Клиренс, увеличение клиренса

Пришли сегодня такие, поставлю отпишусь. На вид- все качественно.

Народ! Кто ставил проставки и не стандартные шины, скажите, а как на тех. осмотре к этому относятся? Или все его просто покупают без собственно осмотра?

kvy, проставки на ТО ни кто не замечает.

kvy

цитата:

и не стандартные шины

На солько не стандартные?Если от какого-нибудь вездехода, то вопросы возникнут,если 205/70/15+проставки(у меня) никто внимания не обращает.Тех.осмотр не покупаю.

serhio69rus:

kvy На солько не стандартные?Если от какого-нибудь вездехода, то вопросы возникнут,если 205/70/15+проставки(у меня) никто внимания не обращает.Тех.осмотр не покупаю.

Ну да, думаю как раз про такой вариант. Спасибо всем за ответы. Успокоили. А то один товарищ местный начал пугать меня. Он полгода назад не смог ВАЗ какой-то продать (не помню модель) из-за проставок. Не знаю, правда, может конечно он там сам чего заколхозил из подручных материалов.

Сегодня наконец-то переобулся и поставил 205/70R15. Накачаны, как рекомендует форд, 2.1 спереди, 2.3 сзади. Попробовал прокатиться, мне понравилось, ямы проезжаются заметно мягче. Ухудшения динамики я пока не заметил. Так что я очень сильно доволен. По поводу внешнего вида. На вкус и цвет, как говорится, рот не разевай. Но мне с такими колесами машина понравилась гораздо больше. Теперь жду проставки, буду поднимать маленько машину. А завтра попробую прокатиться с немного более низким давлением.

Теперь по весу колес. Новые Хакка Грин весят от 17.6 до 17.8. Запаска на штамповке 205/55R16 весит 17.3. Зимняя Michelin X-Ice North XIN2 205/55R16 на 20 лучевых титаниумовских дисках от 19 до 19.5 кг. Так что подрессоренная масса не так уж сильно и увеличивается.

Прошлой осенью собирался взять резину 195/70 р15(в целях повышения клиренса на зиму).Но в магазине продавец сказал, что такой размер идёт только на грузовые машины типа газель, якобы она там с каким то усиленным кордом ,весит немало, и на легковые такую не ставят.Пришлось взять стандарт 195/65 р15. А сейчас почитал тему, и начал сомневаться Знатоки, помогите пожалуйста.Можно ли на фокус поставить 195/70 р15 ?

B boogiman738:

Можно ли на фокус поставить 195/70 р15 ?

Можно. Если найдете с индексом нагрузки 94-96. Ну до 100 еще наверное можно, но не желательно. А больше 100 лучше вообще не ставить.

В выходные поставлю Климовский комплект проставок "Полиэдр", вот только хочу спросить: передние проставки ставятся на опоры стоек, а как их, эти опоры проверить, подлежат ли они замене не вынимая всю стойку, как считаете, машина прошла 80 т.к., просто не хочу тада два раза лазать.

Обман, кругом обман. Пришли сегодня проставки полиэдра, дык на передних нет металлических вставок
А вот без вставок их можно поставить или нет?

kvy:

Обман, кругом обман. Пришли сегодня проставки полиэдра, дык на передних нет металлических вставок  А вот без вставок их можно поставить или нет?

Я тоже так думал сначала, что передние без этих металлических вставок, но я так понимаю, что они просто в резине утоплены и поэтому их не видно или я не прав? П.С. Я ещё тоже не поставил.

altairusik:

Я тоже так думал сначала, что передние без этих металлических вставок, но я так понимаю, что они просто в резине утоплены и поэтому их не видно или я не прав? П.С. Я ещё тоже не поставил.

Да, Вы совершенно правы. Меня обмануло изображение на сайте. Пока по улице ходил, подумал. Пришел домой, проверил магнитом. В самом деле, втулки имеются, магнит к ним притягивается. Так что в своем предыдущем посте я загнал.


PS: Кстати, жалко, что сообщение, на которое был ответ, нельзя поправить. Я бы хоть его уточнил, что бы людей в заблуждение не вводить.

Поставил "полиэндр", вот только не замерил до, т.к сразу вместо зимней 195/60/15 поставил летнюю 205/55/16.
Субъективно, следует заметить, что стало не то чтобы гораздо выше, но стало хватать для того, что бы ездить спокойно там, где раньше цеплял на любой скорости (от 1 до 5 км/ч).
По трассе:
Чувствуется некое увеличение кренов на прохождении скоростных поворотов, но, за несколько дней привык,
и это уже не вызывает дискомфорта.
P.S После первого "лежачего", того об которого я постоянно цеплял защитой а после установки проехал без проблем, 300 метров ехал со счастливой "ЛЫБОЙ" на лице ;-)

cash-48:

1) А ты болты какие поставил, те что в комплекте были с жесткостью 8,8 или другие покупал? 2) В проставку задних аммо какие болты поставил, тоже эти 50 мм длины?

altairusik
Те, что в комплекте, думаю 8,8 хватит.

