Тормозные диски ФФ2

цитата:

что-то стукнуло сзади и теперь при торможении отчётливо слышно трение металла об металл, делаю вывод что это приговорённые, некоторое время назад, к замене задние диски с колодками сдались))) Вопрос: как долго допустимо так ездить и чем грозит... Как это переносят другие тормозные механизмы?

Как же так можно-то вообще?

stickman
С тормозами шутки плохи, о себе не думаете, так подумайте о других на дороге!
Ездить так нельзя, надо купить диски, колодки и ехать менять, однозначно!
Помните, кроилово ведет к попадалову...

dimanoff

Заодно и суппорта под замену.

Alevar
dimanoff
да уж сразу предложите авто человеку махнуть...

прежде, чем резать, нужно убедиться, что резать. Может, ему камешек попал туда, и при повторном торможении вылетел?

Посмотреть проблема.если нормально стали работать это же хорошо.

Dreamweaver
Вы читаете между строк?

цитата:

делаю вывод что это приговорённые, некоторое время назад, к замене задние диски с колодками сдались)))

Поэтому - только замена!

dimanoff
то, что там ему приговорили, он сам не проверял, отсюда вывод - сначала диагностика, потом по результатам. И да, если колодки не стерты в ноль, и диски на подходе - никакого скрежета не будет, если только диски не стали толщиной мм в 5, когда они быстрее лопнут, чем авто остановят

Dreamweaver
да хренли там, можно вообще задний контур заглушить и забить нахрен на это дело, ведь в основном то перед работает... Как у меня сосед сделал...
Если серьезно, то приговорили их человеку еще "некоторое" время назад, слово "некоторое" можно воспринять по разному и каждый это делает по своему, сколько конкретно времени назад - человек не уточняет.
И я сомневаюсь, что их приговорил ОД(я знаю как приговаривает ОД, может быть остаток еще 50%...) скорее всего дело было в обычном сервисе у дяди Вани, например. Можно конечно не доверять сервису и думать, что ты самый умный, но блин здесь цена вопроса копеечная, а последствия "ложения хрена" могут быть не хорошими.
stickman
Возьми да поменяй диски с колодками, проверь как себя чувствуют суппорта, лучше сделай сам у подъезда, дело то на час времени, зато будешь уверен именно в своей работе. Желаю Удачи!

Alevar
dimanoff
Dreamweaver
Всем большое спасибо за внимание к моей проблеме, забегая вперёд сообщаю, что все хорошо и версия с инородным телом вероятнее всего, которого есесно больше таи нет)))

Езжу оч.мало, работа-дом... 3-5км в день в общем)))

Все купил, спасибо этой теме, и думал еще менять прошлой осенью , но быстро пришли морозы и я отложил на весну, приговорил диски с колодками я сам т.к. за 73 тысячи стоят с завода и имеется еле слышный шум (шершание) при торможении, думаю это колодки:)))

Всем привет.
Хочу поделиться с вами своими наблюдениями.
На своём фф2, я использовал два комплекта тормозных дисков Ате, серии power disk. Первые стандартные 278мм прошли 30тыс.км со стандартными колодками ате. И были проданы товарищу, в связи с переходом на больший диаметр дисков 300мм.
Новые диски 300мм я взял такие же, ате серии power disk, вместе с колодками ате, серии керамик.
Колодки этой серии я горячо рекомендовал товарищу, которому продал свои прежние power disk.
На такой связке, эти диски 300мм прошли 10 с лишним тысяч км. и их повело. Причём авто эксплуатировался в щадящем режиме, поскольку большая часть этого пробега приходилась на осень и зиму. Отжигов не было, экстренных торможении тоже, со 160км в пол ни разу оттормаживался, в лужи не влетал. Обидно однако...
И вот буквально вчера я встретил друга, который приобрёл у меня power disk, и оказалось, его постигла та же участь, что и меня. Диски повело спустя несколько тыс.км. И хочу заметить что связка была такой-же, по моей же рекомендации он поставил колодки ате керамик.
Отсюда делаю вывод, что скорее всего, колодки несовместимы с этими дисками.
Поскольку это не первый случай.
Один раз- случайность, два -совпадение?
Ну или просто ате уже не тот что раньше?
Ведь тут уже был отзыв, о том как перегрели "неперегреваемые" диски.
В общем я для себя вывод сделал. А вам почва для размышлений...

