

Spirit111
Ну не знаю, я бы брал Мишлен.

Spirit111
Не мерил, по ощущениям мягкая, думаю тыщ на 45-50 пробега

Да размер 225 50 17

-Hendrix-
Есть опыт на фокусе премиум контакт 5, с износом всё в порядке было. Мишлен это всё понятно, вопрос что мишлен это 50 за комплект, китай 30-32 примерно. Стоит оно того? Машина икстрейл, гонок и держака в поворотах не особо требуется.

Spirit111
Матадор 225/55/18 SUV за 10480 на сегодня по Москве. Это вариант.
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre/matador/mp4...98-V--/

Возможно, то что я напишу тут покажется тебе не благостным, но имея диски 18, ты выпендриваешься : И недорого тебе и чтоб износостойкость, как у Бриджей... Или надо принять, что на 18 хорошо это не дешево, или принять китайскую судьбу. На диске 17 больше выбор, если вооружится шинным калькулятором и на хтрейл он годится. Ну это мое мнение.

У жены nitto 555 ,и везде есть в продаже и ценник нормальный. Куда делать тойо сf2 хз,но и бу брать нет желания и платить намного дороже. Сейчас решил докатать лето и продам ее и возьму либо nexen,либо nitto,т.е.то,что и дальше будет спокойно продаваться. На авито одну шину посмотрел-мрак полный,за 5 тысяч лысую продают,хотя на фото другая. Вообще авито капитально скатилось.

Spirit111
на т32 выбирал-выбирал, и купил michelin primacy 4, как и на фокус. стало тише. Хотя штатная йока g91 вполне норм резина оказалась. Лежит, ещё на пару сезонов хватит, но была возможность чуть дешевле купить и были финансы, не жалею.

Mits
выпендрёж в чем? В размере диска? Хочется понимать что беря бренд, он отходит как бренд, а не как текущая хакка блю, 2 сезона и ограничители. тысяч 36-38 пробег. Если есть альтернатива дешевле на 25-30% с тем же ресурсом и характеристиками, то почему нет? Формула та же вроде раньше не блистала, а смотрю последние тесты а она в тройке...

B bumbaka:

primacy 4

не готов за 62 тыс такое брать на данный момент

тогда смотреть на кордиант за 11, ниже уже viatti (нижнекмск) и китай.
Я брал мишку на маркете с 10% кешбеком у тинькова (сейчас снова акция), вышло в 54 за 4 колеса 235/60/18.

pagatsaga:

Переобулся на Китай. Triangle Group TH201 215/50 R17 95Y по 5700 за шину. Прекрасно отбалансировались, на вид сделаны качественно, боковины средней жёсткости с защитой от пробития, протектор шоссе-грунт, тише чем Нордман ZS, в колее ведут себя хорошо, в поворотах держак как и у Нордмана (но хуже чем у Туранзы), отзывы по данной шине в интернете хорошие. Итог - если в течении года не вылезут сами по себе шишки, не будет повышенного износа протектора, цена как сейчас будет на много ниже чем у Кумхо, Нетто, Нокиан, то я буду катать на Китайцах. Почитал о компании Triangle - солидное производство.

Накатал 5 тысяч на данной резине - пока доволен. Чем горячей асфальт тем резина менее шумная, любит гладкий асфальт. С места на старте не прыгает морда по асфальту как на Нокиан, чему рад - на перекрёстке можно не боясь поддать газку когда надо и будет зацеп, у меня 2 литра. Ночью в сильный ливень на М1 при 80 км/ч попал в низину с маленьким озером на дороге - думал всё - приехал, но кое как вырулил. По М1 с гладким асфальтом и небольшим дождём на 120 км/ч держак был, не очкова... Протектор резины любит собирать маленькие камешки и они начинают цокать. Износ резины не замерял, но по составу резина больше похожа на настоящую резину с добавлением натурального каучука по сравнению с Нокиан. Резина предраспалагает к активной езде особенно в поворотах но ощущщается валкость и поэтому надо вовремя гонки закончить или купить резину с более жёсткими боковинами.

цитата:

М1 с гладким асфальтом и небольшим дождём на 120 км/ч держак был, не очкова

А если бы нет то впечатался бы куда-нибудь так?

Так и не нашел за приемлемую цену toyo cf2. У жены nitto 555. Т.к.сейчас между москвой и питером мотаюсь часто,купил nitto 555. 2нормалтных колеса cf2 выставил за 7000. Забрали в этот же день. С порванным кордом оба колеса оставил на шиномонтаже. Сегодня уже в питере. Резина понравилась. Взял свежак и япония.

За 10лет и примерно 30т.км заводская летняя резина устала. Года три-четыре назад появились мелкие трещины. Видимо задубела и износ стал выше. Побуксовки на сухом асфальте с ПШ не очень комфортные ощущения и повышенный шум. Поменял на новую, частых пробуксовок при активной езде нет, ну и тише стало если прислушиваться.
Внутренняя сторона резины как новая никакой корозии и тп.

skyrat
Резина портится от срока эксплуатации (и изнашивается от пробега). Поэтому ничего удивительного, что за 10 лет она стала трескаться и задубела.

Чтобы продлить срок службы резины рекомендуют ее тщательно мыть (хотя бы перед хранением) - так уберутся частицы износа тормозных колодок и дисков. А потом нанести защитный состав. Он защищает от УФ и "смягчает" кожу резину

l_andrey
Понятно, что от времени она портится. Например Dunlop на другой машине прожила 10 лет без заметных трещин, правда пробег на ней всего был 17т.км.
Обе резины примерно одинаково харанились в гараже на дисках. Dunlop вообще не снималась с машины. Она новая была жесткая в сравнении с биджами.

Мне наверно не везёт с Bridgestone. Посмотрел сейчас рабочую машину на бриджах. Есть трещины за примерно два года и 25т.км. Не похоже что это грязь потрескалась.

На моём опыте Бридж - худшее, что может быть из брендов первого эшелона. Новые посредственные совсем, с возрастом деградация сильнейшая. Штатно при этом он был много где и очень разные, но везде отстойнее не придумать.