: Термостат есть. Слухи про то, что он оборудован электроклапаном, как на Мондео не подтвердились. FINIS-код термостата (Duratec-HE) 1358179 (c 15/01/2005).
Arxangel1993
И еще вопрос.Когда включаете обогрев заднего стекла звук такой же идет как и при включении подогрева лобавова?
Двигатель Duratec HE 2,0/145 л.с., ч.2
RamzesiK
30 November 2012
mr_djonson
19 April 2017
Arxangel1993
Братишка снимай гену и на стенд,у тебя определённо пробой диода / диодов в выпрямительном мосту, маловероятно , но ещё возможно дело в регуляторе напряжения ( таблетка со щётками)
Видео даже до конца можно не смотреть.
В общем с геной разберешься и будет тебе счастье.
Братишка снимай гену и на стенд,у тебя определённо пробой диода / диодов в выпрямительном мосту, маловероятно , но ещё возможно дело в регуляторе напряжения ( таблетка со щётками)
Видео даже до конца можно не смотреть.
В общем с геной разберешься и будет тебе счастье.
Arxangel1993 изначально говорил тебе генератор, глянь, чуть выше тебе писал про диод, туда копай
щетки генератора даже проверь, токосъемные кольца (по чем щетки гуляют), копай эту часть АКБ-генератор. Мост генератора, там может быть этот диод, про которого я писал выше.
щетки генератора даже проверь, токосъемные кольца (по чем щетки гуляют), копай эту часть АКБ-генератор. Мост генератора, там может быть этот диод, про которого я писал выше.
Мини отсчет по диагностике генератора:
До выходных решил авто не трогать, т.к. он мне нужен для поездок на работу. Решил без съема генератора проверить он ли виновник.
Что я сделал? От генератора к АКБ идет провод, который прикручивается на гайку к клемме. Появилась идея, открутить клемму до генератора, для того чтобы авто заставить работать только от АКБ. Но посмотрев схему я выяснил что на этом же проводе висит и стартер. Принял решение завести авто и на горячую отключить генератор, что и было проделано. Результаты: 1) пока что ничего не спалил
2) провалы оборотов естественно ушли, какую нагрузку не включай, обороты теперь держатся ровно на 900. 3) Пропал писк при работе генератора. 4) Практически пропала вибрация на холостых как на паркинге так и на драйве с реверсом. Мб, такая незначительная вибрация и нормальна, надо сравнить с таким же исправным федей).
Выводы: Генератор очень сильно подгружает двигатель, и у двигателя обороты холостого хода проваливаются без подключения нагрузки с 900 примерно до 750-800 и даже на паркинге появляется значительная вибрация. Когда двигатель работал я подкидывал клемму генератора и смотрел на реакцию двигателя, двигатель просаживался очень хорошо. В субботу буду снимать гену для детальной диагностики.
До выходных решил авто не трогать, т.к. он мне нужен для поездок на работу. Решил без съема генератора проверить он ли виновник.
Что я сделал? От генератора к АКБ идет провод, который прикручивается на гайку к клемме. Появилась идея, открутить клемму до генератора, для того чтобы авто заставить работать только от АКБ. Но посмотрев схему я выяснил что на этом же проводе висит и стартер. Принял решение завести авто и на горячую отключить генератор, что и было проделано. Результаты: 1) пока что ничего не спалил
2) провалы оборотов естественно ушли, какую нагрузку не включай, обороты теперь держатся ровно на 900. 3) Пропал писк при работе генератора. 4) Практически пропала вибрация на холостых как на паркинге так и на драйве с реверсом. Мб, такая незначительная вибрация и нормальна, надо сравнить с таким же исправным федей). Выводы: Генератор очень сильно подгружает двигатель, и у двигателя обороты холостого хода проваливаются без подключения нагрузки с 900 примерно до 750-800 и даже на паркинге появляется значительная вибрация. Когда двигатель работал я подкидывал клемму генератора и смотрел на реакцию двигателя, двигатель просаживался очень хорошо. В субботу буду снимать гену для детальной диагностики.
DjeR
21 April 2017
Vartan
патрубок между дросселем и впуском целый ?
патрубок между дросселем и впуском целый ?
DjeR: |
| Vartan патрубок между дросселем и впуском целый ? |
Это какой? можно партномер?
DjeR
21 April 2017
Vartan
Ну резиновая толстая шланга от воздушного фильтра,ну как еще объяснить
Ну резиновая толстая шланга от воздушного фильтра,ну как еще объяснить
Никитаа
21 April 2017| цитата: |
| ну как еще объяснить |
Vartan
Никитаа: |
Vartan |
да
electromexanik
21 April 2017
V Vartan: |
| Холостые скачут от 690 до 720 |
А вы считаете что обороты должны стоять на 720 как вкопанные. Щас ага.
На стабильность оборотов влияют слишком много факторов, начиная от наполняемости каждого конкретного цилиндра равновесным объёмом горючей смеси и заканчивая инерционными силами второго и третьего порядков. То что система поддерживает холостые в пределах 700 +- 15 оборотов это очень хорошо, большей точности, не добилась ещё ни одна моторостроительная компания.
electromexanik: |
| А вы считаете что обороты должны стоять на 720 как вкопанные. Щас ага. На стабильность оборотов влияют слишком много факторов, начиная от наполняемости каждого конкретного цилиндра равновесным объёмом горючей смеси и заканчивая инерционными силами второго и третьего порядков. То что система поддерживает холостые в пределах 700 +- 15 оборотов это очень хорошо, большей точности, не добилась ещё ни одна моторостроительная компания. |
Я пока ничего не считаю. Я лишь указал то что видел
PiterFF2
21 April 2017mobile
Vartan
Троит, то есть наблюдаются ещё и провалы по мощности при стартах/ускорениях, ибо при троении без этого никуда, или всё-таки вибрирует?
Троит, то есть наблюдаются ещё и провалы по мощности при стартах/ускорениях, ибо при троении без этого никуда, или всё-таки вибрирует?
PiterFF2: |
| Vartan Троит, то есть наблюдается ещё и провал по мощности, ибо при троении без этого никуда, или всё-таки вибрирует? |
Значит вибрирует. Кондер включаю обороты повышаются и вибрация почти проходит.
PRiME.wts
21 April 2017
Никитаа
Vartan
Тоже подраивает иногда грешу на клапан егр, с новой гофрой не катался может и прошла болезнь.
При чистке дросселя у себя обнаружил сквозные трещены, одна давольна большая остальные при установке закрываются, т.е. видно только на изломе.
Заменил на 31051109192 105руб. мягкая быстро одевается.
Vartan
Тоже подраивает иногда грешу на клапан егр, с новой гофрой не катался может и прошла болезнь.
При чистке дросселя у себя обнаружил сквозные трещены, одна давольна большая остальные при установке закрываются, т.е. видно только на изломе.
Заменил на 31051109192 105руб. мягкая быстро одевается.
Поставлю вопрос по другому. Может ли эта вибрация быть связана с впускным коллектором(люфт оси заслонок) и выжимной еще плюсом ко всему стучит когда выжимаю сцепление(маховик и сцепа все новое,а выжимной оригинал купил за 2200,видимо подделка) менял 3000 км назад
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club