runerr1303
странно... ате повердиск 278 мм + брембо колобки - под 20 тыщ пробега, включая экстренные торможения, но в лужи не влетал после таких торможений - все ок. Авто уехало на этих дисках следующему владельцу... если он тут объявится - отпишется)

И кстати, хочу дополнить...
Первый комплект power disk, я катал с обычными колодками ате. И режимы езды там были намного жёстче. 30тыс.км они прошли отлично. Единственное что не нравилось, так это то, что канаве забивались пылью от колодок...

Dreamweaver
Я говорю конкретно про связку power disk и Колодки ате керамик

runerr1303
Если следовать рекомендациям размещенным на сайте ATE, то керамические колодки, производитель рекомендует использовать с обычными дисками. Что бы не быть голословным вот "слайды" с официального сайта ATE:
перевод от google:
Видимо помимо шума, комбинация керамических колодок с дисками PowerDisk приводит к перегреву последних, что ведет к их деформации. IMHO

poeskov
Скорей всего вы правы, я тоже склоняюсь к этому мнению...
Необходимо этот ответ предоставителя ате, закрепить в шапку. Дабы люди не понесли финансовые потери...

Странно получается что ате с ате не совместимы.

poeskov:

runerr1303 Видимо помимо шума, комбинация керамических колодок с дисками PowerDisk приводит к перегреву последних, что ведет к их деформации. IMHO

но Frixa s1 нормально работает с Power disk, хотя не охота рисковать и попасть на пятак рублей

SerP
У фриксы совсем другой другой состав. Не стоит их сравнивать с ате керамик. Это абсолютно разные тормозные колодки...

runerr1303
SerP
Dreamweaver
Я вам скажу про связку передних родных с завода дисков автомобиля и 3-ёх комплектов колодок (Ford-80 т.км.;textar-35 т.км;TRW-уже 60 т.км):на textar к моменту кончины колодок при торможении было биение,но это биение вылечилось заменой колодок(грешил,что направляющие далеко выходили и давали биение).Сейчас 175000 км общего пробега и ,по мере прихода к кончине колодок TRW ,поставлю новый комплект колодок на новые диски( буду ставить Ford или TRW).Стиль не пенсионер,но торможу по грузовому,т.к. работаю на КАМАЗе(привычка).Не вижу смысла для себя эксперементировать с другими комплектами.

Serya82
В вашем случае форд=ате

runerr1303:

poeskov Скорей всего вы правы, я тоже склоняюсь к этому мнению... Необходимо этот ответ предоставителя ате, закрепить в шапку. Дабы люди не понесли финансовые потери...

Привет! попросил,добавят!

Serya82

цитата:

Сейчас 175000 км общего пробега и ,по мере прихода к кончине колодок TRW ,поставлю новый комплект колодок на новые диски( буду ставить Ford или TRW).Стиль не пенсионер,но торможу по грузовому.

Можно смело ставить ТРВ=ТРВ. Надо смотреть разницу в цене дисков Форд и ТРВ. ТРВ у многих брендов идет в оригинале,по крайней мере марки бывшего концерна Форд,а это Вольво,Ягуар,Мазда и тд.Сам сейчас работаю на Ягуаре,там все ТРВ стоит,и у друга было два подряд ХС-70,тоже ТРВ в оригинале стояло,он ставил потом только ТРВ и все было Супер!
работаю на персоналке,знаю что такое тормозить по грузовому ...да и на грузовиках приходилось ездить.

цитата:

Frixa s1 нормально работает с Power disk, хотя не охота рисковать и попасть на пятак рублей

У меня как раз Frixa s1 с Power disk повело после ооочень экстремального торможения тысячах на 15.

R Rihovich:

У меня как раз Frixa s1 с Power disk повело после ооочень экстремального торможения тысячах на 15.

