Зимние шины ч.2

Но я хочу сказать, что эта резина отработала на все 100%. Она и по асфальту ездила с Мурманска до Воронежа, и говна месила, и убитые дороги Воронежа терпела. Так что без сожаления и расстройств подбираю новую себе.

Drakula_51
Тоже из разных точек полезла?

Mr_Romanov
Нет, в одном месте по окружности на стыке брекера и боковины. Пучиться начала рядом по части протектора (оказалась внутри смонтирована, на авто не увидел).
Сначала думал - дисбаланс из-за льда внутри диска (как раз были снегопады и близко к нулю), как снял колесо - всё стало наглядным.

Drakula_51
Это брак скорее всего, отслоение стальной проволоки, со временем вылезла на ружу, и по ней в каркас попала вода и прочее.

Господа, у кого какие мнения относительно фрикционного Гудка Айс 2?

mapa3maxa
Хорошие шины, скандинавский рисунок протектора (типа липучка)
http://www.autodela.ru/main/top/test/zimnie_shiny_2014_frik

Racerdoc
Эта информация итак понятна.
Интересовал всё же опыт использования.
Потому как не вижу этой резины на автомобилях вообще. Хакка Р, Р2 или Бриджи - самое распространённое, а Гудка фрикционного не берут. Хочу понять почему?

mapa3maxa
Ездил на такой на zx4 зиму 195/65 R15/ Вопросов нет. Мне она нравилась. Езжу очень активно. Из соображений цена-качество (шипы исключены из-за поездок в Европу, но хочется лучшее сцепление с зимней дорогой, поэтому только скандинавский рисунок) это лучший выбор. Нареканий у меня к ней нет. Планирую такую же брать сейчас на Фокус 3 215/55 R16 В моем выборе были Continental ContiVikingContact 6, Bridgestone Blizzak VRX, Michelin X-ice Xi3 и эта Goodyear UltraGrip Ice 2 Нашел когда покупал только 2 последних Выбрал эту У нас сейчас вообще все покупают что дешевле: Белшину, китайцев. У меня Goodyear UltraGrip Ice 2 был польского производства, хотя эти шины в Польше и в европе (исключая скандинавию, и,может прибалтику), не продаются. Там только еврозима. сам спрашивал в Польше в шинных магазинах.

mapa3maxa:

Господа, у кого какие мнения относительно фрикционного Гудка Айс 2?

Goodyear UltraGrip Ice 2 ?
Я в этом году первый раз решил прокатится на нешипованных шинах. Покупал в размере 225/50 R17.
За все время водительского стажа (в/у с 1993г) эксплуатировал только шипованные шины. И чтобы иметь собственное мнение, после трех сезонов на Nokian Hakkapeliitta 7 где количество шипов сохранилось на уровне максимум 20% от первоначального, решил попробовать фрикционные. Выбор пал на Goodyear UltraGrip Ice 2.

archi_med
И каков был результат вашего катания на данном Гудке?
Я тоже пять лет уже отъездил на Хакке 7. Подумываю о смене и вот собственно мечусь.

mapa3maxa:

И каков был результат вашего катания на данном Гудке?

Так просто и не ответишь. В каждом вопросе есть две стороны: белое и черное.
Безусловно не пожалел. В этом сыграла большую роль эксплуатация в большей части в городской среде. Да и фактические зимние условия способствовали. Сами видите какая зима.
1. Отмечу самый большой и не оспоримый жирный плюс: звуковой комфорт. Они даже менее шумные чем мои летние DUNLOP. Я просто "влюбился" в эту тишину.
2. Из сугробов вылезает как трактор. Не раз с утра выруливал с парковки с первого раза наблюдая как некоторые откапываются даже на шипах. Свежего и рыхлого снега не боится. Такое впечатление, что это прямая стихия этих шин.
3. А вот чистый лед не любит. Вечером во дворе на работе просто каток. Выезжаешь как корова на льду. Дело навыка и привычки. Надо понимать, что на мокром льду шинам нечем цепляться. Никаких резких движений. Тогда и сюрпризов не будет.
4. Первый раз когда выехал за город было боязно. Полз 60км. Боялся, что без шипов. Но на некоторых участках приходилось обгонять, поэтому скорость доходило до 100. К моему удивлению машина шла как вкопанная. Я даже несколько раз останавливался и проверял состояние покрытия: скользко. Значит шина работает. А потом ездил и 120. Можно если знаешь способности шины. Но это конечно не по дороге с чистым льдом. По заснеженному асфальту или просто в мороз далее всегда ездил спокойно и уверенно обгоняя при необходимости.
5. С учетом наших зим с переменными оттепелями шины также не боятся въехать в лужу на скорости 80-100км.
Но куда мы без ложки дёгтя...

