Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (ч.2)

E Ewoo:

vasilewleha И если погнешь - найди будет проблематично - практически нереально. В указанном видео - самый оптимальный вариант. Можно снять насос - возможно придется поменять шуцер или не придется ... 50 на 50.

А если под лапки съёмника что нибудь подложить, чтобы шкив не помять, он там сильно нежный чтоли? Я выпрессовывал шкивы не с гура правда, а с помпы, не было замятий ни разу.

ВладимирВарвин:

под лапки съёмника ... он там сильно нежный чтоли?

какие лапки.. стронуть с вала-20 тонн потребовалось мне в цехе пресс был. Снимаем совсем другим -правильным съёмником "за нос"
и если съёмник есть, то шкив снимется без проблем. Обычно съёмник заказывают на али или типа того
Насос ГУР, проблемы, ремонт. (сообщение #12084469)
https://www.amazon.com/Powerbuilt-647071-Steerin...1-fkmr1

обратно шкив ставится ещё проще -я проверял
Насос ГУР, проблемы, ремонт. (сообщение #16533992)

М Мишуха:

чудо, не иначе. Если ты видишь дно бачка, то масла в нем обычно нет

бачек не пустой ,жидкость есть чуть выше минимума, да и я прекрасно вижу дно оно просто чистейшее , даже салфетку сворачивал в трубочку опускал кончик чтобы определить цвет, но я бы не сказал что оно прям зеленое больше как то прозрачное, но точно не такое как в отчетах черное))) машина с самого начала моя ничего там не менялось, так что тогда и правда чудо? Масло явно не зеленое как здесь в отчетах, ничего не пойму, что залито тогда

gsxre
могли плеснуть прозрачно-желтое ( у GM применяется) или универсальную (тоже у некоторых производителей бывает желтой)

alexnasa:

какие лапки.. стронуть с вала-20 тонн потребовалось мне в цехе пресс был. Снимаем совсем другим -правильным съёмником "за нос" и если съёмник есть, то шкив снимется без проблем. Обычно съёмник заказывают на али или типа того Насос ГУР, проблемы, ремонт. (сообщение #12084469) https://www.amazon.com/Powerbuilt-647071-Steerin...1-fkmr1 обратно шкив ставится ещё проще -я проверял Насос ГУР, проблемы, ремонт. (сообщение #16533992)

Если от 20 тонн не погнуло, то значит можно снять шкив и не парится.

Ewoo
прозрачная какая то она, я один чтоли с такой счастливчик с такой жидкостью, за 7 лет 100тыс км она осталась прозрачной, получается фуфло чтоли ничего не очищала

ВладимирВарвин:

Если от 20 тонн не погнуло, то значит можно снять шкив и не парится

Я не крабом снимал!

Имею ввиду, что можно снять и не испортить.

E Ewoo:

vasilewleha ну если есть съемник - стягивай шкив. И сразу продумай процесс запрессовки. И если погнешь - найди будет проблематично - практически нереально. В указанном видео - самый оптимальный вариант. Можно снять насос - возможно придется поменять шуцер или не придется ... 50 на 50.

Тогда последний вопрос: а возможно разобрать насос без съёма? Там места хватит?)))

ВладимирВарвин:

можно снять и не испортить

ну да - спецсъёмником ничего не испортишь, он для того и есть.

Вообщем позвонил дилерам сказали если масло прозрачное, то все норм просто от времени обесцвечивается, и надо заменить, а то что не черное тоже сказали хорошо

vasilewleha

E Ewoo:

vasilewleha если доступ есть то вот пример из ff1 Насос ГУР, проблемы, ремонт. (сообщение #18694853)

ну дык я тебе это и сказал в самом начале - смотри по месту если доступ есть делай как по видео, если нет снимай насос

electromexanik
Я уже не знаю что делать! Купил правда на разборке ЭГУР,
сказали полностью рабочий, ставлю на машину, та же история!
На двух контактах 3м и 1м по 12 вольт, а на втором масса, датчик
угла поворота не подключал, может фишки перепутал? Черную
На левый разъем белую не подключал! Братцы вымучался уже!
Помогите пожалуйста!

