Масло в ДВС, выбор и замена

По данной теме масла для моторов соотвествующим допуском фф3,тоже самое.
yakudZZZa
mihail_80
TotalFocus
Никитаа
D800E
Snegg
Andreizzzz
farhat
Предлогаю перенестись в эту тему,где обсудим масла без допусков форд,иначе нас накажут, модераторам отписал,что наши обсуждения не по теме перенесли в данную тему.
Все о моторных маслах. Масло для двигателя

Если кто хочет присоедениться,не вопрос.

Оставим эту тему для допусков.

2-3 масла просили назвать для Форда-)

Одни из лучших и наглядных масел допусков FORD USA для FORD FOCUS

FORD WSS M2C947 A - Oil, Engine, Ilsac Gf-5, Initial And Service Fill, Sae 0W-20

Motorcraft SAE 0W-20 Premium Synthetic Blend Motor Oil
Amsoil Signature Series 0W-20 Synthetic Motor Oil
Mobil 1 0W-20 Advanced Fuel Economy synthetic oil
RAVENOL Eco Synth ECS SAE 0W-20

FORD WSS M2C945 A - Oil, Engine, Ilsac Gf-5, Initial And Service Fill Sae 5W-20

Motorcraft SAE 5W-20 Full Synthetic Motor Oil
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor Oil
Amsoil Signature Series 5W-20 Synthetic Motor Oil
Mobil 1 5W-20 synthetic motor oil
RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20

На зимний период 0W-30 официально не вписывающийся в допуски ввиду отсутствии у FORD допуска с 0W-30

Mobil 1 0W-30 Advanced Fuel Economy synthetic oil ACEA A1/B1 для моторов 2,0
Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 ACEA A1/B1 для моторов 1,6

Эконом вариант 5W-30 и мой выбор для мотора с пробегом под 200000 км

ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30 Ford WSS-M2C-946-A

И рекомендации FORD по климату по которым Россию можно тоже примерно делить на зоны

Recommended motor oil (U.S.):
WSS-M2C945-A Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor Oil
XO-5W20-QSP

Recommended motor oil (Canada): WSS-M2C945-A Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor Oil
CXO-5W20-LSP12

Recommended motor oil (Mexico): WSS-M2C945-A Motorcraft SAE 5W-20 Synthetic Motor Oil
MXO-5W20-QSP

Optional motor oil (U.S. and Mexico): WSS-M2C945-A Motorcraft SAE 5W-20 Full Synthetic Motor Oil
XO-5W20-QFS

Optional motor oil (Canada): WSS-M2C945-A Motorcraft SAE 5W-20 Synthetic Motor Oil
CXO-5W20-LFS12

Допуски тоже тут просили - вот для примера европейский предшественник WSS-M2C948-B разницы практически никакой

WSS-M2C925-B
OIL, ENGINE, INITIAL AND SERVICE FILL, SAE 5W-20 TO ACEA A5/B5 EXCEPT VISCOSITY GRADE

https://cloud.mail.ru/public/2iei/v7YwmHJZ9

История - письмо FORD о переходе на SAE 5W-20 от August 25, 2005

https://cloud.mail.ru/public/HwLM/d2EugjARb

Предшествующий допуск FORD USA для сравнения с европейским

OIL, ENGINE, ILSAC GF-4, INITIAL FILL AND SERVICE FILL

SAE 5W-30 WSS-M2C929-A
SAE 5W-20 WSS-M2C930-A

https://cloud.mail.ru/public/LN7k/FV81huf94

ЛУКОЙЛ ОБЕСПЕЧИТ КОНВЕЙЕРНУЮ ЗАЛИВКУ МАСЛА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ FORD 05. 02. 16

ООО «ЛЛК-Интернешнл» (100-% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ») приступило к поставкам масла ЛУКОЙЛ GENESIS для конвейерной заливки в двигатели Ford, производство которых началось на новом заводе СП Ford Sollers в городе Елабуга.

Компания Ford Sollers уже использует топливо ЛУКОЙЛа для первой заправки на всех своих заводах в России, таким образом, расширение сотрудничества с ЛУКОЙЛом позволит полностью обеспечить потребности СП Ford Sollers в горюче-смазочных материалах.

ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL FD 5W-20 - всесезонное синтетическое энергосберегающее моторное масло последнего поколения, специально разработанное в соответствии с самыми современными требованиями Ford. Данный продукт будет поставляться эксклюзивно на завод Ford Sollers и в авторизованные станции технического обслуживания. ЛУКОЙЛ GENESIS SPECIAL FD 5W-20 может также применяться в современных бензиновых двигателях автомобилей японского, американского и корейского производства, в которых требуются масла с уровнем свойств API SN или ILSAC GF-5.

