Масло в ДВС, выбор и замена

K kosVL:

забывай про защиту, за снятие которой у тебя попросят официалы рублей 600 или больше.

Не офицалы тоже ушлые стали... Далеко не все согласны снимать защиту за 500 р.

П.с. если льёте 0-20, то у од по акции получается дешевле, чем самому.

T trubach:

Пробег 173000км, 1.6-105. Лью ЛУКОЙЛ 5-40, "рык" присутствует, но по расходу на замере 2500км по трассе- средний расход топлива-6.1л...причем 92-го)))

Ну расход у вас явно не на скорости 130 км в час такой , я думаю вы больше 100 км в час не ехали , раз у вас получился такой расход , при чем если вы по компьютеру смотрели , то он может отличаться от реального + - 0,5 литра . Во вторых на прогретом двигателе расход между более жидким и более густым маслами будет меньше отличаться , чем на холодных движках , когда разница в вязкости значительно больше чувствуется , то беш если бы вы засекали расход при коротких пробегах , то разницу между 5W20 и 5W30 ощутили бы .

IURIK
Про расход вы ошибаетесь, я ездил на юг более 3000 км туда обратно, бортовик показал 5.9. По факту по чекам 5.5. Скорость всю дорогу 120 и кондей

цитата:

Скорость всю дорогу 120 и кондей

Не верю , такой расход только при 100 км в час может быть . Кстати на трассе не реально держать постоянно эту скорость из за присутствия других авто , которые едут тише .

IURIK
У меня нет повода врать. И да вы правы, машины мешают, поэтому постоянные разгоны и торможения, что только прибавляет расхода. Я серьезно написал что 5,5 литра по чекам. Уже месяц как вернулся и езжу по городу и расход растет, но он до сих пор не поднялся выше 6.2

Mondevich:

IURIK У меня нет повода врать. И да вы правы, машины мешают, поэтому постоянные разгоны и торможения, что только прибавляет расхода. Я серьезно написал что 5,5 литра по чекам. Уже месяц как вернулся и езжу по городу и расход растет, но он до сих пор не поднялся выше 6.2

Я верю что расход был у вас 5,5 , а вот то что скорость была 120 постоянной при пробеге 3000 км это миф ,в который может поверить лишь человек далекий от автомобиля .

цитата (IURIK)

Я верю что расход был у вас 5,5 , а вот то что скорость была 120 постоянной при пробеге 3000 км это миф ,в который может поверить лишь человек далекий от автомобиля .

Кстати если у вас есть компьютер , то он и среднюю скорость должен показывать , если вы обнуляли ее перед пробегом

IURIK
Ну естественно нет. Это не возможно, населенные пункты пробки и тп. Но основная часть дороги была именно на 120 ти. Ладно, нет смысла больше об этом

Vortex
Между тем, что заливал ранее и что залил вчера разница очень ощутимая, оно абсолютно обычного цвета, ни намека на "зеленоватость". Мож зеленка на заводе в Бельгии закончилась?

Ну вот и служба поддержки отписалась.

Если речь идёт о продукте Ford Castrol Magnatec Professional E 5W-20, то моторное масло Ford Castrol Magnatec Professional (произведенный до 01 сентября 2015года) имеет зеленый цвет.
Ford Castrol Magnatec Professional, произведенный после 01 сентября 2015г) имеет стандартный янтарно-желтый цвет (перестали добавлять красящий агент (присадка) . Цвет может немного отличаться оттенком (быть как тёмным, так и светлым), зависит от партии производства. Цвет моторного масла не определяет его эксплуатационные свойства. Данные изменения никаким образом не влияют на спецификации и потребительские свойства продуктов. Аналогичные продукты с красителем и без такового могут без ограничения смешиваться между собой. Это решение принято в связи с оптимизацией производственных процессов на наших Европейских заводах.

С уважением,
Служба поддержки Castrol.

Vortex:

У дюратеков даже с залегшими намертво кольцами под клапанной крышкой чисто - это не показатель...

А залегают они от замены масла раз в 15-20 ткм . Чаще менять надо, тем более не синтетика.

в Метро сейчас хорошие скидки на масло

D Drop2017:

А залегают они от замены масла раз в 15-20 ткм . Чаще менять надо, тем более не синтетика.

