Летние шины ч.2

AqaKubinec:

Веталь76 Ну да зимняя комфортная, летняя должна просто крутиться.)

странные у вас ассоциации и соображения. так и ездили бы на зимней,что такого то..раз так лучше. не когда вы не найдете летнюю шину чтоб было как зимой.

Всегда видел, что летние колесики тише, катятся легче, но дубовые. Зимние - мягче, комфортнее, но - липнут, стираются, шумят, мягкостью и липкостью сопротивляются кручению по дороге, и сжимают бензин. Все просто))) как сказали - зимняя должна держать дорогу, летняя должна крутиться)))

Веталь76
У меня мишлен по повадкам и плавности практически как зимние близзак врх, с той лишь разницей, что мишлен намного цепче (что логично). Чуваку мишлен кажется жестче, потому что профиль ниже. Возможно, и потому, что у гудиера боковины практически нет - пакет, как у континенталя. Но вибрации - это уже смотреть надо. Если честно, я не понимаю, о чем он. Если мелкая дрожь, то это явно не колеса.

Веталь76
Отвык наверное от хорошей летней резины.)
Старую резину в ноль стёр в прошлый сезон выкинул. И сейчас на новой, спустя 3 сезона.
Нужно было мнения других почитать и успокоиться.

Блин, мне вообще нравятся повадки машины на примаси. Нафиг не сдалось на неё полуспорт ставить, машина едет ровно так, как мне нужно. Хороший баланс между управляемостью и комфортом, ближе всё равно к управляемости, т.к. машина жёсткая.

Nexen nfera su1, 94xl, r16, 205/55 - небольшая дрожь руля при торможении
Пробег ок. 400км

На triangle pl01 snowlink такого кажется не было, думаю сразу обратил бы внимание... Литьё с завода, на шиномонтажке нчго не сказали... Впереди пауердиск и Фрикса с1, сзади брембо с покрытием и трв котек... Пальцы чистые, поршни в порядке

Пробег 75ткм, тормозуху не менял

stickman
вариантов не много: балансировать колёса, хотя дисбаланс сказался бы не только при торможении (на скорости 80-120 км/ч); кривые тормозные диски; ещё как вариант могут быть разбитые шаровые (было такое на одной из бывших машин).

FICUS 1
Принято, спс.
будем смотреть

На скорости дискомфорта не ощущается.. только при торможении и то в самом конце, так скажем

S stickman:

На скорости дискомфорта не ощущается.. только при торможении и то в самом конце, так скажем

Это тоже не колеса виноваты.

WeellyTR
ждет меня головняк...

Vortex:

Веталь76 Почему в конце торможения, кода нагрузка уменьшается, а не когда основное торможение?

Была такая же ерунда, вылечил заменой колодок, хотя остаток ещё 50% был.

Hedonist:

Была такая же ерунда, вылечил заменой колодок, хотя остаток ещё 50% был.

У меня новые колодки с дисками. Около 10000 км. И, похоже, это они. После мойки звук пропал. Попало с дороги на тормоза, наверное, что-то...

Vortex:

У меня новые колодки с дисками. Около 10000 км. И, похоже, это они. После мойки звук пропал. Попало с дороги на тормоза, наверное, что-то...

Такой качественный оригинал, я про колодки.

Наконец-то в ливень попал на "виатти". Неплохо...

А я сегодня перебалансировал все колеса, т.к. сзади немного колотило, да и полторы тысячи проехал. Делал там, где обычно делаю. Сказали, некоторые колеса могли отбалансироваться неправильно, потому что их даже не посадили нормально (обычно качают до 3-4 очков, шина садится, потом спускают до нужного давления). Две задних шины прокрутили на дисках на 180 градусов - было 10-60, стало 0-30 на обоих колесах, что по мне лютая победа. Поэтому претензии к мишлену у меня остаются (такие вариации с балансировкой - это явный дисбаланс шины), но в принципе брать можно

WeellyTR:

Две задних шины прокрутили на дисках на 180 градусов - было 10-60, стало 0-30 на обоих колесах, что по мне лютая победа. Поэтому претензии к мишлену у меня остаются

Дели 50/50 с диском

А на "виатти-страда" было ажно по две точки на внешней стороне - жёлтая (самое лёгкое место) и красная (самое тяжёлое). Шиномонтажник оказался грамотный, совместил желтую метку с вентилем, красная на всех шинах смещена от желтой градусов на 30, на одной - всего на 15 примерно. Грузики - по 10 граммов на всех колёсах. Неплохо покрышки сделаны! Проехал около 2 тысяч на них, перебалансировку пока не делал.

Vortex:

Дели 50/50 с диском

Верно, но диску простительно, у него ниппель

WeellyTR:

но диску простительно, у него ниппель

А у покрышки минимум 3 шва

Mr_Romanov:

А у покрышки минимум 3 шва

О каких швах речь?
К слову, геометрия у мишлена идеальная, на любом давлении. На гудиерах при проведении пальцем по боковине можно было нарваться на еле-еле заметные впадины, шо вроде как нахлёст корда означает. У мишлена идеально ровная боковина. Так посмотришь и не поймёшь, откуда такой дисбаланс))

C Carel:

А на "виатти-страда" было ажно по две точки на внешней стороне - жёлтая (самое лёгкое место) и красная (самое тяжёлое).

Кстати, недавно в потоке стоял рядом с геликом, видел только правые 2 колеса, бриджстоун какой-то. Так там жёлтая метка практически напротив ниппеля была, и за спицей на её месте торчала длиннющая лента с грузиками))) Наверно, там же делал, где мне бортовали мишлен

WeellyTR:

О каких швах речь?

О швах компонентов

Как говаривал Лао-цзы - если ты ищешь что-то, и никак не можешь найти - значит, искомое у тебя уже есть. )))

Други, спешу поделится ощущениями от MICHELIN Crossclimat Plus:

Первое, тишина, как на зимней липучке.
Второе, чёткость в перестроениях отменная, никаких завалов и впомине, на всех доступных скоростях.
Третье, грунтовка раскисшая ей не преграда, по посёлку очень хорошо.
Четвёртое, почти идеальная балансировка, одно 5 грамм, другое колесо вообще без груза отбалансировали.
Проехал 1500, крайне доволен.

mkm:

MICHELIN Crossclimat Plus

колейность с водой нормально?

LGG
Колейность спереди после переобувки пропала как класс.
Воду отводит хорошо, при торможении, разгоне, на "мокрой дуге", очень хорошо.

Подскажите у кого на новой Куге шли штатные летние шины Континенталь, какой модели были?

Jaguar-nn
ContiSportContact 5.
235/50 R18

froligor
А в 17-ом размере шли такие, не знаете?

Jaguar-nn
Насколько я знаю, на рестайл конти ставят только на тит+, а на нем 18 в базе

Очередной тест http://4koleso.ru/tests/test_letnih_shin_autore...17.html