1 month
| цитата: |
| Я не вижу смысла платить эти деньги за омывайку, которую в любом случае отключу |
Можно отключить омыватель на галогенках, но на ксеноне грязные фары начинают слепить встречных. Тебе может и пофиг на других, но я считаю, что это неправильно.
Установка штатного биксенона + корректор
МИНИ FAQ по установке штатного би-ксенона с установкой ручного и автоматического корректора
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Переделка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Просьба обсуждение по ремонту \ замене датчиков \ тяг вести в профильной теме Автокорректор биксеноновых фар, проблемы. |
Topic handbook:
Разъёмы на передний/задний датчик автокорректора и на фаруПеределка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Shagron
1 March 2010
ILIS
27 November 2006
Azazellos
они будут без корректора!
они будут без корректора!
Kosh_®
29 November 2006
А автокорректор реально поставить?
Illuminati
29 November 2006
kosh103
пока еще никому не удалось... Вроде бы единственный, кто по этому вопросу заморачивается это Sanek... и то больше для себя, так как остальным и так светло с биксеноном
пока еще никому не удалось... Вроде бы единственный, кто по этому вопросу заморачивается это Sanek... и то больше для себя, так как остальным и так светло с биксеноном
Mobildik
29 November 2006
sergio78rus
а вот это уже сказки, колхоз на грязных фарах начинает слепить не подетски, даже смотреть не хочеться, а линза тем и хороша, что нефига даже грязная не слепит и не надо в заблуждение остальных вводить, проехал по мкаду вся машина черная, фары тоже не поленился посмотрел на разном растоянии и с разных углов, не слепит линзованный ксенон никак абсолютно, а вот то что он и не светит всявязи с этим это факт, покрайней мере освещенность прилично падает.
P.S. рядом стояла тойота корола с крутым ксеноном колхозным с температурой 6000, с такими же грязными фарами при первом беглом взгляде было ясно что слепит, очень слепит, ну на то оно и линза и колхоз.
Кстати а светила она еще хуже кроме синего света и ослепления больше ничего..зы-зы...
а вот это уже сказки, колхоз на грязных фарах начинает слепить не подетски, даже смотреть не хочеться, а линза тем и хороша, что нефига даже грязная не слепит и не надо в заблуждение остальных вводить, проехал по мкаду вся машина черная, фары тоже не поленился посмотрел на разном растоянии и с разных углов, не слепит линзованный ксенон никак абсолютно, а вот то что он и не светит всявязи с этим это факт, покрайней мере освещенность прилично падает.
P.S. рядом стояла тойота корола с крутым ксеноном колхозным с температурой 6000, с такими же грязными фарами при первом беглом взгляде было ясно что слепит, очень слепит, ну на то оно и линза и колхоз.
Кстати а светила она еще хуже кроме синего света и ослепления больше ничего..зы-зы...
| цитата: |
| P.S. рядом стояла тойота корола с крутым ксеноном колхозным с температурой 6000, с такими же грязными фарами при первом беглом взгляде было ясно что слепит, очень слепит, ну на то оно и линза и колхоз. Кстати а светила она еще хуже кроме синего света и ослепления больше ничего..зы-зы... |
Что-то я такого не слышал и не видел, если фара грязная, то она по определению светить не может не то что слепить...
Хоть ксенон колхозный, хоть родной, хоть простые галогенки и включеный дальний, не слепит!!! а вот лёгкая загрязнённость ксеноновых фар, очень ухудшает видимость... и это факт.
Mobildik
30 November 2006
Fast
я тоже особо не обращал внимание и не задумывался на эту тему, но вот посмотрел и тоже удивился, слегка грязные фары и с линзой и без светят по разному
я тоже особо не обращал внимание и не задумывался на эту тему, но вот посмотрел и тоже удивился, слегка грязные фары и с линзой и без светят по разному
Mobildik
1 December 2006
sergio78rus
ну смотрел я не на одинокостоящую машину а как уще написал на несколько рядом стоящих с разными ксенонами и отходить на 500 метров незачем достаточно отойти на 20-30, с дистанции 500 метров ослепления не будет а оно будет когда машина будет совсем рядом
ну смотрел я не на одинокостоящую машину а как уще написал на несколько рядом стоящих с разными ксенонами и отходить на 500 метров незачем достаточно отойти на 20-30, с дистанции 500 метров ослепления не будет а оно будет когда машина будет совсем рядом
RUM008
3 December 2006
Кто-нибудь знает можно ли каким-нибудь образом поднять самому угол ближнего света. (речь идет о родном ксеноне у ФФ2 где автокорректировка)
срост_
19 December 2006
RUM008
таже проблема...Низковато...Повыше бы чутохи...
таже проблема...Низковато...Повыше бы чутохи...
RUM008
jasu
А в чём вопрос то?
Есть ведь регулировочные винты...
jasu
А в чём вопрос то?
Есть ведь регулировочные винты...
Kosh_®
31 December 2006
неужели никто не думал на счёт использования штатного ( ксенонового ) моторчика корректора?
sanekk
31 December 2006
kosh103
я думал, и думаю... сейчас в багажнике лежат и ждут установки два датчика в подвеску, проводок, и подрулевой переключатель для ксенона... а так же датчик дождя и электрохроматическое зеркало, все это ждет установки, в начале января, максимум 10 числа, а может и раньше...
