Ответы бывалых на вопросы новичков (архив 2)

lexx7381:

Мужики,а если я сниму эту саблю погнутую и проедусь без нее несколько км ничего страшного не произойдет. ? Спасибо

Че минусите то? Мне надо в гараже снять ее рихтануть потом к сварщика доехать там заварить и поставить. У меня в гаражах во всём курмыше свет отключили

lexx7381
Снимай,вари выпрямляй ставь,это усилитель без серьёзных перегрузок его отсутствия не заметиш

Всем привет. Такая проблема сегодня вылезла. Ехал, ни кого не трогал. Высадил жену у ее работы, ставлю Р, а она катится вперед О_о Думал глюк, поехал дальше до своей работы. Во время езды выскочила неисправность двигателя и неисправность АКПП, загорелся значок ESP. Так вот, подъехал, ставлю Р, она катится вперед. Что на N, R и D - все одинаково, катится вперед. Заглушил, пробовал скинуть клемы - ноль эмоций, только БК не пишет про ошибки, но есть такая штука, он думает что стоит D и не дает даже стартером крутнуть. Физически, если вставить ключ в спец отверстие у селектора и поставить на N, то нейтраль есть, а вот машина не видит этого. Сильно я попал?
(FF2 хэч, рестайл, 1,6 100 л.с., АКПП, 2008 г.)

Всем добрый день! Помогите пожалуйста с такой проблемой! В апреле 2016 года поменял два внутренних шруса, так как в сервисе сказали что они пришли оба в негодность, это подтверждалось и дерганием машины при разгоне! поменял шруса на китайский, чуть ли не самые дешевые! Один из них Пиленга! и вот сейчас поддергивание снова началось! когда приехал в сервис, попросил проверить шруса и мои опасения подтвердились! Только вот теперь не знаю какие выбрать лучше и что взять! оригинал не потяну по цене! А что выбрать из аналогов не знаю! очень прошу помочь! сам в машине разбираюсь слабо!
И еще одна проблема! при разгоне больше 80 км начинается шум и гул из мотора, а также при поворотах руля (особенно вправо) думаю что это очередная опора двигателя (менял уже правую на оригинал) но как определить точно не знаю! кто может сказать как лучше определить? Спасибо!
(FF2 хэч, 2,0 145 л.с., АКПП, 2007 г.)

D Device52:

Только вот теперь не знаю какие выбрать лучше и что взять!

Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника

D Device52:

И еще одна проблема! при разгоне больше 80 км начинается шум и гул из мотора, а также при поворотах руля (особенно вправо) думаю что это очередная опора двигателя (менял уже правую на оригинал) но как определить точно не знаю! кто может сказать как лучше определить? Спасибо!

Скорее всего это гудит левый ступичный подшипник.
Подушки на гудежь не влияют.
Замена передних и задних ступичных подшипников

Фф2 1.6 АКПП. После дождя или мойки стрелка тахометра ложится и начинает дергать коробка при переключениях. Минут 10-15 стрелка оживает и все приходит в норму. Ошибок никаких нет. Что это может быть, куда копать?

Если я сам почищю заслонку ошибке не будет?
Мастера утверждают что настройки сбиваются и нужно програмировать

ruta_8
Длина ремня навесного оборудования зависит от установленного ролика. На рестайле зачастую установлен ролик от дорестайла (точнее заменен при очередном ТО или по показаниям), с натяжителем, поэтому и ремень требуется другой (длинее).
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста

ambmaksim
Заслонка не программируется, мастера что-то путают. Адаптация происходит автоматически. Чистить самому можно, тем более на 1.6, там проблем не бывает.

-=(GIZMO)=-
Попробуйте покопать в сторону проблем с приборкой.
Панель приборов (сообщение #10649603)

serg1983
По шрусам огромное спасибо! А по поводу подшипников, все проверяли, подшипники в порядке! Ощущение, что вибрация появляется при повышении оборотов! как раз когда разгоняю больше 80км/ч

D Device52:

Ощущение, что вибрация появляется при повышении оборотов! как раз когда разгоняю больше 80км/ч

Так это как раз таки опять признаки внутренних ШРУСов.

D Device52:

еще одна проблема! при разгоне больше 80 км начинается шум и гул из мотора, а также при поворотах руля

Просто выше постом вы написали про шум, а не про вибрацию.
Я и предположил что это ступичный

Device52
Это шрус

PiterFF2
Прибору полностью разбирал и пропаивал. Падали стрелки и мветилось, все что можно + сообщения "двигатель не исправлен" коробка не исправна", "скорость ограничена"После пропайки проблема исчезла. А по данной проблеме смущает только то, что именно от сырости. Только после мойки и дождей. Минут 10-15 такая проблема и потом появляется только после очередных капризов природы.

