Клиренс, увеличение клиренса

Я накосипорил - тоже надо было верхние сзади вниз поставить. Поначалу даже на пустом морда вверх торчала, точнее пороги параллельно земле. (Еще наверное амортизаторы свежие поначалу давят) А чуть пригрузишь - сразу морда вверх. Сейчас если буду перебирать тоже верхние вниз воткну. А так вроде мои просели не особо. В-основном пустой, да и пробег 126 всего.

У меня почти 200. Нижние витки на передних легли друг на друга совсем

А от куги первой стойки кто-нибудь ставил?

Pincky
Вроде как дввся страницами ранее писали,полистайте Витас фокус писал

P Pincky:

А от куги первой стойки кто-нибудь ставил?

Да, я недавно ставил. Встают как родные.

VitasFocus SE
расскажи как поведение на дороге изменилось? Крены, раскачка и прочее? На скорости как себя ведет после такого большого подъема?

P Pincky:

VitasFocus SE расскажи как поведение на дороге изменилось? Крены, раскачка и прочее? На скорости как себя ведет после такого большого подъема?

Да все хорошо. Больше сотки я не езжу. До этих скоростей все норм. Крены может и увеличились, но у меня и резина высокая. Да и подъем не большой получился. У меня стояли проставки 20 мм, сейчас я их снял.

Кто с переди +30 ставил, как шруса поживают? Вот думаю на перед 20 или 30 ставить.

Все будет нормально с ШРУСАМи при такой проставке. У меня сейчас, если в эквивалент проставок перевести, то считай что проставка на 70 мм стоит. ШРУСы менял на 120 т.км, сейчас пробег уже 170 т.км.

Парни, на сайте полимера задние проставки есть резиновые и полимерные. какие лучше/интереснее?

Резина если чо тоже полимер .
По идее по хфигу. Полиуретановые красивше и теоретически крепче в таком месте. У меня стоят "резиновые" от полиэдра. Ничего с ними не случилось вроде. Резина тоже разная бывает. Есть "резина" которую ногтем ковыряешь - почти чистый углерод на каком-то говенном связующем, а есть чистый дубовый упругий термояд, ни то что расковырять - отпилить проблематично.

Решил обновить резину
Взял 205/65 R15

W WCC:

Решил обновить резину Взял 205/65 R15

И что эти 6 мм оказали какое-то заметное влияние на клиренс?

P Pincky:

И что эти 6 мм оказали какое-то заметное влияние на клиренс?

Если он перешел с 205/55 на 16 на этот размер, то не 6, а все 8 мм добавилось. А это почти сантиметр.

VitasFocus SE
Врятли он диски менял

Подскажите, кто с большими зимними колесами ездит, как они "дружат" с наледью в арках? Этой зимой на стандартных то замучался, арки забиваются снегом и колесо кое как в них вращается...

цитата:

205/65 R15

С самого начала езжу на резине 205/60-16. И это только летом. Зимой ездил и на 205/70-15. Сейчас зимняя резина 215/60-16.
Полет нормальный. Зимой вообще нужно резину на 15 диски ставить - это мое мнение, тогда колесо помягче и меньше вероятность, что помнется диск или поведет подвеску при наезде на препятствие.
А вот летом нужно стараться на 16 дисках катаццо, особенно если и резину повыше покупать.

Жаль только никто не знает, влезает ли 205/70-15 под универсал. Спереду влезет, сомнений нет, а под задняя подвеска у универсалов и у седанов отличается. На седане я 205/70-15 использовал, без всяких проставок-прокладок. Чуть-чуть задевало при раскачке на кочках при максимальной нагрузке.

P Pincky:

Подскажите, кто с большими зимними колесами ездит, как они "дружат" с наледью в арках? Этой зимой на стандартных то замучался, арки забиваются снегом и колесо кое как в них вращается...

215/60 на 16. Проблем с наледью нет. Колесо само себе ощищает место.

Pincky
Нормально всё. Потом если подмерзнет, выворачиваешь колесо на всю - конечно шкрябает, но процарапывает сразу. Но это и на маленьких было.
пс. 205/70 р15
пс.2 Лето сейчас если менять буду - на 205/65-р15, а то чота дорого 70-е. да и не его это.

цитата:

215/60 на 16. Проблем с наледью нет. Колесо само себе ощищает место.

У меня несколько лет назад, когда ездил на зимней 205/60-16 - была проблема с наледью, машина ГИА, а там стоит локер такой мохнатый, как валенок. При обычной езде не заметно, колесо само прогрызает себе место в этой наледи, но когда еду на большой скорости и загружен больше, чем обычно, то на кочках, бывало, колесо бухало в эту наледь.
Приходилось ехать на мойку и смывать.
Но последние несколько лет, как перешел на 205/70-15 или 215/60-16 такой проблемы не стало. Не знаю почему.

По ощущениям на 205/70-15 снега получается меньше чем на 195/65-15. больше выкидывает на кочках чтоли. Ну и привычка стала - остановился надолго или на ночь - обошел - попинал слегка по брызговикам - всё отвалилось.

P Pincky:

И что эти 6 мм оказали какое-то заметное влияние на клиренс?

Порой этих 6мм и не хватает
Лишними не будут
Продам весной эту резину, ещё больше возьму

Hunter
да бывает так что днем оттепель и каша а вечером мороз и колом все встает в арках, особенно в задних, там за валенки цепляется намертво

Вот поэтому контрольный пинок по аркам и брызговикам вошел в привычку. Чтобы намертво цеплялось - такого не было. А вот большой кусок замерзшей каши отваливался и долго шуршал между валенком и колесом - это часто. Причем это чаще было как раз на маленьких колесах.

Поставил перед, зад по +30мм. Поднялась так нормально, вот теперь думаю сайлентблоки распускать нет?

I IIpak:

Поставил перед, зад по +30мм. Поднялась так нормально, вот теперь думаю сайлентблоки распускать нет?

ИМХО да.

Всем добрый вечер. А я месяца два назад поставил проставки 30 мм. на зад своего вагона, стал зад скрипеть. Сход-развал еле сделали взади. Но сегодня глянул и увидел что уже начало внутрь с обоих сторон есть края. И вот думаю может переборщил с высотой и купить проставки на 20 мм? Или попробовать с класики под передние пружины. (Резину жалко ужас, можно сказать только сезон отьездил.).

Всем доброго времени суток!
Хочу поставить проставки себе на ФФ2 рест 2010 хеч, только вот где взять эти проставки??? Всегда на форумах писали коды заказа на экзисте, а вот тут я не нашел... Искал Полиэдр в инете, стоят 3к. Вы где их все взяли за 1700р-2000р поделитесь инфой пожалуйста. Москва, Мос Обл.

shilov37
Сайлентблоки все проверь
Disast
Погугли Проставки Полимер

Disast, может здесь