Полетел бензонасос

Вадимыч_®

цитата:

"Airtex" вроде DmitryST ставил, но тоже не давно.

Поставил насос с выносным фильтром так что будте внимательны, и докупал топливные магистрали и выносной фильтр
Хотя Аэртексы есть и со встроенным фильтром, стоил летом около 9 т.руб.

DmitryST
Все верно, я помню, что ты поставил с выносным фильтром, поэтому написал, что "нужно точно знать какой артикул подойдет" но раз мне предлагали, значить они есть на замену, с встроенным фильтром.

Я аыбираю в екзисте по вин номеру, хотя по схеме есть выносной, но в сервисе выносной не нашли сделали предположение что он где то над бензобаком, в воскресенье поеду уже менять. Там и выяснится если он или нет

Вадимыч_®
Вот пожалуйста тебе Airtex E10763M стоимость 8 849,60р. это со встроенным фильтром - аналог 775238 фирма Messmer стоимость 9 491,48р.
У меня такие цены кажет популярный инет магаз

DmitryST
www.autodoc.ru
Era 775238 (а коробка и документы Messmer) 7000 руб.

Kodicc:

Кто устанавливал или реально сравнивал идентичность насосов от мазда3 номера которых указаны в шапке ZY08-13-35XG Mazda ZY08-13-35XF Mazda с насосом, который устанавливается на форд? Интересует момент - датчик уровня топлива, который идет с насосом в сборе взаимозаменяем с фордовским? в смысле сопротивление реостатной части одинаково или нет?

Добавлю комментарий для информации.
Поставил насос от мазда3 с номером ZY08-13-35XH
При снятии родного насоса и в сравнении с насосом от мазда3 - идентичны.
Те же логотипы FoMoCo и visteon в тех же местах. Цвета проводов от насоса и датчика уровня топлива до разъема также одинаковы.
Сопротивление реостата датчика уровня топлива также одинаково - от 0 Ом до 209 Oм.

Единственный момент, на родном топливном насосе, что стоял с завода контакты топливного разъема не пропаяны, на маздовском насосе контакты были пропаяны, вот и вся разница, причем в лучшую сторону.
Поэтому, кто захочет ставить оригинальный топливный насос, с логотипами FoMoCo, Visteon и при этом захочет сэкономить денег - насос от мазда3 вам в помощь. Считаю, что лучше переплатить 500р-1,0 тыс. р. рублей
К примеру на всем известном сайте на сегодняшний день он стоит



и купить оригинальный насос в коробке мазда, нежели покупать насос в непонятной упаковке с затертыми логотипами по непонятным причинам.

подскажите номерочек бензонасоса с пустым фильтром (с пустышкой), как то встречал в теме, но сейчас не могу найти

Leonid1822
эм в шапке есть Полетел бензонасос (сообщение #14295547)

Так, на заметку.
Сегодня притянули клиента на Мондео 3 - умер бензонасос... Решил поставить от ВАЗ2110, купили насос ЭРА за 600 рублей - в коробке лежал Messmer очень хорошего качества исполнения... Воткнули насос под манометр - 6,5 кгс/см2. Поставил клиенту - клиент доволен.

Нужна консультация по бензонасосу.
имею ФФ2 2.0 2007 года. Пробег 100000
На 80000 я сделал лючок и почистил Б/Н
Месяц назад я решил поменять Б/Н. Приобрел оригинальный новый Б/Н подобранный по вину. По каталожному номеру он позиционируется, как для "сложных условий эксплуатации" ценник - 14000 р. Оказался Б/Н с двумя сосками на крышке. Про вариант подключения дополнительного выносного фильтра к нему - ни слова!
Я подключил новый Б/Н к основной магистрали. По началу (2 дня) машина заводилась со второго раза. Щас, вроде, все хорошо.
Вопрос: правильно я сделал, что подключил новый Б/Н с двумя сосками, без дополнительного выносного фильтра?
Спасибо!

Vik363
думаю что нет
Полетел бензонасос

Vik363

цитата:

Приобрел оригинальный новый Б/Н подобранный по вину.

На насосах с двумя выходами, второй предназначен для ППП, если этой приблюды на машине нет,то он просто не используется. Полетел бензонасос

D DmitryST:

Vik363 ...в центральном штырьке установлен регулятор давления топлива в системе

DmitryST в моем случае, центральный штырек сквозной и он без регулятора давления

Vik363
Скажи для начала, у тебя какой насос, как на фото выше или другой.
А то тут ща можно договорится до всякой фигни.

DmitryST
насос Visteon FoMoCo
номер напишу позже. Нужно смотреть

Vik363
Я про внешний вид, он такой
Или такой

DmitryST
Такой, как на первой фотографии...

Vik363

Vik363

цитата:

Такой, как на первой фотографии...

Если он точно такой как на первой фото, то выносной фильтр обязательно.
Посмотри еще фотку Иринарха, если как у него на фотке то фильтр встроенный.