«Выбор масла ЛУКОЙЛ GENESIS для первой заливки на предприятии Ford Sollers подтвердил высокий авторитет нашей продукции среди автопроизводителей. Ford традиционно предъявляет очень серьезные требования к своим поставщикам. Российский завод в Перми, где производится линейка ЛУКОЙЛ GENESIS, сертифицирован в соответствии с главным международным стандартом автомобильной отрасли ISO/TS 16949, а масла ЛУКОЙЛ отвечают самым современным спецификациям Ford. Партнерство наших компаний станет важным вкладом в реализацию стратегии эффективного импортозамещения в российском автопроме», - отметил Первый вице-президент ПАО «ЛУКОЙЛ» Владимир Некрасов.

Источник: Пресс-служба ПАО «ЛУКОЙЛ»
http://www.sznp.lukoil.com/main/content.asp?art...jaXWhD8

К вопросу об обкатке и замене заводского масла на FF3

У FORD EU два допуска

FORD WSS M2C948 A Oil, Engine, Initial Fill Sae 5W-20

FORD WSS M2C948 B Oil, Engine, Service Fill Sae 5W-20

Не надо менять масло на новых машинах

Klogg4
ЛУКОЙЛу больше деваться некуда, кроме как получать допуски, их масла в рознице никому не нужны за рубежом.

TotalFocus
Да, Neste значительную долю производства готовых масел перенесли. Но они сами один из крупнейших производителей НС базовых масел, это скорее Total у них закупается)

Про Eurol и De Oliebron давно не новость, а вот про то что Oliebron решил выйти под своей маркой на рынок я что то не в курсе. Xenum и Marly кстати тоже они льют, но у тех свои рецептуры, они просто размещают заказы. Kroon Oil вроде бы собственная марка Oliebron, но там в основном ОЕМ масла да сверхдорогие PAG.

TotalFocus
Я бы в список с американскими допусками петро Канаду ещё добавил, как Supreme, так и Supreme Synthetic. И Penzoil c Quaker State.
0W30 с допуском 913В есть, Mobil1 FE, а так же есть Mobil1 AFE 0W30 с 946 допуском.

D D800E:

Kroon Oil вроде бы собственная марка Oliebron,

ну походу да, в роликах на сайте, она по линиям катаеться

D D800E:

Oliebron решил выйти под своей маркой на рынок я что то не в курсе.

да не они сами, а другие русские у них закупать стали готовое Вот типа немцы http://raido-oil.com/

D D800E:

Mobil1 AFE 0W30 с 946 допуском

так я написал его Мобил на нем пишет допуск но у Форда на 0-30 допусков как бы вообще нет

D D800E:

петро Канаду ещё добавил, как Supreme, так и Supreme Synthetic. И Penzoil c Quaker State.

да я непротив Петро-Канада даже по ценам сейчас нормальная. Это так первое было чего на ум пришло. Вообще надо какую то гуглотаблицу сделать. По моему мнению ФФ должен ездить на американских допускам получше они европейских и масла лучше.

Европейские масла все равно теперь все нормальные новые только С1 С2 С3 С4 на все остальное уже болт забили.
А евродопуски форда вообще да экология и бред, как по дизелям 913 транзитовский распространили на ПСА дизеля, а все кто немного в теме на ПСА и VW допусках на фордах и вольво ездят и горя не знают.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста разницу в масле Castrol Ford Magnatec Professional 5W30, 5157b77 и 151ff5

Cherepaha-2006 разные партии масло одно и тоже

FORD WSS M2C945 A - Oil, Engine, Ilsac Gf-5, Initial And Service Fill Sae 5W-20

Motorcraft SAE 5W-20 Full Synthetic Motor Oil
Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor Oil
Amsoil Signature Series 5W-20 Synthetic Motor Oil
Mobil 1 5W-20 synthetic motor oil
RAVENOL Super Fuel Economy SFE SAE 5W-20

этот допуск для експлоэра в котором 240 кобыл и турбина.

А вопрос вырос, допустим заливая другую вязкость 5W30 или 0W30 меняется ли работа АКПП ?

A advert1sing:

А вопрос вырос, допустим заливая другую вязкость 5W30 или 0W30 меняется ли работа АКПП ?