сегодня мерил зад до порога = 23 см, у друга седан 1,6 115 = 19 см. Оба без нагрузки

Мой сарайчик... Сзади проставки Новосиб, спереди пружины от дизельного 1,6 т.к. родные обе лопнули. + Резина 215/60 R16. Всё гуд! Ни чего не задевает. По просёлку передвигаться стало спокойней. По поводу управления - на 100 в повороты не вхожу (НЕ ВИЖУ СМЫСЛА, МАШИНА НЕ ДЛЯ ГОНОК ДЛЯ НИХ ВЕРСИЯ ST нужна), а при штатной езде разницы не замечено. Стаж вождения 10 лет с ежедневным пробегом 100-150 км потому считаю оценку адекватной.
- спереди (переднее колесо)
- сзади (тоже переднее)

Подскажите пожалуйста, шины 225/60 r16 встанут на оригинальные титаниумые диски r16 ford focus 2 rest хетчбек?

Сегодня установил полиэдровские проставки на местном сервисе. Взяли 1600 руб. Посмотрев, как они мучаются с задними пружинами, решил, что самому, не имея опыта и инструментов, лучше не лезть.
Потом прокатился километров 20, что бы оценить проставки и качество замены тормозной жидкости. В общем, проставки и 205/70R15 отлично рулят по нашим дорогам! Проехал достаточно агрессивно, потери в динамике не заметил, появилась совершенно незначительные наклоны в особо резких поворотах, которые ощущаются как некая валкость что ли. На самом деле радиус увеличился чуть меньше 6%, должно быть заметно. Но не имея рядом с собой образец, трудно эти 6% заметить.
В общем, для наших разбитых дорог самое то, мне очень понравилось, всем рекомендую, кто ездит не по идеальным дорогам.

Здравствуйте.
На сервисе на мои жалобы относительно низкого дорожного просвета посоветовали на мой форд фокус2 (1,4 двиг) поставить пружины от форда (1,8). Якобы они больше. Это действительно так? Если да, то хотел бы узнать на сколько и, что лучше при замене пружин заменить дополнительно?
Спасибо.

YTB
Они не больше, они сильнее - соответственно, машина просто меньше их продавливает. Но это только передние. Задние одинаковые независимо от двигателя. На задницу единственное можно от универсала на хэтчбек или седан поставить, кто-то тут делал - на мой взгляд перебор, там сантиметров на 5..6 вроде задирало.

Поставил себе 215/60/R16 мишлен праймаси эйчпи.
После 205/55/R16 зимних...это жесть какая-то. Она(подвеска) стала валкая, грубая,как крузер 200 на пятнашках с сохранением клиренса.
Ездить невозможно. Играюсь с давлением от 2 до 2.5 атмосфер...Может подскажете в какой момент остановится?
Думаю уже обменяться на нормальную резину.

dox:

Она(подвеска) стала валкая, грубая

Не совсем понятно. Что значит грубая? Стало жёстче?
И ещё, как она на ямах? На стыках?

Давление больше 2.5 не надо. Я бы 2.3 оставил на перед.

МishaL
Стало жесче несомненно. Думаю это из-за индекса - 99V.
Проезд по брусчатке трамвайных путей - такое ощущение, как будто на чугунных колесах едешь.
Тяжко отрабатывает подвеска, даже колеса скорее хотят "упасть", нежели совершить рабочий ход.
Стыки трамвайных путей. Если их проходить быстро - работают шины, а не подвеска, и ты это чувствуешь когда уже проходишь эти пути, подвеска сообщает о себе. Мокрую дорогу держит хорошо, лужи тоже(даже средней глубины).
Вчера неожиданно для себя прошел "лосиный тест"(мадам внезапно решила пропустить пешеходов во внезапном месте).
Тормозил в пол, но пришлось уходить вправо. На энергичное вращение рулем появилась опасная для меня задержка(не исключаю, что к этому причастны элементы подвески, чье время может подходить). Это из разряда "здесь и сейчас".
Буднично-повседневное. Часто приходится пользоваться услугами развязок на МКАДе, поэтому замечаю, что при той же скорости прохождения поворотов(см. выше - резина стала шире на лето) машина стала крениться сильнее. Невольно скорость скидываешь.

Если такая история будет продолжаться, буду делать еще дисконт на этот комплект(я его продаю кстати).

Приветствую!!!
Подскажите, проставки ПОЛИЭДР подходят на УНИВЕРСАЛ???
Смотрю сейчас книгу по ремонту, а там нарисована другая конструкция крепления заднего амортизатора.

Вот и сам по теме нашел все ответы))) Будем пробовать ставить.

Поставил на зад проставки ПОЛИЭДР 3 см, на сервисе, взяли за работу 2000. Видел как меняют, нужно снимать рычаг. Пробег на них более 2500 км. Выводы - плюс машина стала выше. Сейчас проезжаю и не цепляю по грунтовке, где раньше цеплял, улучшилась проходимость. При полной загрузке 4 чел. и багажник проходимость стала лучше. В общем доволен, клиренс сзади стал больше. минусы - зад стал немного жестким. На скорости в управляемости не ощущаю большой разницы, примерно так как и было раньше. При торможении разница небольшая если пустой, при загрузке салона одинаково. Вывод - каждый сам решает каким образом менять клиренс.

Поставил себе кит по увеличению клиренса:
1. Полиендр
2. 205/60/16
Вывод:
Замечательно! (хобби рыбалка)
ИМХО

SERG008

цитата:

Видел как меняют, нужно снимать рычаг.

Странно.Я сам ставил. Никакие рычаги не снимал.Если я правильно понял и речь идёт об установке проставок для увеличения клиренса перед-зад.