Масло в ДВС, выбор и замена

Вот вам набор масел 5W30 5л

1) ENI/AGIP 8413178020830
2) WOLF OFFICIALTECH MS-F 8308819
3) GULF Formula FS 5056004112732
4) Pennasol MID SAPS 150784
5) LUKOIL GENESIS SPECIAL 1л 1599893
6) COMMA XTECH XTC5L
7) VALVOLINE Synpower FE 872552
9) MPM Oil Premium Synthetic Fuel Conserving Ford 05005E
Это чисто навскидку

A advert1sing:

Кто заливал после 5-20, масло 5-30 работа коробки менялась ? (Акпп)

А как она должна поменяться?

G Gena058:

Всем привет. в магазине предложили предложили вот это масло до этого было залито кастрол 5W30 кто пробывал такое масло, дв 2.0GDI

нормуль масло

AndreyArb
Зная ps, все что угодно мб

J Jentosik86:

А родное кастрол гидрокрекинг?

кАнЭшно)))

A advert1sing:

AndreyArb Зная ps, все что угодно мб

Одно с другим никак не связанно

advert1sing
ну ты же не в коробку его льешь, а в движок. Как оно может повлиять?

Подскажите у кого большие пробеги на каком масле катаетесь первую 20к.разменял на кастрол 5w20 потом перешёл на шел оригинал беру у офицыалов 5w30 но у него допуск другой а3в3 а у кастрола а5в5 вот и призадумался чтоб не вышло что движка голодает из за того что более густое не прокачивается так.делитесь жду соображения или может у кого уже давно есть итог

20.000 на кастрол 5w20 1.5 экобуст на 1.6 до 50.000 кастрол 5w20 потом кастрол 5w30 и мотул 5w30 100.000 проехал

Всем привет. Кто-нибудь пробовал масло Motul 8100 Eco-nergy 5W30, как оно в деле стоит или нет?

Денег своих не стоит
sir.ford2014

В чем преимущество 10W-30 летом перед 5W-30?

DEN-8383
В цене.

sergejresetnak:

Подскажите у кого большие пробеги на каком масле катаетесь первую 20к.разменял на кастрол 5w20 потом перешёл на шел оригинал беру у офицыалов 5w30 но у него допуск другой а3в3 а у кастрола а5в5 вот и призадумался чтоб не вышло что движка голодает из за того что более густое не прокачивается так.делитесь жду соображения или может у кого уже давно есть итог

пробег >560 000 км, последние ~200 000км заливаю Лукойл Люкс 5W30 (код 196256)

Мысли вслух... Ехал на блабла каре с парнем. Он оказался сервисником у официалов по Кадилаку, ну и Форду соответсвенно. Так как я купил на пробу Амсойл 5на30, то стал спрашивать у него про 5на30 и 5на20 масла. Меня интересовал 1.5 экобуст. На это он ответил, что нет никаких маркетинговых уловок с уменьшением расхода и т.п. Сказал, что 5на20 лучше моет и охлаждает пошневую. При этом, масляный клин 5на20 держит не хуже 5на30. Движок строился под это масло. Плюс к ним приходило несколько машин, в которых от 5на30 закоксовались турбины, так как слишком узкие каналы. Если повезет, сказал, то закоксуется сливной канал. Его легче всего чистить. Привел пример двидка в8 на эскалейд, где от 5на30 мотор вообще ложится.

Вот ответ Амсойл

Здравствуйте! Очень хочу попробовать Ваше масло! Для этого купил ss 5 w30. Прошу Вас подтвердить подлинность продукта! Заранее огромное спасибо! И вопрос вдогонку. У меня 1.5 ecoboost Focus 3 Ford. По спецификации идет масло 5w20. Но ранее допускалось заливать 5w30. Лил 5w20. Но хочу более густое, так как переживаю за масляный клин у 5w20.

Подтверждаем, масло подлинное, с нашего склада. Фактов подделки нами не установлено. AMSOIL не настолько популярный бренд...

Что касается подбора масла. Мы всегда рекомендуем использовать масла, которые рекомендует автопроизводитель. для этого мотора оптимальная вязкость 5W-20, которая устанавливается исходя из чистоты обработки поверхностей двигателя.

5W-30 также можно использовать, если существует проблема с попаданием топлива в масло, и последующее разжижение масла.

Если у вас нет такой проблемы, нет расхода масла при использовании SS 5W-20, то используйте его. КПД мотора на установленной производителем вязкости -выше.

Маслосрач не утихнет никогда, но экспериментировать дорого...