ну если так...ка же тогда мои Отто то держаться??? когда их(диски) ,все одним словом посылали отжигал я этим летом только в путь

Веталь76:

когда их(диски) ,все одним словом посылали

Виталий, я думаю просто у тебя ранняя партия этих дисков была, их начали хаять уже после твоей покупки.
Я сам присматривался для замены к ОТТО, но...
Мне кажется тут уже с каждым днем падает качество запчастей (ну вернее от партии до партии).
Я сам фриксы катаю на оригинальных дисках, и торможу норм и по лужам езжу (тьфу 3 раза пока тоже все ок)

serg1983
ну не знаю Серег,если только это партия такая прошла,левак.

Веталь76:

serg1983 ну не знаю Серег,если только это партия такая прошла,левак.

или материал и технологию производства изменили в целях экономии

цитата:

ну если так...ка же тогда мои Отто то держаться

Так так Отто у меня и 10 тысяч не проходили - жестоко повело. Точил - одна малина уводит! А вот диски Tayga с колодками Brembo чёт не ведёт уже почти 20 тыщ км! Машина-то одна и та же, и водитель одинаковый Да, гоняю быстро и оттормаживаюсь часто очень жёстко.

poeskov:

runerr1303 Если следовать рекомендациям размещенным на сайте ATE, то керамические колодки, производитель рекомендует использовать с обычными дисками. Что бы не быть голословным вот "слайды" с официального сайта ATE: перевод от google: Видимо помимо шума, комбинация керамических колодок с дисками PowerDisk приводит к перегреву последних, что ведет к их деформации. IMHO

Как человек который использовал ATE PowerDisc и ATE Ceramic на 2х автомобилях могу сказать следующее,никакого перегрева нет и в помине у этой связки,производитель рекомендует использовать керамику с обычными дисками лишь потому что перфорация и керамика издают дополнительный шум.Но этот шум появляется только на высоких скоростях,160-200 км,при резком торможении,в обычных режимах никакого шума нет.Плюсы ATE Power и ATE Ceramic.1.Никаких скрипов в любую погоду.2 Очень низкий износ,на ФФ3 за 20 тысяч на дисках небыло выработки совсем,колодки износ процентов 15,а на глаз вообще невидно.

Andrey_333
Как Вы тогда можете прокомментировать факт появления стольких случаев поведенных дисков, при использовании форумчанами такой связки? Лично я, перед покупкой дисков PowerDisk, ознакомился с рекомендациями производителя, выдержки которых я привел в своем выше изданном посту и выбрал к ним обычные колодки, хотя планировал брать керамику. Уже на протяжении 20 тыс. км. тоже никаких проблем с дисками не испытываю. Как пишет производитель, тормозная мощность при использовании керамики, такая же как и при использовании обычных колодок. Про температурные характеристики производитель никаких пояснений не дает. Было бы интересно провести температурные замеры, тогда можно было бы поставить жирную точку в вопросе перегрева или отсутствия такового. А пока, есть прямая рекомендация производителя использовать керамические колодки с обычными дисками. А там уж каждый сам решает какие карандаши вкуснее

poeskov:

Andrey_333 Как Вы тогда можете прокомментировать факт появления стольких случаев поведенных дисков, при использовании форумчанами такой связки? Лично я, перед покупкой дисков PowerDisk, ознакомился с рекомендациями производителя, выдержки которых я привел в своем выше изданном посту и выбрал к ним обычные колодки, хотя планировал брать керамику. Уже на протяжении 20 тыс. км. тоже никаких проблем с дисками не испытываю. Как пишет производитель, тормозная мощность при использовании керамики, такая же как и при использовании обычных колодок. Про температурные характеристики производитель никаких пояснений не дает. Было бы интересно провести температурные замеры, тогда можно было бы поставить жирную точку в вопросе перегрева или отсутствия такового. А пока, есть прямая рекомендация производителя использовать керамические колодки с обычными дисками. А там уж каждый сам решает какие карандаши вкуснее

Уважаемый давайте не будем говорит о том чего не говорит производитель,и не будем додумывать за него,я сейчас про перегрев,сам лично и неоднократно тормозил с 200+ ничего с дисками не произошло,повести их может точно так же как и любые другие диски например при попадании в лужу.А так Вы правы каждый выбирает то что ему нравится если позволяют средства.