Крепление, опоры движка

Boostin_Mine
1209854

lom420
Значит это она и есть (по емексу она заменена на 4661554).
Спасибо большое!

Blenz:

... пузырь вздулся, подтеков масла вроде нет,

Привет, собратья!
В связи с полетевшим выжимным наткнулся на эту тему и решил проверить свою гидроопору. Машина ФФ2, седан, 1,8, 09/2007 г.в., один хозяин, в эксплуатации с 4/2008г, пробег 94 000 км.

По осмотру - состояние аналогичное фото в цитате - потёков нет, пузырь так же вздулся - практически до самого кронштейна, легко утапливается пальцем ниже плоскости опоры, потом медленно возвращается в исходное состояние полусферы.
Но, - есть одно различие, - лапки опоры, к которым крепится двигатель, - направлены под небольшим углом вверх от плоскости корпуса опоры.
Какой диагноз можно ей поставить - ещё походит или под замену?

Вопрос 2: как снять бачок ОЖ???
Защёлки выступают из ушек крепления основательно, а сами ушки - жёсткие, отгибанию отвёрткой не поддаются. Если тащить бачок со всей дури вверх - закончится это, я думаю, плачевно - отломанным/разломанными ушками. Кипятком их может пролить перед снятием? Вроде иного алгоритма, - кроме как вверх бачок тянуть, - я не вижу. Поделитесь опытом снятия бачка.
Поэтому свои фото получились не очень информативные. И моё второе фото почему-то переместилось в цитату при её сокращении...

Serg21
бачек снимается очень просто- тянешь вверх покачивая из стороны в сторону.

Serg21
На вашем фото ни-че-го не видно
Если есть потертости на кронштейне под резиновой частью подухи,и есть вибрация на холостых-менять подуху.

M MR.BARMEN:

Serg21 На вашем фото ни-че-го не видно Если есть потертости на кронштейне под резиновой частью подухи,и есть вибрация на холостых-менять подуху.

Так про фото - это и я отметил.. Потому как бачок не получилось снять, - поэтому ничего почти и не видать.

На кронштейне ровный слой грязи - как и на самой резине. Особой вибрации на ХХ не замечал.

Serg21
Значит подуха в норме. У меня на новой сразу надулся пузыроь-уже 80 тыщ

B Boostin_Mine:

Всем привет! Подскажите пожалуйста, а у шпилек на которые прикручивается гидроопора (та что под расширительным бачком) это правильный номер? 4661554 фф2 1,6 100лс акпп 2008

От мазды дешевле 9YAK01003

M MR.BARMEN:

Serg21 Значит подуха в норме. У меня на новой сразу надулся пузыроь-уже 80 тыщ

Ну и славно. Значит чуток ещё походит. Ибо от верха подушки до кронштейна - более 10 мм будет (на глаз, ибо палец пролазил - пузырь придавить ). И прикинув соотношение деталей по фоткам в темах - полагаю, что скоро подушка сядет на кронштейн. А до этого времени будет время оценить и состояние двух остальных.

Но вот как обосновать то, что от ДВС к верхней плоскости подушки плоскость ушек крепления к ДВС - ИДЁТ ВНИЗ с заметным глазу уклоном - пока не знаю.
Может быть причиной тому - кончившаяся ("провалившаяся") левая опора?

Serg21
Да почему чуток?У меня "гидра" родная прошла пока 188 000 км.Пока вибраций не наблюдаю.

Serya82:

Serg21 Да почему чуток?У меня "гидра" родная прошла пока 188 000 км.Пока вибраций не наблюдаю.

Тёзка, если так будет и у меня, - я буду только рад.

И отвечая на свой же вопрос о наклоне ушек подушки - так это, похоже, - так предусмотрено конструкцией.

Господа,напишите,почему на мое сообщение об опыте эксплуатации автомобиля мне поставили "минус"?Что теперь минуса можно получать просто за то,что владеешь автомобилем?Очень прошу того человека,который поставил минус, проаргументировать своё действие.Никого не оскорбил,не писал какие марки зачастей лучше,а какие хуже...Один хрен...МИНУС.

Serya82
На тебе плюс, если это так важно.

l_andrey
Не в одолжении дело,а в объяснении причин минусов.

Serya82
Они анонимны, ставить можно изподтишка. Значит информативность одного нулевая. Вот если их много, то они показывают негативную оценку сообщества.
Я обычно не парюсь. Но, не спорю, приятно видеть плюсы - значит кто-то не поленился и оценил.

Serya82:

Serg21 Да почему чуток?У меня "гидра" родная прошла пока 188 000 км.Пока вибраций не наблюдаю.

Увы, мне так не повезло на моих 94 000 км. Может года моего испанца тому виной.
Более детальный осмотр сегодня (при снятом бачке ОЖ, - снял, как посоветовали, - пошатывая его) - показал, что подушка плотно сидит на кронштейне. Так что осталось сделать ревизию двух остальных - и в магазин за комплектом опор, как я предполагаю.

Друзья ! для фф2 существует множество усиленных опор . если кто то знает коды - поделитесь .в интернете нашел фото - но сайты по ссылкам на иностранных языках - я не владею . спасибо.

12345qwert
Судя по предоставленным тобой фото

Ценник тебя точно не порадует.