цитата:

Маслосрач не утихнет никогда, но экспериментировать дорого...

да и долгое это занятие
как по мне так для турбо лучше -20
у меня 1,6 125лс я заливаю -30 и не парюсь

PeJIaKc
Просто если бы вскрыли два движка после 200 т.км. пробега - один на 5в30, другой на 5в20, и показали, что вот посмотрите, 5на20 гробит мотор. Тогда можно было бы с уверенностью говорить, плохое это масло или нет. А так, попробую 5на30, раз уже купил. Хуже точно не будет. А там посмотрим. И кстати, правильные слова сказал сервисмен. Не надо смотреть на жидкость масла при обычной температуре. Нагрей, говорит, до 90 и увидишь, что 5на20 от 5на30 почти не отличается.

SergeyFox01
К чему эти эксперименты?Положено заводом изготовителем лить 5w20 ну и лей.Был в этом месяце на ТО-1 в Темп-авто Краснодар,тоже интерисовался,сказали СТРОГО в Экобуст 5w20.

FOCUS1881:

SergeyFox01 К чему эти эксперименты?Положено заводом изготовителем лить 5w20 ну и лей.Был в этом месяце на ТО-1 в Темп-авто Краснодар,тоже интерисовался,сказали СТРОГО в Экобуст 5w20.

А у меня есть ответ представительства, что и 20ку и 30ку с соотв допуском в Экобуст лить можно.
Т.ч. мнение дилера может не совпадать с официальной позицией производителя авто))

походу тему пора разделять
ДВС с турбиной и ДВС без турбины
дилер может рассказывать все что угодно, но сказав что лить можно и 20 и 30 с допуском форда будет где то прав (ведь у него есть допуск!!!) и возможно за пару замен с ДВС не чего не случиться
но как по мне так с турбиной 20, без турбины 20 или 30
и спор можно закрывать.

SergeyFox01:

PeJIaKc Просто если бы вскрыли два движка после 200 т.км. пробега - один на 5в30, другой на 5в20, и показали, что вот посмотрите, 5на20 гробит мотор. Тогда можно было бы с уверенностью говорить, плохое это масло или нет. А так, попробую 5на30, раз уже купил. Хуже точно не будет. А там посмотрим. И кстати, правильные слова сказал сервисмен. Не надо смотреть на жидкость масла при обычной температуре. Нагрей, говорит, до 90 и увидишь, что 5на20 от 5на30 почти не отличается.

Если бы вскрыли и была бы разница, первый же пост был о том что один водила делал что то не так. Не грел, гонял до отсечки, город/трасса в разных пропорциях и тп.
Нет экспериментов удовлетворивших взыскательные вкусы фокусклуба

Mondevich
поэтому будем экспериментировать

PeJIaKc
И для дизелей отдельную позицию. Ну а чё, на них турбина и 30-ка идёт.
А можно ещё 50 на 50 заливать, 2 литра 20-ки, и 2 литра 30-ки.

вот вы как хотите а я подсел на TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30
мне нравится звук запуска холодного мотора и работа в целом ДВС на этом масле особенно уже при пробеге более 6 т.км.
следующая заливка будет опять это масло
до этого был GENESIS ARMORTECH 5W-30 когда стоил 1.5к брал 3 канистры, сейчас почти 2к - неее
и Формула наша любимая

PeJIaKc
Ключевое выражение "как по мне". И тут я согласен,спор можно закрывать.

[quote=PeJIaKc, post:19064963]вот вы как хотите а я подсел на TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30

Как проверить масло оригинал 100% ?

цитата:

Как проверить масло оригинал 100% TOTAL QUARTZ ?

Разоблачение поддельного масло "Total Quartz"

Получил формулу в озоне. Проверку оригинальности канистра прошла. На сайте Кастрол при проверке пишется номер партии, выбитый на канистре. Раньше такого не припомню. Можно смело брать. С учетом бонуса 500 и спасибо от сбера 5 л. канистра вышла 1060 р.

P PeJIaKc:

вот вы как хотите а я подсел на TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 мне нравится звук запуска холодного мотора и работа в целом ДВС на этом масле особенно уже при пробеге более 6 т.км. следующая заливка будет опять это масло до этого был GENESIS ARMORTECH 5W-30 когда стоил 1.5к брал 3 канистры, сейчас почти 2к - неее и Формула наша любимая

3 или 4 замены сделал на этом масле. Все устраивает.

PeJIaKc
итата:
Как проверить масло оригинал 100% TOTAL QUARTZ ?
Разоблачение поддельного масло "Total Quartz"
Видео не очем.