Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с., ч.2 (с. 82)

uriy_1976

18 July 2017

1

Кочевник78
Нет не преврашаюсь! Все высохло и работает.Разбираюсь со щелчками при движении и надоело в грязи пачкаться вот и отмыл.Я же сказал что все было в маслянно-пылевой смеси а сейцас выдался случай.И к тому же этим летом наконец то сделал яму в гараже(залил бетоном).Кроме двигателя и все днище и заднюю подвеску отмыл.Ну если есть возможность то почему бы и нет!

electromexanik

18 July 2017

uriy_1976:

Кроме двигателя и все днище и заднюю подвеску отмыл.

Надолго ли, собаке блин.

uriy_1976

18 July 2017

electromexanik
Уверен что нет! Не надолго! Мне на время ремонта хватит и все

M

makkor81

19 July 2017

Добрый день! Подскажите новичку есть ли у кого чертёж болта фиксации коленвала форд фокус 2 2.0?

uriy_1976

19 July 2017

1

makkor81

М10х1,5.

W

wenom86

23 July 2017

Здравствуйте. Хотел проконсультироваться со знающими людьми. Есть на форуме спецы по 2-литровым?
В общем хватанул мой мотор воды. Ехал по луже со скоростью 5-7 км, встречки не было (волну никто не кидал), глубина была см 15. Обороты движка были около 1000 об/мин. Как потом оказалось, был разбит корпус ресивера воздуха и через него вода засосалась в воздушник, а затем и в мотор. Отбуксировал в гараж, стал самостоятельно разбирать мотор. Перед разборкой замерил компрессию во всех 4 цилиндрах - она была в 1-2-4 по 0,5 атм, а в 3 около 0,7 атм. Компрессометр в порядке точно. Да и мотор крутился легко, это я чувствую. Пробег движка 280000км. Фокус 2 дорестайл, чия, испанка.

1) При сливе масла с двигателя в нем присутствовала вода. В воде был также воздушный фильтр, узел дроссельной заслонки, после снятия впускного коллектора слил из него литра 2-3 воды (может через него и попала она в масло?). При снятии клапанной крышки и там были обнаружены капли воды в масле.
2) Затем снимал поддон двигателя, чтобы увидеть шатунный механизм. Насколько смог разглядеть - все было цело, никаких трещин, обломанностей и т.д.
3) Снял переднюю крышку двигателя. Натяжитель цепи выдвинут был на 5 зубьев из 8. Также все осмотрел, никаких визуальных признаков повреждений.
4) Снял ГБЦ, начал осматривать. Клапана все ровные, не гнутые (да и на поршнях нет следов их встречи). Полил на них бензином - из под всех выпускных сочится. Не сразу прям льется, а именно сочиться. Впускные все держат. На самой головке все седла клапанов без раковин, нагаров и т.д. , видны ровные фаски. Маслосьемные колпачки не дубовые, скорее сказал-бы мягкие.
5) Осматривая блок цилиндров, тоже никакого криминала не увидел. Налили в цилиндры по 20 мл бензина, оттер небольшой нагар, затем залил и оставил, периодически немного поднимая-опуская поршни. в 1и 4 цилиндрах бензин стоит всегда. Во 2 и 3 когда как. Нальешь бывает и он стоит хоть час, а чуть прокрутишь , он может убежать минут за 15, причем убежать может и вверху когда поршень, и внизу. Единственное, один моторист сказал как можно посмотреть загнутость шатунов. Для этого нужно смотреть, насколько высоко поднимаются поршни в положении вмт относительно верха блока цилиндров. У меня получилось, что 1-й поршень не доходит примерно 1,5мм до верхней плоскости блока, 2-й поршень не доходит 0,5мм, 3-й поршень не доходит 1мм, 4-й поршень не доходит 0,5мм. Думаю, не это является причиной почти полного отсутствия компрессии.

Больше пока ничего не делал, хочу пока отмыть гбц, проверить её плоскость, затем притереть клапана, чтобы не сочился бензин.

Может тесть у кого догадки, почему не компрессии и что посмотреть ещё? У меня только одно ещё на ум приходит, что цепь перескочила и клапана открываются - закрываются не в нужный момент.

Кочевник78

23 July 2017

wenom86
При замере компрессии пробовал добавлять масла в цилиндры? А так выходит, что трещина в резонаторе была выше уровне патрубка, который идёт на корпус воздушного фильтра. 15 см - это не глубокая лужа, как раз по днище.

W

wenom86

23 July 2017

да, масло кубиков по 10 добавлял. что до добавления, что после - результата одинаков. Тращина была в самом низу резонатора (тот, который рядом с бампером, справа (со стороны водителя).

electromexanik

23 July 2017

W

wenom86:

Может тесть у кого догадки, почему не компрессии и что посмотреть ещё? У меня только одно ещё на ум приходит, что цепь перескочила и клапана открываются - закрываются не в нужный момент.

Мне в голову тоже только мысли про перескок цепи приходят. Больше нечему так понизить компрессию.

Кочевник78

23 July 2017

цитата:

Тращина была в самом низу резонатора (тот, который рядом с бампером, справа (со стороны водителя).

Если в самом низу, то получается, что наличие забора воздуха выше в резонаторе не спасло от подъёма воды по патрубку. Идут сильные дожди. Вот езжу и боюсь гидроудара.

W

wenom86

23 July 2017

у меня трещина (а точнее отсутствие части корпуса) в резонаторе с кулак была. Откуда, ума не приложу. Всегда с металлической защитой ездил. От старого хозяина не помню, чтобы такой подарок остался.

