2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145
Предлагается в данной теме собрать всю информацию по проблеме с 2-х массовым маховиком. Пишите мне какие сообщения надо перенести в данную тему, буду переносить. Отдельное Спасибо первопроходцу Кочевник78 и за обобщение информации FeodorY С уважением, Malish |
1. Как часто встречается: судя по поиску http://ffclub.ru/search/posts/?q=маховик&topicid=3809 встречается часто.
2. На каком пробеге встречается: зависит и от стиля вождения и многих факторов, у кого на 65 тык. у кого на 110-117 тык. Кто то писал что Форд вроде обещает ходимость 2-массового маховика 180 тык.
3. Для увеличения ресурса двухмассового маховика и сцепления к нему рекомендуется:
3.1. Не допускать длительную езду на низких оборотах – близких к холостым.
В этом режиме крутильные колебания у вращающегося коленвала очень высоки, что и приводит к ускоренной поломке пружин двухмассового маховика.
3.2. Глушить двигатель, выжав педаль сцепления.
4. Варианты решения:
4.1. По методу Кочевник78 : 2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145 (сообщение #15015074)
4.2. По методу FeLiX-911 оставить одномассовый маховик, стартер и корзину от 1.8 с установкой дополнительно выточенной проставки для выжимного подшипника: 2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145 (сообщение #18266080) Чертеж проставки в комплекте.
4.3. Замена сцепления и маховика от EXEDY: Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ (сообщение #15705631)
4.4. Замена одномассового маховика от Мазда 3 2.0 по методу Borovskih-dmitri: 2-х массовый маховик кпп MTX-75 ФФ2 двигатель 2.0/145 (сообщение #18565135)
Была НЕУДАЧНАЯ ПОПЫТКА Радикального решение заменить сцепление и маховик от FF2 1.8/125 л.с. спасибо за отчет Buzz LightYear Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ (сообщение #10152486)
Может кто попробует доработать вариант и довести до рабочего варианта? Доработали, см. п. 4.2.
5. Цены: (информация уточняется Malish)
Topic handbook:
Вариант решения проблемы с 2-х массовым маховиком от Кочевник78Вариант ремонта 2-х массового маховиком по методу Кочевник78 от dizz74
Вариант установки одномассового маховика от 1.8 с проставкой от FeLiX-911
2-х массовый маховик от ФФ3 240 мм
Корзина и диска Транзита + маховик от 1,8
Отчет по установке одномассового маховика от мазда 3 2.0 от Borovskih-dmitri
Размеры 2-х массового маховика от Leonid1822
Комплект сцепления FMK1009 Exedy с одномассовым маховиком
Комплект сцепления Митсуко для Ford Focus 04-07
FeodorY
27 February 2013
DimFF2
18 April 2018mobile
Letchik
Сальник отдельно взять лучше, а тот, что в выжимном оставить в покое. Динамик нужен, купить или одолжить - вопрос финансов. В противном случае ни какой гарантии, что все болты будут нормально протянуты, не открутятся или наоборот не поплывёт резьба!
Сальник отдельно взять лучше, а тот, что в выжимном оставить в покое. Динамик нужен, купить или одолжить - вопрос финансов. В противном случае ни какой гарантии, что все болты будут нормально протянуты, не открутятся или наоборот не поплывёт резьба!
Virtual_Maniac
30 April 2018
Ребят, всем привет! Не могу найти ответа на вопрос про двух массовик фокуса 3 2.0 MT, есть ли вариант установки одномассового кита? Или еще какие ни будь варианты? я так понимаю что сцепа на нем 240мм. и Подходит ли кит от валео фокус 2 2.0 на фокус 3? Прошу сильно не пинать если что то не так спросил... 
kostintk
30 April 2018
Virtual_Maniac
Привет! Тут в теме таких примеров нет. Но из-за взаимозаменяемости маховиков ФФ2 и фф3 240мм, следует, что все методы, описанные тут, подходят и на фф3 2.0 мтх75.
Привет! Тут в теме таких примеров нет. Но из-за взаимозаменяемости маховиков ФФ2 и фф3 240мм, следует, что все методы, описанные тут, подходят и на фф3 2.0 мтх75.
Бочкин Евгений
30 April 2018
Virtual_Maniac
У маховика есть важные нам параметры - общий диаметр, венец, разболтовка, общая высота от колена до лепестков сцепления. Раз маховик от фф3 встает на фф2 и наоборот - значит все подойдет. А по киту валео - его вроде бы так никто и не купил. Ну или я пропустил)
У маховика есть важные нам параметры - общий диаметр, венец, разболтовка, общая высота от колена до лепестков сцепления. Раз маховик от фф3 встает на фф2 и наоборот - значит все подойдет. А по киту валео - его вроде бы так никто и не купил. Ну или я пропустил)
Подскажите номер стартера 1.8 бензин фокус 2 дорестайл, в теме не нашел .
