Выбираем силовой агрегат (двигатель) и КПП Форд Фокус III

цитата:

Даже свечи родные.

естественно, как минимум 1-2 ТО уже было и их заменили

avios
по-моему свечи родные и никто их не менял. Но этот вопрос я уточню.

если ТО делал у официалов, то заменили 100%-это их хлеб! А на счет 92, самому очень интересно.

Такое ощущение, что тут болиды ф1 обсуждают У кого-то передний выхлоп, а у кого-то задний, у одних едет, у других не едет... И каждая доля секунды важна, а то вдруг 1е место не твое будет

avios
Corb
лейте сразу 76, че мелочиться)

если рекомендует завод изготовитель 95й вот и лейти 95й.
зачем искать себе проблемы? запорите движок первый повод будет вам же отказать в ремонте, отошли от рекомендаций.
какие то хитрости, что вы выиграете?

заправляйтесь на нормальных заправках, а не паленым бензином, и все норм будет.

BONID
отстаете от моды.
с движками все выяснили 2х литровые тока для закомплексованных, псевдо гонщеков не соблюдающих ПДД и лезущих на своих болидах обгонять сразу всех, по пути всех же подрезая.

сейчас новый тренд обсуждение какой бензин лучше 92 или 95й.

У нас на работе есть один очень дотошный дяденька, который все любит подсчитывать, особенно касательно своей машины и сколько он на нее тратит, так вот подсчитал что на 95-ом ездить выгоднее, якобы у него расход меньше, т.е больше км можно на нем проехать с тем же объемом, что и 92-ой. Вот интересно так это или нет?

Dyrman85
Я проехал 40 тысяч на 92 бензине и открыто заявляю, что те, кто рекомендовал мне ездить на 92, меня не обманули. Именно мой мотор 1.6. 100 л.с. от этого не ломается. Это первое.

Я пошёл дальше. Наковырял сейчас степень сжатия. Оказалось, что она у моего стосильного мотора 11 кг и у нового 105 и 125 сил тоже 11 ... Вуаля... Первое, что можно сказать ЗА 92 бензин для новых моторов 105 и 125 л.с. я наковырял

http://www.automn.ru/ford-focus/ford-26670...m_id2-2996.html

http://vkontakte.ru/photo-27070387_263982051

annetIs
прошу заметить, расход на 92, бортовой компьютер показывает не больше чем у форумчан, которые ездят на 95...
Ездил в Хельсинки не так давно, расход за поездку составил 6,3 литра. Весь путь машина проехала на 92 ТНК.

цитата:

прошу заметить, расход на 92, бортовой компьютер показывает не больше чем у форумчан, которые ездят на 95... Ездил в Хельсинки не так давно, расход за поездку составил 6,3 литра. Весь путь машина проехала на 92 ТНК

Я так и знала что это бред сивой кобылы))) Спасибо

Corb
аргумент сильный я проехал 40 и все круто, а на 41,42 47 что случится?



Бензин: 92 или 95?

Короче, на 95-ом надо ездить и голову не ломать.
Dyrman85, спасибо, интересная статья)

A annetIs:

цитата: прошу заметить, расход на 92, бортовой компьютер показывает не больше чем у форумчан, которые ездят на 95... Ездил в Хельсинки не так давно, расход за поездку составил 6,3 литра. Весь путь машина проехала на 92 ТНК Я так и знала что это бред сивой кобылы))) Спасибо

объясните свой обидный ответ

цитата:

цитата (annetIs Sobaka Сегодня в 14:11) цитата прошу заметить, расход на 92, бортовой компьютер показывает не больше чем у форумчан, которые ездят на 95... Ездил в Хельсинки не так давно, расход за поездку составил 6,3 литра. Весь путь машина проехала на 92 ТНК Я так и знала что это бред сивой кобылы))) Спасибо объясните свой обидный ответ

Да вы что!!! Я не Вам конечно, это я про экономию топлива, при заправке 95-ым!

цитата:

аргумент сильный я проехал 40 и все круто, а на 41,42 47 что случится?

да вы почитайте, полстраны ездит на 92 и не слышал ни разу, чтобы мотор был запорот по этой причине.

