: Термостат есть. Слухи про то, что он оборудован электроклапаном, как на Мондео не подтвердились. FINIS-код термостата (Duratec-HE) 1358179 (c 15/01/2005).
Buzz LightYear
что за метки и зазоры и как их проверить
Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с., ч.2
RamzesiK
30 November 2012
Buzz LightYear
29 July 2018
aleksei045
Зазоры в клапанах,между кулачком распредвала и толкателем(тепловой),но это так до кучи ) .
А метки ,синхронизация валов к колену,метки грм,колено выставляетя по болту,или индикатору в вмт,распредвалы должны встать так,чтобы в их торцы встала линейка.
Зазоры в клапанах,между кулачком распредвала и толкателем(тепловой),но это так до кучи ) .
А метки ,синхронизация валов к колену,метки грм,колено выставляетя по болту,или индикатору в вмт,распредвалы должны встать так,чтобы в их торцы встала линейка.
Buzz LightYear: |
 Интересно,проверим. Сегодня поменял колечки форсов,проверил метки и зазоры клапанов,все идеально. А показания мапсенсора при нестабильной работе какие были? |
Логирование работы двигателя ДО устранения проблемы с форсунками:
Сообщение целиком:
Впускной тракт, впускной коллектор, впускная система (сообщение #18863196)
Прямая ссылка:
https://drive.google.com/file/d/1iLs44pvPJkO7I65...W3/view
Логирование работы двигателя ПОСЛЕ устранения проблемы с форсунками:
Сообщение целиком:
Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с., ч.2 (сообщение #18866825)
Прямая ссылка на логи:
https://drive.google.com/file/d/17INkqVazSMbyKMV...6W/view
Посмотрите логи, через форскан на ПК, найдете интересующий вас параметр.
29 Jul
Buzz LightYear
Я то думал в форсах какие-то зазоры и метки, я тоже вчера метки проверил, а вот клапана нужно регулировать, буду искать контору где регулируют на севере питера
Я то думал в форсах какие-то зазоры и метки, я тоже вчера метки проверил, а вот клапана нужно регулировать, буду искать контору где регулируют на севере питера
Buzz LightYear
29 July 2018
aleksei045
Какие зазоры намерил?
Выложи,оценю)
Какие зазоры намерил?
Выложи,оценю)
Buzz LightYear
29 July 2018
Сегодня заменил форсы с другого безпроблемного авто. Замерил компрессию и давление топлива.
Компрессия 15.5/14.5/14.5/14.5 ,давление 4кг на всех режимах. Ничего не меняется.
Во вторник будем проверять дымогенератором на подсос.
Компрессия 15.5/14.5/14.5/14.5 ,давление 4кг на всех режимах. Ничего не меняется.
Во вторник будем проверять дымогенератором на подсос.
Buzz LightYear: |
| Сегодня заменил форсы с другого безпроблемного авто. Замерил компрессию и давление топлива. Компрессия 15.5/14.5/14.5/14.5 ,давление 4кг на всех режимах. Ничего не меняется. Во вторник будем проверять дымогенератором на подсос. |
Судя по книге проблема в компрессии, там указанно что в соседних горшках показания не должны различаться более чем на0.1 МПа, то есть 1 атмосферу, у вас в первом на 1 атмосферу больше чем в остальных.
dmax74
30 July 2018
zhaa2
приветствую. так сам то компрессию перемерил или успокоился на том?
так форсы то когда успели подмахнуть, до замены двс?
у народа схожая проблема возникла в большинстве, после замены двс. но не думаю, что у них так же оказываются разные форсы.
приветствую. так сам то компрессию перемерил или успокоился на том?
так форсы то когда успели подмахнуть, до замены двс?
у народа схожая проблема возникла в большинстве, после замены двс. но не думаю, что у них так же оказываются разные форсы.
dmax74: |
| zhaa2 приветствую. так сам то компрессию перемерил или успокоился на том? так форсы то когда успели подмахнуть, до замены двс? у народа схожая проблема возникла в большинстве, после замены двс. но не думаю, что у них так же оказываются разные форсы. |
Компрессию перемерил, не стал выкладывать сюда, получилось 15.0 15.1 15.0 15.0
Я ума не приложу, кто догадался установить разные форсунки, она мне досталась такая 1.5 года назад.
все вибрации списывал на разбитые подушки, а хлопки из выхлопной трубы, на неисправности в самом выхлопном тракте.
То есть я все это время ездил, и мучил двигатель.
бывшему хозяину привет передал) он молчит, прочитал но молчит.
Думаю что у людей, нечто другое. внимательно слежу за темой, вдруг на будущее пригодиться, и переживаю о соклубников.
Но да, мало вероятно что у всех аналогичные моей проблемы.
dmax74
30 July 2018
zhaa2
ага, но в с большей вероятностью еще и катик могло "под плавить", если не догоревшее топливо в него попадало. проверь давление катализатора, на всякий, хуже не будет.
