Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 3)

alxbbv
А я лью по качественные масло кастрол ендж 5-30ну и стоит оно за 4 лит.3500

PiterFF2
Это не то, это подушки стабилизатора поперечной устойчивости

kub82
По моей ссылке у меня открывается раздел про замену стоек стабилизатора. Если что-то не так у вас, то там не сложно найти нужный раздел самому.

Подскажите юному фордисту )) может у кого есть шаблон фиксатора расредвалов (бабочки) на лист А4,ка бы распечатать и все ,а то снова придется геометрией с черчением заниматься,огромное Спасибо откликнувшимся!!!

ladan
В шапке темы Ремень ГРМ вроде был.

PiterFF2
я пытаюсь обьяснить про подушки(втулки) переднего стабилизатора поперечной устойчивости, не путать со стойками стабилизатора, вот нужны коды и есть разница для типов двигателя?

15-01-1329 точка опоры и RBI D21MZ3F что из них будет лучше и подойдут на дорейсталинг?

kub82
Разница есть для типа кузова. Для седанов код 1348231.

нужно для седана , а этот 15011326 точка опоры? подойдет?

kub82
Без понятия. Узнавайте применимость на сайте производителя. Ну либо в инете/на форуме ищите отчеты, если уже кто-то ставил.

ambmaksim
Спасибо за информацию, но не обязательно об этом писать в этой теме...

ambmaksim
Тогда хоть над орфографией и пунктуацией поработай, не позорься!

Здравствуйте! Авто фф2 рестайлинг, 1.8, 125л. 2008г. при сканировании выдало:
===PCM DTC P0352-63===
Код: P0352 - Электрическая цепь низкого/ высокого напряжения катушки зажигания B
Дополнительный признак неисправности:
- Сигнал выше максимального порога
Статус:
- DTC присутствует в момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
Модуль: Модуль управления силовым агрегатом
Детальное описание кода ошибки диагностики
Электрическая цепь низкого/ высокого напряжения катушки зажигания B
Катушка B относится к цилиндру 2.
Длительность замкнутого положения контактов катушки меньше калибровочного предельного значения или ток в катушке не может достигнуть калибровочного предельного значения.
Это DTC может быть вызвано:
Обрыв в первичной цепи катушки зажигания.
Короткое замыкание в первичной цепи катушки зажигания.
Обрыв в цепи питания катушки зажигания.
Неисправность или повреждение блока катушек.
Неисправность или повреждение PCM.
Свечи новые, катушки менял местами, прозвонил провода катушка-PCM, катушка-блок предохранителей и реле все целое.
Заказал б/у PCM поставили прошили два дня поездил и появилась такая же неисправность только 1 цилиндра, неужели снова PCM сдох, требуется помощь.

vlkair
А катушку не с первой менял? А то может просто катушку поменять?

Нет катушки были взяты с рабочей машины.

Не работает вся левая сторона(стекло, стеклоподъемники обеих левых дверей, блок управления стеклоподъемниками, замки), просто нет питания, кнопки не подсвнчиваются. Если покататься час-два, то могут начать работать на несколько минут/часов. Кто сталкивался с таким?

Привет всем! Отдельно почтение экспертам!
Полез разобраться с треснувшим пластиковым кожухом МКПП, обратил внимание на пятно масла на защите изнутри (в прошлой замене масла я ее вымыл и покрасил).
Пятно было прямо напротив трубки контроля масла, там где она заходит в картер. На фото видно масло. в масле трубка в районе где она входит в картер...выше она сухая. Дальше обратил на множественные участки подтеков, но напротив них пятен масла на защите не было...значит сочится мало.
Отсюда вопросы:
1. Что могло вызвать такие подтеки, очевидно что это произошло в последние полгода (ну например перегрев). В последнее время стал агрессивней водить авто...много газую, хорошенько "кручу" двигатель.
2. Что надо менять? прокладку картера? там же наверное есть какой-то "сальник" трубки контроля масла? Что еще надо купить к ремонту? За финис коды буду отдельно благодарен.
Если вопрос кажется глупым - прошу обратить внимание на тему форума. я не только начинающий фордовик, но и вообще автомобилист.
Заранее благодарен!
Ford Focus седан II 1.6 (100л.с.) мккп, 2005 (дорестайл), VIN: X9F4XXEED45R61808.

bestkotik
Ничего не надо менять. Может пролили при смене фильтра.
По фото ничего критичного для такого возраста.

dragrussia
Разьемы на блоке предохранителей пошевели

bestkotik
Ничего криминального в этом нет. Небольшое запотевание. У поддона картера прокладки нет, он на герметике, если есть желание можно переклеить. Финис колечка щупа 1007713

Господа выручайте!!! через раз открывается багажник на ФФ2 хечбек 2008г, замок полностью исправен, но на него в приходит постоянно разное напряжение то 1В, 0.5В, 3В , 0.2В, 5.5В!!! в чем проблемма и куда копать??? спасайте, за ранее благодарен!!!

для начала смотри провода в гофре между кузовом и задней дверью, особенно на выходе из кузова и входе в дверь ... очень часто они там перетираются и ломаются

вот что именно в гофре они как новые, либо резать питающий провод и смотреть что с ним под изоляцией???или еще есть варианты?

stoporok
Кнопка, кнопка. Окисляется микрик в ней. Но при этом с ключа открывается нормально.

все работает , и кнопка и замок и микрик, но при нажатии на кнопку для открывания - на замок приходит разное напряжение то 1В, 0.5В, 3В , 0.2В, 5.5В!!! в гофре все провода как новые!!! или питающиий вскрывать и смотреть что под изоляцией???

gnom_61
все работает , и кнопка и замок и микрик, но при нажатии на кнопку для открывания - на замок приходит разное напряжение то 1В, 0.5В, 3В , 0.2В, 5.5В!!! в гофре все провода как новые!!! или питающиий вскрывать и смотреть что под изоляцией???

stoporok
Можно снять кнопку и, соединив провода напрямую, проверить. Окислы, плохой контакт. Если с ключа нормально открывает, то кнопка. Её проще снять, чем ковырять обшивку потолка. У меня была похожая неисправность-я начал с кнопки.