Хотя статья выше в какой то степени, все таки подтверждает это заявление)

цитата:

да вы почитайте, полстраны ездит на 92 и не слышал на разу, чтобы мотор был запорот по этой причине.

Согласна, я думаю мотор можно убить только некачественным бензином, и здесь уже не играет роли какой он (92,95)! Хотя, даже не знаю почему, муж с 92-ого на 95-ый перешел, просто стал им заправляться и все, даже не спрашивала почему!

Corb
зачем замарачиваться?
в чем смысл?
ездил всегда на том что рекомендовано и ни каких проблем.
не люблю эксперименты...тем более выгоды от них ни какой.
понимаю на повышения качества там еще стоит, а на понижение.

про то, что пол странны..потом эти пол страны движки перетряхивают, из за прогоревших клапанов, поршней, прокладок и прочих оборванных шатунов.

A annetIs:

даже не знаю почему, муж с 92-ого на 95-ый перешел, просто стал им заправляться и все, даже не спрашивала почему

...И опыт сын ошибок трудных и гений парадоксов друг (С)

цитата:

...И опыт сын ошибок трудных и гений парадоксов друг (С)

Видимо по причине: мы не на столько богаты, что бы заправляться дешевым бензином... Хотя, кто его знает, что лучше!

Dyrman85:

Оказалось, что Solaris при работе на бензине АИ-95 экономичнее на 1,9 л/100 км (разница в 15,6%), а Sandero — аж на 4,1 л/100 км (27,3%)!

и зачем уводить вопрос в русло так правильно, а так не правильно и разводить пустые демагогии??
был вполне конкретный вопрос нормально ли будут двигатели 1,6 жевать двигатель 92 бенз - а уж чего лить в свою машину каждый думаю решит сам

в принципе на этот вопрос могут ответить нынешние владельцы фф2 1,6/115

Гломурный ПадонакЪ
вы хоть почитать бы удосужились, прежде чем критиковать.

цитата:

Мы повторили эксперимент, пройдя на каждом автомобиле по 300 км с максимальной постоянной скоростью: разница в расходе топлива составила всего 0,4—0,6 л/100 км (3—4%). То есть в этом случае ездить на бензине АИ-95 было бы дороже. Но то, что его расход снова оказался меньше, — это факт.

цитата:

вы хоть почитать бы удосужились, прежде чем критиковать.

тащемта после того бреда желания читать дальше было ноль и основной посыл мессаги был абсолютно в другом, в том что написано ниже...
в именно в том что лить в свою машину каждый решит сам и не стоит по этому поводу разводить демагогий, а вот прожует ли это авто вопрос...

последний оратор, по-моему один из немногих кто по-человечески понял мой вопрос

Как мне кажется это все индивидуально. Я вот до сих пор так и не пришел ни к какому выводу по данному вопросу. Экспериментировал на всем на чем ездил. У друга нексия старая. У него на 92-ом расход намного больше получается. Я сам ездил на восьмерке и на Логане, на обоих разницы не было. А вот на Витаре с рекомендованным 95-ым как оказалось есть. Отец пока ездил заливал всегда 92-ой и я после этого тоже 4 месяца лил только 92-ой, но в прошлом месяце по своему обыкновению решил поэкспериментировать и оказалось, что на 95-ом расход меньше на 1,5-2 литра. Беру показания по БК - средний расход. Обычно заливаю на 220 км и после заправки обнуляю. Так вот на 92-ом расход всегда был дикий и очень сильно не соответствовал заявленному расходу, что меня сильно удивляло, поскольку до этого на авто, на которых я ездил расход был не сильно хуже заявленного. На БК постоянно за 13 литров вываливался. Сейчас 11,5 литров. В пробке и с сильной раскруткой движка за 12 почти никогда не переходит, так что в данном конкретном случае разница есть. Даже не знаю стоит ли устраивать такие эксперименты на новой машине. Скорее всего буду их устраивать уже при более или менее приличном пробеге.

Havok:

Даже не знаю стоит ли устраивать такие эксперименты на новой машине.

Да уж, нужно хорошо подумать, прежде чем экспериментировать с таким двигателем. Знаком с несколькими эпизодами, когда после отъезда от АЗС, машина глохла, а потом выяснялось, что двигатель подлежит замене.