Нет

цитата:

NGN походу закупает у них цистернами и из готового масла для удешевления на заводе Хадо/Еурол на котором ничего не делаеться собственно разбодяживает чем-то дополнительно для России и получается непонятно что, отсюда у них и вечная загвоздка со спецификациями. Так как сейчас несколько русских компаний в силу кризиса и поиска новых рынков тоже выходят на рынок с чистыми неразбодяженными продуктами от De Oliebron, то "евроловцы" проплатили анализы оил клабу и на всех форумах пытаются продвигать свои масла так как не хотят терять долю рынка. Так что уважаемые почитатели НГН лейте его - "прекрасное" "специально для России" масло, а лично я подожду чистенького неразбавленного масла от De Oliebron под другими названиями и для других машин, но не для Форда.

Это феерично просто! Смешивать с гавном конкурентов это пожалуйста за всегда рады
Какие факты, что EUROL/NGN добавляет в производимые масла, что-то "свое", чего нет в стандартной рецептуре от пакета присадок?
Какие компании ты имеешь ввиду, которые будут продавать на нашем рынке написанные тобой выше "чисты замесы" от De Oliebron с PP -54 гр.С?

цитата:

"евроловцы" проплатили анализы оил клабу

Вы хотели сказать оплатили? Иначе с вашей стороны это звучит, как пустозвонный треп, за который и в морду получить можно.

Mechanicus1:

Это феерично просто! Смешивать с гавном конкурентов это пожалуйста за всегда рады Какие факты, что EUROL/NGN добавляет в производимые масла, что-то "свое", чего нет в стандартной рецептуре от пакета присадок? Какие компании ты имеешь ввиду, которые будут продавать на нашем рынке написанные тобой выше "чисты замесы" от De Oliebron с PP -54 гр.С? цитата "евроловцы" проплатили анализы оил клабу Вы хотели сказать оплатили? Иначе с вашей стороны это звучит, как пустозвонный треп, за который и в морду получить можно.

Вот это разговор по делу, подписываюсь под каждым словом
Еврол и нгн вошли на рынок с позиции НАМ НЕЧЕГО СКРЫВАТЬ проверяйте что хотите и оцените наш продукт! И за это уважуха

serg345
Это что может со временем дилеры будут лить Лукойл ?

S strimrostov:

этот допуск для експлоэра в котором 240 кобыл и турбина.

Это допуск на котором ездят все форды включая фокусы во всем мире кроме европы http://www.motorcraft.com/servlet/BlobServer/mo...bkey=id

Mechanicus1:

Какие факты, что EUROL/NGN добавляет в производимые масла, что-то "свое",

отсутствие мсдс для начала

Mechanicus1:

оплатили? Иначе с вашей стороны это звучит,

немного вольное трактование графиков на оил клабе уже оспаривалось многими.
И со вспышкой норда 218 градусов - ошибка от Oliebron так и ушла дальше на несколько лет вперед. никто там даже ничего не проверял.
Факты - De Oliebron на все купленные у них неразбодяженные масла готовых рецептур дает готовые допуски производителей.

Mechanicus1:

Какие компании ты имеешь ввиду,

Я маслами не торгую, знать не знаю, а вот полчаса назад даже в Ленте удивился что на масле ELF спешели во рено появился допуск 913 Форда на этикетках, которого никогда не было, а теперь кризис и все ищут новые способы продвижения забыв про старое разделение линеек масел.
Все ищут новые пути и новые рынки. денег в России туча которые ищут места для их вложения.
В моей машине бодяга от Хадо/Еврола уже раз и не раз 50000 км ей туда лили побывала и закончим этот разговор. Достало.

http://www.elf-lub.ru/katalog/avtomaslo/motorno...30.html

По этикетке в магазине и на литровых и пятилитровых теперь допуск FORD WSS M2C 913D
В полку дешевых хороших масел прибыло

T TotalFocus:

отсутствие мсдс для начала немного вольное трактование графиков на оил клабе уже оспаривалось многими. И со вспышкой норда 218 градусов - ошибка от Oliebron так и ушла дальше на несколько лет вперед. никто там даже ничего не проверял. Факты - De Oliebron на все купленные у них неразбодяженные масла готовых рецептур дает готовые допуски производителей. Я маслами не торгую, знать не знаю, а вот полчаса назад даже в Ленте удивился что на масле ELF спешели во рено появился допуск 913 Форда на этикетках, которого никогда не было, а теперь кризис и все ищут новые способы продвижения забыв про старое разделение линеек масел. Все ищут новые пути и новые рынки. денег в России туча которые ищут места для их вложения. В моей машине бодяга от Хадо/Еврола уже раз и не раз 50000 км ей туда лили побывала и закончим этот разговор. Достало. http://www.elf-lub.ru/katalog/avtomaslo/motorno...30.html По этикетке в магазине и на литровых и пятилитровых теперь допуск FORD WSS M2C 913D В полку дешевых хороших масел прибыло

