Тормозные диски ФФ2 (с. 125)

Тормозные диски выпускаемые для ФФ2:
Ferodo, АТЕ, Remsa, Pagid, Textar, Brembo, Mapco, ROAD HOUSE, Allied Nippon, TRW – Lucas, BESER, Febi, Pilenga, KASHIYAMA, NISSHINBO, TOKICO, GENERAL CT, Delphi, Smartbrake, Girling, EBC GreenStuff, BOSCH, BENDIX, OPTIMAL, A.B.S., MAFF, TSITRON TSN, Mintex и др.

Для русфокусов передние диски 278 мм, задние 265 мм.

Толщина дисков передних
Новых - 25мм
Рекомендация Форда к замене - 23мм
Общепринятая рекомендация - 20-21мм

Толщина дисков задних
Новых - 11мм
Рекомендация Форда к замене - 9мм
Общепринятая рекомендация - 7-8мм

В среднем диски живут 2-3 комплекта колодок

Подборка тем по тормозам:
Самостоятельная замена передних колодок
Самостоятельная замена задних колодок.
Ресурс тормозных колодок
Замена передних тормозных дисков
Тормозные диски ФФ2.
Замена тормозной жидкости, выбор
Самостоятельная замена задних барабанных колодок
Скрипят тормозные колодки на FF2
Тормоза. Замена барабанов на диски
Про тормоза на ФФ2
Тюнинг тормозной системы
Какие колодки поставить взамен оригинала?
Установка защитных щитков тормозных дисков

===

Подборка кодов тормозных дисков для ФФ2.

Онлайн каталог - Textar Brake Technology

Topic handbook:

установил задние тормозные диски
о толщине дисков
Тормозные диски от ФФ 3 TRW DF6138 в упаковке GIRLING 6061383
Покрытие передних дисков Fenox
Несоответствие задних тормозных дисков TSN 26242
Диски Otto Zimmermann 250.1352.20 и отзывы по ним
TAYGA BDF002 перфорированный, слотированный (Россия)
Обзор передних дисков Ubs Performance BP-21-01-001 от Никитаа
Совместимость дисков Ate "PowerDisc" с колодками Ate "Аte Ceramic"
Разница передних тормозных дисков ФФ2 и ФФ3

тормозные диски, замена тормозных дисков, запчасти, тормоза, тормозная система, диск, колодки

VIRUS175

19 September 2017

-1

Веталь76:

GDB1583

TRW GDB1583DTE (керамические тормозные колодки) эти подойдут в связке, или Ate 13.0470-7193.2 комплект "Аte Ceramic" все же лучше? Разница в цене в два раза у них

. Тут ставил кто, почитать отзыв?

runerr1303

19 September 2017mobile

VIRUS175
Сейчас у меня стоят Аte Ceramic и PowerDisc. Очень нравятся, ни пылят,ни скрипят. Торможение эффективное,всегда прогнозируемое. Очень на много хватает их, ресурс в 2 раза выше чем у обычных,потому и ценник такой.
Плюсом,они бережно относятся к диску,не жрут его.
До этого, с этими дисками были обычные колодки Ате. Не советую такую компоновку.
Потому как колодки быстро сотрутся. И вдобавок пыль от них,забивает насечки на PowerDisc что полностью лишает его своих преимуществ

Веталь76

19 September 2017mobile

VIRUS175:

. Тут ставил кто, почитать отзыв?

Тут бы я выбрал, эти АТЕ,а не ТРВ

VIRUS175

19 September 2017

Спасибо парни

Vadim I.

19 September 2017mobile

Братцы, выручайте, всю голову ебе сломал, то есть вибрация при торможении, то нет, диски Отто, прошли тысяч 15, колодки TRW керамик, диски не перегревал, катаю в городе, тут и разогнаться негде. Ещё грешу на колеса конечно, на одном переднем 2 грыжи...может ли быть из за колес, а не тормозных дисков? Понимаю что вопрос малость оффтоп, но может поможете?

runerr1303

19 September 2017mobile

Vadim I.
Конечно,ещё как может.
Если тормозные диски повело,то вибрация при торможении будет постоянно. А у вас то есть, то нет...

magido

20 September 2017

Похоже с ОТТО не все так сладко,как хотелось бы.Видимо засыпали контрафактом и т.п.