DmitryST
В самом Б/Н фильтры грубой и тонкой очистки встроены. Они находятся в колбе насоса. К фильтру грубой очистки, как описано уже не раз в этой теме, подлезть можно, а к фильтру тонкой очистки - не подлезть, т.к. он в запаянной колбе. Данный вид насоса (с двумя сосками), предусмотрен для подключения еще одного фильтра тонкой очистки (выносного фильтра), в "суровых условиях" т.е. там, где продают плохой/грязный бензин.

Vik363:

К фильтру грубой очистки, как описано уже не раз в этой теме, подлезть можно, а к фильтру тонкой очистки - не подлезть, т.к. он в запаянной колбе. Данный вид насоса (с двумя сосками), предусмотрен для подключения еще одного фильтра тонкой очистки (выносного фильтра), в "суровых условиях" т.е. там, где продают плохой/грязный бензин.

Хочу Вас огорчить, финис 1593800 это насос без встроенного фильтра тонкой очистки топлива его аналог Airtex E10785M.
Он в экзисте летом этого года стоил около 12-14 к.р. поэтому взял аналог за 9 и докупил недостающие трубки, специально для переделки системы питания с выносным фильтром.
Так, что включать его просто так нельзя, т.к. исключен регулятор давления, об этом уже писал.

Vik363:

Данный вид насоса (с двумя сосками), предусмотрен для подключения еще одного фильтра тонкой очистки (выносного фильтра), в "суровых условиях"

Этим высказыванием Вас просто ввели в заблуждение правильно будет так: "Данный вид насоса (с двумя сосками), предусмотрен для подключения фильтра тонкой очистки (выносного фильтра), в "суровых условиях""
к сожалению но слово "еще одного" это попросту самое натуральное вранье

Подскажите такое бывает? Замерил давление в рампе. Оппа 5.5 - 6 вместо 4. Походу регулятор давления в насосе ЁК. Как. Заржавел и заклинила пружина? Думалось что его беда - изношенность и пониженное давление, а у меня наоборот повышенное.

Предистория - ошибки ТОЛЬКО по беспорядочным пропускам зажигания. Дерганье только если педалировать более чем на половину хода педали. Похоже при более высоком давлении просто заливает свечи.
Регулятор неразборный? Только замена крышки или модуля целиком?

aalexandr
По пропускам зажигания ошибок не было но машин ехал как то слабо.Дело оказалось в пробитом высоковольтнике 1го цилиндра
Регулятор неразборный! Отдельно ищи крышку или полностью модуль.
И третий вариант если есть техническая база изготовить регулятор самому.
Повышенное давление тоже проходил . На работе двигателя не отражалось,ищи причину не в топливной.

-kolhoz-
Поставил крышку от другого насоса (остался от экспериментов) давление норм - 4, завел - даже на холостых странно работает на педаль газа стрррааннооо, НО не так как раньше реагирует, дергает тупит. Решил что мозги уже подстроились под смесь с тем давлением. Скинул клемму, подождал. Накинул завел - ОК . Видимо Мозги сбросились в заводские начальные настройки и опять ВСЁ ОК.

D DmitryST:

Хочу Вас огорчить, финис 1593800 это насос без встроенного фильтра тонкой очистки топлива

откуда такая уверенность?!
Производитель утверждает обратное
Данный бензонасос 1593800 имеет возможность подключения дополнительного фильтра тонкой очистки.
Если смотреть через колбу на свет - четко просматривается перфорация фильтра тонкой очистки.
Давление в топливной системе стабильное -4 очка

Vik363

цитата:

Нужна консультация по бензонасосу. имею ФФ2 2.0 2007 года. Приобрел оригинальный новый Б/Н подобранный по вину. По каталожному номеру он позиционируется, как для "сложных условий эксплуатации" ценник - 14000 р. Оказался Б/Н с двумя сосками на крышке. Про вариант подключения дополнительного выносного фильтра к нему - ни слова!

В сложныых условиях эксплуатации на авто устанавливается ППП (бензиновый Програмируемый Предпусковой Подогреватель),второй сосок на насосе только для него. Вот покурите темы про ППП.

HDC-545
Спасибо!

Vik363
Если Вы утверждаете, что безонасос с двумя трубками один в один как на моей фотке, то не трудно видеть, что выход-гофрированный шланг, соединен на тонкий правый отвод.
Центральный отвод с круглой бобышкой, в которой установлен регулятор давления. на отводах даже стрелками показано направление движения топлива и схема топливного питания авто с насосом 1593800 отличается от схемы питания с насосом 1345817 чем я уже не однократно описывал
Так что

D DmitryST:

схема топливного питания авто с насосом 1593800 отличается от схемы питания с насосом 1345817

DmitryST
Где схема?
Писать можно что угодно и как угодно. Нужна схема "топливного питания авто с... (разными насосами)" от производителя топливного насоса, или от FoMoCo
Весьма убедительно выглядит разъяснение HDC-545

Vik363

цитата:

DmitryST Где схема? Писать можно что угодно и как угодно. Нужна схема "топливного питания авто с... (разными насосами)" от производителя топливного насоса, или от FoMoCo Весьма убедительно выглядит разъяснение HDC-545

P.S. мне не нужно, я разобрался, и ни чьем не настаиваю