у узлука 5W30 допуск и форда и рено

Хотел залить лукойл genesis glidetech 5w30 , даже заказал его , но сегодня снова поискал отзывы о нем и появились негативные : http://www.oil-club.ru/forum/topic/19069-lukoil...page-15 Теперь думаю наверное лучше на кастроле остаться 5W20 , сейчас как раз акция есть у дилера 2500 руб замена вместе с фильтром , а по воскресеньям еще и скидка 10 % от этой суммы . А так , genesis glidetech 5w30 немного подешевел на емексе , 1492 руб на сегодняшний день за 4 литра .

цитата (IURIK)

еперь думаю наверное лучше на кастроле остаться

Правильно. Про Кастрол ведь ни одного плохого отзыва во всем интернете нету

IURIK
И что там? как я почитал всё на уровне здешних "специалистов получивших диплом в академии дяди Васи" то гидрики стучат,то громко работает,то угорело 100 гр

IURIK
Они там выхлоп из трубы нюхають, а потом…))) На самом деле если поискать по форуму отзывы владельцев Outlander с 6В31, то у них на любом масле что нибудь да не так. Про японоводов с 30 летними прулями даже и говорить не стоит. А от владельцев нормальных авто жалоб нет.

Там в любом масле на любой машине минусы найдут,
а типа такого толи плакать толи смеяться http://www.oil-club.ru/forum/topic/3399-prozhar...y483320

TotalFocus

цитата (IURIK)

Хотел залить лукойл genesis glidetech 5w30 , даже заказал его , но сегодня снова поискал отзывы о нем и появились негативные : http://www.oil-club.ru/forum/topic/19069-lukoil...page-15 Теперь думаю наверное лучше на кастроле остаться 5W20 , сейчас как раз акция есть у дилера 2500 руб замена вместе с фильтром , а по воскресеньям еще и скидка 10 % от этой суммы . А так , genesis glidetech 5w30 немного подешевел на емексе , 1492 руб на сегодняшний день за 4 литра .

Добрый день ! а почему именно это genesis-glidetech-5w-30 у Лукойла есть масла и с официальным допуском для Форда. Хотелось бы понять мотивы логику, как я понимаю это не просто поиск более недорогой альтернативы дилерскому маслу ? ведь масла 5W20 Castrol Ford Magnatec Professional и genesis-glidetech-5w-30 как бы сравнивать не совсем корректно.

PolarWolf:

Добрый день ! а почему именно это genesis-glidetech-5w-30 у Лукойла есть масла и с официальным допуском для Форда.

Во первых, у него гуще базы и при этом есть немного ПАО, следовательно, ниже угараемость и выше температура вспышки. Во вторых, частичка молибдена - масло при этом ещё и лучше борется с трением.

Не знаю, откуда взялись те бредовые отзывы, но я заюзал масло на двух двигателях и мне всё понравилось. В форд точно могу рекомендовать.

Klogg4 спасибо за инфу !
хотелось бы мнение (версию) автора поста. Всё же ему адресовано, или вы читаете его мысли ...
хорошая тема превратилась под благовидным предлогом ну или не совсем благовидным .. в нечто не пристойное !

T TotalFocus:

отсутствие мсдс для начала

И что это может значить?

цитата:

немного вольное трактование графиков на оил клабе уже оспаривалось многими

Подлинность графиков ведь не оспариваете, уже хорошо. Трактуй их как тебе нравится, а ошибаться могут все, тем более в то время, когда только учились в них разбираться. Причем тут NGN?

цитата:

И со вспышкой норда 218 градусов - ошибка от Oliebron так и ушла дальше на несколько лет вперед. никто там даже ничего не проверял.

Многие производители занижают свои показатели от реальных и что? Для потребителя то, чем плохо, когда она оказывается по факту 240 гр.?
Предположим ты прав и NGN покупают у De Oliebron это "сырье" с типовыми характеристиками FP=218 гр. С, они "мешают" масло и получается FP больше, но кто даст гарантии, что завтра De Oliebron не поставит им "сырье" именно с FP=218 гр. С? Что они потребителю будут говорить? Поэтому тут все логично.
Прошу вас не ищете черную кошку в черной комнате, нет ее там.

цитата:

и закончим этот разговор. Достало.

А как нас достало, поддерживаю пора это кончать.