через пару дней могу выложить фотки как это выглядит все, если кому нибудь интересно... к стати, как и фары, магнитолы, датчики в подвеску делает visteon, а датчик дождя - Bosch
я думал, и думаю... сейчас в багажнике лежат и ждут установки два датчика в подвеску, проводок, и подрулевой переключатель для ксенона... а так же датчик дождя и электрохроматическое зеркало, все это ждет установки, в начале января, максимум 10 числа, а может и раньше...
через пару дней могу выложить фотки как это выглядит все, если кому нибудь интересно... к стати, как и фары, магнитолы, датчики в подвеску делает visteon, а датчик дождя - Bosch
срост_
1 January 2007
olegcok
простите деревню...с новым годом а где эти винты?
простите деревню...с новым годом а где эти винты?
| цитата: |
| ждут установки два датчика в подвеску, проводок, и подрулевой переключатель для ксенона... а так же датчик дождя и электрохроматическое зеркало, все это ждет установки, в начале января, максимум 10 числа |
А во сколько это все обошлось? Если не секрет.
MAXICH
3 January 2007
| цитата: | ||
А во сколько это все обошлось? Если не секрет. |
А очень нужно? Обхожусь без этого спокойно и не парюсь...
Kosh_®
17 January 2007
MAXICH
Правильно парятся те кого Вы слепите!
Правильно парятся те кого Вы слепите!
Illuminati
4 March 2007
olegcok
Проводка.. Которой у Вас может и не быть - а следовательно и вся затея с установкой автокорректора бессмыслена...
Проводка.. Которой у Вас может и не быть - а следовательно и вся затея с установкой автокорректора бессмыслена...
C H I K O
4 March 2007
Illuminati: |
| olegcok Проводка.. Которой у Вас может и не быть - а следовательно и вся затея с установкой автокорректора бессмыслена... |
А как проверить есть-ли она или нет? И всё-же хотелось-бы узнать какие делали нужны для установки родного ксенона чтоб всё работало кроме омывайки, просто я решил поставить омывайку Hella(дешевле чем штатный и льёт когда ты хочеш а не когда машина хочет)
-Volk-
4 March 2007
Jason_095
Обратитесь к Пчёлу,подскажет.
Обратитесь к Пчёлу,подскажет.
sanekk
4 March 2007
Jason_095
Ничего у вас не выйдет без замены как минимум проводки торпеды, а такая замена потянет на 20-25 тыщ... Нужны 2 датчика в подвеску, проводка для заднего датчика, проводка моторного отсека чтоб к фарам 12 проводов приходило, и блок управления.
А Пчел и его товарищи сами то ничего толком не знали на тот момент как я затеял такую установку, звонили кому то, и там люди ошибались(насколько я помню это был НЮММ)... Хотя у них было все чтоб это узнать... В итоге я сам все выяснил с помощью тиса.
А вообще то есть тема в этом разделе посвященная автокорректору и адаптиву... Найдите ее.
Ничего у вас не выйдет без замены как минимум проводки торпеды, а такая замена потянет на 20-25 тыщ... Нужны 2 датчика в подвеску, проводка для заднего датчика, проводка моторного отсека чтоб к фарам 12 проводов приходило, и блок управления.
А Пчел и его товарищи сами то ничего толком не знали на тот момент как я затеял такую установку, звонили кому то, и там люди ошибались(насколько я помню это был НЮММ)... Хотя у них было все чтоб это узнать... В итоге я сам все выяснил с помощью тиса.
А вообще то есть тема в этом разделе посвященная автокорректору и адаптиву... Найдите ее.
sanekk
4 March 2007
чтобы реализовать автокорректор hella, скорее всего вам придется в фары вставить моторчики ручного корректора, так как моторчики автокорректора управляются иначе, а это означает что проще тогда, и без затрат, сделать ручную корректировку. и ничего мы не теряем в сравнении с автокорректором. по информации из тиса, он не отслеживает кивки машины на неровностях, при торможениях и разгонах... я нашел разъемы для моторчиков корректора от мониторов ЭЛТ и как потеплеет припаяю их в биксеоновую фару не отрезая штатной проводки, и буду дальше ездить с ручным корректором. а перед ТО фары просто местами поменяю, все просто
Derini
2 June 2007
Подниму малек тему...
Долго искал, но что-то везде обрывочная инфа...
Какие лампы используются в родном биксеноне? На ближний и дальний идет 1 лампа или 2? И какой тип лампы? Если не ошибюсь D1S, но так же подходит D2S? Ну а цвет 4300К, с ним все понятно...
Да, и лампы с цоколем H7 и H8 идут на ближний и дальний в галогенках?
Долго искал, но что-то везде обрывочная инфа...
Какие лампы используются в родном биксеноне? На ближний и дальний идет 1 лампа или 2? И какой тип лампы? Если не ошибюсь D1S, но так же подходит D2S? Ну а цвет 4300К, с ним все понятно...
Да, и лампы с цоколем H7 и H8 идут на ближний и дальний в галогенках?
alexsys
2 June 2007
Derini
Вы фару то Би-ксеноновую видели на рисунке хотяб?
ближний D1S, дальний D1S + Н1галоген.
D1S это не D2S и даже не взаимозаменяемо конструктивно.
Галоген:
Ближний Н7, дальний Н1, ПТФ Н8.
Вы фару то Би-ксеноновую видели на рисунке хотяб?
ближний D1S, дальний D1S + Н1галоген.
D1S это не D2S и даже не взаимозаменяемо конструктивно.
Галоген:
Ближний Н7, дальний Н1, ПТФ Н8.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club