да и другим не помешает это сделать!
| цитата: |
| То есть я все это время ездил, и мучил двигатель. |
ага, но в с большей вероятностью еще и катик могло "под плавить", если не догоревшее топливо в него попадало. проверь давление катализатора, на всякий, хуже не будет.
да и другим не помешает это сделать!
dmax74
30 July 2018
zhaa2
и да, так можно просмотреть по цилиндрам в FORScan пропуски, или там только общая статистика ведется?
и да, так можно просмотреть по цилиндрам в FORScan пропуски, или там только общая статистика ведется?
dmax74: |
| zhaa2 и да, так можно просмотреть по цилиндрам в FORScan пропуски, или там только общая статистика ведется? |
Я только общее нашел, другого параметра нет.
и моя система не сработала ( только скидываешь провод с одной катушки - счетчик пропусков останавливается.
dmax74: |
| zhaa2 ага, но в с большей вероятностью еще и катик могло "под плавить", если не догоревшее топливо в него попадало. проверь давление катализатора, на всякий, хуже не будет. да и другим не помешает это сделать! |
посмотрел верхнюю границу модуляции лямбды, 0.78, так же задумался о замене. но это на будущее.
По идее, данная проблема не могла вызвать его под плавление, так как была обедненная смесь, один цилиндр голодал.
dmax74
30 July 2018
zhaa2
в не зависимости с какой катушки скидываешь?
по любому останавливается счетчик?
| цитата: |
| и моя система не сработала ( только скидываешь провод с одной катушки - счетчик пропусков останавливается. |
в не зависимости с какой катушки скидываешь?
по любому останавливается счетчик?
dmax74: |
| zhaa2 в не зависимости с какой катушки скидываешь? по любому останавливается счетчик? |
ага( возможно если вытаскивать катушку со свечи будет другой результат, но я не пробовал.
Ruslan-102
30 July 2018mobile
zhaa2
Так можно катушку убить.
ВВ элементы при отсутствии штатного места для пробоя искры начинают такие места в корпусе искать. Как найдут так постоянно через корпус пробивать будет.
Так можно катушку убить.
ВВ элементы при отсутствии штатного места для пробоя искры начинают такие места в корпусе искать. Как найдут так постоянно через корпус пробивать будет.
Ruslan-102: |
| zhaa2 Так можно катушку убить. ВВ элементы при отсутствии штатного места для пробоя искры начинают такие места в корпусе искать. Как найдут так постоянно через корпус пробивать будет. |
именно по этому я так делать и не стал, они у меня и так на ладом дышат.
скидывал именно фишку с катушки.
Ruslan-102
30 July 2018mobile
zhaa2
Если с форсунки скинуть штекер тоже счётчик останавливается?
И как этот счётчик ведёт себя после ремонта?
Я час ездил на всех режимах, в логах так и осталось 0 пропусков.
Если с форсунки скинуть штекер тоже счётчик останавливается?
И как этот счётчик ведёт себя после ремонта?
Я час ездил на всех режимах, в логах так и осталось 0 пропусков.
Ruslan-102: |
| zhaa2 Если с форсунки скинуть штекер тоже счётчик останавливается? И как этот счётчик ведёт себя после ремонта? Я час ездил на всех режимах, в логах так и осталось 0 пропусков. |
С форсунками не пробовал, у меня показывает пропуски, когда голушишь двигатель, а приезде показывает 0, и я безумно этому рад!
mr_djonson
3 August 2018
Всем привет! пытался найти в поиске, но не нашел подобной ситуации.Помыл на днях двигатель. Попала вода в колодец 1ого цилиндра, снял катушку, высушил, работа двигателя восстановилась, но вскоре появились ошибки р0132, р0138.
Напряжение на 2ой лямбде даже не рисует,когда подключаешься программой. А на 1ой пишет 0,05-0,06 на хх и прогретом моторе.Подскажите, что за беда, проводку , разъемы проверил, все сухо и без повреждений. Единственное заметил что пины обогрева в обоих разъёмах лямбд окислившиеся, а пины самого датчика чистые.
Напряжение на 2ой лямбде даже не рисует,когда подключаешься программой. А на 1ой пишет 0,05-0,06 на хх и прогретом моторе.Подскажите, что за беда, проводку , разъемы проверил, все сухо и без повреждений. Единственное заметил что пины обогрева в обоих разъёмах лямбд окислившиеся, а пины самого датчика чистые.
mr_djonson
3 August 2018
mr_djonson
3 August 2018
Подскажите, в чем может быть проблема? Лямбдам хана?
mr_djonson
4 August 2018
AL-DL
Думаю в проге можно посмотреть напряжение при перегазовке.
Думаю в проге можно посмотреть напряжение при перегазовке.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club