9 years
Sergey34-Focus2
Уверен, что никто до тебе туда не лазил и не сколхозил?
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Так как часть многочисленной аудитории обладает таким автомобилем, отчёт о капитальном ремонте будет думаю интересен...Ну а кому не интересен, могут не напрягаться... тем более 31 декабря ... :-D
В общем попал в работу данный авто с пробегом 97687 км, правдивый или нет гадать не будем, но судя по состоянию +/- верно...
Проблема такая, показался "кулак Дружбы", мотор воды ввиду конструктивных особенностей тех годов /2008/ , видимо так производителю было свыше указанно... но не суть...
Мотор стуканул не сразу, его якобы промыли, продули ,высушили - завели, а уж потом и стук появился... Я допрос владельца не устраивал, захочет - сам расскажет...
Это правда не первый подобный случай, в интернете есть примеры. В основном при попытке просушить мотор, под поршневые кольца попадает мусор, при запуске идёт задир, а при хорошем износе ЦПГ просто закусывает кольцо, соответственно поршень клинит, шатун ломает... - что и произошло в данном случае...
В общем мотор сняли...осмотрели...
блок цилиндров однозначно под замену...
В общем как бы всё. Финансовый итог всей работы+запчасти - 55,000р Можно было сделать дешевле - но это кроилово, которое неизбежно приведёт к попадалову...У некоторых есть шанс это испытать в жизни... Ну а вообще 70-80 очень оптимальная цифра такого ремонта, при условии замены ещё некоторых з/ч...
Читаем ,делаем выводы, предлагаем варианты...
Всех с Наступающим2013! Удачи!
п.с. оригинал темы на местном форуме г. Тамбов , автор там и тут - один.
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
В общем попал в работу данный авто с пробегом 97687 км, правдивый или нет гадать не будем, но судя по состоянию +/- верно...
Проблема такая, показался "кулак Дружбы", мотор воды ввиду конструктивных особенностей тех годов /2008/ , видимо так производителю было свыше указанно... но не суть...
Мотор стуканул не сразу, его якобы промыли, продули ,высушили - завели, а уж потом и стук появился... Я допрос владельца не устраивал, захочет - сам расскажет...
Это правда не первый подобный случай, в интернете есть примеры. В основном при попытке просушить мотор, под поршневые кольца попадает мусор, при запуске идёт задир, а при хорошем износе ЦПГ просто закусывает кольцо, соответственно поршень клинит, шатун ломает... - что и произошло в данном случае...
В общем мотор сняли...осмотрели...
В общем как бы всё. Финансовый итог всей работы+запчасти - 55,000р Можно было сделать дешевле - но это кроилово, которое неизбежно приведёт к попадалову...У некоторых есть шанс это испытать в жизни... Ну а вообще 70-80 очень оптимальная цифра такого ремонта, при условии замены ещё некоторых з/ч...
Читаем ,делаем выводы, предлагаем варианты...
Всех с Наступающим2013! Удачи!
п.с. оригинал темы на местном форуме г. Тамбов , автор там и тут - один.
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ
3lm
31 December 2012
Mechanicus1
12 October 2014mobile
Sergey34-Focus2
Я вот тоже не думал что до меня там кто-то был , а вот дата на прокладке гбц говорит об обратном
машина 7-го года и пробег всего 85
Я вот тоже не думал что до меня там кто-то был , а вот дата на прокладке гбц говорит об обратном
Mechanicus1
12 October 2014mobile
Sergey34-Focus2 подкладывай под родные кольца фольгу. Можешь поскать похожие по размеру.
А с щечками вкладыш туда уже не поставишь? Кстати, ширина вкладыша такая же, как и остальных 4х? Если нет, то напиши размер.
А с щечками вкладыш туда уже не поставишь? Кстати, ширина вкладыша такая же, как и остальных 4х? Если нет, то напиши размер.
Dream-science
12 October 2014mobile
sceil
Спасибо за подсказку, теперь я спокоен)
Единственное что пришлось это приварить головку на 17 к болту шкива, т.к. Тот сидел туго а гайку завернул кто то не новую до меня...
В итоге сняв голову, обнаружил вот это
Ну а пред история - эмульсия в масле после перегрева... Пробило прокладку... Ездил после перегрева еще месяца 4 в жестком режиме, пока совсем троить не стала от воды.. Вот дошли руки поменять прокладку)))
Спасибо за подсказку, теперь я спокоен)
Единственное что пришлось это приварить головку на 17 к болту шкива, т.к. Тот сидел туго а гайку завернул кто то не новую до меня...
В итоге сняв голову, обнаружил вот это
Ну а пред история - эмульсия в масле после перегрева... Пробило прокладку... Ездил после перегрева еще месяца 4 в жестком режиме, пока совсем троить не стала от воды.. Вот дошли руки поменять прокладку)))
Dream-science
13 October 2014
sceil
Согласен, но при отсутствии бабочки я потратил полдня на поиски и изготовления приспособы, удерживающей муфты)))
А вообще походу для сборки придется покупать наборчик этот... либо на форуме купить БУ..
Согласен, но при отсутствии бабочки я потратил полдня на поиски и изготовления приспособы, удерживающей муфты)))
А вообще походу для сборки придется покупать наборчик этот... либо на форуме купить БУ..