,как с маслом Фрмула,популярным стало и понеслось

Rihovich

20 September 2017

цитата:

то есть вибрация при торможении, то нет

Могу предположить, что когда диск холодный - вибрации нет, когда диск горячий - вибрация есть. Можно провести эксперимент, только аккуратно, можно палец обжечь. Лучше это делать с пирометром.

Vadim I.

20 September 2017mobile

Rihovich
Да, похоже так и есть...диски под замену?

pozitif1987

20 September 2017

Vadim I.:

Добрый вечер

!Точно такая же ситуация у меня с этими дисками Отто.Даже одного комлекта колодок не отслужили диски.Думаю о замене...

Rihovich

21 September 2017

цитата:

Да, похоже так и есть...диски под замену?

Я таким образом сильно матерясь выкинул комплект Otto Zimmermann 250.1352.20+ колодки Ferodo FDB 1594, а потом по той же причине через 20 тысяч со слезами на глазах выкинул комплект ATE Powerdisk+колодки Frixa S1

К сожалению да, это не лечится. Диски перегрел.

Rihovich

21 September 2017

цитата:

Точно такая же ситуация у меня с этими дисками Отто.Даже одного комлекта колодок не отслужили диски.Думаю о замене...

При замене рекомендую провести полную ревизию суппортов, направляющих, скобы и пружины.

pozitif1987

23 September 2017mobile

Rihovich:

При замене рекомендую провести полную ревизию суппортов, направляющих, скобы и пружины.

Извиняюсь , это что значит?Просто до этого родные диски поменял на Отто по той же причине(((

baseq3

24 September 2017

pozitif1987:

Извиняюсь , это что значит?Просто до этого родные диски поменял на Отто по той же причине(((

это значит что суппорта должны легко (двигаться от руки и не подклинивать) ходить в своих местах
иначе будет неравномерный износ колодок или повышенный расход топлива

Веталь76

24 September 2017

pozitif1987
Привет Серег. ну триндец конечно с ОТТО,что ж такое то???
А вот на этом говне езжу почти уже 70 000 км и все ок...прям как то не по себе.

Ставь Брембо или АТЕ(дороже будет) ,ТРВ можно. Брембо с колодками ТРВ хорошо работают.

Веталь76

24 September 2017

pozitif1987
Тормозные диски ФФ2 (сообщение #13555797)
я занес это, в свой пост по ОТТО.

pozitif1987

24 September 2017mobile

Веталь76
Ага,сам расстроился.У меня ещё одна проблема,бьёт руль после 100-110 км\ч.Ездил в три шиномонтажа на балансировку.В одном сделали балансировку на отъе...,налепили грузиков кучу.Во втором вроде нормально старались,но сказали очень плохо 2 колеса балансируются,в итоге поехали в третий,который хвалят.Там смотрели диски с резиной потом без.Левую сторону пришлось править,говорят куда то влетел,в яму может большую(ну с нашими тверскими дорогами это как 2 пальца))) Потом отбалансировали,но...биение не исчезло((Поехал смотреть подвеску,говорят впереди без нареканий,рейка немного люфтит мол вверх вниз,но говорят не из-за неё,в задней подвеске сайленты рассыхаются,но менять рано.
Короче всю голову сломал уже,вообще многое бесит в фокусе уже:
Горит ошибка периодически подушек безопасности,причину никак не найду.Достали щелчки при трогании с места ли при дрюкании газом,тормозом.Говорят дело либо в маховике ,либо в коробке.Достал масложор уже,предыдущий владелец засранец-кастрол зелёный по 15000 км катал.Капиталить денег пока нет.Рейка стучит при неровностях в поворотах,ну и конечно это биение при торможении.