mapa3maxa
Я так же в 12 году себя мучал с выбором не шипов Nokian Hakkapeliitta R или Michelin X-ice Xi3,но в угоду цены уже 5 сезонов на Michelin,о чем не пожалел не разу, при всем при этом очень хорошо зная хакку р,в то время и катая ее на других авто. С 1993 по 2012 года,тоже ездил на своих авто только на шипах. На рабочих авто с 2010
Так что здесь у вас выбор Michelin X-ice Xi3 или Goodyear UltraGrip Ice 2. Я не катал этот гудок ,но шина достойная,есть один маленький минус,с ней надо быть аккуратнее в плане получить грыжу,хотя про это можно говорить про любую шину,здесь уже зависит как и где ездить. Дороги у нас не везде норм,нарваться можно везде. Ели говорить про износ,то мишлен по лучше хакки и гудка,но это не как не отражается при езде. Можно сравнить индекс по шору.
Ну и последние,конечно все упирается в рубль,от этого не куда недеться.

archi_med
По пункту 3, да,это мне кажется касается любой нешипованной шины.
По остальным все так же и с мишленом,если сравнивать с хаккой р,то на ней только износ быстрей,а так все так же.
Что касаеться Continental ContiVikingContact 6,то после Continental ContiVikingContact 5,как то побаиваюсь я контик,не очень у меня с ней ложилось.

А вот кстати про лёд.
На поверхность озера я не собираюсь, но!
Во всех тестах шин есть лёд и снег при минусовой температуре, сухой и мокрый асфальт при плюсовой температуре.
А вот теперь скажите мне, чищеный промороженный асфальт - это какой тип покрытия? В городе, по крайней мере у нас, крайне распространённое покрытие.

mapa3maxa
Асфальт, по мороженому асфальту р2 вела себя лучше чем по мокрому.
Лично моё имхо, если ты хочешь больше зимней шины то р2 или контик.

Я тоже зиму откатал на липе бридж врх. Резиной очень доволен, естественно на голом отполлированном льду нужно внимательно. Ну и естественно резина для города где чистят/сыпят. Если всю зиму колея со льдом то лучше шипы.

mapa3maxa:

А вот кстати про лёд. На поверхность озера я не собираюсь, но! Во всех тестах шин есть лёд и снег при минусовой температуре, сухой и мокрый асфальт при плюсовой температуре. А вот теперь скажите мне, чищеный промороженный асфальт - это какой тип покрытия? В городе, по крайней мере у нас, крайне распространённое покрытие.

а также зимний промороженный асфальт при -25, но с жиденькой пленкой на нем от реагентов, вот бы тесты увидеть

crestos
Это фантастика на форумах, в жизни я такого не видел

Я тебе зимой фото спецом сделаю, фантастика, ты это у фантастов из ЗАО «Южуралмост» спроси, может тебе секрет выдадут, едешь утром , за бортом -25 и стекло забрызгивает, а асфальт чистый, снега и льда нет. я вот тоже акул не видел и ...?

вот сижу жду , когда зима падать в цене начнет, пока не собирается, но и цена не пошла, как думали после заявлений о подъеме на каучук. вчера снял от старого хозяина гудок 500, пипец весь в трещинах, еще и грыжа на протекторе.

Mr_Romanov:

crestos Это фантастика на форумах, в жизни я такого не видел

ага... С декабря по февраль по такому покрытию ездили. Как доволен, что переобул Фокус с липы в шипы.
crestos
о, земляк

Sipe
пленка видимо из нано покрытий, что ее только шипы протыкают

Mr_Romanov
это у "ЮжУралДЕРбана" спрашивать надо - карманный конторы губера с мэром.
На проезжей части "вода" стояла и в -23, а ниже -25 моментально замерзла, превращая дорогу в каток.

Тут у всех свои пленки, у Веталя в Москве наоборот видимо супер скользкая, что на шипах не остановится, только не шипы тормозят.

Mr_Romanov:

Тут у всех свои пленки, у Веталя в Москве наоборот видимо супер скользкая, что на шипах не остановится, только не шипы тормозят.

Хахаха, как смешно) но это так и есть, особенно в мороз.
Я уже забыл что это такое.

Челябинск, Екатеринбург советую только шипы. Москва пусть тоже переходит на шип. Смотри как климат меняется, совсем не предсказуем стал. У нас в Свердловской обл., снег не растаял полностью, а сегодня гроза и молния была. Погодка удивляет. Интересненько!

Откатал 3 сезона на шиповках Gislaved NordFrost 100 размером 215/65R16. Общий пробег на шипах – 30 тыс. км, за это время вылетело всего 2 шипа на 4 шины. А зимы в Нижегородской области суровые: недельку стоят морозы под -25, а дальше сплошь плюсовые температуры В общем, Gislaved пока рулит.

uRRY_001
Отъездил на подобной резине 2 сезона и выбросил ее к чертям. Если в первый сезон хоть как то держала, то на второй сезон было страшно ехать и по мокрому снегу и по льду. Не предсказуема. Пробег за 2 сезона 60 тыс. Км. Шипы правда реально в ней держаться хорошо и не шумная очень, но свойство резины и протектора оставляет желать лучшего. Нордман бегал гораздо лучше.

Michael_Schumacher, за драйверские способности не скажу, у меня пробег всё по городу, по асфальту

uRRY_001
У меня и город и трасса и загородные дорожки

uRRY_001:

Откатал 3 сезона на шиповках Gislaved NordFrost 100 размером 215/65R16.В общем, Gislaved пока рулит.

Это на фокусе такой размер ?