был сегодня у дилера, взял с собой беременную жену для теста задних мест в фф3 (просто взял, сказала ХОЧУ), жена сделала вывод, ей места мало (она ростом 168, ну и с учетом беременност, не совсем стандартной окружности ), а я могу сказать что место столько же сколько и в акценте (б-класс), не то чтобы критично, а просто по факту того что в ц-классе должно быть просторнее сзади (на мой взгляд). в приватной беседе манагер по корпоративным клиентам, факт малого жизненного пространства в фф3 сзади подтвердил, и еще сказал следующее "я предпочитаю хэтчбеки, но когда увидел в живую седан, то показалось что машина выглядит солидно и как то гармонично-завершено (в сравнении с предыдущим фф2 седан ..." в конце нашей с ним беседы посоветовал, "так как у вас машина выходит в 800т. может вам имеет смысл добавить ?!*, присмотритесь к мондео 200 сил турбо или хотя бы 140 сил дизель" который по его словам ооочень даже хорошо едет, слабее двигатели говорит даже не рассматривайте !!! по поводу фф3 двигателей 1.6 125 сил мкпп сказал что движки нормальные, машине вполне хватает, ждать того что будет носится как болид не надо, но и не овощ !!! Про шумо-подовляющие демпферы в комплектации титаниум ни чего незнает, возможно они есть, НО не обозначены в силу того что идут как бы в самой базе комплектации!
замерял сегодня нижнюю точку у фф3 с линейкой, выданной манагером 14см..., конечно она могла быть с секретом, для оптического обмана (фото нету кидайте помидоры)
п.с. после длительного расспроса, мне манагер задал вопрос, "а вы где работаете?" он был поражен осведомленностью обычного покупателя
но мы то с вами знаем что покупатели фф3 это

Люди всем привет! Почитал вашу ветку и сегодня "бегом-марш" на тест драйвы,катался на Ford Focus III 1,6 л (125 л.с.)
Ручка и Astra j 1.4 Turbo (140 л.с.) Автомат дело в том,что подбираю себе на замену,разбитому "шумахером из 05 региона" порядка месяца назад ФФ2 рестайлинг 1.8 ручка,так вот!
Я люблю динамическую езду и придерживаюсь правила "не уверен? не обгоняй!" и уважаю только "ручку" ни каких АКПП/типтроники/роботроники и т.д. никогда не рассматривал как вариант и могу с уверенностью заявить,что новый ФФ3 1.6л.125л.с. ещё шустрее,чем ФФ2 1.8л.125л.с. и как тут многие спорят "тенет потянет,вытянуть не может" это не про движок 1.6л 125л.с.! уважаю силу,но не вижу смысла переплачивать за 2.0л так-как торчу постоянно в пробочках и за городом бываю 1-2 в месяц...
Что по поводу "моей недавней мечты" Astra j 1.4 Turbo (140 л.с.),честно сказать... разочарован... быть может из-за автомата или из-за того что 1.4 Turbo на ручке нужно ждать 4 месяца или из-за необходимости "правильно эксплуатировать турбину" или из-за убогою,по сравнению с ФФ3,панелью приборов и частности отдела "музыки-шмузыки",короче сори за оффтоп,но астра для меня отпала как вариант...
PS. выбор для себя сделан, Ford Focus III 1,6 л (125 л.с.) 5D чёрный металлик! Осталось дождаться выплат от страховой, оч хочется поделится со всеми впечатлениями,но хватит оффтопа...
От себя рекомендую,там кто ещё не выбрал! Тест-драйв и вам станет сразу всё ясно,как и мне!

Станислав_34
дык, я тут давеча заходил в салон, так знакомый манагер (основного барыги фокусами в тот момент не было, а этот по монькам спец) вообще откровенно на меня перца вопрошающего перекинул )

Станислав_34
мне при своём маленьком росте 182см,за собой сзади сиделось оч комфортно! и нас было в машине 3 (кг по 80 все) + вкл климат и только климат начал заставлять машину чуть думать... но тут уже кому как...

Я даже в свой ваз 21099 раньше боялся лить 92.. заправлял 95 динамика лучше заводилась зимой и литом намного лучше, сравнивать конечно эти автомобили глупо, но лить в свой новый фокус буду только 95