Да, многие этим себя утешали. Сначала 10 вместо 20, потом 7,5 вместо 15, потом Формула - говно, давай настоящую синтетику. Некоторые даже раскоксовку для профилактики делали вместе с заменой масла, а результат все один - кольца лежат... Но, это только к 1,8 и 2,0 относится, которых на ФФ3 нет. Да и вопрос не в этом был, а в чистоте под клапанной крышкой. Повторюсь - у моторов с залегшими кольцами под клапанной крышкой чистота и порядок. Можете посмотреть фото в соответствующей теме по капитальному ремонту в отчетах: Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ

Vortex:

Да, многие этим себя утешали. Сначала 10 вместо 20, потом 7,5 вместо 15, потом Формула - говно, давай настоящую синтетику. Некоторые даже раскоксовку для профилактики делали вместе с заменой масла, а результат все один - кольца лежат... Но, это только к 1,8 и 2,0 относится, которых на ФФ3 нет. Да и вопрос не в этом был, а в чистоте под клапанной крышкой. Повторюсь - у моторов с залегшими кольцами под клапанной крышкой чистота и порядок. Можете посмотреть фото в соответствующей теме по капитальному ремонту в отчетах:

Как это двушек на фф-3 нет? А я на чём тогда езжу?
И почему на моём предыдушем фф-2 с мотором 1,8 пробег 220ткм у товарища который купил у меня, кольца никак не залягут? Может потому что масло меняется раз в 10 ткм?

D Drop2017:

Как это двушек на фф-3 нет? А я на чём тогда езжу

Уже нет, да и другая это двушка, не та, что на ФФ2: убран EGR, поршни дополнительно охлаждаются топливом, впрыскиваемым ТНВД. Мотору стало легче.

D Drop2017:

Может потому что масло меняется раз в 10 ткм?

А через сколько нужно?

Vortex:

Уже нет, да и другая это двушка, не та, что на ФФ2. А через сколько нужно?

Как это другая? Тут на форуме знатоки кричат что разницы никакой, кроме впуска. Вы уж определитесь какую лапшу на ухи тут вешать доверчивым форумчанам.
Масло меняется по его ресурсу- самое точное по анализам, или по моторочасам. У меня на экране показывает срок замены- обычно совпадает с моторочасами . Не всегда тяну до замены.
Езжу на Кастроле 0W-20 c заменой 8-12 в зависимости от условий-трасса или город. Гидрокрекинг больше и не ходит по всем исследованиям. Мотор в идеале пробег небольшой-60ткм.

D Drop2017:

Как это другая? Тут на форуме знатоки кричат что разницы никакой, кроме впуска. Вы уж определитесь какую лапшу на ухи тут вешать доверчивым форумчанам.

Шорт-блок только тот же. Голова, система, впуска/выпуска, ГРМ, питания полностью другая.

D Drop2017:

Масло меняется по его ресурсу- самое точное по анализам, или по моторочасам. У меня на экране показывает срок замены- обычно совпадает с моторочасами . Не всегда тяну до замены.

Начинается, старая песня о главном. На моем ФФ2 2008 года межсервисный интервал заводом изготовителем был установлен 20000 км, никаких сообщений он не показывал, насколько нужно было сократить межсервисный интервал? Хорошо, грубо вдвое - это 10000 км. Мало?
Сейчас на ФФ3 у меня сообщение о замене масла выскакивало два раза на 13500 км, крайний раз на 11700. Так и меняю. Условия эксплуатации не изменились. На отцовском меняю примерно также 13-14 тыс км, уже 100 тыс км проехал.
Так почему мотору 1,8 - это смерть, а другим нормально?

Vortex:

Шорт-блок только тот же. Голова, система, впуска/выпуска, ГРМ, питания полностью другая. Начинается, старая песня о главном. На моем ФФ2 2008 года межсервисный интервал был установлен 20000 км, никаких сообщений он не показывал, насколько нужно сократить межсервисный интервал? Хорошо, грубо вдвое - это 10000 км. Мало? .

Но ведь сократили потом на рестайле до 15? Или там тоже мотор другой? )
Слышал про маркетинг?
Ты руский язык понимаешь? Написал же, что на ФФ-2 1,8 мотор менялось и меняется раз в 10ткм. Пробег 220ткм, проблем нет вообще.

Vortex:

На ФФ3 у меня сообщение о замене масла выскакивало два раза на 13500 км, крайний раз на 11700. Так и меняю.