K

KLAUS78

24 July 2017

День добрый, господа.
фокус 2 2.0 мкпп, дорест. Мотор говорит мне прощальное "пока". Отсюда появилось желание купить контрактник от мазды (mzr-lf) 2.0 и поставить себе.
Вопрос-по креплениям вроде все должно встать "болт он". Нужно ли будет что то менять\думать\колхозить?
И как отнесуться с такими действиями в ГИБДД? Знаю, что установка "аналогичного" двигателя без проблем-ставится печать в птс и ты свободен. А у мазды ведь другое обозначение двигателя, да и лошадок не 145, а 150.

KittyHawk

24 July 2017

K

KLAUS78:

День добрый, господа.
фокус 2 2.0 мкпп, дорест. Мотор говорит мне прощальное "пока". Отсюда появилось желание купить контрактник от мазды (mzr-lf) 2.0 и поставить себе.
Вопрос-по креплениям вроде все должно встать "болт он". Нужно ли будет что то менять\думать\колхозить?
И как отнесуться с такими действиями в ГИБДД? Знаю, что установка "аналогичного" двигателя без проблем-ставится печать в птс и ты свободен. А у мазды ведь другое обозначение двигателя, да и лошадок не 145, а 150.

Там какая-то мутка с поддоном вроде.
Но встает все норм.
На канале Ходоса есть видео по этой теме...

K

KLAUS78

25 July 2017mobile

KittyHawk
За наводку на видео спасибо, посмотрел.
В видео двиг от мх5 (то бишь зад. Привод). И не очень понял - поддон менял, т.к место крепления кондея другое. А боковую крышку нам ведь менять не нужно? (Если брать двиг не от мх5)

V

Vessord

26 July 2017mobile

Доброй ночи форумчане. Случилась беда: во время потопа в городе проезжал по улице, вода была чуть ниже фар, справа пролетела фура, которая создала нехилую такую волну, в итоге движок заглох. Думал гидроудар все-таки словила, обидно, в итоге отвезли в сервис. Приговорили к замене двигателя, ввиду того, что треснул блок, там целая дыра. Подскажите, сколько на данный момент цена на 2.0 литра движок, если искать в хорошем состоянии, а то в сервисе предложили движок из Англии за 75 тыщ, что мне кажется дорого для такой уже старенькой машинки. Сам авто - фокус 2 2006 года дорестайл, механика

arostovtsev

27 July 2017

Vessord
Средняя цена на разборках 49

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ

27 July 2017

arostovtsev
а какое состояние? Полтос тоже деньги. Просто можно же наткнуться на еще больший геморой? Это я так спрашиваю, просто не мониторил цены на весь двигатель.

arostovtsev

27 July 2017

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ
Ну на нормальных разборках дают гарантию, если что возвращают деньги. А так в основном все двигатели привезены из Европы и той же Англии с пробегами 50-70 т.км

V

Vessord

27 July 2017mobile

1

arostovtsev
Это цена за мотор без навесного?
Надо наверно все-таки на разбор сходить, а то 2 недели ждать и 75к дороговато, как мне кажется

arostovtsev

27 July 2017

Vessord
Все верно.

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ

27 July 2017

arostovtsev
а с движками что-нибудь делают перед продажей? Или сняли и продали?

arostovtsev

27 July 2017

АЦЦКИЙ ЙОЖЫГ
Ну по идее проверяют компрессию, а так хз. Ответил про цену, т.к. самому будут менять завтра, только 1.8.

DeimanHill

31 July 2017

Всем привет. Вчера на скорости, порвало оба ремня, оторвало натяжитель, все менял новое недавно. Загорелся аккум., и перегрев двигателя. Скорость было в районе 180-190 км/ч, поддал т.к. обгонял колонну фур на платнике и не хотел мерса который на жопе сидел сильно задерживать... сразу скинул скорость, вырубил движок и накатом съехал на дублер... в общем машину оставил в одном из местных сервисов 300 км от Москвы (спасибо неравнодушным местным, дотянули бесплатно), сам до Москвы на автобусе поехал...

В общем вопрос, что эта за фигня такая? вроде ставил все оригинал... и что может быть движку?

PiterFF2

31 July 2017

DeimanHill
Двигло действительно должно было перегреться, так как на 180-190 км/ч - колоссальное тепловыделение, а антифриз в миг перестал циркулировать. Со своей стороны прогнозы давать не берусь, так как не попадал, к счастью, в такую ситуацию. Можно только надеяться, что последствия будут ощущаться меньше, так как успели сразу заглушить двигатель.

DeimanHill

31 July 2017

PiterFF2
Ясно, спасибо... больше волнует, почему оторвало натяжитель и все ремни? может что залетело... короче писец

352

31 July 2017

1

DeimanHill
само колесо оторвало от натяжителя или еще как?

DeimanHill

31 July 2017

352:

DeimanHill
само колесо оторвало от натяжителя или еще как?

Оторвало колесо натяжителя на котором ремень крутит с чашкой на котором это колесо держится, остальной корпус с двумя креплениями остался на месте.

uriy_1976

31 July 2017

DeimanHill
Главное во время заметил! У меня было похожее! Натяжной ролик сплавился(от перегрева заклиневшего подшипника)взгляд легко на стрелку ОЖ зашкалила и сразу остановился.Бросил Авто и пошёл в ближайший магазин купил ролик поменялЯ(инструмент с собой был)и с тех пор проехал больше 100000 ни каких проблем ни ошибок.

DeimanHill

31 July 2017

uriy_1976
Ну тебе еще крупно повезло, у меня+ еще два ремня в труху и трубка по ходу от ОЖ снизу висит ниже положенного, не смотрел ближе, от психа хотел ее в тот же день в утиль свезти, остановило только понимание что уже вбухано не мало...

DeimanHill

31 July 2017

кстати ролик был не заклинивший... почему оторвало х.з.!! склоняюсь все-таки что что-то туда засосало...