Алтай
спасибо !!! с меня + ! да 2 раза дороже оригинала - но все равно нижнюю в следующий раз куплю усиленную - если оригинал прослужил 10 лет - а усиленная думаю мне на оставшуюся жизнь хватит

12345qwert
А зачем нужна усиленная нижняя?

Моя за 8 лет и 250ткм выглядит еще отлично

12345qwert
нижнюю усиленную можешь от электрической версии фф3 купить-5165555
Стоит дороговато правда.
Возможно по американскому номеру будет дешевле-CM5Z6068A
https://www.drive2.ru/l/498613680863183125/
https://www.drive2.ru/l/10566260/

buly
я про него знаю . хотел купить .но люди жалуются на усиливщуюся вибрацию. скорее всего надо все 3 опоры установить усиленные . на фото очень интересная правая опора - JBR (информация с драйв 2) чел. установил на мазду 6 . но потом снял- из за вибрации .пишет что жескость 70A - то это такое ?

12345qwert
мож туда ваще арматурины кусок вварить?!))) а че, вечная падуха буит...

1 12345qwert:

хотел купить .но люди жалуются на усиливщуюся вибрацию

А вы чего хотели?
Хотите усиленные "вечные" - получите жёсткость и вибрацию впридачу
Хотите комфорта - берите обычные и меняйте со временем.

Усиленные опоры - это "спорт", со всеми вытекающими...

Были следующие симптомы - лютое шатание машины при переключении селектора и какой-то металлический стук. Когда последний раз мониторил заднюю опору она уже была надорвана, думал дорвалась. Под шумок замены масла в коробке решил поменять заднюю опору вместе с кронштейном. Поставил Хатчинсон. Ну и скажу я вам...нихрена не поменялось

Коды правых гидроопор двигателя 1,8-2,0
Ford 1671722 и 1811940 Подушка двигателя правая замена на 1862540 это последний финис оригинала
Hutchinson 586282 идет в оригинал. Новый код Hutchinson 586 655

Мотор 2.0 GDI по вину в каталоге 1862540, но там где покупаю нет в наличии. Есть 1671722, 1811940 и Hutchinson 586 655 за 3300руб.
Hutchinson 586 655 можно смело брать?) Чем они вообще отличаются?)

Всем привет, заменил все три опоры, правая оригинал, левая Хатчинсон с демпфером, нижняя тоже Хатчинсон. Машина фф2 2.0 акпп, сегодня мотался в другой город и на трассе, на скорости от 120 до 140 км/ч при оборотах от 3000 до 4000 слышу отчётливый шум двигателя в салоне. Что за зараза? Опоры менял уже не первый раз и ума не приложу где ошибся, либо придираюсь

Макси:

Всем привет, заменил все три опоры, правая оригинал, левая Хатчинсон с демпфером, нижняя тоже Хатчинсон. Машина фф2 2.0 акпп, сегодня мотался в другой город и на трассе, на скорости от 120 до 140 км/ч при оборотах от 3000 до 4000 слышу отчётливый шум двигателя в салоне. Что за зараза? Опоры менял уже не первый раз и ума не приложу где ошибся, либо придираюсь

что бы не слышать шум мотора нужно полностью делать шумку машины.
Думаю Вы придираетесь

serg1983
Думаю здесь имеется ввиду шум именно в диапазоне от 120 до 140 км. Есть такое.
Макси
Тоже заменил правую просевшую из-за вибраций на хх. Спустя полгода гул от двигателя на 5 передаче в этом же диапазоне. На остальных тоже в районе именноо около 4000 оборотов проскакивает. На месте нет, только под нагрузкой. Это не ступичные и не подвесной привода. Заменил нижнюю на хатч. Гул меньше, но остался. Чудеса. Пока забил.

D daliban:

Коды правых гидроопор двигателя 1,8-2,0 Ford 1671722 и 1811940 Подушка двигателя правая замена на 1862540 это последний финис оригинала Hutchinson 586282 идет в оригинал. Новый код Hutchinson 586 655 Мотор 2.0 GDI по вину в каталоге 1862540, но там где покупаю нет в наличии. Есть 1671722, 1811940 и Hutchinson 586 655 за 3300руб. Hutchinson 586 655 можно смело брать?) Чем они вообще отличаются?)

Мужики, недавно купил подушку Hutchinson 586 655. До этого отьездил 120ткм на маздовской, вытекла на 90ткм. Вибрация на данный момент небольшая, в холодное время когда обороты чуть вырастают, то вибрация пропадает. Решил купить по советам что Hutchinson 586 655 идет в оригинал, и кто то видел клеймо фомоко под кронштейном. Когда взял ее в руки и заглянул под кронштейн, то увидел типа "фомоко" в прямоугольнике. НО как то не четко видно фомоко оказалось. Видел несколько подушек и от мазд и форд оригинал, но хатч по сравнению с ними можно одной рукой отогнуть и заглянуть под кронштейн. Оригинал с места не сдвинешь. Надпись фомоко оказалась не фомоко, какими то похожими на фомоко наплывами,очень не четко, даже не буквы. Сдал ее обратно в Автодок. Считаю ее полной подделкой. У меня на маздовской отчетливо со всеми вензелями видно FOMOKO. Смотрели вместе с ребятами в магазе, они такого же мнения как и я. Так что считаю экономию в 1000 р неоправданной. Прошу внести в шапку, чтобы никто не ошибался больше.