Веталь76

24 September 2017

pozitif1987
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17442470)
из-за шруса нет?

В остальном, да уж.

MR.BARMEN

24 September 2017

pozitif1987
У меня бил руль-баланстровал много-не вариант.переставил с задка колеса-все ок.или резина или диски? Х.знает

pozitif1987

24 September 2017mobile

MR.BARMEN
Тоже больше грешу уже на резину,т.к. при проколе заднего,даже не смогли поставить заплатку,мол расслоение резины идёт...Жду переобувки на зиму,может пропадёт биение)))

pozitif1987

24 September 2017mobile

Веталь76
Привод левый поменял весной в сборе на новый,думал проблема щелчков в нём...Так сказать поменял хорошее на новое)старый валяется дома,щелчки не исчезли.Извиняюсь за оффтоп

MR.BARMEN

24 September 2017

pozitif1987
Щелчки и на новом шрусе могут быть.тут советуют болт с резинкой от вольво или анаэробный фиксатор для устранения щелчков на шлицы внешнего шруса

Веталь76

24 September 2017mobile

MR.BARMEN:

Про это Серега в курсе, я уверен.

pozitif1987

25 September 2017mobile

MR.BARMEN
Веталь76
Ага)и герметик и болт использованы мной)

Rihovich

25 September 2017

цитата:

Извиняюсь , это что значит?

А то и значит, что скобу, та, которая к поворотному кулаку крепится, карчёткой тщательно отчистить, пропшикать медной смазкой, колодку подогнать, чтобы ходила легко и не цепляла ни с какой стороны, и сам поршень посмотреть, если что - поменять пыльник, смазать. Пружинки поглядеть, чтобы чётко стояли и пружинили (возможно подогнуть чутка).

Rihovich

25 September 2017

цитата:

У меня ещё одна проблема,бьёт руль после 100-110 км\ч.

У меня тоже било. Пипец как сильно! Балансировать уже запарился! Поменял тормозные диски, и о чудо!!! Всё прошло.

pacific85

25 September 2017

Rihovich
даже просто во время движения??

Rihovich

25 September 2017

цитата:

даже просто во время движения??

Да, именно так! Повторю сам себя: На Отто, кстати, такая же петрушка была. Тоже повело диски, вибрация была как при торможении (сильная) так и на скорости (послабже). Поменял диски на ATE PowerDisk, пока новые и не поведённые были - счастью не было предела! Потом оттормозился с 200 км/ч, и по ходу в лужу, диски повело, счастье ушло, стали колотить при торможении (сильно) и на скорости (не так сильно). Поставил диски TAYGA BDF002 - опять счастье.
Ещё раз повторюсь: Балансировку колёс не делал, просто заменил тормозные диски на новые - вибрация прошла, совсем!

Vadim I.

26 September 2017mobile

Так какие диски то на сегодняшний день лучше брать? Отто я больше точно брать не буду)))

pozitif1987

26 September 2017

Vadim I.:

ATE PowerDisk

1 person online

to leave a message or Sign up

Какие диски вы используете чаще всего на своем ФФ2:
Оригинальные FORD	355	22,7%
ATE	415	26,5%
Otto Zimmermann	166	10,6%
Brembo	275	17,6%
Ferodo	26	1,7%
TRW	85	5,4%
Bosch	19	1,2%
Textar	19	1,2%
Girling	7	0,4%
Optimal	1	0,1%
Pilenga	14	0,9%
LPR	3	0,2%
Jp Group	2	0,1%
Febi	8	0,5%
Delphi	4	0,3%
Meyle	6	0,4%
Road house	6	0,4%
NK	27	1,7%
Jurid/Bendix	0
Valeo	7	0,4%
LPR	4	0,3%
Fremax	2	0,1%
Tsitron TSN	4	0,3%
ДРУГИЕ	110	7%
Show answers (28)