Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

Андрей71:

гидрокрекинг

это то всё понятно, меня интересует доступность, а в нашем городе только под заказ..это пока единственное что я нашел..кастрола А5 вообще нет!...

Посмотри Лукойл.. Он получше мобила который выше.

http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/m.../00210/

Андрей71:

А это русская душа такая-все немецкое-это вызывает уважение.Все родное-гавно.миру.

Это душа быдла...

У нормального человека подход рациональный

Поэтому я и фокус и в мондео 240 лс экобуст лью Лукойл.

цитата:

народ, подскажите как будет чувствовать 1,6 100 л.с. с такой жижей http://www.castrol.com.ru/castrol/magnatec_sae30c.php ?

Она на порядок хуже, чем http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/m.../00238/

У LM появился продукт 5W20, так вот в техническом описании сказано, что обязателен к применению только в литровых экобустах а провсе остальные чет ни че не написано, да и в турбовые движки льют от 5W30 и выше как то так

описание ниже от сюда http://liquimoly.ru/product_view.php?id=2056

ОПИСАНИЕ Моторное масло легкого хода на основе синтез- технологии и самых современных присадок, разработанных специально по требованиям современных бензиновых двигателей автомобилей Форд. Предотвращает отложения, высокий смазочный эффект гарантирует отличную топливную экономию. По предохранению от износа выполняет, а в определённых моментах превосходит требования более ранней спецификации Форда WSS-M2C913-C.

СВОЙСТВА - быстрая прокачка по масляной системе при низких температурах
- высокая топливная экономия
- замечательные смазывающие свойства
- хорошая стабильность к старению и окислению
- оптимальная чистота двигателя
- совместимо с катализаторами

КЛАССИФИКАЦИИ
И СПЕЦИФИКАЦИИ: API SN, Ford WSS-M2C 948-B

ТЕХНИЧЕСКИЕ
ДАННЫЕ: класс вязкости : 5W-20 плотность при +15 °C : 0,850 g/cmі DIN 51757 вязкость при +40°C : 42,4 mmІ/s DIN 51562 вязкость при +100 °C : 7,95 mmІ/s DIN 51562 индекс вязкости : 162 DIN ISO 2909 температура вспышки : 200 °C DIN ISO 2592 температура застывания : - 36 °C DIN ISO 3016 динамическая вязкость HTHS : < 3,5 mPas ASTM D 4683

ОБЛАСТЬ
ПРИМЕНЕНИЯ Для регламентной замены на бензиновых двигателях в случаях, когда требуется спецификация WSS-M2C948-B, исключая Ford Ka (08/2008), Focus ST (2004.75 с двигателем 2.5 л Duratec-ST (VI5), Focus RS (2004.75 с двигателем 2.5 л Duratec-ST (VI5). Моторное масло WSS-M2C948-B обязательно для всего регламентного обслуживания, при гарантии и при постгарантийном обслуживании на литровые трехцилиндровые двигатели EcoBoost.

ПРИЛОЖЕНИЕ Обращайте внимание на предписания производителей техники.

ФАСОВКА SPECIAL TEC F ECO 5W-20 1 литр, артикул 3840 D-GB-I-E-P
5 литров, артикул 3841 D-GB-I-E-P

DmitryST

цитата:

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Для регламентной замены на бензиновых двигателях в случаях, когда требуется спецификация WSS-M2C948-B, исключая Ford Ka (08/2008), Focus ST (2004.75 с двигателем 2.5 л Duratec-ST (VI5), Focus RS (2004.75 с двигателем 2.5 л Duratec-ST (VI5).  Моторное масло WSS-M2C948-B обязательно для всего регламентного обслуживания, при гарантии и при постгарантийном  обслуживании на литровые трехцилиндровые двигатели EcoBoost.

ЭТО вовсе не значит, что его нельзя лить в обычный дуратек. Ибо когда требуется спецификация WSS-M2C948-B

Ice Storm
Спасибо,я сам с новья лью Ford 14E9EC Formula F,но на эксите случайно попалось Ford 14E8BA Formula F которое дешевле моего,так вот хотелось понять в чем разница этих масел,или разница только в цене?

dimcher
Что бы избежать ненужных споров по поводу какой вязкости лить масло, нужно почитать первоисточник из пендосии на англицком языке и раз и навсегда закрыть этот вопрос.
Прошу так-же всех спорящих учесть есть такое понятие как прочность масляной пленки, так вот чем жиже масло тем прочность масляной пленки меньше. И еще о толщине масляной пленки и зазорах, если масло синтетика, то у нее толщина пленки будет самая маленькая и самая прочная (при всех прочих равных условия) по сравнению с миниралкой, полусинтетикой и НС
P.S. все выше изложенное вычитал из материалов в этой теме, да простят меня химики

По мне, так в этой ветке проще делиться просто опытом использования того или иного масла...По-моему, тут уже слишком глубоко копнули и сильно всё усложнили..А почти все доводы - это просто теория..
В шапке огромный список масел с допуском форд. Можно и выбрать из этого списка масло, учитывая свои предпочтения к тому или иному производителю, поюзать это масло и тогда , возможно, будет понятно, хорошее оно или плохое..большой угар или его вообще нет..тише двигатель работатет на нём или громче и жестче..