Стекло водителя, когда поднимается, скрипит, зараза... вероятно там в пазах бархотка стёрлась? Может можно чем то помазать?

Народ, всем привет! Столкнулся пару недель назад с такой проблемой, стартер первый оборот-два очень тяжело крутит, потом нормально раскручивает и заводится. Подумал что возможно с аккумулятором что-то, поехал к электрикам, замерили на работающем двигателе, 13,7В, зарядка идёт. В чём может быть проблема? Кто сталкивался?

N Nomad_pro:

стартер первый оборот-два очень тяжело крутит, потом нормально раскручивает и заводится.

Сносилась втулка переднего подшипника. Якорь стартера начинает задевать за статор, поэтому в первоначальный момент "залипает", потом страгивается и уже крутит нормально.

Device52
мне один дядька не самый глупый сказал, что выработку в стакане не так просто почувствовать и определить не вскрывая шрус. колёса вывешивают и местоположение трипоида в стакане меняется.т.е уходит с накатанного места

shelline
У меня была такая хрень тоже. Посоветовали набрызгать стекло АНТИДОЖДЕМ и растереть и в направляющие тоже брызнуть. На месяц где-то хватает.

Отвечу на свой вопрос выше: ошибка была по селектору АКПП. На сервисе разобрали, отвалилась фишка просто.

Добрый день, подскажите пожалуйста где искать инфу по дизелю? Колбасит машину на холодную, когда прогреется вибрация пропадает, а также присутсвует при движении

Bratok251
Дизельные двигатели

-=(GIZMO)=-
Если двигатель работает, то значит PCM данные по оборотам двигателя от ДПКВ получает (можно проверить диагностикой), дальше их по CAN получает приборка и выводит на стрелку. Можно глянуть в тестовом режиме БК значения параметра ENGINE SPEED во время проблемы. Если там обороты фигурируют, а стрелка лежит, то значит приборка 100% глючит. Если нет, то, опять же, есть вероятность проблем с приборкой, так как если бы были проблемы с CAN-шиной до приборки, то вылезли бы и другие проблемы.

D Device52:

Всем добрый день! Помогите пожалуйста с такой проблемой! В апреле 2016 года поменял два внутренних шруса, так как в сервисе сказали что они пришли оба в негодность, это подтверждалось и дерганием машины при разгоне! поменял шруса на китайский, чуть ли не самые дешевые! Один из них Пиленга! и вот сейчас поддергивание снова началось! когда приехал в сервис, попросил проверить шруса и мои опасения подтвердились! Только вот теперь не знаю какие выбрать лучше и что взять! оригинал не потяну по цене! А что выбрать из аналогов не знаю! очень прошу помочь! сам в машине разбираюсь слабо! И еще одна проблема! при разгоне больше 80 км начинается шум и гул из мотора, а также при поворотах руля (особенно вправо) думаю что это очередная опора двигателя (менял уже правую на оригинал) но как определить точно не знаю! кто может сказать как лучше определить? Спасибо! (FF2 хэч, 2,0 145 л.с., АКПП, 2007 г.)

Я тоже менял шрусы по одному два раза, причем последний раз менял в Питере так он гад даже до Москвы не доехал. В магазине знакомый предложил привод в сборе корейский, причем цена всего 4500, это при том что за шрус платил 8500. Полгода все в норме пробег около 10000 км. Вечером посмотрю марку в гараже, если интересует выложу.

Всем доброго дня. У родственника ФФ2 дорест 1,6 АТ 2006 года. Пробит радиатор кондиционера. Подойдёт ли радиатор от ФФ2 рест. 1,6 АТ 2010 года? Заранее спасибо за ответы!

ФФ2 2007 г. 1.8
Не срабатывает вентилятор на первой скорости, при включения кондиционера.
Делал диагностику, сказали, что надо менять полностью вентилятор с блоком, но что-то не доверяю им.
Может есть какое-то другое решение проблемы ? И если менять вентиль с блоком, то он только в комплекте, или отдельно блок можно купить?

puzano
Подойдет.

Jonny91
В оригинале новый БУВ отдельно от вентилятора не купить, но можно поискать на разборках, либо Кипит машина, не включается вентилятор радиатора (сообщение #18308895)

PiterFF2
Спасибо!

PiterFF2
а не подскажешь номер артикула вентилятора в сборе ? а то не могу найти...

Jonny91
1362061 - вентилятор без кондея
1530980 - вентилятор с кондеем

PiterFF2
Спасибо за помощь...