Dream-science
13 October 2014
S sceil: |
| Dream-science, у меня весь спец инструмент самодельный, почему не хочешь сам выпилить бабочку или нет возможности? |
Да выпилить впринципе можно... не обязательно же из пятерки делать? можно и из двушки...?
Dream-science
13 October 2014
S sceil: |
| У меня бабочка из аллюминия точно не помню какой толщины гдето 3–4,а видил люди делают из плотного картона. |
Кстати можно вобще из фанеты 10мм сделать))
Dream-science
15 October 2014
Скажите товарищи, при установке ГБЦ - болты новые надо ставить?
Dream-science
15 October 2014
sceil
тож подумал, что мало ли когда затягивать на 90 будешь то лопнет еще, лучше уж тыщу переплатить...
тож подумал, что мало ли когда затягивать на 90 будешь то лопнет еще, лучше уж тыщу переплатить...
Dream-science
Я затягивал по этой картинке
Я затягивал по этой картинке
PiterFF2
15 October 2014
Dream-science
sceil
Рекомендаций от ФМК по замене болтов ГБЦ при её снятии/установки для нашего двигла чё-то не наблюдается:
sceil
Рекомендаций от ФМК по замене болтов ГБЦ при её снятии/установки для нашего двигла чё-то не наблюдается:
Случай уникальный, как и сам Форд! А я то удивлялся почему сне Колбеншмидт прислали коренные стандартные без полуколец, ага, значит такие варианты возможны! Возможны и отд-но полукольца. Кстати продам со скидкой 50%, т.е. за 570р.
Однако стандартн. пришли с полукольцами, но уже от фирмы NPREUROPE. Вот код -60210100. По этому коду впрыгните на сайт фирмы , там могут быть и отдельно полукольца. Эта фирма делает запчасти на леворукие япошки и часть евромарок.
Найдется обязательно, мне тоже чего только не плели, но я всё нашел, собрал мотор и езжу!!! Ищите и обрящете - наодная мудрость. Удачи вам. Всё будет хорошо.
Однако стандартн. пришли с полукольцами, но уже от фирмы NPREUROPE. Вот код -60210100. По этому коду впрыгните на сайт фирмы , там могут быть и отдельно полукольца. Эта фирма делает запчасти на леворукие япошки и часть евромарок.
Найдется обязательно, мне тоже чего только не плели, но я всё нашел, собрал мотор и езжу!!! Ищите и обрящете - наодная мудрость. Удачи вам. Всё будет хорошо.
Раз вам нужны только полукольца, то поищите их на сайте Колбеншмидт, раз они делают вклдыши без полуколец, то естественно делают отдельно и сами полукольца. Вот код вклдышей - 77 788 600. Может на сайте мелькнут и сами полукольца. Удачи.
Есть способ восстановить старые, с обратной стороны полукольца!!!, их наплавляют с помощью газов. горелки и бронзов. сплава. Кстати при ремонте КПП, именно так восстанавливают ваилки переключения передач. Так что "коробочники" могут вам их и восстановить. Это вернее всего.
Есть способ восстановить старые, с обратной стороны полукольца!!!, их наплавляют с помощью газов. горелки и бронзов. сплава. Кстати при ремонте КПП, именно так восстанавливают ваилки переключения передач. Так что "коробочники" могут вам их и восстановить. Это вернее всего.
Мишуха
Ок,я не буду тут никому ничего доказывать, должно так быть или самопал,был ли там кто то до меня или нет-это совершенно другая история,которая может быть не очень правдоподобной по ряду обстоятельств.К тому же,на просторах интернета наткнулся вот на такие вкладыши для моего мотора, возможно именно такие у меня и стоят
Ок,я не буду тут никому ничего доказывать, должно так быть или самопал,был ли там кто то до меня или нет-это совершенно другая история,которая может быть не очень правдоподобной по ряду обстоятельств.К тому же,на просторах интернета наткнулся вот на такие вкладыши для моего мотора, возможно именно такие у меня и стоят
Совсем непонятно где и что искалось. Но на сайте Колбеншмидт полно полуколец. В поисковике "Колбеншмидт полукольца упорные Форд" - полно инфы, в т.ч. как и чем выковыривать старые и ставить новые.
Вот сайтик фирмы Formotor.ru там есть полукольца, тел.( 495)504 96 05. Ищите и найдете!
Насчет фоток - да, именно они, а вы утверждаете что у вас стоят ТОЛЬКО полукольца отдельно. Вот как вам верить?. Маздовские вкладыши с полукольцами подходят, стоят только не слабо.
Так что вряд ли там у вас отдельно полукольца, а болтаются - потому что прикоеплены ко вкладышу, а не отлиты совместно.
Код полуколец - 78 6?? 600 под знаком вопроса изделия на разные типы авто.
Вот сайтик фирмы Formotor.ru там есть полукольца, тел.( 495)504 96 05. Ищите и найдете!
Насчет фоток - да, именно они, а вы утверждаете что у вас стоят ТОЛЬКО полукольца отдельно. Вот как вам верить?. Маздовские вкладыши с полукольцами подходят, стоят только не слабо.
Так что вряд ли там у вас отдельно полукольца, а болтаются - потому что прикоеплены ко вкладышу, а не отлиты совместно.
Код полуколец - 78 6?? 600 под знаком вопроса изделия на разные типы авто.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club