Какие провода идут на датчик? Может цвета подскажите?
В схеме ниче не понимаю ю

Ewoo
Хорошо, спасибо. ( Я просто подумал, что ты советуешь исходя из личного опыта)

pgstudio69
Если отсоединить эгур, напряжение на датчике есть?

P pgstudio69:

Какие провода идут на датчик?

На датчик идут три провода, желто-синий, бело-синий и коричнево-белый. Выходят из одной, маленькой фишки. Вторая маленькая трёх контактная фишка, но с двумя проводками, серым и синим - это шина CAN.
А с БОЛЬШОЙ фишкой, всё верно. На 2м контакте масса, на 1м постоянный +, на 3м + от зажигания.

У меня видимо другая система. Фишки три. Центральная, самая большая, с двумя проводами толстыми, по умолчанию напряжение 12,5в. Когда завожу машину 14,2. Слева с тремя проводами, и справа с тремя проводами. Потому и мог перепутать

P pgstudio69:

У меня видимо другая система.

Система та. Это я, спросонья, не верно схему прочитал. Действительно, на большой фишке всего два толстых провода, а на малых фишках по три провода. И + от зажигания приходит на фишку с CAN шиной, провод зелёно-синий.

А на CAN шине какие-то сигналы есть или напряжение?
Или там цифра? И почему 12в на датчик вместо 5? ЭГУР
тоже палёный подсунули? С эгура точно 5в + идёт, или это
только в схеме написано? Извините за назойливость!

Rics:

zhaa2 Работает только когда крутишь руль на третьих фосусах с ЭУР. На вторых ЭГУР засыпает только в самых поздних версиях. У меня на рестайле 2009г.в. работает всегда. Мне вот интересно вы как давно с этим столкнулись или стали замечать. Вообще это фишка такая он пищит. У меня с 2009г. пищит. Т.е. пищал всегда. Не зависимо крутиш руль или нет. Только тональность меняется.

Я его купил год назад, и весь год он пищит, пока его не крутишься, как только немного вращаешь руль, писк уходит полностью, вот у меня и возник вопрос, как победить данную проблему, может делал кто нибудь похожее. Натыкался на темы, как меня подшипники, но не может же подшипник так свистеть, более мыслей нет, подскажете?

alexnasa:

ну да - спецсъёмником ничего не испортишь, он для того и есть.

Спецсъемник в моем случае цеплять некуда

zhaa2
Попробуйте снять видео. Не совсем ясно о каком звуке идёт речь. Предыдущим сообщением я хотел сказать что у фокуса изначально очень шумный ЭГУР. Вот я снимал видео в 2011 году. На тот момент это практически новый автомобиль с небольшим пробегом.

Rics
Напряжение на датчике не мерял.
Там сильно тонкие контакты, не подлезть.
Мне интересно самому, при подключении
К датчику напруга не упадет до номинальной
величины по схеме? И как мерять?
При заведенной машине или нет?

P pgstudio69:

С эгура точно 5в + идёт, или это только в схеме написано?

Так в схеме показано.

V vasilewleha:

цеплять некуда

вот тебе раз.., подумал Мюллер. Сам-то я снимал прессом, после тог как вытащил ось со шкивом из ГУРа. Выдавил ось из шкива.
Может быть замутить спецсъёмник у слесарей? С огромными и короткими пальцами, входящими в отверстия?

pgstudio69
electromexanik

Поидее надо на исправном проверить. Может опечатка в схеме.

Человека еще найти попробуй который даст в свою машину лезтьУ нас в селе Форды все 1.6, один дизель, и все...

alexnasa:

Может быть замутить спецсъёмник у слесарей? С огромными и короткими пальцами, входящими в отверстия?

Придется все таки снимать насос

Rics:

zhaa2 Попробуйте снять видео. Не совсем ясно о каком звуке идёт речь. Предыдущим сообщением я хотел сказать что у фокуса изначально очень шумный ЭГУР. Вот я снимал видео в 2011 году. На тот момент это практически новый автомобиль с небольшим пробегом. Скрытый текст https://www.youtube.com/watch?v=s7TgW0-UcAc x

День добрый, сделал видео, прикладываю, отчётливо слышен писк когда руль не трогает, как только начинаешь крутить риск пропадает
https://youtu.be/UbSm76fll6E