А уж использовать другие масла без допусков форд (хоть эти допуски очень часто и полная ерунда) смысла вообще нет, тем более, когда с допусками от известных производителей их тьма...

а уж гнаться за дешевизной, это вообще бред..как ни крути, большинсво меняет масло раз в полгода-год..лишняя 1000 рублей в полгода за масло, уж извините, это ни о чем..курильщик, к примеру, тратит около 3000 рублей в месяц на сигареты..вот и считайте.

Имхо...

Anikiy:

цитата (andronii) Ну а кто нибудь пробовал лить лукойл 5в30 ?До этого все время лил кастрол магнатек 5в30 но поскольку меняю каждые 9 -10 т.км то думаю перейти на лукойл Какой двигатель? В 1.6 я бы лил не задумываясь, хоть лукойл, хоть ТНК, лишь бы по спецификации подходило. Если 1.8-2.0 то я лил бы такие масла только при частых заменах (каждые 7 тыкм в городе, каждые 10 если по трассе). #  Отредактировано: Сегодня в 09:29

Когда-то мне так же предложили в ликви,"-если,говорят масло меняешь часто(10 000 км)то можешь
лить недорогое". Так я и сделал... через год залегли кольца,понятно,я в экспертизу не обращался...,
но с тех пор зарекся,никаких компромиссов...
зы
машинка была нексия,очень радовала...

цитата:

У LM появился продукт 5W20

TECHNICAL DATA

Viscosity class : 5W-20
Density at +15 °C : 0.850 g/cmі DIN 51757
Viscosity at +40 °C : 42.4 mmІ/s DIN 51562
Viscosity at +100 °C : 7.95 mmІ/s DIN 51562
Viscosity index : 162 DIN ISO 2909
Flash point : 200 °C DIN ISO 2592
Pour point : - 36 °C DIN ISO 3016
HTHS Viscosity : < 3.5 mPas ASTM D 4683

Меньше 8 на 100 градусах...
И цена 2500 руб

цитата:

то можешь лить недорогое". Так я и сделал... через год залегли кольца,понятно,я в экспертизу не обращался...,

Высокая цена - не показатель высокого качества. Нужно любую вещь покупать с умом. Вообще покупать качественные вещи по разумным ценам - та еще наука и искусство...

G.A.R.
А есть основания утверждать про невысокое качество продуктов от LM?

цитата:

Прошу так-же всех спорящих учесть есть такое понятие как прочность масляной пленки, так вот чем жиже масло тем прочность масляной пленки меньше. И еще о толщине масляной пленки и зазорах, если масло синтетика, то у нее толщина пленки будет самая маленькая и самая прочная (при всех прочих равных условия) по сравнению с миниралкой, полусинтетикой и НС P.S. все выше изложенное вычитал из материалов в этой теме, да простят меня химики

ну и что. может нашим двигателям хватает той пленки, что есть у 20ки.

цитата (Spb_Focus_Man)

G.A.R. А есть основания утверждать про невысокое качество продуктов от LM?

Я не про LM писал, но если угодно, повторюсь в 25й раз для членов религиозного культа Castrol-Motul-LM. За цену гидрокряка LM можно взять синтетику Castrol Edge. Засим дискуссию заканчиваю.

G.A.R.
"За цену гидрокряка LM можно взять
синтетику Castrol Edge."
Это куда будет лучше. Что я и сделал!

Castrol Edge A3 убьет мотор?

и чем отличается кастром магнатек 5в-30 А1 от кастром магнатек профешнл 5в-30 А1?...

G.A.R.
Ну просто вся дискуссия началась с вашей фразы о непонятной панацее в лице масла LM, в купе с дальнейшими сообщениями о высокой цене (хотя на мой взгляд это не совсем так. Цена за литр у LM - примерно 370-400 р. Не сказал бы, что это дорого. Да, есть масла дешевле, но есть и дороже - тот же Mobil 1 ESP Formula 5W-30 стоит порядка 500-550 р. за литр, правда он без допуска форда). Потом были уже обобщения насчет гидрокряка. Вот и померещилось... Извиняйте Но я не уверен, что синтетика по цене гидрокряка будет куда лучше и обладать какими-то преимуществами в целом. Лично я наоборот по совокупности свойств НС-масел и условий эксплуатации моего авто остановился для себя на HC-масле. Покупка масла - не покупка квартиры, заплатить дороже на 400 р. за 4 л. масла раз в полгода я могу. И пускай оно ничему не лучше других, как тут утверждается, но вроде и не хуже. А куда потратить лишние деньги - это личный выбор каждого. И что можно взять, а что нельзя - тоже дело персональное. Кому нравится - может поддерживать отечественного производителя, лить там синтетический Лукойл, или американский Кендалл и т.д. Я придерживаюсь такой точки зрения и никогда не обсуждаю или как-то дискредитирую масла, которые сам не лил. Да даже если и лил, то может быть столько тонкостей при эксплуатации конкретных авто, что тут больше субъектива, поэтому что-то однозначно утверждать - я не рискую. Поэтому молчу.

