Зимние шины ч.2

Расширенная гарантия (текст) На название магаза не смотрите,во-первых не реклама, во- вторых она типовая

1Fobos:

Как всегда Мишлена то и нет. "А где же Michelin с новой моделью X-Ice North 4, которая тоже заметно приросла шипами? Увы, эти шины нам предоставить отказались, а в продаже мы их не нашли." Бессовестная ложь! Все могут купить XIN4, а они нет.. .

Когда Мишлен поступил в продажу? Его зимой только тестировали соклубники здесь. А тест шин проводится когда? Зимой! Сейчас понятно, что нет проблем купить, а девять месяцев назад было так же беспроблемно?

http://colesa.ru/test/58793
Ещё свежачок в ленту!
Таки удивил Гудок, относительно немолодой, а дать может!

mapa3maxa
Yokohama Ice Guard IG60
как еще один интересный вариант в копилку выбора асимметричной шины,на ряду с Бричкой и Гиславед сф 200. Будем наблюдать дальше за Ёгой. Относительно ценовой политике к Бричке,Ёга более приемлемая.

Веталь76
В общем-то да, у Ёги прогресс таки на лицо. Предыдущая моделька была вообще никакой судя по тестам.
А по Бриджу какие-то непонятки, евроиздания всё время тестируют этот ВС80 которого у нас нет вообще совсем. А то что есть у нас - нет у них.

mapa3maxa:

Веталь76 В общем-то да, у Ёги прогресс таки на лицо. Предыдущая моделька была вообще никакой судя по тестам. А по Бриджу какие-то непонятки, евроиздания всё время тестируют этот ВС80 которого у нас нет вообще совсем. А то что есть у нас - нет у них.

да,есть такое и если сравнивать с 50й предыдущей,то на 60й позлее протектор,этим наверное лучше уже.
50я
60я
мне 60я больше нравится.

Бро Бричку да...ничего не ясно и не понятно только все слов...мне так объяснили,что за цену ВРХ или новой ВРХ,есть лучше более достойных вариантов. Даже тот же СФ200 куда качественные Брички. Так что сказали,забудь про Бричку...говно. не ожидал конечно,что так будет. Прыгнули в премиум и прячутся.

Да и проходимость у Yokohama Ice Guard IG60 ,по протектору будет отличная,о чем кстати говорит тест от авторевю. а в Москве зимой одни пробки,как раз нужна проходимость во дворах.

У еки протектор практически как у бриджа Revo GZ, поэтому кардинально отличимого поведения я бы от нее не ждал - думаю, что она не лучше и не хуже. Я ее уже успел посоветовать своему отцу, как только увидел. Он через день говорит - "классный вариант, даже тесты неплохие, я бы взял" (а я и не знал, что на нее тесты есть - посоветовал исключительно потому, что на первый взгляд это копия бриджа, и стоит при этом недорого).

Веталь76:

Даже тот же СФ200 куда качественные Брички.

Не согласен вообще кардинально. Бридж технологичнее, но понятно это только при более внимательном осмотре. А про качество и говорить не стоит, бридж просто неубиваемый.

Веталь76
Откатал прошлый сезон на Bridgstone VRX. Впечатления очень положительные. Получил больше чем ждал, но возможно потому что начитавшись мнений про липучку, ожиданий больших не было. И кстати протектор не сносился почти. Но вот эта тишина которая присуща липучкам просто перекрывает все недостатки на чистом льду.

Mondevich
Мое личное мнение - у ВРХ большой минус в мелком рельефе на блоках. Он реально работает, но при этом стирается на раз два, после чего резину как будто подменяют - у нее держак ощутимо падает. Затем, конечно, начинает работать та самая "резиновая губка", но и тут проблема - она же забивается, и далеко не всегда водой. В итоге верхний слой мало того, что перестает впитывать, он еще и дубеет. Резина после этого совсем никакой становится.

Я отъездил VRX пять лет - из них эффект "вау" был только в первый год, после этого резина сильно хуже стала. Потом, правда, я ее потер по асфальту (зажигал на ней в +15), и она зимой стала лучше держать лед после этого. Это было в последний, пятый год, т.е. в предыдущий.

WeellyTR
И заметь, я уже на Michelin X-ice Xi3 откатал 6 лет и стабильность из года в год, не меняется, не через год и не через 5 лет.
Просто им не хватает поперечной цепкости, что есть у асимметрии, мне по крайней мере не хватает,есть снос. Не было бы этого, купил бы опять Мишлен, но...
Так что все сложно. Позлей был бы протектор у Мишки, цены бы ей не было, а так чисто асфальтовая городская шина.