Malish
3 May 2018
Letchik
В профильной теме не нашли? Стартер на ФФ2
L Letchik: |
| Подскажите номер стартера 1.8 бензин фокус 2 дорестайл, в теме не нашел . |
В профильной теме не нашли? Стартер на ФФ2
DimFF2
3 May 2018mobile
Virtual_Maniac
Валео делает одномассовый кит только на дизельный 1.8. На бензинку не подходит по болтам( там 8 отверстий вместо нужных 6ти)
Валео делает одномассовый кит только на дизельный 1.8. На бензинку не подходит по болтам( там 8 отверстий вместо нужных 6ти)
Кочевник78
3 May 2018DimFF2: |
| Virtual_Maniac Валео делает одномассовый кит только на дизельный 1.8. На бензинку не подходит по болтам( там 8 отверстий вместо нужных 6ти) |
Переделать сетку отверстий, приварив хитрую шайбу на 6 отверстий? 2 отверстия совпадут полностью, а остальные заполнятся выступами от приваренной шайбы. Но сварка должна быть очень надёжной.
Ну и болты естественно длиннее нужны.
kostintk
3 May 2018
DimanaG34
Да есть у Валео кит и для фокуса 2.0 бенз 228мм, и для Мондео 2.0 бенз 240мм. Вот только в продаже они редкие и стоят 30+
Номера в этой теме были, легко ищутся в веб каталоге Валео.
Да есть у Валео кит и для фокуса 2.0 бенз 228мм, и для Мондео 2.0 бенз 240мм. Вот только в продаже они редкие и стоят 30+
Номера в этой теме были, легко ищутся в веб каталоге Валео.
DimFF2
3 May 2018mobile
kostintk
Возможно, но я звонил, в своё время, ребятам из валео, сказали на бензин нет у них, только дизель и ценой как вы сказали) Т.е. теоретически при наличии кита для бензинок я бы всё равно подумал бы стоит оно 30к + или нет! Пришлось перейти на маховик от 1.8 со всеми вытекающими приятностями.
Возможно, но я звонил, в своё время, ребятам из валео, сказали на бензин нет у них, только дизель и ценой как вы сказали) Т.е. теоретически при наличии кита для бензинок я бы всё равно подумал бы стоит оно 30к + или нет! Пришлось перейти на маховик от 1.8 со всеми вытекающими приятностями.
DimFF2
3 May 2018mobile
Кочевник78
Опасно это всё))) Я бы не рискнул такое ставить
Опасно это всё))) Я бы не рискнул такое ставить
solex11
3 May 2018mobile
я за двухмассовый... дороже но лучше... комфортней...
DimFF2
3 May 2018mobile
solex06
Каждому своё) Я дискомфорта не испытал при переходе на одномассовый, как раз наоборот, сцепа приятнее, стала легкой и отзывчивой! Не говоря уже о том, что новый диск сцепления с корзиной стоят 3 тысячи вместо 20
Каждому своё) Я дискомфорта не испытал при переходе на одномассовый, как раз наоборот, сцепа приятнее, стала легкой и отзывчивой! Не говоря уже о том, что новый диск сцепления с корзиной стоят 3 тысячи вместо 20
solex11
3 May 2018mobileDimFF2: |
| solex06 Каждому своё) Я дискомфорта не испытал при переходе на одномассовый, как раз наоборот, сцепа приятнее, стала легкой и отзывчивой! Не говоря уже о том, что новый диск сцепления с корзиной стоят 3 тысячи вместо 20 |
13 сачевское.. оно же оригинал форд за которое 19 гнут:) менял выжимной у знакомого на рестайле 2.0. пробег 142тыс. смотрели сцепу, износ в половину, собрали с новым выжимным, поехал дальше!
пробег конечно больше трасса...
DimFF2
3 May 2018
solex06
13к сачевское, вы правы! Разница 10к остается все-равно, + маховик не вечный ни разу))) Учитывая пробег в 150 т.км от замены до замены сцепы, то разница конечно не заметна, здесь я не спорю. Вот когда приходит момент расплаты - грустно становится))) Каждый выбирает свое, и цена не на первом месте, но и не на последнем! Мне надо было потратить минимум 40к на запчасти только, кому не говорил, не верили, что столько денег на сцепу с маховиком надо. В итоге в 10к уложился.
Letchik
Приятные: обороты немного быстрее спадают при переключениях, педаль сцепы легенькая, трогаться с места проще и связь между мотором и с колесами более прозрачная так сказать. Из минусов на малых оборотах внатяг если разгоняться, немного шумнее.
13к сачевское, вы правы! Разница 10к остается все-равно, + маховик не вечный ни разу))) Учитывая пробег в 150 т.км от замены до замены сцепы, то разница конечно не заметна, здесь я не спорю. Вот когда приходит момент расплаты - грустно становится))) Каждый выбирает свое, и цена не на первом месте, но и не на последнем! Мне надо было потратить минимум 40к на запчасти только, кому не говорил, не верили, что столько денег на сцепу с маховиком надо. В итоге в 10к уложился.
Letchik
Приятные: обороты немного быстрее спадают при переключениях, педаль сцепы легенькая, трогаться с места проще и связь между мотором и с колесами более прозрачная так сказать. Из минусов на малых оборотах внатяг если разгоняться, немного шумнее.
Бочкин Евгений
17 May 2018
Letchik
Вылет бендикса
Вылет бендикса
Бочкин Евгений
21 May 2018
Letchik
не может быть. Там стандарт вала с 90х годов под 23 шлица. От транзита от сиерры и тд - все болт он.
Щелчек возможно у Вас в моменте ступица\привод. Такое часто бывает)
не может быть. Там стандарт вала с 90х годов под 23 шлица. От транзита от сиерры и тд - все болт он.
Щелчек возможно у Вас в моменте ступица\привод. Такое часто бывает)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club