цитата:

Я придерживаюсь такой точки зрения и никогда не обсуждаю или как-то дискредитирую масла, которые сам не лил. Да даже если и лил, то может быть столько тонкостей при эксплуатации конкретных авто, что тут больше субъектива, поэтому что-то однозначно утверждать - я не рискую. Поэтому молчу.

А я так не считаю. Есть сторонние опыты, есть тесты, есть анализы отработок. Задача данного сообщества делится и этими данными, а не только личным опытом, который на самом деле очень субъективен.
Я так вот и не понял, как понять при условии исправности двигателя, как на него влияет то или иное масло...Для этого нужна не одна замена и не одна сотня тысяч км...

G.A.R.
Я надеюсь опыты и тесты стандартизированы и проводятся специально обученными людьми на аттестованном оборудовании? Просто иначе можно легко Америку открыть. У меня доступа к таким данным нет, да и не настолько я глубоко копаю. Если вы доступ имеете, то я только приветствую объективную оценку.

XOCE1984
какой А3 ,этот ни кто не льет, побойтесь бога... Речь идет про А5/В5
CASTROL EDGE Professional A5 5W-30,это единственный EDGE с допуском Форд.только в литровых банках.
ACEA A1/B1, A5/B5
API SM/CF
ILSAC GF-4
Meets Ford WSS-M2C913-C
может быть с такими названиями
CASTROL EDGE Professional A5 5W-30 Land Rover
CASTROL EDGE Professional A5 5W-30 Jaguar
это все одно и тоже!
1л. беру за 450р. примерная стоимость в магазах 500-600р.
http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/c...-30.pdf

XOCE1984
http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/c...-30.pdf
http://www.castrol.com.ru/castrol/magnatec_sae30.php

добрые люди прошу ответить на мой вопрос мой федька прошел 160 000 км лил масло formula 5w30 может надо поменять вязкость или производителя спасибо за помощь

optimus-d:

добрые люди прошу ответить на мой вопрос мой федька прошел 160 000 км лил масло formula 5w30 может надо поменять вязкость или производителя спасибо за помощь

если ни чего не происходит с мотором при таком пробеге то ни чего не надо менять. Да, и если вас это все устраивает...

[b]optimus
Это тот редкий случай , когда нужно по меньше читать все эти 200ст. про масла...Зачем менять проверенное годами отличное масло на всякие заменители.

цитата:

какой А3 ,этот ни кто не льет, побойтесь бога...      Речь идет про А5/В5 CASTROL EDGE Professional A5 5W-30,это единственный EDGE с допуском Форд.только в литровых банках. ACEA A1/B1, A5/B5 API SM/CF ILSAC GF-4 Meets Ford WSS-M2C913-C может быть с такими названиями CASTROL EDGE Professional A5 5W-30 Land Rover CASTROL EDGE Professional A5 5W-30 Jaguar это все одно и тоже!  1л. беру за 450р. примерная стоимость в магазах 500-600р. http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/c...-30.pdf

Чем лучше Лукойл с фордовским допуском и по цене 210р литр..

ACEA A5/B5-08
API SL-лицензировано (лиц. №2523)
ILSAC GF-4 (Energy Conserving)-лицензировано
Ford WSS-M2C913-C

http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/m.../00210/

H -Hendrix-:

Чем лучше Лукойл с фордовским допуском и по цене 210р литр

Лукойл-кряк как и Формула Ф,а Кастрол EDGE Professional-синтетика. из-за этого и такая цена. Не вижу смысла сравнивать два разных вида масла.
Лукойл подходит для сравнения с маслами:
Mobil Super FE Special 5W-30
FORD Formula F 5W-30
LiquiMoly Leichtlauf Special F 5W-30
CASTROL Magnatec 5W-30

Это ложь Ваш

Веталь76:

Лукойл-кряк как и Формула Ф,а Кастрол EDGE Professional-синтетика. из-за этого и такая цена. Не вижу смысла сравнивать два разных вида масла. Лукойл подходит для сравнения с маслами: Mobil Super FE Special 5W-30 FORD Formula F 5W-30 LiquiMoly Leichtlauf Special F 5W-30 CASTROL Magnatec 5W-30

Кастрол такойже кряк, а стоит дороже так как это маркетинговый крюк и вы на него попали... Не мойти мозги другим, а то вы раскажите , что запчасти на ломучий рейджровер в 5 раз дороже фордовских тк ...

Пс Вас развели...

-Hendrix-
эх...как все запущенно...
может вы скажите что Mobil 1 x1 5W-30 тоже кряк?
фигню не пишите...

"Пс Вас развели..."
я бы не стал...

Водятла ты наш... Чувствуется...

Ссылку кинь, что кастрол не кряк а на пао..

H -Hendrix-:

Водятла ты наш... Чувствуется... Ссылку кинь, что кастрол не кряк а на пао..

ммммда...все ясно! я не собираюсь ни чего доказывать, вам надо вот и ищите.
http://www.castrol.com/liveassets/bp_internet/c...-30.pdf
нравится вам Лукойл ,катайте его.