Веталь76:

И заметь, я уже на Michelin X-ice Xi3 откатал 6 лет и стабильность из года в год, не меняется, не через год и не через 5 лет.

Наверно, потому что она никогда не умела ехать так, как едет VRX в первый год?

Веталь76:

Просто им не хватает поперечной цепкости, что есть у асимметрии, мне по крайней мере не хватает,есть снос.

Заносит и близзак, и делает это достаточно рано, но один из огромных плюсов покрышки - это предсказуемость. У неё нет такого, что если ты сорвал машину в занос, то обязательно убился. Напротив, на ней это хочется делать, потому что очень легко машину держать в заносе и выходить из него.

WeellyTR
Вот такой к тебе вопрос.
Почему после положительного опыта на врх решил перейти на шипованный ксин4?

ZibeR
Сильно понравился летний мишлен, который я взял в этом году. XIN4 понравилась на ощупь в магазине, резина очень мягкая. Несмотря на положительный опыт с VRX (больших претензий у меня правда нет), было большое количество моментов на гололеде, когда тормозов хватало впритык (я ношусь иногда не очень разумно зимой). Не хватает держака в глубокой снежной каше, когда медленно ехать страшно, потому что застрянешь (хотя по факту на врх я нигде не застревал), а быстро тоже страшно, потому что машину еле ловишь, еще и со встречкой разъезжаешься. Наверное, все.

WeellyTR
Но смотри...шипы от не разумности тоже не спасают, в этом есть у многих ошибка, даже если их 250 шт на колесо.

Шипы прежде всего для обледенелых участков, подтаявшего, а потом замерзшего снежного наката, во дворах такое всегда. На снежной каше шипы бесполезны.

Друзья, всем привет!
Вопрос из разряда "все элементарно, но не тут-то было"
Есть Нива 2121 с размерностью резины 185/75/16 и Газель 3302 с размерностью 185/75/16.
Внимание, вопрос: во что шипованное их обуть на зиму? Вторые сутки голову ломаю

Tim013
А имеет смысл их тем более Газель в шипы обувать?

yolkin:

Шипы прежде всего для обледенелых участков, подтаявшего, а потом замерзшего снежного наката, во дворах такое всегда. На снежной каше шипы бесполезны.

Зато направленный рисунок против снежной каши огонь.

Vortex
Ага, смысл есть!
На ниве щас девочка ездит с не очень большим опытом, и как-то очень не хочется, чтобы зимой пришлось отшкрябывать ее от столба
А газель... щас у нее есть стертая хаккапелита С, да и катается она в часто нечищеной местности, поэтому шипы - хоть какой-то шанс

Tim013
для газели нет особой разницы с шипами и без.

Tim013:

На ниве щас девочка ездит с не очень большим опытом,

Если девочка смогла тронуться на ниве и повернуть еще куда-то, и так много раз, то со всем остальным она разберется, мне кажется :-)

Веталь76:

шипы от не разумности тоже не спасают,

Если бы масштабы моей неразумности были такими, что меня бы не спасли даже шипы, то я бы сюда уже не писал ))) думаю, мишлена мне за глаза хватит, чтобы вообще не менять никогда стиль езды.

Tim013
Я своему отцу на ниву покупал комплект дисков 15 на 6,5 дюймов шириной и резину 205/75/15 шипованную, небольшой, но выбор на такой размер есть.

WeellyTR:

Зато направленный рисунок против снежной каши огонь.

Ну мы оба затестим в реальной эксплуатации XIN4, только у меня 205/55/16, я одену к Новому году, сейчас дотираю остатки хаккапелитты5 195/65/15, одиннадцатый сезон пошла

yolkin
Я надеюсь, я ее не дотру до зимы))) буду надевать завтра

Tim013
на ниву можно 175/80R16 Каму И-511. дешево и сердито. ее же можно на газель.
я на микроавтобусы на этот год планирую купить гиславед норд фрост вэн. но она ненаправленная, в "коммерческих" размерах направленной резины маловато. можно матадор сибир айс вэн, те же яйца, только дешевле. один фиг в калуге контик штампует.

Прошу прощения за тупой вопрос. Скажите, а гиславед нф 100 можно ещё найти в продаже?
Конкретнее, 235/55/17

Krendell
Вообще можно. Что касается размера, а был ли он в таком?

Vortex
У меня на куге2 такие