А почему такой разбег, в голову не приходило? Может моторчасы -не пустой звук? Ведь замену пишут раз в 15 а оказывается машина уже кричит- смени масло на 11700. А ведь это уже аварийное сообщение.

Где вы эти сообщения на ФФ3 смотрите?

D Drop2017:

Но ведь сократили потом на рестайле до 15? Или там тоже мотор другой? ) Слышал про маркетинг? Ты руский язык понимаешь? Написал же, что на ФФ-2 1,8 мотор менялось и меняется раз в 10ткм. Пробег 220ткм, проблем нет вообще.

Я лично от Фомина слышал, что 15000 км - это маркетинг. Просто подогнали под среднестатистический годовой пробег, который по исследованию Форда именно такой.
Сходи в капиталку, там полно, кто менял масло и через 5-7 тыс км и им не помогло.

D Drop2017:

А почему такой разбег, в голову не приходило? Может моторчасы -не пустой звук? Ведь замену пишут раз в 15 а оказывается машина уже кричит- смени масло на 11700. А ведь это уже аварийное сообщение.

Я первый раз заменил масло на 13500 без какого-либо сообщения, а на ТО2 у меня выпало сообщения ровно через этот пробег. Я заменил масло через 300 км, следующее сообщение выскочило через 12000 км ровно от появления предыдущего сообщения.
У меня есть подозрение, что он нифига не считает моторочасы, а интервал тупо задается по какому-то простейшему алгоритму. Возможно, даже в сервисе.
З.Ы. да и есть эта хрень, только на 2.0, а на 1.6 нет никаких напоминалок...

Vortex:

Я лично от Фомина слышал, что 15000 км - это маркетинг. Просто подогнали под среднестатистический годовой пробег, ... У меня есть подозрение, что он нифига не считает моторочасы, а интервал тупо задается по какому-то простейшему алгоритму. Возможно, даже в сервисе. ...

Ну если сам Фомин сказал..то да... ГУРУ! )
Интервал замены считается разными способами, в том числе и через датчики. В разных машинах по разному. Как у нас- мне не известно, да и не интересно знать. Вполне хватает средней скорости на компе машины , чтобы вычислить по расстоянию моторочасы.
Если ездить 100ткм и продавать машину, можно не заморачиваться. Можно менять раз в 50 например, и продав очередному лоху ,кричать на форумах что все дураки и кормят НПЗ и АЗС напрасно.

Vortex:

У меня есть подозрение, что он нифига не считает моторочасы, а интервал тупо задается по какому-то простейшему алгоритму. Возможно, даже в сервисе.

У меня такое же подозрение... что тупо через 15000 км или через год (что раньше будет).
Сейчас с этим сообщением уже тыщ 7 проехал... как сажусь в машину, так забываю сбросить )))

цитата:

что тупо через 15000 км или через год

не правда. Я сам сбрасывал интервал, выскакивает по разному с большим разбегом.

ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое SAE 5W-30, API SL/CF

Маркетинг Лукойла работает Партия от 16.09.2016 - допуска Форда официально больше нет.

Как нет, 913С есть. Купил лук проспонсировал мажоров на очередной гелик.

Если только Одобрено/Соответствует

skyrat:

Купил лук проспонсировал мажоров на очередной гелик.

купил Форд проспонсировал американских мажоров на очередной шевроле камаро/ ниссант гтр ...

А если серьезно то черные бочки Генезис спесиал уже у половины офдилеров всех марок с них гелики покупаються

Всем привет!!! Кто скажет, если открыть крышку куда масло заливаеться и соринки грязи попадут туда это хана движку???

Vell6486
Ну во первых смотря в каком количестве, и во вторых масляный фильтр на что?

Короче отпишусь как есть!!! Сегодня у нас на районе мойку открыли, заехал, пока мылся, мне заодно предложили на будующее масло заезжать менять, в соседнем боксе, пошел к челу тому, пообщаться может знает что о маслах о формуле, ну в общем чел вроде норм, только вот не понравилось мне то что он предложил мне проверить хорошее ли я масло лил до этого, открыл крышку и грязным свои пальцем начал возить под крышкой, искать нагар или отслоения там какие то, ничего не нашел))) А я теперь и думаю мог ли он туда хрень всякую накидать